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Le PDG de J&J dit que les gens pourraient avoir besoin de vaccins annuels contre Covid au cours des prochaines années

Les gens devront peut-être se faire vacciner contre Covid-19 chaque année, tout comme les vaccins contre la grippe saisonnière, au cours des prochaines années, a déclaré le PDG de J&J, Alex Gorsky, à CNBC….

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Alex Gorsky, président-directeur général de Johnson & Johnson, célèbre le 75e anniversaire de la cotation de son entreprise à la Bourse de New York, le 17 septembre 2019.

Brendan McDermid | Reuters

Les gens peuvent avoir besoin de se faire vacciner contre COVID-19 [feminine annuellement, tout comme les vaccins contre la grippe saisonnière, au cours des prochaines années, Johnson & Johnson Le PDG Alex Gorsky a déclaré mardi à CNBC.

"Malheureusement, à mesure que [le virus] se propage, il peut également muter", a-t-il déclaré à Meg Tirrell de CNBC lors d'un événement Healthy Returns Spotlight. «Chaque fois qu'il mute, c'est presque comme un autre clic du cadran pour ainsi dire où nous pouvons voir une autre variante, une autre mutation qui peut avoir un impact sur sa capacité à repousser les anticorps ou à avoir un type de réponse différent non seulement à un thérapeutique mais aussi à un vaccin. "

Les responsables de la santé publique et les experts en maladies infectieuses ont déclaré qu'il y avait une forte probabilité que Covid-19 devienne une maladie endémique, ce qui signifie qu'il deviendra présent dans les communautés à tout moment, bien que probablement à des niveaux inférieurs à ce qu'il est actuellement. Les responsables de la santé devront surveiller en permanence les nouvelles variantes du virus, afin que les scientifiques puissent produire des vaccins pour les combattre, selon des experts médicaux.

Le commentaire de Gorsky est venu après que J&J l'ait dit a demandé une autorisation d'utilisation d'urgence de la Food and Drug Administration pour son Corona virus vaccin. Contrairement aux vaccins Pfizer et Moderna, qui nécessitent deux doses administrées à environ trois à quatre semaines d'intervalle, J & J's ne nécessite qu'une seule dose, ce qui facilite la logistique pour les prestataires de soins de santé.

Les responsables américains et les analystes de Wall Street sont anticipant avec impatience l'autorisation du vaccin de J&J, qui pourrait avoir lieu dès ce mois-ci. Président Joe Biden tente d'accélérer le rythme des vaccinations aux États-Unis et les experts affirment que son administration aura besoin d'une gamme de médicaments et de vaccins pour vaincre le virus, qui a tué plus de 450000 Américains au cours de l'année dernière, selon les données compilées par l'Université Johns Hopkins .

Le ministère de la Santé et des Services sociaux a annoncé en août qu'il a conclu un accord avec Janssen, la filiale pharmaceutique de J&J, d'une valeur d'environ 1 milliard de dollars pour 100 millions de doses de son vaccin. L'accord donne au gouvernement fédéral la possibilité de commander 200 millions de doses supplémentaires, selon l'annonce.

Gorsky a déclaré à CNBC que la première priorité de l'entreprise était de travailler avec la FDA pour obtenir l'autorisation des États-Unis. Il a déclaré que J&J travaillait "à plein régime" sur la fabrication de vaccins, ajoutant que la société était "extrêmement confiante" qu'elle atteindra son objectif de livrer 100 millions de doses de son vaccin Covid aux États-Unis d'ici la fin juin.

"Nous respecterons nos engagements et en même temps nous faisons tout ce que nous pouvons pour accélérer" la production en toute sécurité et efficacement ", a-t-il dit, ajoutant que les gens" anticipent fortement "de pouvoir obtenir un seul vaccin contre le virus.

J&J poursuit également ses travaux sur un vaccin à deux doses contre le coronavirus, a déclaré Gorsky. La société s'attend à des données sur les vaccins à deux doses provenant d'essais cliniques au second semestre 2021, a-t-il déclaré.

Source: https://www.cnbc.com/2021/02/09/covid-vaccine-jj-ceo-says-people-may-get-annual-shots-for-the-next-several-years.html

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La Chine ordonne à Tencent de renoncer aux droits exclusifs de licence musicale alors que la répression se poursuit

Le régulateur chinois de la concurrence a ordonné à Tencent de renoncer à ses droits de licence exclusifs avec des maisons de disques internationales et a infligé une amende de 77 000 $ à la société….

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L'entreprise technologique chinoise Tencent sur fond de drapeau chinois.

Budrul Chukrut | SOPA Images | LightRocket | Getty Images

Le régulateur chinois de la concurrence a ordonné Tencent à renoncer à ses droits exclusifs de licence musicale et à infliger une amende à l'entreprise pour comportement anticoncurrentiel, alors que Pékin continue de sévir contre ses géants de l'Internet dans son pays.

L'Administration d'État pour la réglementation du marché (SAMR) a imposé samedi une amende de 500 000 yuans (77 141 $) à la société pour violation de son acquisition de China Music en 2016.

À la suite de cette acquisition, Tencent détient plus de 80 % des ressources exclusives de la bibliothèque musicale, ce qui donne à la société un avantage sur ses concurrents car elle est en mesure de conclure des accords plus exclusifs avec les titulaires de droits d'auteur, SAMR a déclaré dans un communiqué.

L'organisme de surveillance de la concurrence a ordonné à Tencent et à ses sociétés affiliées de renoncer aux droits musicaux exclusifs dans les 30 jours et de mettre fin aux exigences des détenteurs de droits d'auteur d'accorder à la société un meilleur traitement qu'à ses concurrents.

Tencent devra rendre compte à la SAMR de ses progrès chaque année pendant trois ans, selon le communiqué, et le régulateur antitrust supervisera strictement sa mise en œuvre conformément à la loi.

En réponse, Tencent a déclaré dans un communiqué qu'il "se conformerait à toutes les exigences réglementaires, assumerait nos responsabilités sociales et contribuerait à une saine concurrence sur le marché".

Tencent travaillera avec des affiliés, y compris Divertissement musical de Tencent, pour apporter ces modifications et assurer une conformité totale, a-t-il déclaré.

L'emprise de la Chine sur les géants de l'InternetEn savoir plus sur la Chine sur CNBC ProL'organisme de surveillance de la concurrence a ordonné à Tencent et à ses sociétés affiliées de renoncer aux droits musicaux exclusifs dans les 30 jours et de mettre fin aux exigences des détenteurs de droits d'auteur d'accorder à la société un meilleur traitement qu'à ses concurrents.

Source: https://www.cnbc.com/2021/07/24/china-crackdown-antitrust-regulator-orders-tencent-music-to-give-up-music-label-rights.html

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Bénéfices de l'entreprise, trouver les bénéfices par action et l'historique des bénéfices en ligne…

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Source: https://www.cnbc.com/earnings/

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Jeff Bezos atteint l'espace lors du premier lancement en équipage de Blue Origin

La société spatiale de Jeff Bezos, Blue Origin, l'a lancé dans l'histoire des vols spatiaux, lors du lancement inaugural de l'équipage d'une fusée New Shepard….

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VAN HORN, Texas — Pendant 10 minutes et 10 secondes mardi, Jeff Bezos n'était pas l'homme le plus riche de la Terre.

Sa société Blue Origin l'a lancé mardi dans l'histoire des vols spatiaux. Son première fusée New Shepard avec équipage décollé du désert du Texas pour le bref vol, transportant également son frère et les personnes les plus âgées et les plus jeunes à avoir jamais volé dans l'espace.

"Meilleur jour de ma vie!" Bezos a déclaré après le touché.

Cette photo fournie par Blue Origin, la fusée New Shepard de Blue Origin décolle le mardi 20 juillet 2021. La fusée transporte des passagers Jeff Bezos, fondateur d'Amazon et de la société de tourisme spatial Blue Origin, son frère Mark Bezos, Oliver Daemen et Wally Funk.

Origine Bleue | PA

La capsule transportant l'équipage de Blue Origin a accéléré à plus de trois fois la vitesse du son avant d'atteindre la limite des 80 kilomètres (environ 262 000 pieds) que les États-Unis utilisent pour marquer le bord de l'espace. La capsule de l'équipage a atteint une altitude de 107 kilomètres (351 210 pieds) et la fusée a atteint une vitesse maximale de 2 233 mph lors du lancement.

L'équipage a flotté en microgravité pendant quelques minutes, avant que la capsule ne revienne et n'atterrisse sous un ensemble de parachutes pour terminer la mission après 10 minutes et 10 secondes.

Le lancement a marqué l'entrée de Blue Origin sur le marché des vols spatiaux privés, rejoignant celui de Richard Branson Vierge Galactique — son concurrent direct dans le secteur du tourisme suborbital — et Elon Musk SpaceX.

Faire l'histoire

En plus de sa valeur nette singulière, Bezos, 57 ans, est également le seul fondateur de l'espace à avoir effectué le premier vol en équipage de sa compagnie. Alors que SpaceX et Virgin Galactic ont déjà lancé des astronautes, Bezos est le premier à participer au vol inaugural de l'équipage.

Flottant à côté de lui : Wally Funk, 82 ans, et Oliver Daemen, 18 ans – respectivement les humains les plus âgés et les plus jeunes à avoir jamais volé dans l'espace – et le frère de Bezos, Mark, 53 ans.

Le milliardaire Jeff Bezos, fondateur de la société de commerce électronique Amazon.com Inc, son frère Mark Bezos, un dirigeant de capital-investissement, l'aviatrice pionnière Wally Funk et le récent diplômé du secondaire néerlandais Oliver Daemen posent sur une photographie non datée, avant leur vol prévu à bord du Blue Origin's Nouvelle fusée Shepard près de Van Horn, Texas, États-Unis

Origine Bleue | Reuters

Bezos a invité son frère et Funk, une pionnière de l'aérospatiale, à se joindre au vol. Daemen était un ajout tardif. Son siège faisait à l'origine partie d'une vente aux enchères publique, mais le gagnant de l'enchère, une personne anonyme qui a offert 28 millions de dollars pour voler avec Bezos, n'a pas pu se rendre à la date de lancement du 20 juillet. Le père de Daemen, Joes, PDG d'une société de capital-investissement aux Pays-Bas, était également un soumissionnaire, Daemen devant voler sur le deuxième lancement de l'équipage de Blue Origin en tant que passager payant. Lorsque le soumissionnaire mystère s'est retiré, la société a déplacé Daemen jusqu'au premier lancement.

Le lancement de mardi est également intervenu sur une autre étape historique – le 52e anniversaire de l'alunissage d'Apollo 11.

La vision spatiale de Bezos

Le lancement de New Shepard représente une étape importante dans sa progression vers la vision de Bezos. Il a fondé Blue Origin dans le but de créer « un avenir où des millions de personnes vivent et travaillent dans l'espace au profit de la Terre ».

La fusée New Shepard et la capsule qui la surmonte sont réutilisables, capables de lancer, d'atterrir et de relancer plusieurs fois. Le système de fusée est à bien des égards un pionnier pour les autres projets à plus grande échelle de Blue Origin, tels que sa fusée orbitale New Glenn.

Une illustration d'artiste d'une fusée New Glenn debout sur la rampe de lancement en Floride.

Origine bleue

Comme New Shepard, le propulseur de fusée New Glenn est conçu pour être réutilisable, la société s'attendant à ce que chacun soit capable de lancer et d'atterrir 25 fois. New Glenn, avec une date de lancement inaugurale cible à la fin de 2022, mesure environ 320 pieds de haut et est conçu pour soulever près de 50 tonnes de charge utile en orbite terrestre basse. Les fusées portent le nom des astronautes Mercury Alan Shepard et John Glenn, respectivement le premier Américain dans l'espace et le premier Américain à orbiter autour de la Terre. En 1998, le sénateur Glenn, alors âgé de 77 ans, est devenu la personne la plus âgée de l'espace.

Blue Origin a également développé plusieurs moteurs pour propulser ses deux fusées, notamment les moteurs BE-3, BE-4 et BE-7.

Blue Origin teste l'un des moteurs de fusée BE-4 que la société développe pour lancer sa fusée New Glenn.

Origine Bleue | gif par @thesheetztweetz

Blue Origin travaille également sur un atterrisseur avec équipage appelé Blue Moon, que la société espère un jour livrer des astronautes et du fret à la surface lunaire.

Milliardaires de l'espace

Peinture murale montrant Jeff Bezo et son frère Mark Bezo, est vue à Van Horn, Texas, deux jours avant le lancement prévu du vol inaugural de Blue Origin vers le bord de l'espace par le milliardaire américain Jeff Bezos et ses trois coéquipiers, dans la ville voisine de Van Horn, Texas, États-Unis, 18 juillet 2021.

Thom Baur | Reuters

Le seul concurrent direct de la société sur le marché du lancement de touristes spatiaux au bord de l'espace est Virgin Galactic de Branson, un secteur connu sous le nom de tourisme suborbital. SpaceX s'apprête à lancer sa première mission privée en septembre, baptisée Inspiration4, mais la société de Musk envoie ses capsules plus loin dans l'espace sur des vols de plusieurs jours, dans ce qu'on appelle le tourisme orbital.

Blue Origin et Virgin Galactic ont développé des vaisseaux spatiaux propulsés par fusée, mais c'est là que s'arrêtent les similitudes. Alors que la fusée New Shepard de Blue Origin lance verticalement, le système SpaceShipTwo de Virgin Galactic est lâché dans les airs et revient sur Terre en plané pour un atterrissage sur piste, comme un avion.

Et tandis que Blue Origin se lance de manière autonome, le système Virgin Galactic est piloté par deux pilotes. La société de Branson a effectué quatre vols spatiaux d'essai à ce jour, mais ne prévoit pas de commencer à voler des clients payants avant 2022.

La vente aux enchères de Blue Origin a peut-être rapporté 28 millions de dollars, mais un siège sur un vaisseau spatial suborbital est généralement beaucoup moins cher. Virgin Galactic a historiquement vendu des réservations entre 200 000 $ et 250 000 $ par billet, et plus récemment a facturé à l'armée de l'air italienne environ 500 000 $ par billet pour un vol spatial d'entraînement.

Le marché du tourisme est une tranche naissante de l'économie spatiale de plus de 420 milliards de dollars. Pourtant, son profil élevé – compte tenu de l'élément humain beaucoup plus excitant – signifie qu'il a une influence puissante et étendue sur l'industrie spatiale, les investisseurs pointant souvent du doigt les vols d'astronautes comme suscitant l'enthousiasme pour les implications plus larges du marché extraterrestre.

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La capsule transportant l'équipage de Blue Origin a accéléré à plus de trois fois la vitesse du son avant d'atteindre la limite des 80 kilomètres (environ 262 000 pieds) que les États-Unis utilisent pour marquer le bord de l'espace. La capsule de l'équipage a atteint une altitude de 107 kilomètres (351 210 pieds) et la fusée a atteint une vitesse maximale de 2 233 mph lors du lancement.

Source: https://www.cnbc.com/2021/07/20/jeff-bezos-reaches-space-on-blue-origins-first-crewed-launch.html

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