Connect with us

Reuters

Ericsson supera las previsiones a medida que despega el 5G

Ericsson superó los pronósticos de ganancias centrales del cuarto trimestre el viernes, ayudado por las fuertes ventas de equipos 5G y la prohibición del rival chino Huawei en varios países….

Published

on

ESTOCOLMO (Reuters) – Ericsson superó los pronósticos de ganancias centrales del cuarto trimestre el viernes, ayudado por las fuertes ventas de equipos 5G y la prohibición del rival chino Huawei en varios países.

FOTO DE ARCHIVO: El logotipo de Ericsson se ve en la sede de Ericsson en Estocolmo, Suecia, el 14 de junio de 2018. REUTERS / Olof Swahnberg

Las acciones de la empresa sueca subieron un 7% en las primeras operaciones.

Ericsson no solo está vendiendo más, sino que también está ganando más con cada venta, con márgenes brutos aumentando a 40,6% en el trimestre desde 36,8% un año antes. Los márgenes se encuentran ahora en los niveles de hace una década, habiéndose recuperado del bajo 20% s en 2017.

En particular, el negocio principal de Redes registró márgenes del 43,5% desde el 41,1% del año anterior, con un aumento del 20% en las ventas.

"La competencia en nuestra industria siempre es feroz y el truco es adelantarse a la curva de costos", dijo a Reuters el director financiero Carl Mellander. "Gran parte del dinero que invertimos en I + D no solo se destina a mejorar la funcionalidad y las características, sino también a reducir la estructura de costes".

La compañía dijo que su margen operativo del 12,5% en 2020 alcanzó el rango objetivo del grupo 2022 de 12-14% dos años antes.

“Los objetivos de 2022 son simplemente demasiado bajos”, dijo Christer Gardell, cofundador de Cevian Capital, accionista de Ericsson. "Ericsson tiene mucho más para dar".

Las ganancias operativas ajustadas trimestrales de la compañía aumentaron a 11 mil millones de coronas suecas ($ 1.3 mil millones) desde 6.5 mil millones de coronas un año antes, superando el pronóstico promedio de los analistas de 8.58 mil millones de coronas, según estimaciones de Refinitiv.

Los ingresos totales aumentaron un 5% a 69,6 mil millones de coronas, superando las estimaciones de 68,35 mil millones de coronas.

"Esto refleja los altos niveles de actividad en América del Norte y el noreste de Asia, y también en Europa, donde aumentamos aún más la participación de mercado", dijo el director ejecutivo Börje Ekholm.

El noreste de Asia incluye a China, donde Ericsson, a diferencia de su rival nórdico Nokia, obtuvo contratos de equipos de radio 5G de los tres mayores operadores de telecomunicaciones de China.

Nokia informa sus ganancias la próxima semana.

Ericsson advirtió que la decisión de Suecia de excluir a los proveedores chinos de sus redes 5G puede crearle problemas en China. Pero Mellander dijo que hasta el momento no había visto un impacto material.

Ericsson ha criticado la prohibición sueca e incluso ha habido informes de que ha amenazado con abandonar Suecia por el asunto.

Mellander negó que se hablara de esto. "Seguiremos siendo una empresa con domicilio en Suecia", dijo a Reuters.

($ 1 = 8.3643 coronas suecas)

Reporte de Supantha Mukherjee y Helena Soderpalm en Estocolmo. Editado por Shri Navaratnam y Mark Potter

para-solo-teléfono-para-tableta-vertical-arriba-tableta-horizontal-arriba-escritorio-arriba-ancho-escritorio-arriba

Source: https://www.reuters.com/article/us-ericsson-results/ericsson-tops-forecasts-as-5g-lifts-off-idUSKBN29Y0JJ?il=0

Reuters

Stellantis apuesta por 30.000 millones de euros en el mercado de los vehículos eléctricos

Stellantis (STLA.MI), el cuarto fabricante de automóviles del mundo, dijo el jueves que planea invertir más de 30.000 millones de euros (35.540 millones de dólares) hasta 2025 en electrificar su línea de vehículos….

Published

on

Una vista muestra el logo de Stellantis en la entrada de la fábrica de la compañía en Hordain, Francia, el 7 de julio de 2021. REUTERS / Pascal Rossignol / Files

MILÁN / DETROIT, 8 de julio (Reuters) – Stellantis (STLA.MI), el cuarto fabricante de automóviles del mundo, dijo el jueves que planea invertir más de 30.000 millones de euros (35.540 millones de dólares) hasta 2025 en electrificar su línea de vehículos.

La compañía, formada en enero a partir de la fusión del fabricante de automóviles italoestadounidense Fiat Chrysler y la francesa PSA, dijo que su estrategia contará con el respaldo de cinco plantas de baterías en Europa y América del Norte mientras se prepara para competir con el líder de vehículos eléctricos (EV) Tesla. (TSLA.O) y otros fabricantes de automóviles a nivel mundial.

"Este período de transformación es una oportunidad maravillosa para poner a cero el reloj y comenzar una nueva carrera", dijo el presidente ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, en un webcast durante el evento "EV Day 2021" de la compañía. "El grupo está a toda velocidad en su viaje de electrificación".

Dario Duse, de la consultora AlixPartners, dijo que los 30.000 millones de euros destinados al programa de vehículos eléctricos eran una "cantidad conspicua".

"El antiguo Grupo PSA ya tenía una buena oferta electrificada que Stellantis seguramente intentará aprovechar en el mejor de los casos e incluso la antigua FCA dio pasos adelante recientemente, por lo que el gran paso adelante en la electrificación para 2025 parece alcanzable", dijo.

Stellantis dijo que tiene como objetivo que más del 70% de las ventas en Europa y más del 40% en los Estados Unidos sean vehículos de bajas emisiones, ya sea de batería o eléctricos híbridos, para 2030. Su objetivo es hacer que el costo total de poseer un EV sea igual a el de un modelo de gasolina para 2026.

Dijo que sus 14 marcas de vehículos, incluidas Peugeot, Jeep, Ram, Fiat y Opel, ofrecerán vehículos totalmente electrificados. Otro enfoque será electrificar su línea de vehículos comerciales y lanzar camionetas medianas de celda de combustible de hidrógeno para fines de 2021.

Stellantis dijo el jueves que una de las cinco plantas de baterías estará en sus instalaciones de motores en Termoli, Italia, uniéndose a las fábricas previamente anunciadas en Alemania y Francia. El fabricante de automóviles también está en los últimos pasos para conseguir un socio en América del Norte. Una fuente dijo a Reuters que Samsung SDI (006400.KS) puede construir una planta de celdas de batería en EE. UU. y ha estado en conversaciones con fabricantes de automóviles, incluido Stellantis. Lee mas

Los socios de baterías incluyen Automotive Cells Co, una empresa conjunta de Stellantis con TotalEnergies (TTEF.PA); Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL) (300750.SZ), BYD Co Ltd (002594.SZ), SVOLT, Samsung SDI y LG Chem's (051910.KS) la subsidiaria de baterías de propiedad absoluta LG Energy Solution.

Stellantis dijo que quiere asegurar más de 130 gigavatios hora (GWh) de capacidad de batería para 2025 y más de 260 GWh para 2030. Dijo que ha firmado memorandos de entendimiento con dos socios de proceso de salmuera geotérmica de litio en América del Norte y Europa para garantizar el suministro. de litio, una materia prima fundamental para las baterías.

Stellantis dijo que tiene como objetivo reducir los costos de las baterías en más del 40% de 2020 a 2024 y en más de un 20% adicional para 2030. Planea usar dos químicas de batería para 2024, una opción de alta densidad de energía y una de níquel cobalto. alternativa gratuita. Para 2026, tiene la intención de introducir baterías de estado sólido.

El fabricante de automóviles dijo que sus vehículos eléctricos se construirán en cuatro plataformas eléctricas y tendrán un rango de conducción de 500 a 800 km (300 a 500 millas) con una sola carga y una capacidad de carga rápida de 32 km (20 millas) por minuto.

"Stellantis parece haber implementado con bastante rapidez una estrategia de plataforma unificada, lo mismo para la modularidad del tren motriz, que permitirá a la empresa beneficiarse lo más rápido posible de los efectos de escala", dijo el analista de IHS Romain Gillet, y agregó que los objetivos de la empresa son en línea con sus competidores.

SINERGIAS DE FUSIÓN

En un evento separado de estrategia de vehículos eléctricos la semana pasada, el rival francés Renault (RENA.PA) dijo que el 90% de sus principales modelos de marca serían totalmente eléctricos para 2030, mientras que anteriormente había incluido híbridos en su objetivo. Lee mas

Volkswagen de Alemania (VOWG_p.DE), el segundo mayor fabricante de automóviles del mundo después de Toyota (7203.T), espera que los vehículos totalmente eléctricos representen el 55% de sus ventas totales en Europa para 2030, y más del 70% de las ventas en su marca Volkswagen. Lee mas

General Motors Co (GM.N) dijo el mes pasado que planeaba gastar $ 35 mil millones hasta 2025 en vehículos eléctricos y autónomos. Se ha fijado el objetivo de vender todos los automóviles y camiones ligeros nuevos con cero emisiones en el tubo de escape para 2035. Lee mas

Más temprano el jueves, Stellantis señaló que 2021 tuvo un comienzo mejor de lo esperado a pesar de la escasez global de chips semiconductores.

Stellantis dijo que se esperaba que sus márgenes sobre las ganancias operativas ajustadas en la primera mitad de 2021 superaran un objetivo anual de entre 5,5% y 7,5%, a pesar de las pérdidas de producción debido a la escasez de suministro de semiconductores.

Dijo que las sinergias de su fusión estaban bien encaminadas para superar el objetivo del primer año y ayudarían a contribuir a un flujo de caja positivo para todo el año. Stellantis ha prometido más de 5 mil millones de euros ($ 5,9 mil millones) en sinergias anuales.

Las acciones de Stellantis extendieron las pérdidas después del anuncio de vehículos eléctricos del fabricante de automóviles y cayeron aproximadamente un 3,9% en Milán.

($ 1 = 0,8442 euros)

Información adicional de Clement Martinot, Stephen Jewkes en Milán, Gilles Guillaume en París y Heekyong Yang en Seúl; Edición de Agnieszka Flak, David Clarke y Paul Simao

Nuestras Normas: Los principios de confianza de Thomson Reuters.

"El antiguo Grupo PSA ya tenía una buena oferta electrificada que Stellantis seguramente intentará aprovechar en el mejor de los casos e incluso la antigua FCA dio pasos adelante recientemente, por lo que el gran paso adelante en la electrificación para 2025 parece alcanzable", dijo.

Source: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/stellantis-says-h1-margin-expected-top-annual-target-55-75-2021-07-08/

Continue Reading

Reuters

El presidente EXCLUSIVO de Weibo y la firma estatal planean hacer privado Twitter de China: fuentes

El presidente de Weibo Corp (WB.O), que cotiza en Nasdaq, y un inversionista estatal chino planean tomar la respuesta de China a Twitter como privada, dijeron fuentes a Reuters, lo que hizo que sus acciones subieran hasta un 50% el martes….

Published

on

El stand de Sina Weibo se muestra en la Exposición Internacional de la Industria Cultural y Creativa de Beijing, en Beijing, China, el 29 de mayo de 2019. REUTERS / Stringer / Files

HONG KONG, 6 de julio (Reuters) – Weibo Corp, que cotiza en Nasdaq (WB.O) El presidente y un inversionista estatal chino planean tomar la respuesta de China a Twitter en privado, dijeron fuentes a Reuters, lo que hizo que sus acciones subieran hasta un 50% el martes.

Un acuerdo podría valorar a Weibo en más de 20.000 millones de dólares, facilitar la salida del accionista Alibaba y hacer que Weibo finalmente vuelva a cotizar en China para capitalizar valoraciones más altas, dijeron las fuentes.

El holding del presidente Charles Chao, New Wave, el principal accionista de Weibo, se está asociando con una empresa estatal con sede en Shanghai para formar un consorcio para el acuerdo, dijeron tres fuentes, sin revelar la identidad de la empresa estatal.

El consorcio está buscando ofrecer alrededor de $ 90- $ 100 por acción para que Weibo sea privada, dijeron dos de las fuentes, lo que representa una prima de 80% -100% al precio promedio de $ 50 de la acción durante el último mes.

El grupo apunta a finalizar el acuerdo este año, dijeron.

Weibo dijo en un comunicado que no era cierto que Chao y un inversor estatal estuvieran en conversaciones para privatizar la empresa. Citó a Chao diciendo que no había hablado con nadie sobre la exclusión de la empresa.

Weibo y Alibaba no respondieron a las solicitudes de Reuters de más comentarios. Chao no respondió a la solicitud de comentarios a través de la empresa matriz de Weibo, Sina.

Acciones en Weibo, que opera una plataforma similar a Twitter. (TWTR.N), subió más del 50% en las operaciones previas a la comercialización después del informe de Reuters. Esas ganancias se han reducido a poco más del 6% después de la campana de apertura.

UNIDAD DE BEIJING

Tres fuentes distintas con conocimiento del asunto dijeron a Reuters que los planes se derivan del impulso de Pekín para tener Alibaba Group Holding Ltd (9988.HK) y la afiliada Ant se deshacen de sus participaciones en los medios de comunicación para controlar su influencia sobre la opinión pública china.

Todas las fuentes se negaron a ser identificadas debido a restricciones de confidencialidad.

Reuters informó en febrero que Weibo había contratado bancos para trabajar en una cotización secundaria de Hong Kong en la última mitad de 2021. Las fuentes dijeron que este ya no es el plan. Lee mas

Alibaba tenía el 30% de Weibo en febrero, mostró el informe anual de este último, que tenía un valor de 3.700 millones de dólares al cierre del viernes.

REPRESENTACIÓN REGLAMENTARIA

Beijing ha buscado frenar el imperio comercial de Alibaba del multimillonario chino Jack Ma desatando una serie de investigaciones y nuevas regulaciones desde el año pasado.

La represión siguió a las críticas públicas de Ma a los reguladores en un discurso en octubre del año pasado y se ha extendido por todo el sector de Internet de China en los últimos meses.

El gigante del comercio electrónico Alibaba ha invertido en casi 30 empresas de medios y entretenimiento, incluido el periódico insignia de Hong Kong en idioma inglés South China Morning Post, según muestran los datos de Refinitiv.

El acuerdo discutido de Chao probablemente lo haría salir de Weibo, dijeron dos de las fuentes.

El plan también refleja los esfuerzos de China para reforzar el control sobre los medios privados y las empresas de Internet, agregaron las fuentes.

Las empresas chinas que cotizan en Estados Unidos también enfrentan un mayor escrutinio y requisitos de auditoría potencialmente más estrictos por parte de los reguladores estadounidenses, en medio de tensiones políticas entre Beijing y Washington.

Varias empresas chinas ya han optado por salir de las bolsas de valores de EE. UU., Volviéndose privadas o volviendo a los mercados de valores más cercanos a casa a través de segundas cotizaciones.

El año pasado se anunciaron 16 eliminaciones de empresas chinas que cotizan en los Estados Unidos por valor de 19.000 millones de dólares, según mostraron los datos de Dealogic, en comparación con solo cinco acuerdos de este tipo por valor de 8.000 millones de dólares en 2019.

El gabinete de China dijo el martes que intensificaría la supervisión de las empresas que cotizan en el extranjero, citando la necesidad de mejorar la regulación de los flujos de datos transfronterizos y la seguridad. Lee mas

COMPETICIÓN FEROZ

Weibo ha crecido a un ritmo rápido desde su lanzamiento en 2009 en un mercado donde Twitter está bloqueado por el gobierno. Más de 500 millones de chinos usan Weibo para opinar sobre todo, desde las telenovelas coreanas hasta las últimas intrigas políticas de China.

Alibaba adquirió una participación del 18% en Weibo en 2013 a través de una inversión de 586 millones de dólares como su primer gran paso para vender publicidad en las redes sociales de China. Desde entonces ha aumentado su apuesta.

Weibo, que salió a bolsa en el Nasdaq en 2014, obtiene la mayor parte de sus ingresos de la publicidad en línea.

Eso ha preocupado a los inversores, ya que la tasa de crecimiento de la publicidad en línea china se desacelera y Weibo también ha perdido terreno en medio de la competencia con otros gigantes tecnológicos como ByteDance y Tencent. (0700.HK).

Los ingresos por publicidad y marketing de la empresa con sede en Beijing cayeron un 3% el año pasado a 1.500 millones de dólares.

Sus acciones subieron un 33% este año, después de una caída del 12% en 2020.

Reporte de Julie Zhu y Pei Li en Hong Kong; Editado por Sumeet Chatterjee, Jason Neely y David Goodman

Nuestras Normas: Los principios de confianza de Thomson Reuters.

El consorcio está buscando ofrecer alrededor de $ 90- $ 100 por acción para que Weibo sea privada, dijeron dos de las fuentes, lo que representa una prima de 80% -100% al precio promedio de $ 50 de la acción durante el mes pasado.

Source: https://www.reuters.com/technology/exclusive-weibo-chairman-state-firm-plan-take-chinas-twitter-private-sources-2021-07-06/

Continue Reading

Reuters

Alemania busca prohibir la entrada de viajeros británicos a la UE – The Times

Alemania intentará prohibir a los viajeros británicos la entrada a la Unión Europea, independientemente de si han recibido la vacuna COVID-19 o no, informó The Times el lunes….

Published

on

Los pasajeros caminan en el área de salidas de la Terminal 5 del aeropuerto de Heathrow en Londres, Reino Unido, el 10 de junio de 2021. REUTERS / Hannah McKay

28 de junio (Reuters) – Alemania intentará prohibir la entrada a la Unión Europea a los viajeros británicos, independientemente de que hayan recibido la vacuna COVID-19 o no, The Times informó los lunes.

La canciller alemana quiere designar a Gran Bretaña como un "país preocupante" porque la variante Delta del coronavirus está muy extendida, dijo el periódico.

Los planes serán discutidos por altos funcionarios europeos y nacionales en el comité integrado de respuesta a la crisis política de la UE y serán resistidos por Grecia, España, Chipre, Malta y Portugal, agregó el periódico.

La canciller alemana, Angela Merkel, se reunirá con el primer ministro británico, Boris Johnson, en Chequers la próxima semana.

Gran Bretaña planea dar a conocer planes el próximo mes para permitir que las personas completamente vacunadas viajen sin restricciones a todos los países, excepto a aquellos con el mayor riesgo de COVID-19. Lee mas

Reporte de Sabahatjahan Contractor en Bengaluru; Editado por Himani Sarkar

Nuestras Normas: Los principios de confianza de Thomson Reuters.

La canciller alemana, Angela Merkel, se reunirá con el primer ministro británico, Boris Johnson, en Chequers la próxima semana.

Source: https://www.reuters.com/world/europe/germany-seeks-ban-british-travellers-eu-covid-19-variant-worries-times-2021-06-27/

Continue Reading

Trending