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Stellantis setzt 30 Milliarden Euro auf den Elektrofahrzeugmarkt

Stellantis (STLA.MI), der weltweit führende Autohersteller, sagte am Donnerstag, er plane, bis 2025 mehr als 30 Milliarden Euro (35,54 Milliarden US-Dollar) in die Elektrifizierung seiner Fahrzeugpalette zu investieren….

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Ein Blick zeigt das Logo von Stellantis am Eingang des Werks des Unternehmens in Hordain, Frankreich, 7. Juli 2021. REUTERS/Pascal Rossignol/Files

MAILAND/DETROIT, 8. Juli (Reuters) – Stellantis (STLA.MI), der weltweit führende Autohersteller, sagte am Donnerstag, er plane, bis 2025 mehr als 30 Milliarden Euro (35,54 Milliarden US-Dollar) in die Elektrifizierung seiner Fahrzeugpalette zu investieren.

Das Unternehmen, das im Januar aus der Fusion des italienisch-amerikanischen Autoherstellers Fiat Chrysler und der französischen PSA entstand, sagte, seine Strategie werde von fünf Batteriewerken in Europa und Nordamerika unterstützt, um mit dem führenden Elektrofahrzeug (EV) Tesla zu konkurrieren (TSLA.O) und andere Autohersteller weltweit.

„Diese Transformationsphase ist eine wunderbare Gelegenheit, die Uhr zurückzusetzen und ein neues Rennen zu starten“, sagte Stellantis-Chef Carlos Tavares in einem Webcast während der Veranstaltung „EV Day 2021“ des Unternehmens. "Der Konzern ist auf Hochtouren auf seinem Weg zur Elektrifizierung."

Dario Duse vom Beratungsunternehmen AlixPartners sagte, die für das EV-Programm vorgesehenen 30 Milliarden Euro seien eine "auffällige Summe".

"Die ehemalige PSA-Gruppe hatte bereits ein gutes Elektrifizierungsangebot, das Stellantis sicherlich bestenfalls nutzen wird, und sogar die ehemalige FCA hat kürzlich Schritte unternommen, sodass der große Schritt in der Elektrifizierung bis 2025 erreichbar scheint", sagte er.

Stellantis strebt an, bis 2030 mehr als 70 % des Absatzes in Europa und über 40 % in den USA emissionsarme Fahrzeuge – entweder batterie- oder hybridelektrisch – zu sein. Ziel ist es, die Gesamtkosten für den Besitz eines Elektrofahrzeugs auf die eines benzinbetriebenen Modells bis 2026.

Alle 14 Fahrzeugmarken – darunter Peugeot, Jeep, Ram, Fiat und Opel – werden vollelektrifizierte Fahrzeuge anbieten. Ein weiterer Schwerpunkt wird die Elektrifizierung der Nutzfahrzeugpalette und die Einführung von mittelgroßen Transportern mit Wasserstoff-Brennstoffzellen bis Ende 2021 sein.

Stellantis teilte am Donnerstag mit, dass sich eines der fünf Batteriewerke in seinem Motorenwerk in Termoli, Italien, befinden wird und sich den zuvor angekündigten Fabriken in Deutschland und Frankreich anschließen wird. Der Autohersteller ist auch in den letzten Schritten, um einen Partner in Nordamerika zu gewinnen. Eine Quelle sagte Reuters, dass Samsung SDI (006400.KS) könnte ein US-Batteriezellenwerk bauen und hat Gespräche mit Autoherstellern, darunter Stellantis, geführt. Weiterlesen

Zu den Batteriepartnern gehört Automotive Cells Co, ein Joint Venture von Stellantis mit TotalEnergies (TTEF.PA); Zeitgenössische Amperex Technology Co Ltd (CATL) (300750.SZ), BYD Co Ltd (002594.SZ), SVOLT, Samsung SDI und LG Chems (051910.KS) hundertprozentige Batterietochter LG Energy Solution.

Stellantis sagte, es wolle bis 2025 mehr als 130 Gigawattstunden (GWh) Batteriekapazität und bis 2030 mehr als 260 GWh sichern. Es sagte, es habe Absichtserklärungen mit zwei Prozesspartnern für Lithium-Geothermie-Sole in Nordamerika und Europa unterzeichnet, um die Versorgung sicherzustellen von Lithium, einem kritischen Rohstoff für Batterien.

Stellantis hat sich zum Ziel gesetzt, die Batteriepaketkosten von 2020 bis 2024 um mehr als 40 % und bis 2030 um weitere 20 % zu senken. Bis 2024 sollen zwei Batteriechemien eingesetzt werden – eine Option mit hoher Energiedichte und eine Nickel-Kobalt- kostenlose Alternative. Bis 2026 sollen Festkörperbatterien eingeführt werden.

Der Autohersteller sagte, dass seine Elektrofahrzeuge auf vier elektrischen Plattformen gebaut werden und eine Reichweite von 500 bis 800 km (300 bis 500 Meilen) mit einer einzigen Ladung und eine Schnellladefähigkeit von 32 km (20 Meilen) pro Minute haben werden.

„Stellantis scheint recht schnell eine einheitliche Plattformstrategie eingeführt zu haben, das gleiche gilt für die Modularität des Antriebsstrangs, die es dem Unternehmen ermöglichen wird, so schnell wie möglich von Skaleneffekten zu profitieren“, sagte IHS-Analyst Romain Gillet und fügte hinzu, dass die Ziele des Unternehmens sind: im Einklang mit seinen Konkurrenten.

FUSIONSSYNERGIENMER

Bei einem separaten EV-Strategie-Event letzte Woche hat der französische Rivale Renault (RENA.PA) sagte, dass 90 % seiner Hauptmarkenmodelle bis 2030 rein elektrisch sein würden, während es zuvor Hybride in sein Ziel aufgenommen hatte. Weiterlesen

Deutschlands Volkswagen (VOWG_p.DE), der zweitgrößte Autohersteller der Welt nach Toyota (7203.T), geht davon aus, dass bis 2030 vollelektrische Fahrzeuge 55 % des Gesamtabsatzes in Europa und mehr als 70 % des Absatzes seiner Marke Volkswagen ausmachen werden. Weiterlesen

General Motors Co (GM.N) sagte im vergangenen Monat, dass es geplant sei, bis 2025 35 Milliarden US-Dollar für elektrische und selbstfahrende Fahrzeuge auszugeben. Sie hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2035 alle neuen Pkw und Lkw ohne Auspuffemissionen zu verkaufen. Weiterlesen

Am Donnerstag zuvor hatte Stellantis mitgeteilt, dass das Jahr 2021 trotz eines weltweiten Mangels an Halbleiterchips besser als erwartet gestartet ist.

Stellantis sagte, dass seine Margen auf den bereinigten Betriebsgewinn im ersten Halbjahr 2021 trotz Produktionsverlusten aufgrund der Lieferkrise bei Halbleitern ein Jahresziel zwischen 5,5 % und 7,5 % übersteigen dürften.

Die Synergien aus der Fusion seien auf gutem Weg, das Ziel des ersten Jahres zu übertreffen und würden zu einem positiven Cashflow für das Gesamtjahr beitragen. Stellantis hat jährlich mehr als 5 Milliarden Euro (5,9 Milliarden US-Dollar) an Synergien versprochen.

Die Aktien von Stellantis erhöhten ihre Verluste nach der Ankündigung des Autoherstellers für Elektrofahrzeuge und gaben zuletzt in Mailand um etwa 3,9% nach.

($1 = 0,8442 Euro)

Zusätzliche Berichterstattung von Clement Martinot, Stephen Jewkes in Mailand, Gilles Guillaume in Paris und Heekyong Yang in Seoul; Redaktion von Agnieszka Flak, David Clarke und Paul Simao

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"Die ehemalige PSA-Gruppe hatte bereits ein gutes Elektrifizierungsangebot, das Stellantis sicherlich bestenfalls nutzen wird, und sogar die ehemalige FCA hat kürzlich Schritte unternommen, sodass der große Schritt in der Elektrifizierung bis 2025 erreichbar scheint", sagte er.

Source: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/stellantis-says-h1-margin-expected-top-annual-target-55-75-2021-07-08/

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US-Gesetzgeber fordern Datenschutzgesetze, nachdem Reuters über Amazon-Lobbying berichtet hat

Fünf Mitglieder des Kongresses forderten eine bundesstaatliche Verbraucherschutzgesetzgebung, nachdem ein am Freitag veröffentlichter Reuters-Bericht enthüllte, wie Amazon.com Inc. eine Under-the-Radar-Kampagne zum Schutz der Privatsphäre in 25 Bundesstaaten durchgeführt und gleichzeitig einen wertvollen Schatz an persönlichen Daten über amerikanische Verbraucher gesammelt hat ….

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Das Amazon-Logo ist außerhalb seines JFK8-Vertriebszentrums in Staten Island, New York, USA, am 25. November 2020 zu sehen. REUTERS/Brendan McDermid

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22. November (Reuters) – Fünf Kongressabgeordnete forderten nach einem Reuters-Bericht veröffentlicht am Freitag enthüllte, wie Amazon.com Inc (AMZN.O) hat eine Under-the-Radar-Kampagne zum Schutz der Privatsphäre in 25 Bundesstaaten geleitet und gleichzeitig einen wertvollen Fundus an persönlichen Daten amerikanischer Verbraucher gesammelt.

„Amazon hat eine schändliche Kampagne gestartet, um Datenschutzgesetze zu unterdrücken, während seine Geräte unser Leben hören und beobachten“, schrieb US-Senator Richard Blumenthal, ein Demokrat aus Connecticut, der an parteiübergreifenden Verhandlungen über Datenschutzgesetze beteiligt war, am Freitag auf Twitter. "Dies ist jetzt der klassische Big-Tech-Schritt: Geld und Armeen von Lobbyisten einsetzen, um im Schatten sinnvolle Reformen zu bekämpfen, aber behaupten, sie öffentlich zu unterstützen."

Die Enthüllungen unterstrichen die Notwendigkeit parteiübergreifender Maßnahmen für einen stärkeren Datenschutz, schrieb er. Seit Jahren hat der Kongress kein größeres Datenschutzgesetz des Bundes verabschiedet, da die Mitglieder in dieser Frage festgefahren sind.

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US-Senator Ron Wyden, ein Demokrat aus Oregon, der in den letzten Jahren mehrere Datenschutzgesetze vorgelegt hat, sagte in einer Erklärung, die Reuters-Geschichte zeige, wie Unternehmen wie Amazon „Millionen ausgeben, um staatliche Gesetze zu schwächen“ und hoffen, dass der Kongress auch die Bundesgesetze verwässern wird "bis es wertlos ist."

„Der Kongress muss beweisen, dass Amazon falsch liegt, und Gesetze verabschieden, die große Unternehmen endlich davon abhalten, unsere persönlichen Daten zu missbrauchen und auszunutzen“, sagte Wyden.

Um einen Kommentar gebeten, ging Amazon nicht direkt auf die Kritik des Gesetzgebers an seiner Lobbykampagne gegen den Datenschutz ein. Das Unternehmen wiederholte seine Aussage für den vorherigen Reuters-Bericht und sagte, es ziehe die Datenschutzgesetze des Bundes einem „Flickwerk“ staatlicher Vorschriften vor. Das Unternehmen sagte, es wolle ein Bundesdatenschutzgesetz, das "Transparenz über Datenpraktiken erfordert, den Verkauf personenbezogener Daten ohne Zustimmung verbietet und sicherstellt, dass Verbraucher das Recht haben, Zugang zu und Löschung ihrer personenbezogenen Daten zu verlangen".

Der US-Vertreter Jan Schakowsky, ein Demokrat aus Illinois, der einem wichtigen Unterausschuss für Verbraucherschutz des Repräsentantenhauses vorsteht, der sich mit Datenschutzfragen befasst, sagte, die Reuters-Enthüllungen zeigen, wie Amazon daran arbeitet, die Datenschutzgesetze für Verbraucher zu blockieren, während er „behauptet, solche Vorschriften zu unterstützen“.

„Sie meinen, dass sie Datenschutzgesetze unterstützen, die ihre Gewinne und ihr Recht auf das Mining von Verbraucherdaten, einschließlich Sprachaufzeichnungen und Gesichtsscans, schützen“, sagte sie in einer Erklärung. "Der Kongress ist weder überzeugt noch lassen wir uns einschüchtern."

Zwei weitere Gesetzgeber, die Gebiete mit einer bedeutenden Amazonas-Präsenz vertreten – die US-Senatorin Marsha Blackburn, eine Republikanerin aus Tennessee, und die US-Repräsentantin Suzan DelBene, eine Demokratin im Bundesstaat Washington – sagten ebenfalls, dass die Ergebnisse von Reuters die Notwendigkeit von Maßnahmen des Bundes zum Schutz der Verbraucher zeigten.

„Der Kongress wird die Privatsphäre der Verbraucher schützen, um große Technologieunternehmen davon abzuhalten, die persönlichen Daten der Amerikaner zu stehlen, ob diese Unternehmen wollen oder nicht“, sagte Blackburn in einer Erklärung.

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Berichterstattung von Chris Kirkham und Jeffrey Dastin

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„Der Kongress muss beweisen, dass Amazon falsch liegt, und Gesetze verabschieden, die große Unternehmen endlich davon abhalten, unsere persönlichen Daten zu missbrauchen und auszunutzen“, sagte Wyden.

Source: https://www.reuters.com/world/us/us-lawmakers-call-privacy-legislation-after-reuters-report-amazon-lobbying-2021-11-22/

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Die Sicherheitsverletzung von GoDaddy legt die Daten von WordPress-Benutzern offen

Das Webhosting-Unternehmen GoDaddy Inc teilte am Montag mit, E-Mail-Adressen von bis zu 1,2 Millionen aktiven und inaktiven Managed WordPress-Kunden seien einem unberechtigten Zugriff Dritter ausgesetzt gewesen….

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Das Firmenlogo und der Ticker von GoDaddy Inc. werden am 4. März 2019 auf einem Bildschirm auf dem Parkett der New York Stock Exchange (NYSE) in New York, USA, angezeigt. REUTERS/Brendan McDermid

22. November (Reuters) – Webhosting-Unternehmen GoDaddy Inc (GDDY.N) teilten am Montag E-Mail-Adressen von bis zu 1,2 Millionen aktiven und inaktiven Managed WordPress-Kunden mit, die einem unbefugten Zugriff Dritter ausgesetzt waren.

Das Unternehmen sagte, der Vorfall sei am 17. November entdeckt worden und der Drittanbieter habe mit einem kompromittierten Passwort auf das System zugegriffen.

„Wir haben verdächtige Aktivitäten in unserer Managed WordPress-Hosting-Umgebung festgestellt und mit Hilfe einer IT-Forensik-Firma sofort eine Untersuchung eingeleitet und die Strafverfolgungsbehörden kontaktiert“, sagte Demetrius Comes, Chief Information Security Officer in a Einreichung.

Das Unternehmen, dessen Aktien im frühen Handel um etwa 1,6 % fielen, sagte, es habe den nicht autorisierten Dritten sofort blockiert, und eine Untersuchung laufe noch.

(Diese Geschichte korrigiert den zweiten Absatz, um zu sagen, dass der Vorfall am 17. November entdeckt wurde, nicht am 6. September.)

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Berichterstattung von Tiyashi Datta in Bengaluru; Redaktion von Vinay Dwivedi

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„Wir haben verdächtige Aktivitäten in unserer Managed WordPress-Hosting-Umgebung festgestellt und mit Hilfe einer IT-Forensik-Firma sofort eine Untersuchung eingeleitet und die Strafverfolgungsbehörden kontaktiert“, sagte Demetrius Comes, Chief Information Security Officer in a Einreichung.

Source: https://www.reuters.com/technology/godaddy-security-breach-exposes-wordpress-users-data-2021-11-22/

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Gazprom sagt, dass die europäischen Anforderungen nach dem Stopp der Pipeline erfüllt werden

Die russische Gazprom sagte, dass der Erdgasbedarf europäischer Kunden am Samstag gedeckt sei, nachdem Daten eines deutschen Pipeline-Betreibers zeigten, dass die Lieferungen durch die Jamal-Europa-Pipeline über Polen nach Deutschland zum Erliegen gekommen waren….

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Ein Blick zeigt Pipelines in der Nähe einer Gasaufbereitungsanlage, die von Gazprom betrieben wird, im Gasfeld Bowanenkovo ​​auf der arktischen Halbinsel Jamal, Russland, 21. Mai 2019. Bild vom 21. Mai 2019. REUTERS/Maxim Shemetov

MOSKAU, 30. Oktober (Reuters) – Russlands Gazprom (GAZP.MM) sagte, dass der Erdgasbedarf europäischer Kunden am Samstag gedeckt sei, nachdem Daten eines deutschen Pipeline-Betreibers zeigten, dass die Lieferungen durch die Jamal-Europa-Pipeline über Polen nach Deutschland zum Erliegen gekommen waren.

Russland schickt auf verschiedenen Wegen Gas nach Westeuropa, unter anderem über Weißrussland und Polen über die Jamal-Europa-Pipeline mit einer Jahreskapazität von bis zu 33 Milliarden Kubikmetern.

Die Flüsse an der Messstelle Mallnow in Deutschland, die an der polnischen Grenze liegt, wurden nach Angaben des deutschen Gascade-Betreibers am Samstag früh gestoppt.

Russlands staatlich kontrollierte Gazprom sagte, die Wünsche der Kunden in Europa würden erfüllt. Die Nachfrageschwankungen nach russischem Gas hingen vom tatsächlichen Bedarf der Käufer ab.

Ein Sprecher von Polens staatlich kontrollierter PGNiG (PGN.WA) besagte Ströme aus dem Osten waren viel geringer als üblich, aber Polen erhielt immer noch Beträge, die seinem Vertrag entsprachen.

Polens Gasnetzbetreiber Gaz-System teilte am Samstag mit, dass die Jamal-Pipeline Gas nach Polen über die Kompressorstation Kondratki im Osten und Mallnow im Westen im „Reverse-Modus“ liefert – was bedeutet, dass Gas von West nach Ost transportiert wird.

"Derzeit besteht kein Bedarf für einen Gastransit nach Deutschland", sagte ein Sprecher von Gaz-System in einer E-Mail.

Die russischen Gasexportströme wurden genau beobachtet, da die Gaspreise in Europa inmitten der wirtschaftlichen Erholung und geringer Lagerbestände in die Höhe geschossen sind.

Gazprom wurde von der Internationalen Energieagentur und einigen europäischen Gesetzgebern beschuldigt, nicht genug getan zu haben, um seine Erdgaslieferungen nach Europa zu erhöhen, aber das russische Unternehmen hat erklärt, dass es seine vertraglichen Verpflichtungen erfüllt.

Ein Gastransitvertrag zwischen Russland und Polen ist letztes Jahr ausgelaufen, aber Gazprom kann die Transitkapazität über die Pipeline bei Auktionen buchen.

Bei der letzten Auktion am 18. Oktober buchte Gazprom rund 32 Millionen Kubikmeter pro Tag bzw. 35 % der insgesamt vom polnischen Betreiber Gas System angebotenen zusätzlichen Kapazität für den Transit über den Transitpunkt Kondratki für November. Weiterlesen

Berichterstattung von Vladimir Soldatkin; Zusätzliche Berichterstattung von Anna Koper und Alan Charlish in Warschau; Schreiben von Maria Kisseljowa; Redaktion von Helen Popper und David Holmes

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Source: https://www.reuters.com/business/energy/russian-westbound-gas-flow-via-yamal-europe-pipeline-stops-data-shows-2021-10-30/

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