Connect with us

سي ان بي سي

أعلنت أمازون عن أول ربع بقيمة 100 مليار دولار بعد العطلة وزيادة التسوق الوبائي

قالت أمازون في تقرير أرباحها للربع الرابع من عام 2020 أن الرئيس التنفيذي لشركة AWS آندي جاسي سيحل محل جيف بيزوس كرئيس تنفيذي في الربع الثالث من هذا العام….

Published

on

أمازون أعلن في تقرير أرباحها للربع الرابع من عام 2020 ، أندي جاسي ، الرئيس التنفيذي لشركة أمازون لخدمات الويب سيحل محل جيف بيزوس كرئيس تنفيذي لشركة أمازون خلال الربع الثالث من هذا العام. سيصبح بيزوس الرئيس التنفيذي.

كما حققت الشركة أكبر ربع لها من حيث الإيرادات على الإطلاق عند 125.56 مليار دولار ، متجاوزة بذلك علامة 100 مليار دولار للمرة الأولى.

ارتفعت أسهم Amazon بنسبة 1 ٪ في التداول الموسع.

ها هي النتائج:

  • الأرباح: 14.09 دولارًا أمريكيًا مقابل 7.23 دولارًا أمريكيًا للسهم الواحد حسب توقعات Refinitiv
  • الإيرادات: 125.56 مليار دولار مقابل 119.7 مليار دولار حسب توقعات رفينيتيف

أعلن بيزوس عن قراره التنحي في بيان الأرباح وفي مذكرة للموظفين ، مشيرًا إلى أنه سيركز على "المنتجات الجديدة والمبادرات المبكرة" في دوره الجديد ، بما في ذلك صندوق اليوم الأول, صندوق بيزوس للأرضوواشنطن بوست وشركته الفضائية الخاصة بلو أوريجين.

كتب بيزوس: "إذا فعلت ذلك بشكل صحيح ، بعد سنوات قليلة من اختراع مفاجئ ، يصبح الشيء الجديد طبيعيًا. يتثاءب الناس. هذا التثاؤب هو أعظم مجاملة يمكن أن يتلقاها المخترع". "عندما تنظر إلى نتائجنا المالية ، فإن ما تراه في الواقع هو النتائج التراكمية طويلة المدى للاختراع. الآن أرى أمازون في أكثر إبداعاتها على الإطلاق ، مما يجعلها الوقت الأمثل لهذا التحول."

خلال مكالمة مع المستثمرين ، قال المدير المالي لشركة أمازون براين أولسافسكي إن الشركة لديها خطة تعاقب "فعالة للغاية" ستمكن جاسي من الانتقال السلس لتولي منصب الرئيس التنفيذي.

قال أولسافسكي إن لدى جاسي الآن فرصة "لوضع بصمة على أمازون" ، على الرغم من أنه أشار إلى أن بيزوس لن يكون بعيدًا عن الشركة في منصبه الجديد كرئيس تنفيذي.

وقال أولسافسكي "سأكرر أن جيف لن يغادر. إنه يحصل على وظيفة جديدة." "سيشارك في العديد من القضايا الكبيرة ذات الاتجاه الواحد ، كما نقول ، الأبواب ذات الاتجاه الواحد التي تعني القرارات الأكثر أهمية مثل عمليات الاستحواذ ، وأشياء مثل الاستراتيجيات ، والذهاب إلى البقالة وأشياء أخرى.

وأضاف: "لذلك ، كان جيف دائمًا متورطًا في ذلك ، وهذا هو المكان الذي سنركز وقته عليه".

بعد عدة أشهر من الاستثمارات الضخمة ، قالت أمازون إنها تتوقع أن تتباطأ التكاليف المرتبطة بفيروس كورونا إلى حوالي 2 مليار دولار في الربع الأول من السنة المالية 2021 ، انخفاضًا من حوالي 4 مليارات دولار في الربع الثالث من هذا العام وأكثر من 2 مليار دولار في الربع الثاني. .

عزا Olsavsky التنحي في تكاليف Covid إلى حدوث تحول في الحجم. وأضاف "نتوقع أن تنخفض أحجام التداول بنحو 25٪ من الربع الرابع إلى الربع الأول".

كما عانت الشركة من ارتفاع التكاليف في الربع الأخير بعد ذلك دفع 300 دولار مكافأة لمرة واحدة لموظفي الخط الأمامي في نوفمبر من العام الماضي.

تتوقع الشركة دخلًا تشغيليًا يتراوح بين 3 مليارات دولار و 6.5 مليار دولار في الربع الأول من السنة المالية ، بافتراض ما يقرب من 2 مليار دولار من التكاليف المتعلقة بـ Covid-19.

قالت أمازون إن المبيعات في الربع الأول ستتراوح بين 100 مليار دولار و 106 مليار دولار ، وهو تباطؤ عن الربع الأخير من عام 2020 ، لكن بزيادة تتراوح بين 33٪ و 40٪ عن العام السابق. توقع المحللون عائدات تبلغ 95.8 مليار دولار.

كانت النتائج الضخمة لشركة أمازون في الربع الأخير مدفوعة جزئيًا بما أطلقت عليه الشركة "موسم العطلات القياسي" ، حيث قدمت خلاله أكثر من مليار منتج إلى المتسوقين في جميع أنحاء العالم. كما ساهم استمرار الطلب المتسارع على التجارة الإلكترونية وتأخير الوباء في تحقيق عائدات أمازون القياسية في هذا الربع.

تمتلك الشركة ذهب في فورة توظيف من أجل مواكبة ارتفاع الطلب. قالت أمازون إنها وظفت 175 ألف موظف بدوام كامل وجزئي في الربع الرابع وحده ، وهو ما يزيد عن ثلاثة أضعاف عدد الموظفين الذين وظفتهم في الفترة نفسها من العام الماضي ، والبالغ عددهم 50 ألف موظف. تضم أمازون الآن ما يقرب من 1.3 مليون موظف في جميع أنحاء العالم ، بزيادة قدرها 63٪ على أساس سنوي.

مرة أخرى ، ارتفعت تكاليف شحن البضائع إلى المستهلكين ، حيث ارتفعت النفقات بنسبة 67٪ عن العام السابق لتصل إلى 21.5 مليار دولار.

خارج نطاق أعمالها الأساسية للبيع بالتجزئة ، وحدة الحوسبة السحابية في أمازون شهدت زيادة إيراداتها 28٪ إلى 12.7 مليار دولار من 9.95 مليار دولار في العام السابق. وكان ذلك أقل من توقعات وول ستريت البالغة 12.83 مليار دولار.

لا تفصل أمازون عن أداء نشاطها الإعلاني ، ولكن هذا يشكل غالبية فئتها "الأخرى" ، والتي جلبت 7.9 مليار دولار من العائدات لهذا الربع. هذه زيادة بنسبة 64 ٪ عن العام الماضي ، والتي قال أولسافسكي إنها كانت مدفوعة بشكل أساسي بعودة الإنفاق الإعلاني و Prime Day.

تراجعت المبيعات بنسبة 8٪ في وحدة المتاجر الفعلية في أمازون ، والتي تشمل سوق الأطعمة الكاملة ، حيث دفع الوباء المتسوقين إلى تجربة طرق تسوق جديدة ، بما في ذلك طلب البقالة عبر الإنترنت.

ها هي النتائج:

Source: https://www.cnbc.com/2021/02/02/amazon-amzn-earnings-q4-2020.html

سي ان بي سي

ارتفعت مبيعات Lululemon في الربع الأول بنسبة 88٪ ، متجاوزة التقديرات ، مع انتعاش حركة المرور في المتاجر

ذكرت Lululemon يوم الخميس أن إيرادات الربع الأول المالية ارتفعت بنسبة 88 ٪ ، متجاوزة تقديرات المحللين ، حيث انتعشت حركة المتسوقين بشكل مطرد إلى متاجرها….

Published

on

مشاة يرتدون أقنعة واقية يمشون أمام متجر Lululemon في سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، يوم الاثنين ، 29 مارس 2021.

ديفيد بول موريس | بلومبرج | صور جيتي

لولوليمون أثليتيكا قالت يوم الخميس إن إيراداتها للربع الأول ارتفعت بنسبة 88٪ ، متجاوزة تقديرات المحللين ، حيث انتعشت حركة المتسوقين بشكل مطرد إلى متاجرها.

كما أصدرت الشركة المصنعة للملابس الرياضية توقعات قوية للربع الثاني من السنة المالية ورفعت تقديراتها للعام بأكمله قائلة إن الزخم لعلامتها التجارية ينمو في جميع المناطق الجغرافية.

ارتفع سهمها أقل من 1 ٪ على خلفية الأخبار في التداول الممتد.

إليك ما فعله Lululemon للفترة المنتهية في 2 مايو ، مقارنة بما كان يتوقعه المحللون ، بناءً على استطلاع Refinitiv:

  • ربحية السهم: 1.16 دولار معدلة مقابل 91 سنتًا متوقعًا
  • الإيرادات: 1.23 مليار دولار مقابل 1.13 مليار دولار المتوقعة

نما صافي الدخل إلى 145 مليون دولار ، أو 1.11 دولار للسهم ، من 28.6 مليون دولار ، أو 22 سنتًا للسهم ، قبل عام. باستثناء الرسوم لمرة واحدة ، ربح Lululemon 1.16 دولارًا للسهم ، وهو أفضل من 91 سنتًا لكل سهم قدر المحللون.

ارتفعت الإيرادات إلى 1.23 مليار دولار من 652 مليون دولار في العام السابق. عندما أغلقت متاجرها مؤقتًا. جاء ذلك قبل التوقعات بمبلغ 1.13 مليار دولار.

على أساس عامين ، نمت المبيعات بنسبة 57٪. وقالت Lululemon أيضًا إن أعمال الرجال نمت بشكل أسرع من مستويات 2019 مقارنة بالنساء.

لقد أدى جائحة كوفيد إلى زيادة طلب المتسوقين على معدات اللياقة البدنية التي يمكن ارتداؤها في المنزل وارتداء الملابس في المنزل مثل الجري وركوب الدراجات. الاتجاه ، الذي لم يبد أنه يتباطأ ، أفاد الشركات بما في ذلك Lululemon ، نايك و تحت الدرع. كما أنها عززت المزيد من تجار التجزئة التقليديين مثل الفارقالذي قال مؤخرًا تواصل مبيعات ملابس أكتيفوير القيادة المبيعات في كل من لافتات Athleta و Old Navy.

ارتفعت إيرادات Lululemon المباشرة إلى المستهلك بنسبة 55٪ لتصل إلى 545.1 مليون دولار على أساس سنوي. ارتفعت المبيعات في أمريكا الشمالية بنسبة 82٪ وزادت بنسبة 125٪ دوليًا.

أخبر الرئيس التنفيذي كالفن ماكدونالد المحللين يوم الخميس أن Lululemon لا تزال تتوقع نمو أعمالها الدولية في الحجم لتكون مساوية لعملياتها في أمريكا الشمالية في المستقبل القريب. في نهاية عام 2020 ، كانت المبيعات الدولية تمثل 14٪ فقط من إجمالي أعمال شركة Lululemon.

تمتلك الشركة أيضًا منصة اللياقة البدنية في المنزل Mirror ، وهي منافسة لـ بيلوتون. تتوقع Lululemon أن تحقق Mirror عائدات تتراوح بين 250 مليون دولار و 275 مليون دولار هذا العام.

قال المدير المالي ميغان فرانك إن الزخم ظل قوياً في الأسابيع الأخيرة. تواصل الشركة الاستثمار في البضائع المبتكرة لإثارة الإثارة. أطلقت مؤخرا خط المنتجات التي تستخدم أصباغ أقل تأثيرًا، وتقوم بتجريب برنامج المقايضة وإعادة البيع.

في الربع الثاني من السنة المالية ، تتوقع Lululemon أن تتراوح الأرباح المعدلة للسهم الواحد من 1.10 دولار إلى 1.15 دولار ، على مبيعات 1.3 مليار دولار إلى 1.33 مليار دولار. كان المحللون يتطلعون إلى أرباح قدرها 1.01 دولار للسهم على إيرادات 1.20 مليار دولار ، وفقًا لمسح أجرته رفينيتيف.

بالنسبة لهذا العام ، فهي تدعو إلى تحقيق أرباح معدلة من 6.73 إلى 6.86 دولار للسهم ، بمبيعات من 5.83 مليار دولار إلى 5.91 مليار دولار. توقع المحللون أن تكسب 6.48 دولار للسهم الواحد من مبيعات 5.68 مليار دولار.

في السابق ، كان Lululemon يدعو إلى أن تتراوح الإيرادات المالية لعام 2021 بين 5.55 مليار دولار و 5.65 مليار دولار.

وقال ماكدونالد: "كنا نؤدي أداءً جيدًا قبل انتشار الوباء ، وأعتقد أننا قادنا مجموعة الأقران أثناء الوباء ، ونحن متحمسون بشأن … قدرتنا على الاستمرار في أداء ما بعد الوباء".

انخفضت أسهم Lululemon بنحو 9٪ منذ بداية العام. تبلغ قيمتها السوقية 41.4 مليار دولار.

ابحث عن البيان الصحفي الكامل للأرباح من Lululemon هنا.

إليك ما فعله Lululemon للفترة المنتهية في 2 مايو ، مقارنة بما كان يتوقعه المحللون ، بناءً على استطلاع Refinitiv:

Source: https://www.cnbc.com/2021/06/03/lululemon-lulu-reports-q1-2021-earnings.html

Continue Reading

سي ان بي سي

ارتفعت أسهم Stitch Fix مع أعلى تقديرات المبيعات ، وتزيد خدمة التصميم من توقعات العام بأكمله

تفوقت مبيعات Stitch Fix على تقديرات المحللين ، مدفوعةً بتحديث المستهلكين لخزانات ملابسهم والبحث عن أنماط بأحجام جديدة….

Published

on

تطبيق Stitch Fix للتنزيل في Apple App Store على هاتف ذكي تم ترتيبه في Hastings-on-Hudson ، نيويورك ، الولايات المتحدة ، يوم السبت 5 يونيو 2021. ومن المقرر أن تصدر Stitch Fix Inc. أرباحًا في 7 يونيو.

تيفاني هاجلر جيرد | بلومبرج | صور جيتي

إصلاح غرزة ارتفعت الأسهم يوم الاثنين بعد أن أعلنت خدمة التسوق والتصميم عبر الإنترنت عن خسارة أقل من المتوقع في الربع الثالث من السنة المالية.

تصدرت المبيعات تقديرات المحللين ، مدفوعةً بتحديث المستهلكين لخزانات ملابسهم لقضاء الإجازات الصيفية والمكتب والبحث عن أنماط بأحجام جديدة.

ارتفع السهم مؤخرًا بحوالي 15٪ في التداولات الممتدة.

رفعت Stitch Fix أيضًا توقعاتها للإيرادات للعام بأكمله ، بعد ذلك سابقًا خفضها بسبب عدم اليقين الناجم عن جائحة كوفيد. عرضت توقعات مبيعات أفضل من المتوقع للربع الرابع المالي.

أشارت إليزابيث سبولدينج ، الرئيسة والمديرة التنفيذية الجديدة ، إلى أنه مع تحسن خلفية بيع الملابس بالتجزئة في جميع أنحاء البلاد ، فإن الشركة تبني الزخم. في أعمال الرجال ، على سبيل المثال ، تتجه القمصان ذات الأزرار إلى أسفل ويتم دعم طلبات البدلات. قالت Stitch Fix إن متجرها المصمم يتفوق على اختيار الصالة.

إليك كيفية أداء Stitch Fix خلال الفترة المنتهية في 1 مايو مقارنة بما كان يتوقعه المحللون ، باستخدام تقديرات Refinitiv:

  • خسارة السهم: 18 سنتًا مقابل 27 سنتًا متوقعًا
  • الإيرادات: 535.6 مليون دولار مقابل 511 مليون دولار المتوقعة

تقلصت خسارة Stitch Fix إلى 18.8 مليون دولار ، أو 18 سنتًا للسهم ، مقارنة بخسارة 33.9 مليون دولار ، أو 33 سنتًا للسهم ، في العام السابق. كان ذلك أفضل من خسارة 27 في المائة التي توقعها المحللون.

نمت الإيرادات بنسبة 44٪ لتصل إلى 535.6 مليون دولار من 371.7 مليون دولار في العام السابق ، متجاوزة التقديرات البالغة 511 مليون دولار.

نما عدد العملاء النشطين بنسبة 20٪ على أساس سنوي ليصل إلى 4.1 مليون عميل ، وزاد بمقدار 234000 عميل عن الربع السابق. تُعرّف Stitch Fix العملاء النشطين بأنهم الأشخاص الذين اشتروا عنصرًا مباشرةً من موقعه على الويب في الأسابيع الـ 52 السابقة من اليوم الأخير من ربع السنة.

بلغت الإيرادات لكل عميل نشط 481 دولارًا ، بانخفاض 3٪ عن العام السابق ولكن بزيادة 3٪ عن الربع السابق.

بالنسبة للسنة المالية 2021 ، تدعو Stitch Fix الآن إلى أن تكون الإيرادات في حدود 2.07 مليار دولار إلى 2.08 مليار دولار ، مما يعني نموًا سنويًا بنسبة 20.9٪ إلى 21.5٪. في وقت سابق من هذا العام ، خفضت توقعات مبيعاتها السنوية للنمو بنسبة 18٪ إلى 20٪. يتطلع المحللون إلى نمو الإيرادات بنسبة 19.1٪ على أساس سنوي.

بالنسبة للربع الرابع ، تتوقع أن ترتفع المبيعات بنسبة 21.8٪ إلى 24٪ عن العام السابق. كان المحللون يتطلعون إلى زيادة بنسبة 20.6٪.

لا تزال الشركة تعمل على تحسين الفترة الزمنية التي تستغرقها لتلقي طلبات البضائع إلى مستودعاتها ، والتي امتدت خلال موسم الأعياد وأثرت على النتائج الأخيرة. قال المدير المالي دان جدة يوم الاثنين إن نوافذ الشحن عادت إلى مستويات ما قبل العطلة ، لكنها ظلت مرتفعة مقارنة بالعام السابق.

قبل نهاية السنة المالية ، تم تعيين Stitch Fix على إطلاق خدمة الشراء المباشر ، والتي تتيح للعملاء شراء العناصر بشكل فردي من التطبيق الخاص بها ، للجمهور. حاليًا ، يمكن للمشتركين فقط استخدام خدمة الشراء المباشر. قالت Stitch Fix إن العرض هو تطور لأعمالها من شأنه أن يساعدها على الاستمرار في زيادة المبيعات والوصول إلى مستخدمين جدد.

من المقرر أن يخلف سبولدينج المؤسس والرئيس التنفيذي كاترينا ليك في الأول من أغسطس.

اعتبارًا من إغلاق السوق يوم الاثنين ، انخفضت أسهم Stitch Fix بنسبة 1 ٪ تقريبًا منذ بداية العام. تبلغ القيمة السوقية للشركة 6.2 مليار دولار.

ابحث عن البيان الصحفي المالي الكامل من Stitch Fix هنا.

تصدرت المبيعات تقديرات المحللين ، مدفوعةً بتحديث المستهلكين لخزانات ملابسهم لقضاء الإجازات الصيفية والمكتب والبحث عن أنماط بأحجام جديدة.

Source: https://www.cnbc.com/2021/06/07/stitch-fix-sfix-reports-q3-2021-results.html

Continue Reading

سي ان بي سي

جنرال موتورز ، فورد كلها في السيارات الكهربائية. وإليك ما يشعر به تجارهم حيال ذلك

نظرًا لأن شركات صناعة السيارات بما في ذلك Ford و GM تستثمر بكثافة في السيارات الكهربائية للقبض على Tesla ، تدخل الوكلاء في مستقبل EV ، ويتم اختبار نماذج الأعمال….

Published

on

تم الكشف عن لافتة في جمعية جنرال موتورز ديترويت هامترامك في 16 أكتوبر 2020 ، تقدم الاسم الجديد للمنشأة: Factory Zero ، مركز تجميع Detroit-Hamtramck.

GM

بعد سنوات من التنبؤات المتكررة بأن سيارات السيدان والشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالبطاريات ستحل محل النماذج التي تستهلك كميات كبيرة من الغاز والانبعاثات ، فإن التحول إلى السيارات الكهربائية آخذ في التسارع. ما وراء السيارات الكهربائية الرائدة والرائدة في السوق تسلا، تقريبًا كل مصنعي السيارات الرئيسيين يصطفون لقلب المفتاح الإلكتروني وهو ليس مجرد صفقة كبيرة للمستهلكين ، ولكن الآلاف من وكلاء السيارات في جميع أنحاء البلاد الذين سيحتاجون إلى احتضان المستقبل الكهربائي.

المحركات العامة قال إنه يهدف إلى إنتاج المركبات الكهربائية فقط بحلول عام 2035، مع 30 طرازًا جديدًا من المكونات الإضافية التي ستصل بحلول عام 2025 ، مما يمثل استثمارًا بقيمة 27 مليار دولار. معقل، التي خصصت سابقًا 22 مليار دولار لتطوير السيارات الكهربائية ، أعلنت ذلك للتو 40٪ من سياراتها ستكون مكهربة بحلول عام 2030. شركة تويوتا وفولكس فاجن وديملر وهيونداي وفيات كرايسلر وهوندا وشركات تصنيع سيارات أخرى تتعهد بتعهدات مماثلة.

استعدادًا لهجوم الموديلات الجديدة ، يستعد تجار السيارات الحاصلون على الامتياز في الولايات المتحدة – والعديد منهم شركات صغيرة قديمة تقع في الضواحي والمجتمعات الريفية -. يستعد مندوبو المبيعات لوضعك في سيارة كهربائية اليوم. ونظرًا لأن المركبات الكهربائية تحتوي على عدد أقل من الأجزاء المتحركة ، يتم تدريب فنيي الخدمة على صيانتها.

قال مارك بالادينو ، المدير العام لشركة كولونيال فورد في دانبري ، كونيتيكت ، والمخضرم في هذا المجال منذ 40 عامًا: "السيارات الكهربائية هي المشكلة الكبرى في الوقت الحالي". كان لا يزال متحمسًا بشأنه ظهور فورد لأول مرة لسيارة البيك أب F-150 Lightning، نسخة كهربائية بالكامل من خط السيارات الأكثر مبيعًا في البلاد على مدار أربعة عقود متتالية.

فورد F-150 Lightning “ تفوق التوقعات ''

إن إثارة Paladino لها ما يبررها ، مع الأخذ في الاعتبار أن Ford.com سجل 70000 حجز لـ Lightning خلال الأسبوع الأول من إصدارها الرسمي في 19 مايو ، مع إيداع 500 دولار لكل منها ، حسبما أفاد Jason Mase ، مدير تسويق المركبات العابرة في Ford. وذكر أن "ما يقرب من 70٪ من هؤلاء العملاء كانوا جددًا على Ford ، وطلب 90٪ أعلى مستوى من القطع و 80٪ طلبوا بطارية طويلة المدى". "لقد كان يفوق توقعاتنا".

كولونيال هي واحدة من 2300 وكيل فورد ، من بين ما يقرب من 3000 ، تطوعوا للحصول على شهادة EV ، وهو استثمار يستلزم تدريب موظفي المبيعات والخدمة ، وتحديث محطات شحن البطاريات ، وشراء المعدات الخاصة ، وقطع الغيار والأدوات. اختار الثلث المتبقي حتى الآن عدم إنفاق ما يقرب من 50000 دولار للحصول على الشهادة. يطلب المصنعون الآخرون ما يزيد عن 300000 دولار للتعيين.

قال بالادينو: "كنا جميعًا في الحال" ، مضيفًا أن الوكالة المملوكة للعائلة قد تدربت سابقًا على العديد من الموديلات الهجينة التي تعمل بالغاز والكهرباء ، بالإضافة إلى أول سيارة كهربائية من فورد على الإطلاق ، موستانج ماك-إي 2021 ، التي تم تقديمها في ديسمبر. . "نحن نرى المركبات الكهربائية كجزء من أعمالنا التي ستزداد فقط ، ونريد أن نكون في هذا العالم."

تشكل المركبات الكهربائية أقل من 3٪ من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة ، حيث سيطرت تسلا على السوق ، حيث شكلت حوالي 55٪ منها ، وفقًا لكريدي سويس – على الرغم من انخفاضها عن 72٪ قبل بضعة أشهر ، مما يعكس النمو في المنافسة.

على الرغم من أن السيارات الكهربائية لا تمثل الآن سوى جزء بسيط من أسطول السيارات الأمريكي ، إلا أنها "ستصبح في النهاية جزءًا مهمًا من أعمال تجار التجزئة للسيارات" ، كما قال كريس سوتون ، نائب رئيس تجارة التجزئة للسيارات في شركة أبحاث السوق جي دي باور.

أ تقرير بلومبرج لتمويل الطاقة الجديدة تشير التقديرات إلى أنه بحلول عام 2040 ، ستمثل المركبات الكهربائية 58٪ من مبيعات سيارات الركاب في جميع أنحاء العالم ، مع تصدر الصين وأوروبا والولايات المتحدة على التوالي المجموعة.

"من خلال توفير مبيعاتهم وخبراتهم في الخدمة ، وكمورد تعليمي للعملاء ، فإنهم يضيفون قيمة إلى شركات صناعة السيارات ،" قال Sutton عن الوكلاء. على الرغم من أنه أضاف أنه نظرًا لأن مبيعات السيارات الكهربائية تركزت حتى الآن في الولايات الساحلية وميتشيغان وتكساس ، فإن العديد من التجار في أماكن أخرى لا يزالون في وضع الانتظار والمراقبة.

يهتم ثلثا مستهلكي السيارات بالمركبات الكهربائية

بالإضافة إلى الأهداف الطموحة للمصنعين ، اقترحت إدارة بايدن إنفاق ما يقرب من 42 مليار دولار لبناء البنية التحتية لشحن بطاريات السيارات الكهربائية في البلاد ، وارتفعت أسعار الغاز بشكل طفيف وانتخب مساهمو إكسون موبيل ثلاثة مديرين صديقين للمناخ بدعم من مجموعة استثمار ناشطة. مجلس. الدعم ل خطة بايدن للإنفاق على البنية التحتيةومع ذلك ، فإن الإنفاق على البنية التحتية للسيارات الكهربائية لا يزال غير مؤكد.

يركز تجار السيارات على هنا والآن. يجب أن يشجعهم ، إذن ، من قبل أ مسح Cars.com التي تكشف أن ثلثي الأمريكيين مهتمون بشراء EV ، على الرغم من الحواجز مثل ارتفاع أسعار الملصقات من طرازات محركات الاحتراق الداخلي (ICE) وقلة محطات الشحن. بالإضافة إلى ذلك ، لا تزال بعض المركبات الكهربائية مؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي فيدرالي بقيمة 7500 دولار ، بينما تقدم ولايات مثل كاليفورنيا ونيوجيرسي ونيويورك خصومات إضافية تصل إلى 5000 دولار.

تساعد هذه البيانات في تفسير سبب انتظار 17000 عضو في اتحاد تجار السيارات الوطني (NADA) حتى تصل منتجات EV إلى هنا ، كما قال رئيس NADA ومديرها التنفيذي مايك ستانتون. "التجار يعملون في مجال بيع السيارات وإسعاد العملاء ، فلماذا لا يرغبون في بيع المركبات الكهربائية؟" وقال رافضا التقارير التي تتحدث عن ضعف الحماس بين التجار.

يختلف الدعم السياسي لسياسات تغير المناخ في جميع أنحاء البلاد ، وفي العام الماضي انخفض الدعم بين الجمهوريين لأن الحكومة الفيدرالية تجعل العمل بشأن الطاقة النظيفة أولوية قصوى ، وفقًا لـ دراسة حديثة أجراها برنامج ييل للتواصل بشأن تغير المناخ ومركز جورج ميسون للاتصال بتغير المناخ. لكن لا يزال هناك دعم كبير بين المحافظين لتقديم حسومات ضريبية للأشخاص الذين يشترون مركبات موفرة للطاقة أو ألواح شمسية: 78٪ من الجمهوريين المعتدلين و 60٪ من الجمهوريين المحافظين. كانت هذه "سياسة الطاقة الصديقة للمناخ" الوحيدة في الاستطلاع التي أيدتها غالبية الناخبين الجمهوريين المعتدلين والجمهوريين المحافظين.

ستتطور خدمة EV بالتأكيد ولن تكون هي نفسها تمامًا. … لا أحد يشعر بالذعر حيال ذلك ، لكننا نعلم أنه سيتغير بمرور الوقت ، لذلك نحن نعمل مع وكلائنا على ذلك.

ترافيس هيستر ، كبير مسؤولي المركبات الكهربائية في جنرال موتورز

ومع ذلك ، فإن أحد الشواغل الحقيقية للتجار هو حقيقة أن المركبات الكهربائية لا تتطلب تغيير الزيت وإصلاح ناقل الحركة وأن مالكي الخدمات الآخرين لمركبات ICE يتحملون بشكل روتيني – وهذا الحساب 50% من إجمالي أرباح التجار. أ تقرير 2019 من AlixPartners تشير التقديرات إلى أن التجار قد يشهدون انخفاضًا في الإيرادات بمقدار 1300 دولار في الخدمة وقطع الغيار على مدى عمر كل مركبة كهربائية يبيعونها

على الرغم من أن 70٪ من خدمات ما بعد البيع لمركبات ICE يتم التعامل معها من قبل متاجر مستقلة ، إلا أن تجار الامتياز لا يريدون التنازل عن المركبات الكهربائية لهم ، خاصة وأن المستهلكين يتعرفون على شحن البطارية والخصائص الأخرى. قال ساتون: "مالك السيارة الكهربائية قد يثق في التجار أكثر في أداء الخدمة من متاجر خدمات ما بعد البيع في وقت سابق من فترة ملكيتهم".

لا يقلق عنصر الخدمة بالضرورة Rita Case ، الرئيس التنفيذي لمجموعة Rick Case Automotive Group في فورت. لودرديل ، التي تمثل فولكس فاجن وهيونداي وهوندا وأودي ومازدا وغيرها من العلامات التجارية في وكلائها في جنوب فلوريدا وأتلانتا. وقالت: "تحتاج المركبات الكهربائية إلى إطارات ، ومكابح ، وبطاريات ، وأضواء ، وبعض صيانة التوجيه ونظام الدفع". Rick Case Auto يبيع ويخدم بالفعل عددًا محدودًا من المركبات الكهربائية والهجينة ، ولكن "في غضون الأشهر الستة الماضية ، عززنا التدريب على المركبات الكهربائية لمندوبي المبيعات والفنيين لدينا واشترينا معدات شحن جديدة" تحسباً لزيادة طلب المستهلكين على الكهرباء الجديدة نماذج ، قال كيس.

2024 GMC Hummer EV SUV و 2022 GMC Hummer EV الرياضة الشاحنة ، أو SUT.

GM

كانت جنرال موتورز تجهز وكلاءها البالغ عددهم 4100 على مدار العام الماضي ، ليس فقط لسيارة شيفروليه بولت المحدثة – وهي إحدى الوافدين الأوائل للمركبات الكهربائية التي مرت تصميم حديث – ولكن أيضًا سيارتي جي إم سي هامر الكهربائية القادمة وكاديلاك ليريك. قال ترافيس هيستر ، كبير مسؤولي المركبات الكهربائية في جنرال موتورز: "تعتبر الخدمة مهمة للغاية بالنسبة لما يفعله وكلاؤنا اليوم وستكون في المستقبل". وقال: "ستتطور خدمة EV بالتأكيد ولن تكون هي نفسها تمامًا" مقارنةً بخدمة سيارات ICE ، مشيرًا إلى أن بعض أجزاء EV قد تستمر من 10 إلى 15 عامًا. "لا أحد يشعر بالذعر حيال ذلك ، لكننا نعلم أنه سيتغير بمرور الوقت ، لذلك نحن نعمل مع وكلائنا على ذلك."

وفي الوقت نفسه ، لا تستطيع Paladino مواكبة متطلبات الخدمة التقليدية لشركة Colonial Ford. وقال: "نحن نحجز ونقوم بصيانة كل سيارة نستطيع". "الآن ، لدي ثلاثة أسابيع في خدمة سيارتك."

تهديد مبيعات السيارات عبر الإنترنت

هناك مشكلة أخرى في أذهان التجار وهي المبيعات المباشرة إلى المستهلك (D2C) ، وهو نموذج الأعمال الذي غذى تسويق Tesla لأكثر من 385000 مركبة كهربائية على طرق الولايات المتحدة حتى الآن. تدير Tesla حوالي 130 صالة عرض مملوكة للشركة ، ومع ذلك يتم التعامل مع المبيعات عبر الإنترنت. في آخر إحصاء ، سمحت 33 ولاية ببيع سيارات D2C ، مع مناقشة الهيئات التشريعية للآخرين مشاريع القوانين التي من شأنها تجاوز ما يسمى بنظام الامتياز الذي ربط التجار والمصنعين قانونًا لأكثر من قرن. دعت NADA ومجموعات الوكلاء في الولايات وصانعي السيارات التقليديين إلى الحفاظ على نظام الامتياز ، مدعيا أنه يوازن الملعب.

ثم مرة أخرى ، ليس التسويق عبر الإنترنت شيئًا جديدًا على مصنعي السيارات وتجارها. تحتفظ كل علامة تجارية بموقع على شبكة الإنترنت حيث يمكن للمتسوقين الاطلاع على النماذج والأسعار ، وحتى تصميم سيارة جديدة حسب الطلب. لكن تمت إحالتهم في النهاية إلى تاجر محلي ، يكمل الصفقة ويهدف إلى إقامة علاقة مخلصة تتضمن الصيانة الروتينية والخدمة وربما البيع في المستقبل.

إن توليد حركة المرور على الأقدام – روتين "ركل الإطارات" الذي يضرب به المثل – هو شريان الحياة لنماذج أعمال التجار ، لذلك من أجل البقاء ، سيتعين عليهم التكيف مع شهية المستهلكين للشراء مباشرة عبر الإنترنت ، وهو روتين لم يتسع إلا خلال الوباء. وهذا يعني السماح للمصنعين بإجراء الحجوزات والودائع عبر الإنترنت ، كما تفعل شركة Ford والشركات المصنعة الأخرى ، وإيجاد طرق لجذب وتعزيز العلاقات طويلة الأمد مع جيل جديد من سائقي المركبات الكهربائية ، مثل أحداث اختبار القيادة الخاصة ، والشحن في الموقع و تقنيو خدمة الهاتف المحمول الذين يجرون مكالمات منزلية. قال ساتون: "كانت شبكة الوكلاء موجودة منذ فترة طويلة لأنهم قادرون على التمحور إلى حيث يوجد السوق وما يتوقعه العملاء ويطلبونه".

وصلت صناعة السيارات إلى نقطة انعطاف في الانتقال إلى السيارات الكهربائية ، وسيتعين على التجار الكبار والصغار التحول إلى المحور مرة أخرى. قال بالادينو: "إذا كنت ستلعب في قطاع السيارات الكهربائية ، فعليك أن تتبناه الآن – البنية التحتية للشحن ، والأجزاء ، والمعدات ، والعمالة".

بينما تنتظر Case طلبًا أكبر على المركبات الكهربائية ، فإنها "إيجابية للغاية" بشأن المستقبل. "أنا أعمل في مجال بيع السيارات ، والشيء الوحيد الذي أعرفه على وجه اليقين هو أن الناس يريدون سيارات."

المحركات العامة قال إنه يهدف إلى إنتاج المركبات الكهربائية فقط بحلول عام 2035، مع 30 طرازًا جديدًا من المكونات الإضافية التي ستصل بحلول عام 2025 ، مما يمثل استثمارًا بقيمة 27 مليار دولار. معقل، التي خصصت سابقًا 22 مليار دولار لتطوير السيارات الكهربائية ، أعلنت ذلك للتو 40٪ من سياراتها ستكون مكهربة بحلول عام 2030. شركة تويوتا وفولكس فاجن وديملر وهيونداي وفيات كرايسلر وهوندا وشركات تصنيع سيارات أخرى تتعهد بتعهدات مماثلة.

Source: https://www.cnbc.com/2021/06/13/gm-ford-are-all-in-on-evs-heres-how-dealers-feel-about-it-.html

Continue Reading

Trending