Connect with us

الفضاء

تطلب نقابات الطيران من الكونجرس 15 مليار دولار لتمديد الحماية الإجازة

طلب ائتلاف من نقابات الطيران من الكونغرس تمديد 15 مليار دولار لحماية الإجازة ، محذراً من أن نقص التمويل قد يؤدي إلى تسريح العمال….

Published

on

سارة نيلسون

سارة نيلسون ، رئيسة جمعية مضيفات الطيران- CWA. سارة نيلسون

طلب ائتلاف من نقابات الطيران من الكونغرس تمديد 15 مليار دولار لبرنامج حماية الإجازة ، محذرا من أن نقص التمويل قد يؤدي إلى تسريح العمال.

وسيمدد التمويل برنامج دعم الرواتب الحالي حتى 30 سبتمبر. وإلا سينتهي في 31 مارس.

وكتبت النقابات في "بدون هذه الإجراءات ، ستبدأ عمليات التسريح على نطاق واسع في الصناعة في وقت مبكر من 31 مارس". بريد إلكتروني موجهة إلى رئيسة مجلس النواب نانسي بيلوسي وزعيم الأغلبية في مجلس الشيوخ تشاك شومر ، إلى جانب آخرين.

تم توقيع الرسالة من قبل سبع نقابات ، تمثل الطيارين والمضيفات وعمال الطيران الآخرين.

دلتا ايرلاينز JFK Ground Crew Plane ، أغسطس 2020

يعمل أعضاء طاقم التنظيف قبل الرحلة في خطوط دلتا الجوية على متن طائرة في مطار جون كنيدي الدولي. شانون ستابلتون / رويترز

وكتبوا "مع التطعيم في مراحله الأولى ، هذه لحظة حاسمة للبلد والصناعة. سيضمن استمرار PSP خروجنا من الوباء في أقوى وضع ممكن وجاهزين لتحريك أمريكا".

اقرأ أكثر: تقول وكالة موديز إن إغاثة متاجر المطارات والمطاعم من COVID-19 قد تساعد قطاع السفر الجوي على البقاء ، لكن التوقعات لا تزال قاتمة

قالت النقابات إن برنامج الرواتب دعم مئات الآلاف من العمال في وقت تراجعت فيه إيرادات شركات الطيران بسبب الوباء. خطوط ساوث ويست الجوية ، على سبيل المثال ، إجازة 7000 عامل لأول مرة في تاريخها.

في غضون ذلك ، حذرت شركة يونايتد إيرلاينز حوالي 14000 موظف من أنهم قد يتم إجازتهم اعتبارًا من 1 أبريل ، إذا لم يتم تمديد البرنامج ، وفقًا لـ رويترز.

في كانون الأول (ديسمبر) الماضي ، استدعت شركة يونايتد حوالي 13 ألف عامل إجازة عندما حصل برنامج حماية الرواتب على تمويل بقيمة 15 مليار دولار ، وفقًا لرويترز. في المجموع ، ساعد البرنامج شركات الطيران على استعادة ما يصل إلى 32000 موظف، ذكرت وكالة رويترز.

"كان برنامج دعم كشوف المرتبات عبارة عن برنامج منح للذهاب إلى شركات الطيران التي لم يكن بإمكانها سوى دفع استحقاقات للعمال – 2.1 عامل طيران ،" قال سارة نيلسون ، رئيسة جمعية مضيفات الطيران CWA ، والتي تمثل حوالي 50.000 عامل في 20 شركة طيران.

كما تم تصميمه في الأصل ، قام برنامج الرواتب بتمويل حوالي 70 ٪ من كشوف رواتب شركات الطيران ، مع عدم وجود تخفيض في الأجر بالساعة حتى 31 مارس 2021 ، وفقًا لـ رابطة مضيفات الطيران- CWA.

التدبير أيضا عمليات إعادة شراء الأسهم المحدودة والتعويض التنفيذي.

اقرأ المقال الأصلي على مهتم بالتجارة

تم توقيع الرسالة من قبل سبع نقابات ، تمثل الطيارين والمضيفات وعمال الطيران الآخرين.

Source: https://www.yahoo.com/news/aviation-unions-asking-congress-15-170958089.html

الفضاء

القوات الجوية الأمريكية تقاعد آخر طائرة في الأجواء المفتوحة

قامت Boeing OC-135Bs بمهمة مراقبة الأجواء المفتوحة من عام 1993 حتى انسحبت الولايات المتحدة من المعاهدة في عام 2020….

Published

on

في 4 يونيو ، أقام سرب الاستطلاع الخامس والأربعين التابع للجناح 55 في قاعدة أوفوت الجوية ، بالقرب من لينكولن في نبراسكا ، حفلًا للتقاعد رسميًا لآخر طائرة من طراز Boeing OC-135Bs. كان من المقرر أن تطير الطائرة 61-2670 إلى المخزن في "بونيارد" في ديفيس مونتان إيه إف بي ، أريزونا ، بعد بضعة أيام.

تم تسليم الطائرة ذات الذيل 670 إلى سلاح الجو الأمريكي في أبريل 1962 كطائرة C-135B ، تحلق مع جناح النقل الجوي رقم 1501 في قاعدة ترافيس الجوية في كاليفورنيا. بعد فترة قصيرة في دور النقل ، تم تعديله إلى معيار WC-135B وأعيد تعيينه إلى سرب استطلاع الطقس رقم 55 في مكان قريب McClellan AFB. عندما انتهت هذه المهمة ، تم تحويلها إلى OC-135B لمهمة Open Skies.

تم إنتاج ما مجموعه ثلاث طائرات OC-135B ، بدءًا من طائرة واحدة في نوبة مؤقتة ، والتي دخلت الخدمة في أكتوبر 1993. وتبعتها طائرتان في تكوين المهمة الكامل. كانت Tail 670 واحدة من تلك الطائرات ، وفي مايو 1996 بدأت تحليق رحلات الاستطلاع والتحقق من معاهدة الأسلحة في وقت السلم نيابة عن وكالة الحد من التهديدات الدفاعية (DTRA) ، وكثير منها كان فوق روسيا.

بالنسبة لمهمة مراقبة المعاهدة ، تم تعديل OC-135Bs بأربع كاميرات في جسم الطائرة الخلفي ، والتي تتألف من كاميرا واحدة عمودية واثنين من الكاميرات ذات الإطارات المائلة KS-87E المستخدمة للتصوير على ارتفاعات منخفضة ، وكاميرا بانورامية واحدة KA-91C للتصوير على ارتفاعات عالية . لقد قاموا عادةً بمهمات مع 35 فردًا ، يتألفون من طاقم الرحلة وأعضاء طاقم DTRA وممثلين من الدولة المضيفة وطاقم الصيانة. كان الأخير جزءًا لا يتجزأ من المهمة حيث كانت الطائرة تعمل في كثير من الأحيان لفترات طويلة داخل الدولة المضيفة. تلقت OC-135Bs ترقية إلكترونيات الطيران Pacer Crag التي كفلت الامتثال للوائح إدارة الحركة الجوية العالمية التي أقرتها منظمة الطيران المدني الدولي.

بالإضافة إلى واجباتها في الأجواء المفتوحة ، قامت الطائرة أيضًا ببعض الأعمال الاستقصائية والإنسانية الأخرى ، لا سيما في أعقاب الزلزال الذي دمر هايتي في يناير 2010. بحلول وقت تقاعدها ، جمعت 670 أكثر من 36500 ساعة طيران خلال خلال أكثر من 13000 طلعة جوية. كانت واحدة من أحدث طائرات C-135 في الولايات المتحدة مدعومة بمحركات توربوفان ذات نسبة تجاوز منخفضة من Pratt & Whitney TF33 والتي تم تسليمها بها.

قال العقيد جون ليتيكي ، قائد مجموعة العمليات رقم 55 ، الذي ترأس الحفل: "على مر السنين ، أصبح [قادة العمليات العسكرية] أعضاء محبوبين في الأسطول الخامس والخمسين ، وهم جدد في المهمة ، لكنهم قديمون وسريع الانفعال". "لقد اكتسبوا سمعة طيبة على أنهم طائرات غريبة الأطوار ، وفي تقدمهم في السن أصبحوا مشهورين بسبب وجود عدد أكبر من المعتاد من مشكلات الصيانة ، وكان مجرد دب للتعامل معها".

الأجواء المفتوحة هي معاهدة متعددة الجنسيات تم توقيعها في عام 1992 ، وتغطي معظم الدول داخل الناتو وحلف وارسو السابق ، وتغطي بشكل فعال كل أوروبا وأمريكا الشمالية. بموجب شروطه ، يمكن للدول الأعضاء أن تطير طائرات استطلاع غير مسلحة ومخصصة فوق أراضي الآخرين على أساس الحصة السنوية القصوى.

العلاقات بين روسيا والولايات المتحدة بشأن المعاهدة تدهورت في أواخر عام 2010. في 21 مايو 2020 ، أعلن الرئيس ترامب انسحاب الولايات المتحدة من المعاهدة ، مشيرًا إلى انتهاكات مزعومة من قبل روسيا ، وصدر الإخطار الرسمي في اليوم التالي. بعد انتهاء فترة الإشعار البالغة ستة أشهر ، غادرت الولايات المتحدة المعاهدة رسميًا في 22 نوفمبر ، تاركة OC-135Bs بدون مهمة. كانت الطائرة المؤقتة الأصلية في مخازن غير قابلة للانتهاك لسنوات عديدة ، تاركة 45 RS بطائرتين تشغيليتين. تم نقل أول هذين الزوجين – الذيل 672 – إلى المخزن في منتصف شهر مايو.

كملحق ، أعلنت روسيا أنها ستنسحب أيضًا من المعاهدة في يناير 2021. في 7 يونيو ، بعد ثلاثة أيام من تقاعد عام 670 ، وقع الرئيس فلاديمير بوتين قانونًا يضفي الطابع الرسمي على انسحاب روسيا ، بعد أن كان يأمل سابقًا – عبثًا – أن الرئيس سوف يعكس جو بايدن قرار سلفه.

Source: https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2021-06-09/us-air-force-retires-last-open-skies-aircraft

Continue Reading

الفضاء

Md. Octogenarian يأخذ الرحلة ، يعيد إحياء حب الطيران

فريدريك ، ماريلاند (ا ف ب) – لا تزال ميرل هاريسون البالغة من العمر تسعة وثمانين عامًا تتذكر السنوات التي قضتها في العمل كمبرشمة للطائرات في ويتشيتا ، كانساس ، لتلتحق بالجامعة. لقد كان عملاً بدنيًا شاقًا ، لكنها وجدته مثيرًا….

Published

on

بقلم ماري جريس كيلر ، ذا فريدريك نيوز بوست

فريدريك ، ماريلاند (ا ف ب) – لا تزال ميرل هاريسون البالغة من العمر تسعة وثمانين عامًا تتذكر السنوات التي أمضتها في العمل كمبرشم للطائرات في ويتشيتا ، كانساس، لتضع نفسها في الكلية. لقد كان عملاً بدنيًا شاقًا ، لكنها وجدته مثيرًا.

استمر حبها للطيران في البحرية الأمريكية ، حيث خدمت لمدة ست سنوات وحصلت على رتبة ملازم أول – وهي رتبة أعلى من زوجها الراحل بروس ، وفقًا لابنتها كاثي لوفتين.

حتى يومنا هذا ، تحب هاريسون سرد الرحلات الجوية التي استقلتها على متن طائرات صغيرة ذات مقعدين في شبابها. هذا الحب للطيران هو السبب الذي دفع ابنتها إلى إحضارهم إلى مطار فريدريك المحلي يوم الثلاثاء.

يتذكر هاريسون قائلاً: "أتذكر أنني كنت أطير من المطارات البحرية وتمكنت من الصعود على متن الطائرة والذهاب إلى أي مكان أردت الذهاب إليه". قالت إنها حلقت فوق المحيط وإلى دول مثل كولورادو و كاليفورنيا.

كاريكاتير سياسي

هذا الأسبوع ، حلق هاريسون في السماء مرة أخرى ولكن هذه المرة فوق مقاطعة فريدريك. انتقلت إلى فريدريك منذ حوالي خمس سنوات لتكون أقرب إلى لوفتين ، الذي يقيم في هاربرز فيري ، ويست فرجينيا، منطقة.

على متن طائرة سيسنا 172 ، انضم هاريسون إلى مالكة تدريب برافو لتدريب الطيران والمدرب بريندا تيبس في قمرة القيادة لحضور درس طيران. شغل مساعد هاريسون ، لولو ماوي ، ولوفتين المقعدين المتبقيين في الخلف.

مدت هاريسون يديها للأمام وتمسك بالنير ، في مواجهة مجموعة من الأزرار والمقابض والعدادات والأقراص. بدت في المنزل.

ركض Tibbs من خلال بروتوكولات السلامة قبل القفز بجانب مساعدها الطيار. من خلال نظام التحكم المزدوج ، يمكن لـ Tibbs ضمان سلامة الركاب أثناء توجيه طلابها للطائرة.

قالت تيبس: "يا لها من تجربة رائعة بالنسبة لها ، لن تتمكن عادةً من القيام بذلك."

مع إغلاق الأبواب ، بدأ المروحة في الأزيز. تومض الأضواء على أطراف الأجنحة. انزلقت الطائرة على المدرج وتلاشت في المسافة خلف منعطف في المناظر الطبيعية قبل أن تعاود الظهور وتقلع في السماء الزرقاء. طار غربا نحو برونزويك وهاربرز فيري.

بعد حوالي 30 دقيقة ، هبطوا بسلام في مطار فريدريك المحلي.

قالت تيبس عن مساعدها الطيار: "لقد قامت بمعظم الطيران". "لقد أقلعت للتو وهبطت."

قال هاريسون بعد ذلك وهو يبتسم وهو لا يزال جالسًا في قمرة القيادة: "لقد كان رائعًا".

على سطح السفينة لمساعدة هاريسون داخل وخارج الطائرة كان ميكانيكي صيانة برافو روبرت إي ماكالب الثالث. مرتديًا بذلة خضراء داكنة وقبعة كرة من مشاة البحرية الأمريكية ، ركع ماكالب بجانب عجلة الطائرة لمواجهة هاريسون ، الذي يستخدم كرسيًا متحركًا.

قال لها ماكالب: "شكرا لك على خدمتك سيدتي". "لم أكن لأتمكن من الخدمة لولاك."

مد يده ، وأمسكت بها. مكالب متقاعد من سلاح مشاة البحرية ، وسمع المرأة تأخذ درسا في ذلك اليوم خدمت في البحرية. وأشار إلى أن سلاح مشاة البحرية هو قسم تابع للبحرية ، لذلك فهو على صلة بهاريسون.

قال ماكالب: "إنها أختي".

حقوق الطبع والنشر 2021 وكالة انباء. كل الحقوق محفوظة. لا يجوز نشر هذه المواد أو بثها أو إعادة كتابتها أو إعادة توزيعها.

Source: https://www.usnews.com/news/best-states/maryland/articles/2021-06-05/md-octogenarian-takes-flight-rekindles-love-for-aviation

Continue Reading

الفضاء

سوق البلاستيك في الفضاء الجوي: تقرير يركز على COVID-19 | تطور الفرص مع شركة DuPont de Nemours Inc. و Ensinger GmbH | تكنافيو

/ PRNewswire / – من المتوقع أن ينمو سوق اللدائن الفضائية العالمية بمقدار 125.67 مليون دولار أمريكي ، وفقًا لشركة Technavio. هذا يمثل تباطؤًا كبيرًا في السوق ……

Published

on

نيويورك ، 17 مايو 2021 / بي آر نيوزواير / – من المتوقع أن ينمو السوق العالمي للبلاستيك في مجال صناعة الطيران بمقدار 125.67 مليون دولار أمريكي ، وفقًا لشركة تكنافيو. يمثل هذا تباطؤًا كبيرًا في السوق بسبب تأثير جائحة COVID-19 في النصف الأول من عام 2020. ومع ذلك ، من المتوقع أن يستمر النمو الصحي طوال فترة التوقعات ، ومن المتوقع أن ينمو السوق بمعدل نمو سنوي مركب يقارب 4 ٪.

من أجل المنظور الصحيح والرؤى التنافسية. اتخذ قرارات واثقة باستخدام معاييرنا وتحليلنا.

أعلنت تكنافيو عن أحدث تقرير لأبحاث السوق بعنوان سوق بلاستيك الفضاء الجوي حسب المستخدم النهائي والتطبيق والجغرافيا - التنبؤ والتحليل 2021-2025

أعلنت تكنافيو عن أحدث تقرير لأبحاث السوق بعنوان سوق بلاستيك الفضاء الجوي حسب المستخدم النهائي والتطبيق والجغرافيا – التنبؤ والتحليل 2021-2025

تنزيل تقرير عينة مجانية

اقرأ التقرير المكون من 120 صفحة مع TOC حول "تقرير تحليل سوق البلاستيك في الفضاء الجوي من قبل المستخدم النهائي (الطائرات التجارية وطائرات الشحن والطيران العام وغيرها) والتطبيق (الخارجي والداخلي) والجغرافيا (أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ ومنطقة الشرق الأوسط وإفريقيا ، وأمريكا الجنوبية) ، والتنبؤات القطاعية ، 2021-2025 ". اكتساب معلومات تنافسية عن قادة السوق. تتبع فرص الصناعة الرئيسية والاتجاهات والتهديدات. معلومات عن التسويق والعلامة التجارية والاستراتيجية وتطوير السوق والمبيعات ووظائف التوريد.

https://www.technavio.com/report/report/aerospace-plastics-market-industry-analysis

سوق البلاستيك الجوي مدفوع بالاستخدام المتزايد للمواد خفيفة الوزن. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن يؤدي نمو اللدائن الهندسية إلى تعزيز نمو سوق البلاستيك الجوي.

قم بشراء تقرير Technavio واحصل على الثاني بخصم 50٪. اشتري 2 من تقارير Technavio واحصل على الثالث مجانا.

عرض لقطة السوق قبل الشراء

كبرى خمس شركات بلاستيك للفضاء الجوي:

  • BASF SE
  • Compagnie de Saint-Gobain SA
  • شركة DuPont de Nemours Inc.
  • Ensinger GmbH
  • Hexcel Corp.

سجل للحصول على نسخة تجريبية مجانية اليوم واحصل على وصول فوري إلى أكثر من 17000 تقرير لأبحاث السوق.

منصة الاشتراك في Technavio

توقعات المستخدم النهائي لسوق البلاستيك في مجال الطيران والفضاء (الإيرادات ، مليون دولار أمريكي ، 2020-2025)

  • الطائرات التجارية وطائرات الشحن – الحجم والتوقعات 2020-2025
  • الطيران العام – الحجم والتوقعات 2020-2025
  • أخرى – الحجم والتوقعات 2020-2025

توقعات تطبيق سوق البلاستيك في الفضاء الجوي (الإيرادات ، مليون دولار أمريكي ، 2020-2025)

  • الخارج – الحجم والتوقعات 2020-2025
  • الداخلية – الحجم والتوقعات 2020-2025

التوقعات الجغرافية لسوق البلاستيك في مجال الطيران والفضاء (الإيرادات ، مليون دولار أمريكي ، 2020-2025)

  • أوروبا – الحجم والتوقعات 2020-2025
  • أمريكا الشمالية – الحجم والتوقعات 2020-2025
  • APAC – الحجم والتوقعات 2020-2025
  • طيران الشرق الأوسط – الحجم والتوقعات 2020-2025
  • أمريكا الجنوبية – الحجم والتوقعات 2020-2025

هل أنت شركة ناشئة ترغب في جعلها كبيرة في العمل؟

احصل على تقرير حصري

تشمل التقارير ذات الصلة بالمواد ما يلي:
سوق Nanosilica حسب النوع والتطبيق والجغرافيا – التنبؤ والتحليل 2020-2024: حجم سوق nanosilica لديه القدرة على النمو بمقدار 1.63 مليار دولار أمريكي خلال 2020-2024 ، وسوف يتسارع زخم نمو السوق خلال فترة التنبؤ. للحصول على رؤى بحثية شاملة: قم بتنزيل تقرير العينة الحصري الخاص بنا

حول تكنافيو
Technavio هي شركة عالمية رائدة في مجال البحوث والاستشارات التكنولوجية. يركز بحثهم وتحليلهم على اتجاهات السوق الناشئة ويوفر رؤى قابلة للتنفيذ لمساعدة الشركات على تحديد فرص السوق وتطوير استراتيجيات فعالة لتحسين أوضاعهم في السوق.

مع أكثر من 500 محلل متخصص ، تتكون مكتبة تقارير Technavio من أكثر من 17000 تقرير وإحصاء ، تغطي 800 تقنية ، تمتد عبر 50 دولة. تتكون قاعدة عملائهم من مؤسسات من جميع الأحجام ، بما في ذلك أكثر من 100 شركة Fortune 500. تعتمد قاعدة العملاء المتنامية هذه على التغطية الشاملة لـ Technavio ، والبحوث المكثفة ، ورؤى السوق القابلة للتنفيذ لتحديد الفرص في الأسواق الحالية والمحتملة وتقييم مراكزهم التنافسية في سيناريوهات السوق المتغيرة.

جهات الاتصال
بحوث تكنافيو
جيسي مايدا
تنفيذي تسويق وتسويق
الولايات المتحدة: +1844364 1100
المملكة المتحدة: +44 203893 3200
بريد إلكتروني: [البريد الإلكتروني محمي]
موقع إلكتروني: www.technavio.com/
تقرير: https://www.technavio.com/report/aerospace-plastics-market-industry-analysis

المصدر تكنافيو

روابط ذات علاقة

http://www.technavio.com/

Source: https://www.prnewswire.com/news-releases/aerospace-plastics-market-covid-19-focused-report–evolving-opportunities-with-dupont-de-nemours-inc-and-ensinger-gmbh–technavio-301292961.html

Continue Reading

Trending