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है आगमन के अध्यक्ष से पता चलता है कि कैसे उनके इलेक्ट्रिक-वैन स्टार्टअप ने यूपीएस से $ 1 बिलियन का ऑर्डर प्राप्त किया

है आगमन यूपीएस द्वारा रखे गए एक आदेश से लगभग $ 1 बिलियन में ला सकता है। आगमन स्टार्टअप आगमन इलेक्ट्रिक वैन और बू विकसित कर रहा है ……

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आगमन यूपीएस वैनआगमन यूपीएस द्वारा रखे गए एक आदेश से लगभग $ 1 बिलियन में ला सकता है।

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2016 में, स्थापित होने के ठीक एक साल बाद, इलेक्ट्रिक वैन और बस स्टार्टअप पहुचना किसी भी व्यावसायिक-वाहन कंपनी के लिए एक सपने का ग्राहक क्या होगा, इस पर नजरें गड़ाए हुए हैं: यूपीएस.

इनसाइडर के साथ एक साक्षात्कार में, आगमन के अध्यक्ष अविनाश रगोबुर ने कहा कि उन्हें याद नहीं है कि कौन सी कंपनी पहले दूसरे स्थान पर पहुंच गई है, लेकिन उन्होंने कहा, यूपीएस ने जल्दी से आगमन की क्षमता देखी और अपने इंजीनियरों के साथ काम करने के लिए स्टार्टअप के कार्यालयों में कर्मचारियों को भेजा।

अगले चार वर्षों में, यूपीएस ने घटकों और प्रोटोटाइप वाहनों का परीक्षण किया और 2020 में घोषणा की कि इसने 10,000 वैन को एक और 10,000 खरीदने के विकल्प के साथ आगमन का आदेश दिया था। अगर यूपीएस सभी 20,000 वैनों की खरीद को समाप्त कर देता है, तो सौदा 1 बिलियन डॉलर से थोड़ा अधिक हो सकता है निवेशक प्रस्तुति.

अधिक पढ़ें: एलोन मस्क ने कहा कि टेस्ला ने अंततः एक इलेक्ट्रिक वैन बनाने की योजना बनाई है, लेकिन बैटरी सेल आउटपुट द्वारा वापस आयोजित किया गया है

हालांकि, अभी तक यूपीएस या किसी और को अंतिम वाहन देने के लिए अभी तक आगमन नहीं हुआ है, लॉजिस्टिक्स की दिग्गज कंपनी के साथ अपने सौदे को बंद करने के लिए आगमन को ज्यादा मनाने की जरूरत नहीं है। उनके बहु-वर्षीय सहयोग का मतलब था कि यूपीएस आगमन की तकनीक से पहले से ही परिचित था। में प्रेस विज्ञप्ति, यूपीएस ने कहा कि आगमन पहली कंपनी थी जिसने एक इलेक्ट्रिक डिलीवरी वाहन विकसित किया था जो अपने मानकों को पूरा करता था।

"मुझे लगता है कि वे जानते थे कि अगर हम जिस तरह से जा रहे थे, हम देखते रहे कि हमारे पास उनके लिए कुछ बहुत ही अनोखा और खास होगा," रघुबुर ने कहा।

उन्होंने यह भी कहा कि आगमन की लघु-स्तरीय उत्पादन रणनीति के कारण, यूपीएस को पता था कि यह एक बड़ी संख्या में वैन खरीद सकता है, जो एक प्रमुख निर्माता के लिए आरामदायक पेशकश होगी।

एक आशाजनक लेकिन असुरक्षित व्यापार मॉडल आगमन बसवैन के अलावा, आगमन एक इलेक्ट्रिक बस भी विकसित कर रहा है।

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आगमन के निवेशक और भागीदार, जिसमें शामिल हैं काली चट्टान तथा हुंडई, एक व्यवसाय मॉडल पर दांव लगा रहे हैं जिसमें बहुत अधिक उल्टा है, लेकिन अभी भी अप्रमाणित है। उपन्यास सामग्री और एक अभिनव उत्पादन प्रक्रिया का उपयोग करते हुए, आगमन कहता है कि यह इलेक्ट्रिक वैन और बसों का निर्माण कर सकता है जो अपने गैस और डीजल-संचालित प्रतियोगियों की तुलना में हल्का, अधिक विशाल और सस्ता है। और, कंपनी का कहना है, इसकी निर्माण रणनीति इसे लंबे समय में बेहतर मार्जिन अर्जित करते हुए अन्य ऑटोमोटिव स्टार्टअप्स की तुलना में तेजी से लाभ कमाना शुरू कर सकती है।

रगोबुर ने कहा, "आगमन उद्योग के संचालन के तरीके को बदल रहा है।"

नवंबर में, विशेष प्रयोजन अधिग्रहण कंपनी (SPAC) CIIG विलय कॉर्प। की घोषणा की यह 2021 में आने की संभावना है, सार्वजनिक आगमन होगा।

अधिक पढ़ें: टेस्ला, एनआईओ और अन्य ईवी स्टॉक 2020 में बढ़े हैं। ये 4 प्रमुख कारक रैली को चालू रख सकते हैं, एक विशेषज्ञ कहते हैं।

प्राथमिक कारणों में से मोटर वाहन उद्योग स्टार्टअप के लिए दरार करना इतना मुश्किल है कि वाहनों और भवन कारखानों को विकसित करना बहुत महंगा है। इससे पहले कि आपका पहला मॉडल असेंबली लाइन बंद हो जाए, आपको सभी टुकड़ों को प्राप्त करने के लिए सैकड़ों, या अरबों डॉलर खर्च करने होंगे।

उन चुनौतीपूर्ण लागतों का मतलब है कि अधिक से अधिक वाहनों को बेचना महत्वपूर्ण है। प्रत्येक बिक्री के साथ, आप उत्पादन के लिए इसे तैयार करने के लिए आपके द्वारा खर्च किए गए धन को पुनः प्राप्त करने के करीब पहुंच जाते हैं।

यह तर्क ऑटोमेकर्स को बड़े कारखानों के निर्माण की ओर ले जाता है जो हर साल सैकड़ों हजारों इकाइयाँ तैयार कर सकते हैं। हालांकि बसों और वैन को सेडान और एसयूवी की तुलना में कम संख्या में बनाया जाता है, वे एक समान विनिर्माण प्रक्रिया और दर्शन का उपयोग करके बनाए गए हैं, स्टीव टैम, एसीटी रिसर्च के एक विश्लेषक जो वाणिज्यिक-वाहन उद्योग को कवर करते हैं।

छोटा बेहतर है आगमन का कारखानाजहां टेस्ला के पास "गीगाफैक्टरीज" है, "अराइवल" माइक्रोफैक्टरीज का निर्माण कर रहा है।

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आगमन को लगता है कि बड़े कारखाने अक्षम हैं। जहां टेस्ला अपने कई संयंत्रों को "गीगाफैक्टरीज" कहता है, "आगमन निर्माण कर रहा है जिसे" माइक्रोफैक्टरीज "कहते हैं। 2020 की निवेशक प्रस्तुति में, आगमन ने भविष्यवाणी की कि 10 छोटे कारखानों में प्रति वर्ष कुल 100,000 वाहनों का उत्पादन करने की क्षमता का निर्माण एक एकल वोक्सवैगन संयंत्र की तुलना में कम संचयी स्थान की आवश्यकता होगी। आगमन परियोजनाओं के बाद से कि प्रत्येक कारखाना औसत ऑटो प्लांट की तुलना में बनाने और संचालित करने के लिए कम खर्चीला होगा, यह एक सामान्य वाहन निर्माता की तुलना में कम संख्या में वाहनों को लाभ कमा सकता है, उत्तरी अमेरिका के आगमन के सीईओ माइकल एबेल्सन ने इनसाइडर को बताया। और बड़ी संख्या में शहरों में कारखाने फैलाने का मतलब है कि कंपनी परिवहन लागत पर बचत करेगी, क्योंकि इसके लिए कैलिफ़ोर्निया में न्यूयॉर्क के लिए बनाया गया एक बस जहाज नहीं होगा।

माइक्रोफैक्टिक रणनीति को संभव बनाने की कुंजी शरीर के पैनलों के लिए एक समग्र सामग्री विकसित कर रही थी, जो कि आगमन के अनुसार, स्टील की तुलना में अधिक मजबूत और हल्का है। सामग्री को रंगा जा सकता है, बाहर निकालना के माध्यम से आंतरिक और बाहरी पैनलों में बदल दिया जाता है – एक ऐसी प्रक्रिया जिसमें सामग्री को इसके आकार को बदलने के लिए एक साँचे के माध्यम से धकेल दिया जाता है – और एक मजबूत चिपकने वाला अन्य पैनलों में शामिल हो जाता है। इसका मतलब है कि आगमन को कुछ महंगे उपकरणों की आवश्यकता नहीं है – जैसे कि प्रेस, पेंट मशीन, या वेल्डिंग रोबोट – जो अन्य वाहन निर्माता करते हैं, एबेल्सन ने कहा।

उन सभी टुकड़ों को एक साथ रखें, और आगमन सोचता है कि हर 100,000 वैन और इसके लिए बसों के लिए, यह वोक्सवैगन के लगभग आधे से खर्च करना होगा, जो पोलैंड के रेसेनिया में अपने कारखाने में एक ही संख्या में वैन का उत्पादन करता है।

आगमन की अपरंपरागत रणनीति का प्रभाव वाणिज्यिक-वाहन उद्योग से परे हो सकता है – यदि यह काम करता है। रगोबुर ने कहा कि ऐसा कोई कारण नहीं है कि अराइवल पर निर्मित उत्पादन प्रणाली प्रति वर्ष 10 मिलियन वाहन न बना सके।

यदि आगमन सफल हो जाता है, तो जनरल मोटर्स, टोयोटा, और वोक्सवैगन की पसंद नोट लेना शुरू कर सकती है।

क्या आप वर्तमान या पूर्व आगमन कर्मचारी हैं? क्या आपके पास कोई समाचार टिप या राय है जिसे आप साझा करना चाहते हैं? 646-768-4712 पर सिग्नल पर, या अपने एन्क्रिप्टेड ईमेल पते mmatousek@protonmail.com के माध्यम से mmatousek@businessinsider.com पर इस रिपोर्टर से संपर्क करें।

Source: https://markets.businessinsider.com/news/stocks/arrival-ups-electric-van-bus-2021-1-1030022083

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कॉनकोफिलिप्स को शेल की $9.5B पर्मियन एसेट बिक्री के बारे में विश्लेषक क्या सोचते हैं?

सोमवार को, रॉयल डच शेल पीएलसी एडीआर (एनवाईएसई: आरडीएस-ए) (एनवाईएसई: आरडीएस-बी) ने कोनोकोफिलिप को अपनी संपूर्ण पर्मियन बेसिन संपत्ति की $9.5 बिलियन की बिक्री की घोषणा की।…

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सोमवार को, रॉयल डच शेल पीएलसी एडीआर (एनवाईएसई: आरडीएस-ए) (एनवाईएसई: आरडीएस-बी) ने कोनोकोफिलिप्स (एनवाईएसई:सीओपी) दोनों शेयरों के शेयरों में मंगलवार की सुबह उच्च कारोबार हुआ, लेकिन कम से कम एक फर्म कोनोकोफिलिप्स के आगे बढ़ने की तुलना में शेल पर अधिक तेजी है।

विश्लेषक: बैंक ऑफ अमेरिका के विश्लेषक क्रिस्टोफर कुप्लेंट ने शेल के लिए अपनी खरीदें रेटिंग और $57 मूल्य लक्ष्य को दोहराया है। बोफा विश्लेषक डेनियल लुंगो ने भी कोनोकोफिलिप्स के लिए अपनी मार्केट वेट रेटिंग को दोहराया।

संबंधित लिंक: यदि आपने एक साल पहले एक्सॉन मोबिल स्टॉक में $1,000 का निवेश किया था, तो अब आपके पास कितना होगा

थीसिस: कोनोकोफिलिप्स शेल की सभी तटवर्ती टेक्सास संपत्तियों का अधिग्रहण कर रहा है, लगभग 225, 000 शुद्ध एकड़ वर्तमान में प्रति दिन लगभग 175, 000 बैरल का उत्पादन कर रहा है। शेल अपनी अपतटीय टेक्सास संपत्ति को बनाए रखेगा। 9.5 अरब डॉलर का सौदा चौथी तिमाही में बंद होने की उम्मीद है।

मंगलवार को, कुपलेंट ने कहा कि शेल को बिक्री से बहुत कुछ हासिल करना है, जिससे कंपनी के समग्र कार्बन पदचिह्न में लगभग 1% की कमी आएगी। उसी समय, उन्होंने कहा कि यह शेल की अपस्ट्रीम परिसंपत्तियों में मूल्य को अनलॉक कर सकता है, जबकि केवल मुफ्त नकदी प्रवाह को लगभग 3% कम कर सकता है।

"हमने लंबे समय से तर्क दिया है कि यूरोप के बड़े तेल – अधिक कठोर डीकार्बराइजेशन लक्ष्यों की ओर निकट अवधि की प्रगति दिखाने के दबाव से प्रेरित – प्रभावी रूप से अपनी सभी जीवाश्म ईंधन संपत्तियों (चाहे तथाकथित 'कोर' या नहीं) के शुद्ध विक्रेता हैं, जब तक कोई भी एग्जिट वैल्यूएशन अपलिफ्ट पर दृश्यता के साथ ग्रुप कैश फ्लो के संगत कमजोर पड़ने को संतुलित कर सकता है, ”कुप्लेंट ने कहा।

ConocoPhillips के लिए, लुंगो ने कहा कि सौदा सही कदम था, लेकिन निवेशकों को स्टॉक से बड़ी सकारात्मक प्रतिक्रिया की उम्मीद नहीं करनी चाहिए।

"कुल मिलाकर हम इस लेन-देन को मध्यम से लंबी अवधि में सकारात्मक रूप से देखते हैं, क्योंकि यह कंपनी के आकार / पैमाने और अमेरिका में सबसे कम लागत वाले तटवर्ती बेसिन में आरक्षित आधार को बढ़ाता है," लुंगो ने कहा।

हालांकि, ConocoPhillip का उत्तोलन निश्चित रूप से एक हिट लेगा, और लुंगो को सौदे के जवाब में नए जारी होने की उम्मीद है।

बेंजिंगा का टेक: तेल और गैस उद्योग एक मुश्किल स्थिति में है, क्योंकि अधिकांश उद्योग विशेषज्ञ यह उम्मीद नहीं करते हैं कि दुनिया लगभग एक दशक तक तेल की चरम मांग को प्रभावित करेगी। लेकिन उस समय में मूल्यांकन पर दबाव बना रह सकता है क्योंकि निवेशक बहुत दूर लंबी अवधि और वैश्विक ऊर्जा बाजार में अक्षय स्रोतों में बदलाव को देखते हैं।

फोटो: रॉयल डच शेल के सौजन्य से

संबंधित लिंक: यदि आपने एक साल पहले एक्सॉन मोबिल स्टॉक में $1,000 का निवेश किया था, तो अब आपके पास कितना होगा

Source: https://markets.businessinsider.com/news/stocks/what-do-analysts-think-of-shell-s-9-5b-permian-asset-sale-to-conocophillips-1030813708

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कैनेडियन बाजार सतर्क व्यापार में मामूली रूप से उच्च

(RTTNews) – लगभग दोपहर तक कुछ सुस्त रहने के बाद, कनाडा के शेयरों को शुक्रवार दोपहर के कारोबार में कुछ सार्थक समर्थन मिल रहा है।…

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(RTTNews) – दोपहर तक कुछ सुस्त रहने के बाद, कनाडा के शेयरों को शुक्रवार को दोपहर के कारोबार में कुछ सार्थक समर्थन मिल रहा है, हालांकि मूड सतर्क बना हुआ है।

अगस्त के महीने में अमेरिकी नौकरियों में उम्मीद से बहुत कम वृद्धि दिखाने वाले डेटा सेंटीमेंट पर असर पड़ रहा है।

बेंचमार्क S&P/TSX कंपोजिट इंडेक्स 44.14 या 0.2% बढ़कर 20,839.26 पर है।

मटेरियल शेयरों में अच्छा प्रदर्शन हो रहा है, जो बाजार की मामूली तेजी में महत्वपूर्ण योगदान दे रहा है। सूचना प्रौद्योगिकी क्षेत्र के कुछ शेयरों में भी तेजी है। हेल्थकेयर शेयर कमजोर हैं, जबकि अन्य सेक्टर के शेयर मिले-जुले प्रदर्शन में बदल रहे हैं।

न्यू गोल्ड इंक. (NGD.TO), 11% ऊपर, कैप्ड मैटेरियल्स इंडेक्स में शीर्ष पर है, जो 2% से अधिक है। एंडेवर सिल्वर कॉर्प (EDR.TO) 7.5% चढ़ रहा है, जबकि सिल्वरकॉर्प मेटल्स (SVM.TO), इक्विनॉक्स गोल्ड कॉर्प (EQX.TO), एमएजी सिल्वर कॉर्प (MAG.TO), इंटरफोर कॉर्प (IFP.TO), फोर्टुना सिल्वर माइन्स (FVI.TO), कैनफोर कॉर्प (CFP.TO), B2Gold Corp (BTO.TO), टोरेक्स गोल्ड रिसोर्सेज (TXG.TO), ओसिस्को माइनिंग (OSK.TO), इमगोल्ड कॉर्प (IMG.TO), फर्स्ट मैजेस्टिक सिल्वर कॉर्प (FR.TO) और एल्डोरैडो गोल्ड (ELD.TO) 4 से 5% की बढ़त में हैं।

हेल्थकेयर के शेयर ऑर्गनिग्राम होल्डिंग्स (OGI.TO), कैनोपी ग्रोथ कॉर्प (WEED.TO), टिल्रे इंक (TLRY.TO) और क्रोनोस ग्रुप इंक (CRON.TO) 2 से 3.5% नीचे हैं।

कनाडा के आर्थिक समाचारों में, कनाडा में श्रम उत्पादकता दूसरी तिमाही में 0.6% बढ़ी, जो पिछली तिमाही में 1.7% की गिरावट थी।

यू.एस. में, श्रम विभाग की मासिक रोजगार रिपोर्ट से पता चलता है कि जुलाई में 1.053 मिलियन नौकरियों में वृद्धि के बाद अगस्त में गैर-कृषि पेरोल रोजगार में 235,000 नौकरियों की वृद्धि हुई।

अर्थशास्त्रियों ने पिछले महीने मूल रूप से रिपोर्ट की गई 943,000 नौकरियों की स्पाइक की तुलना में लगभग 750,000 नौकरियों में रोजगार की उम्मीद की थी।

अपेक्षित नौकरी की वृद्धि की तुलना में बहुत कमजोर होने के बावजूद, अगस्त में बेरोजगारी दर गिरकर 5.2% हो गई, जो जुलाई में 5.4% थी, जैसा कि अर्थशास्त्री का अनुमान है।

कमजोर नौकरियों के आंकड़े फेडरल रिजर्व को प्रोत्साहन वापस बढ़ाने की अपनी योजनाओं को पीछे धकेलने के लिए प्रेरित कर सकते हैं।

फेड अधिकारियों ने संकेत दिया है कि मुद्रास्फीति अपने लक्ष्य तक पहुंच गई है, लेकिन उन्हें परिसंपत्ति खरीद को कम करने और ब्याज दरों को बढ़ाने से पहले श्रम बाजार में और सुधार देखने की जरूरत है।

मटेरियल शेयरों में अच्छा प्रदर्शन हो रहा है, जो बाजार की मामूली तेजी में महत्वपूर्ण योगदान दे रहा है। सूचना प्रौद्योगिकी क्षेत्र के कुछ शेयरों में भी तेजी है। हेल्थकेयर शेयर कमजोर हैं, जबकि अन्य सेक्टर के शेयर मिले-जुले प्रदर्शन में बदल रहे हैं।

Source: https://markets.businessinsider.com/news/stocks/canadian-market-modestly-higher-in-cautious-trade-1030780283

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CXW: 2Q21 हालिया बैलेंस शीट में सुधार और मजबूत एफएफओ को रेखांकित करता है

एम. मारिन द्वारा NYSE: CXW पूरी CXW अनुसंधान रिपोर्ट पढ़ें • CXW अपनी बैलेंस शीट को मजबूत करना जारी रखे हुए है • हाल ही में संपत्ति के विनिवेश ने एक सक्षम……

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एम. मारिन द्वारा

एनवाईएसई: सीएक्सडब्ल्यू

पूरी सीएक्सडब्ल्यू शोध रिपोर्ट पढ़ें

• CXW अपनी बैलेंस शीट को मजबूत करना जारी रखे हुए है

• हाल के परिसंपत्ति विनिवेश ने ऋण चुकौती में तेजी लाने में सक्षम बनाया

• औसत अधिभोग में वर्ष/वर्ष गिरावट आई लेकिन टीके की दरों में वृद्धि के कारण 1Q21 से क्रमिक रूप से ऊपर था

• CXW के पास कार्यकारी आदेशों का न्यूनतम जोखिम है …

• … जबकि कई नए अनुबंधों से राजस्व में वृद्धि होने की उम्मीद है

• सीएक्सडब्ल्यू को उम्मीद है कि यूएसएमएस को अपेक्षाकृत स्थिर रहने की जरूरत है; USMS का CXW राजस्व का ~23% हिस्सा है

कोरसिविक (एनवाईएसई:सीएक्सडब्ल्यू) 2Q21 परिणाम अपने मुख्य संचालन में रुझानों में सुधार करते हैं, क्योंकि ऑक्यूपेंसी रिबाउंड होती है, हालांकि ऑक्यूपेंसी अभी भी पूर्व-सीओवीआईडी ​​​​स्तर तक नहीं पहुंची है। जेल और बंदियों की आबादी के बीच COVID-19 के प्रसार को रोकने के लिए चल रहे सरकारी और ICE उपायों को कम व्यस्तता दर्शाती है। 2Q20 में 74.9% की तुलना में सुरक्षा और सामुदायिक इकाइयों के लिए CXW का औसत मुआवजा अधिभोग 71.6% था, लेकिन क्रमिक रूप से 1Q21 में 69.9% से ऊपर था। तिमाही-दर-तिमाही सुधार के बावजूद, देश के कई क्षेत्रों में मामलों में वृद्धि और वायरस के उभरते रूपों के साथ, कंपनी को उम्मीद है कि COVID-19 महामारी निकट अवधि में CXW की सुविधाओं के उपयोग के स्तर को प्रभावित करना जारी रख सकती है।

$464.6 मिलियन का राजस्व 1.7% वर्ष-दर-वर्ष नीचे था। यह गिरावट मुख्य रूप से ऊपर बताई गई कम अधिभोग दरों के साथ-साथ संपत्ति के हालिया विनिवेश को दर्शाती है। हाल ही में हस्ताक्षरित अनुबंधों से राजस्व इन कारकों को आंशिक रूप से ऑफसेट करता है। कारागार ब्यूरो (बीओपी) के साथ केवल एक जेल अनुबंध के साथ, जो कुल राजस्व का लगभग 2% है, सीएक्सडब्ल्यू के पास निजी ऑपरेटरों के साथ डीओजे अनुबंधों को नवीनीकृत नहीं करने के कार्यकारी आदेश के लिए न्यूनतम जोखिम है। इसके विपरीत, यूएस मार्शल सर्विस (USMS) के साथ अनुबंध CXW के वार्षिक राजस्व का लगभग 23% प्रतिनिधित्व करते हैं और CXW को उम्मीद है कि USMS को अपेक्षाकृत स्थिर रहने की आवश्यकता है।

2020 में इसी अवधि की तुलना में मामूली राजस्व गिरावट के बावजूद, समायोजित EBITDA $ 101.7 मिलियन था, जो 2Q20 में $ 101.1 मिलियन से ऊपर था। गैर-आवर्ती वस्तुओं को छोड़कर सामान्यीकृत एफएफओ, 2Q20 में $0.56 की तुलना में $0.46 प्रति शेयर था। हालाँकि, कंपनी को अब C Corp. के रूप में संरचित किया गया है और इसे 2020 में REIT के रूप में संरचित किया गया था और FFO में गिरावट CXW के कर योग्य C Corp में रूपांतरण से कर प्रभाव को दर्शाती है। पिछले साल के 2Q FFO पर 27.5% की कर दर लागू करने के बाद, $0.46 प्रति शेयर केवल प्रो फॉर्म 2Q20 $0.47 प्रति शेयर से थोड़ा नीचे था।

बैलेंस शीट को मजबूत बनाना

कंपनी ने पिछली कुछ तिमाहियों में कई गैर-प्रमुख संपत्तियां बेची हैं, जो मुख्य व्यवसाय पर ध्यान केंद्रित करने और अपनी बैलेंस शीट को मजबूत करने के अपने उद्देश्य के अनुरूप हैं। हाल की परिसंपत्ति बिक्री ने ऋण चुकौती में तेजी लाने में मदद की। नकदी प्रवाह पीढ़ी और परिसंपत्ति बिक्री से आय के संयोजन के माध्यम से दीर्घावधि ऋण वर्ष 2020 के अंत में $ 1.75 बिलियन से घटकर $ 1.48 बिलियन हो गया। कुल उत्तोलन अनुपात 3.3x TTM समायोजित EBITDA था, जो 2Q20 के अंत में 4.3x से नीचे था। CXW 2.25x से 2.75x के उत्तोलन अनुपात का लक्ष्य रखता है। 2Q21 के अंत में CXW के पास $162.9 मिलियन नकद, साथ ही अतिरिक्त $8.9 मिलियन प्रतिबंधित नकदी और $800 मिलियन रिवॉल्वर के तहत लगभग $688 मिलियन उपलब्ध थे। हाल के पुनर्वित्त उपायों ने सीएक्सडब्ल्यू को भारित औसत ऋण परिपक्वता को 5.3 वर्ष से बढ़ाकर 6.0 वर्ष करने में सक्षम बनाया। इसके अलावा, कंपनी के पास अब 2023 से पहले कोई बड़ी ऋण परिपक्वता नहीं है।

10-वर्ष की ऐतिहासिक औसत नवीनीकरण दर प्रति वर्ष 90% से अधिक है

कई हालिया अनुबंध और नवीनीकरण और संभावित नए आने से महामारी के कारण होने वाले व्यवसायों और राजस्व में गिरावट को दूर करने में मदद मिलने की उम्मीद है। उदाहरण के लिए, ICE ने CXW को सूचित किया है कि वह एक अनुबंध का विस्तार करने के लिए अपने नवीनीकरण विकल्प का प्रयोग करने का इरादा रखता है जो कि एलिजाबेथ डिटेंशन सेंटर में 3Q23 के माध्यम से 3Q21 में समाप्त होने के लिए निर्धारित किया गया था। पिछले एक दशक में, अनुबंध नवीनीकरण औसतन 90% प्रति वर्ष से अधिक हुआ है। कार्यालय में प्रशासन की परवाह किए बिना यह नवीनीकरण दर स्थिर रही है। हम अनुमान लगाते हैं कि यह निकट भविष्य में स्थिर रहेगा, क्योंकि सरकारी संस्थाओं को जेल की आबादी को रखने की जरूरत है और बजटीय मुद्दों का भी सामना करना पड़ता है जो नई सुविधाओं के निर्माण में बाधा डालते हैं।

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Source: https://markets.businessinsider.com/news/stocks/cxw-2q21-underscores-recent-balance-sheet-improvements-strong-ffo-1030766561

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