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है 5G से लिफ्ट करते ही एरिक्सन सबसे ऊपर है

है 5 जी उपकरणों की मजबूत बिक्री और कई देशों में चीनी प्रतिद्वंद्वी हुआवेई पर प्रतिबंध से एरिक्सन ने शुक्रवार को चौथी तिमाही के प्रमुख आय पूर्वानुमानों को हराया।…

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स्टॉकहोम (रायटर) – एरिक्सन ने शुक्रवार को चौथी तिमाही के मुख्य आय अनुमानों को हराया, 5 जी उपकरणों की मजबूत बिक्री और कई देशों में चीनी प्रतिद्वंद्वी हुआवेई पर प्रतिबंध लगाने में मदद की।

FILE PHOTO: स्वीडन के स्टॉकहोम में 14 जून 2018 को एरिक्सन के मुख्यालय में एरिक्सन लोगो देखा गया। REUTERS / Olof Swahnberg

शुरुआती कारोबार में स्वीडिश कंपनी के शेयरों ने 7% की छलांग लगाई।

न केवल एरिक्सन अधिक बिक्री कर रहा है, बल्कि यह प्रत्येक बिक्री से अधिक कमाई कर रहा है, जो एक साल पहले 36.8% से तिमाही में सकल मार्जिन 40.6% तक बढ़ रहा है। मार्जिन अब एक दशक पहले के स्तर पर है, 2017 में कम-से-कम 20% से बरामद किया गया है।

विशेष रूप से, कोर नेटवर्क व्यवसाय ने एक साल पहले 41.1% से 43.5% की बढ़त के साथ बिक्री में 20% की वृद्धि देखी।

चीफ फाइनेंशियल ऑफिसर कार्ल मेलैंडर ने रायटर से कहा, '' हमारे उद्योग में प्रतिस्पर्धा हमेशा कटी-फटी रहती है और ट्रिक कॉस्ट कर्व से आगे रहना है। "आर एंड डी में निवेश करने वाला बहुत सारा पैसा न केवल बेहतर कार्यक्षमता और सुविधाएँ बनाने में जाता है, बल्कि लागत संरचना को कम करने के लिए भी है।"

कंपनी ने कहा कि 2020 में इसका ऑपरेटिंग मार्जिन 12.5% ​​के दो साल पहले 2022 समूह लक्ष्य सीमा तक पहुंच गया था।

एरिक्सन के शेयरधारक केवियन कैपिटल के सह-संस्थापक क्रिस्टर गार्डेल ने कहा, "2022 लक्ष्य बहुत कम हैं।" "एरिक्सन के पास देने के लिए बहुत कुछ है।"

रिफाइनिटिव के अनुमान के अनुसार, कंपनी की तिमाही समायोजित समायोजित आय 6.5 बिलियन मुकुटों से बढ़कर 11 बिलियन स्वीडिश क्राउन ($ 1.3 बिलियन) हो गई है, जो रिफाइनिटिव के अनुमान के अनुसार 8.58 बिलियन क्राउन का अनुमान है।

कुल राजस्व 5% बढ़कर 69.6 बिलियन क्राउन हो गया, 68.35 बिलियन क्राउन का अनुमान है।

"यह उत्तर अमेरिका और उत्तर पूर्व एशिया में उच्च गतिविधि के स्तर को दर्शाता है, और यूरोप में भी जहां हमने बाजार में हिस्सेदारी बढ़ाई है," मुख्य कार्यकारी बोरजे एकहोम ने कहा।

उत्तर पूर्व एशिया में चीन भी शामिल है, जहां नोर्डिक प्रतिद्वंद्वी नोकिया के विपरीत एरिक्सन को चीन के तीन सबसे बड़े दूरसंचार ऑपरेटरों से 5 जी रेडियो उपकरण अनुबंध मिला है।

नोकिया ने अगले हफ्ते कमाई की रिपोर्ट

एरिक्सन ने अपने 5G नेटवर्क से चीनी विक्रेताओं को बाहर करने के लिए स्वीडन के कदम को चेतावनी दी है कि इससे चीन में समस्याएँ पैदा हो सकती हैं। लेकिन मेलेंडर ने कहा कि अब तक इसका कोई भौतिक प्रभाव नहीं देखा गया था।

एरिक्सन ने स्वीडिश प्रतिबंध की आलोचना की है, और यहां तक ​​कि ऐसी रिपोर्टें भी हैं जो इस मामले पर स्वीडन छोड़ने की धमकी दी हैं।

मेलैंडर ने इस बात से इनकार किया कि इस बारे में कोई बात हुई है। "हम एक स्वीडिश अधिवासित कंपनी बने रहेंगे," उन्होंने रॉयटर्स को बताया।

($ 1 = 8.3643 स्वीडिश मुकुट)

स्टॉकहोम में सुपंथा मुखर्जी और हेलेना सोडरपालम द्वारा रिपोर्टिंग। श्री नवरत्नम और मार्क पॉटर द्वारा संपादन

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Source: https://www.reuters.com/article/us-ericsson-results/ericsson-tops-forecasts-as-5g-lifts-off-idUSKBN29Y0JJ?il=0

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स्टेलंटिस इलेक्ट्रिक वाहन बाजार पर 30 अरब यूरो का दांव लगाता है

स्टेलंटिस (STLA.MI), दुनिया की नंबर 4 ऑटोमेकर, ने गुरुवार को कहा कि वह अपने वाहन लाइनअप के विद्युतीकरण पर 2025 तक 30 बिलियन यूरो (35.54 बिलियन डॉलर) से अधिक का निवेश करने की योजना बना रही है।…

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7 जुलाई, 2021 को हॉर्डन, फ्रांस में कंपनी के कारखाने के प्रवेश द्वार पर एक दृश्य स्टेलंटिस का लोगो दिखाता है। रॉयटर्स/पास्कल रॉसिग्नोल/फाइलें

मिलान/डेट्रॉइट, 8 जुलाई (रायटर) – स्टेलंटिस (एसटीएलए.एमआई), दुनिया की नंबर 4 ऑटोमेकर, ने गुरुवार को कहा कि वह अपने वाहन लाइनअप के विद्युतीकरण पर 2025 तक 30 बिलियन यूरो (35.54 बिलियन डॉलर) से अधिक का निवेश करने की योजना बना रही है।

जनवरी में इतालवी-अमेरिकी वाहन निर्माता फिएट क्रिसलर और फ्रांस के पीएसए के विलय से बनी कंपनी ने कहा कि उसकी रणनीति को यूरोप और उत्तरी अमेरिका में पांच बैटरी संयंत्रों द्वारा समर्थित किया जाएगा क्योंकि यह इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) नेता टेस्ला के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए तैयार है। (टीएसएलए.ओ) और विश्व स्तर पर अन्य वाहन निर्माता।

"यह परिवर्तन अवधि घड़ी को रीसेट करने और एक नई दौड़ शुरू करने का एक शानदार अवसर है," स्टेलंटिस के मुख्य कार्यकारी कार्लोस तवारेस ने कंपनी के "ईवी डे 2021" कार्यक्रम के दौरान एक वेबकास्ट पर कहा। "समूह अपनी विद्युतीकरण यात्रा पर पूरी गति से है।"

कंसल्टिंग फर्म AlixPartners के डारियो ड्यूस ने कहा कि EV कार्यक्रम के लिए निर्धारित 30 बिलियन यूरो एक "विशिष्ट राशि" थी।

"पूर्व पीएसए समूह के पास पहले से ही एक अच्छा विद्युतीकृत प्रस्ताव था कि स्टेलंटिस निश्चित रूप से सबसे अच्छा लाभ उठाने की कोशिश करेगा और यहां तक ​​​​कि पूर्व एफसीए ने हाल ही में कदम आगे बढ़ाया है, इसलिए 2025 तक विद्युतीकरण में बड़ा कदम प्राप्त करने योग्य लगता है," उन्होंने कहा।

स्टेलंटिस ने कहा कि वह 2030 तक यूरोप में 70% से अधिक बिक्री और संयुक्त राज्य अमेरिका में 40% से अधिक कम उत्सर्जन वाले वाहन – या तो बैटरी या हाइब्रिड इलेक्ट्रिक – को लक्षित कर रहा है। इसका उद्देश्य ईवी के मालिक होने की कुल लागत को बराबर करना है 2026 तक गैसोलीन से चलने वाले मॉडल का।

इसने कहा कि प्यूज़ो, जीप, राम, फिएट और ओपल सहित उसके सभी 14 वाहन ब्रांड पूरी तरह से विद्युतीकृत वाहनों की पेशकश करेंगे। एक अन्य फोकस अपने वाणिज्यिक वाहन लाइनअप को विद्युतीकृत करना और 2021 के अंत तक हाइड्रोजन ईंधन-सेल मध्यम वैन को चालू करना होगा।

स्टेलंटिस ने गुरुवार को कहा कि पांच बैटरी संयंत्रों में से एक इटली के टर्मोली में इंजन की सुविधा में होगा, जो जर्मनी और फ्रांस में पहले से घोषित कारखानों में शामिल होगा। ऑटोमेकर भी उत्तरी अमेरिका में एक भागीदार हासिल करने के अंतिम चरण में है। एक सूत्र ने रॉयटर्स को बताया कि सैमसंग एसडीआई (००६४००.केएस) यू.एस. बैटरी सेल प्लांट का निर्माण कर सकता है और स्टेलंटिस सहित ऑटोमेकर्स के साथ बातचीत कर रहा है। अधिक पढ़ें

बैटरी पार्टनर्स में Automotive Cells Co, TotalEnergies के साथ एक Stellantis संयुक्त उद्यम शामिल है (टीटीईएफ.पीए); कंटेम्परेरी एम्पीयरेक्स टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड (CATL) (300750.एसजेड), बीवाईडी कंपनी लिमिटेड (002594.एसजेड), SVOLT, Samsung SDI और LG Chem's (051910.केएस) पूर्ण स्वामित्व वाली बैटरी सहायक एलजी एनर्जी सॉल्यूशन।

स्टेलंटिस ने कहा कि वह 2025 तक 130 गीगावाट घंटे (जीडब्ल्यूएच) बैटरी क्षमता और 2030 तक 260 जीडब्ल्यूएच से अधिक सुरक्षित करना चाहता है। इसने कहा कि उसने आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए उत्तरी अमेरिका और यूरोप में दो लिथियम जियोथर्मल ब्राइन प्रोसेस पार्टनर्स के साथ समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं। लिथियम का, बैटरी के लिए एक महत्वपूर्ण कच्चा माल।

स्टेलंटिस ने कहा कि इसका लक्ष्य 2020 से 2024 तक बैटरी पैक की लागत में 40% से अधिक और 2030 तक अतिरिक्त 20% से अधिक की कटौती करना है। यह 2024 तक दो बैटरी केमिस्ट्री का उपयोग करने की योजना बना रहा है – एक उच्च ऊर्जा-घनत्व विकल्प और एक निकल कोबाल्ट- मुफ्त विकल्प। 2026 तक, यह सॉलिड-स्टेट बैटरी पेश करने का इरादा रखता है।

ऑटोमेकर ने कहा कि उसके ईवी चार इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर बनाए जाएंगे और एक बार चार्ज करने पर 500 से 800 किमी (300 से 500 मील) की ड्राइविंग रेंज और 32 किमी (20 मील) प्रति मिनट की फास्ट चार्जिंग क्षमता होगी।

आईएचएस के विश्लेषक रोमेन जिलेट ने कहा, "ऐसा लगता है कि स्टेलंटिस ने एक एकीकृत प्लेटफॉर्म रणनीति को तेजी से लागू किया है, पावरट्रेन मॉड्यूलरिटी के लिए एक ही चीज, जो कंपनी को स्केल इफेक्ट्स से जितनी जल्दी हो सके लाभान्वित करने की अनुमति देगी।" कंपनी के लक्ष्य हैं अपने प्रतिस्पर्धियों के अनुरूप।

मर्जर सिनर्जीज

पिछले हफ्ते एक अलग ईवी रणनीति कार्यक्रम में, फ्रांसीसी प्रतिद्वंद्वी रेनॉल्ट (रेना.पीए) ने कहा कि 2030 तक इसके मुख्य ब्रांड मॉडल में से 90% ऑल-इलेक्ट्रिक होंगे, जबकि पहले इसने अपने लक्ष्य में हाइब्रिड को शामिल किया था। अधिक पढ़ें

जर्मनी का वोक्सवैगन (VOWG_p.DE), टोयोटा के बाद दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी (७२०३.टी), को उम्मीद है कि 2030 तक यूरोप में इसकी कुल बिक्री में सभी इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी 55% होगी, और इसके वोक्सवैगन ब्रांड की बिक्री में 70% से अधिक की हिस्सेदारी होगी। अधिक पढ़ें

जनरल मोटर्स कंपनी (जीएम.एन) पिछले महीने उसने कहा कि उसने 2025 तक इलेक्ट्रिक और सेल्फ-ड्राइविंग वाहनों पर $ 35 बिलियन खर्च करने की योजना बनाई है। इसने 2035 तक शून्य टेलपाइप उत्सर्जन वाली सभी नई हल्की कारों और ट्रकों को बेचने का लक्ष्य रखा है। अधिक पढ़ें

इससे पहले गुरुवार को, स्टेलंटिस ने हरी झंडी दिखाई कि 2021 वैश्विक सेमीकंडक्टर चिप की कमी के बावजूद उम्मीद से बेहतर शुरुआत हुई।

स्टेलंटिस ने कहा कि 2021 की पहली छमाही में समायोजित परिचालन लाभ पर इसका मार्जिन सेमीकंडक्टर आपूर्ति संकट के कारण उत्पादन घाटे के बावजूद 5.5% और 7.5% के वार्षिक लक्ष्य से अधिक होने की उम्मीद थी।

इसने कहा कि इसके विलय से तालमेल पहले साल के लक्ष्य को पार करने के लिए अच्छी तरह से ट्रैक पर था और पूरे वर्ष के लिए सकारात्मक नकदी प्रवाह में योगदान करने में मदद करेगा। स्टेलंटिस ने वार्षिक तालमेल में 5 बिलियन यूरो (5.9 बिलियन डॉलर) से अधिक का वादा किया है।

ऑटोमेकर की ईवी घोषणा के बाद स्टेलंटिस के शेयरों में गिरावट आई और मिलान में लगभग 3.9% की गिरावट आई।

($1 = 0.8442 यूरो)

क्लेमेंट मार्टिनॉट, मिलान में स्टीफन ज्यूकेस, पेरिस में गिल्स गुइल्यूम और सियोल में हेकयोंग यांग द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंग; एग्निज़्का फ्लैक, डेविड क्लार्क और पॉल सिमाओ द्वारा संपादन

हमारे मानक: थॉमसन रॉयटर्स ट्रस्ट प्रिंसिपल्स।

"पूर्व पीएसए समूह के पास पहले से ही एक अच्छा विद्युतीकृत प्रस्ताव था कि स्टेलंटिस निश्चित रूप से सबसे अच्छा लाभ उठाने की कोशिश करेगा और यहां तक ​​​​कि पूर्व एफसीए ने हाल ही में कदम आगे बढ़ाया है, इसलिए 2025 तक विद्युतीकरण में बड़ा कदम प्राप्त करने योग्य लगता है," उन्होंने कहा।

Source: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/stellantis-says-h1-margin-expected-top-annual-target-55-75-2021-07-08/

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रॉयटर्स

एक्सक्लूसिव वीबो चेयरमैन, स्टेट फर्म की चीन के ट्विटर को निजी लेने की योजना – स्रोत

नैस्डैक-सूचीबद्ध वीबो कॉर्प (WB.O) के अध्यक्ष और एक चीनी राज्य निवेशक ने ट्विटर पर चीन के जवाब को निजी लेने की योजना बनाई, सूत्रों ने रायटर को बताया, मंगलवार को अपने शेयरों को 50% अधिक भेज दिया।…

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बीजिंग, चीन में 29 मई, 2019 को बीजिंग इंटरनेशनल कल्चरल एंड क्रिएटिव इंडस्ट्री एक्सपो में सिना वीबो के बूथ का चित्रण किया गया है। REUTERS/Stringer/Files

हाँग काँग, 6 जुलाई (रायटर) – नैस्डैक-सूचीबद्ध वीबो कॉर्प्स (पश्चिम बंगाल कार्यालय) अध्यक्ष और एक चीनी राज्य निवेशक ने ट्विटर पर चीन के जवाब को निजी तौर पर लेने की योजना बनाई है, सूत्रों ने रायटर को बताया, मंगलवार को अपने शेयरों को 50% अधिक भेज दिया।

सूत्रों ने कहा कि एक सौदा वीबो को 20 अरब डॉलर से अधिक का मूल्य दे सकता है, शेयरधारक अलीबाबा के बाहर निकलने की सुविधा प्रदान कर सकता है और वीबो अंततः चीन में उच्च मूल्यांकन को भुनाने के लिए देख सकता है, सूत्रों ने कहा।

अध्यक्ष चार्ल्स चाओ की होल्डिंग कंपनी न्यू वेव, वीबो के शीर्ष हितधारक, सौदे के लिए एक संघ बनाने के लिए शंघाई स्थित राज्य कंपनी के साथ मिलकर काम कर रहे हैं, तीन सूत्रों ने कहा, राज्य फर्म की पहचान का खुलासा किए बिना।

दो सूत्रों ने कहा कि कंसोर्टियम, Weibo को निजी लेने के लिए लगभग $90-$100 प्रति शेयर की पेशकश करना चाहता है, जो पिछले एक महीने में स्टॉक के $50 औसत मूल्य पर 80% -100% के प्रीमियम का प्रतिनिधित्व करता है।

उन्होंने कहा कि समूह का लक्ष्य इस साल सौदे को अंतिम रूप देना है।

वीबो ने एक बयान में कहा कि चाओ और एक राज्य निवेशक के बीच कंपनी को निजी लेने के लिए बातचीत करना गलत था। इसने चाओ का हवाला देते हुए कहा कि कंपनी को डीलिस्ट करने के संबंध में उनकी किसी से कोई चर्चा नहीं हुई थी।

वीबो और अलीबाबा ने आगे की टिप्पणियों के लिए रॉयटर्स के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया। चाओ ने वीबो मूल कंपनी सिना के माध्यम से टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।

Weibo में शेयर, जो ट्विटर के समान एक प्लेटफॉर्म संचालित करता है (TWTR.N), रॉयटर्स की रिपोर्ट के बाद प्रीमार्केट ट्रेडिंग में 50% से अधिक की वृद्धि हुई। शुरुआती घंटी के बाद वे लाभ 6% से कम हो गए हैं।

बीजिंग ड्राइव

मामले की जानकारी रखने वाले तीन अलग-अलग स्रोतों ने रॉयटर्स को बताया कि यह योजना अलीबाबा ग्रुप होल्डिंग लिमिटेड के बीजिंग के अभियान से उपजा है (९९८८.एचके) और सहयोगी चींटी चीनी जनता की राय पर अपने अधिकार को नियंत्रित करने के लिए अपनी मीडिया होल्डिंग्स को बेच देती है।

गोपनीयता की कमी के कारण सभी स्रोतों का नाम लेने से इनकार कर दिया गया।

रॉयटर्स ने फरवरी में बताया कि वीबो ने 2021 की अंतिम छमाही में हांगकांग की सेकेंडरी लिस्टिंग पर काम करने के लिए बैंकों को काम पर रखा था। सूत्रों ने कहा कि यह अब योजना नहीं है। अधिक पढ़ें

अलीबाबा के पास फरवरी तक Weibo का 30% हिस्सा था, बाद की वार्षिक रिपोर्ट में दिखाया गया था, जिसकी कीमत शुक्रवार की समाप्ति तक 3.7 बिलियन डॉलर थी।

रेगुलेटरी क्रैकडाउन

बीजिंग ने पिछले साल से कई जांच और नए नियमों को जारी करके चीनी अरबपति जैक मा के अलीबाबा व्यापार साम्राज्य पर लगाम लगाने की कोशिश की है।

पिछले साल अक्टूबर में एक भाषण में नियामकों की मा की सार्वजनिक आलोचना के बाद यह कार्रवाई की गई और हाल के महीनों में चीन के पैसे-कताई इंटरनेट क्षेत्र में फैल गया।

ई-कॉमर्स की दिग्गज कंपनी अलीबाबा ने हांगकांग के प्रमुख अंग्रेजी भाषा के अखबार साउथ चाइना मॉर्निंग पोस्ट, रिफाइनिटिव डेटा शो सहित लगभग 30 मीडिया और मनोरंजन फर्मों में निवेश किया है।

दो सूत्रों ने कहा कि चाओ के प्रस्तावित सौदे से वह वीबो से बाहर निकल सकता है।

सूत्रों ने कहा कि यह योजना निजी मीडिया और इंटरनेट व्यवसायों पर नियंत्रण को कड़ा करने के चीन के प्रयासों को भी दर्शाती है।

बीजिंग और वाशिंगटन के बीच राजनीतिक तनाव के बीच, यू.एस.-सूचीबद्ध चीनी फर्मों को भी अमेरिकी नियामकों से उच्च जांच और संभावित रूप से सख्त ऑडिट आवश्यकताओं का सामना करना पड़ता है।

कई चीनी कंपनियों ने पहले ही अमेरिकी स्टॉक एक्सचेंजों को निजी तौर पर या दूसरी लिस्टिंग के माध्यम से घर के करीब इक्विटी बाजारों में लौटने का विकल्प चुना है।

पिछले साल 19 बिलियन डॉलर मूल्य की यूएस-सूचीबद्ध चीनी कंपनियों की 16 घोषित डीलिस्टिंग की गई थी, 2019 में 8 बिलियन डॉलर के ऐसे पांच सौदों की तुलना में, Dealogic डेटा दिखाया गया था।

चीन की कैबिनेट ने मंगलवार को कहा कि वह सीमा पार डेटा प्रवाह और सुरक्षा के नियमन में सुधार की आवश्यकता का हवाला देते हुए अपतटीय सूचीबद्ध फर्मों की निगरानी बढ़ाएगी। अधिक पढ़ें

कड़ा मुकाबला

वीबो 2009 में एक ऐसे बाजार में लॉन्च होने के बाद से तेजी से बढ़ा है जहां सरकार द्वारा ट्विटर को ब्लॉक किया गया है। कोरियाई सोप ओपेरा से लेकर चीन की नवीनतम राजनीतिक साज़िश तक हर चीज़ पर विचार करने के लिए 500 मिलियन से अधिक चीनी वीबो का उपयोग करते हैं।

अलीबाबा ने चीन के सोशल नेटवर्क पर विज्ञापन बेचने के अपने पहले बड़े कदम के रूप में 2013 में 586 मिलियन डॉलर के निवेश के माध्यम से वीबो में 18% हिस्सेदारी हासिल की। तब से इसने अपनी हिस्सेदारी बढ़ाई है।

Weibo, जो 2014 में नैस्डैक पर सार्वजनिक हुआ, अपना अधिकांश राजस्व ऑनलाइन विज्ञापन से कमाता है।

इसने निवेशकों को चिंतित कर दिया है क्योंकि चीनी ऑनलाइन विज्ञापन की विकास दर धीमी हो गई है और Weibo ने अन्य तकनीकी दिग्गजों जैसे कि ByteDance और Tencent के साथ प्रतिस्पर्धा के बीच जमीन खो दी है। (0700.HK).

बीजिंग स्थित कंपनी विज्ञापन और विपणन राजस्व पिछले साल 3% गिरकर 1.5 बिलियन डॉलर हो गया।

2020 में 12% की गिरावट के बाद इस साल इसके शेयर 33% ऊपर थे।

हांगकांग में जूली झू और पेई ली द्वारा रिपोर्टिंग; सुमीत चटर्जी, जेसन नीली और डेविड गुडमैन द्वारा संपादन

हमारे मानक: थॉमसन रॉयटर्स ट्रस्ट प्रिंसिपल्स।

दो सूत्रों ने कहा कि कंसोर्टियम, Weibo को निजी तौर पर लेने के लिए लगभग $90-$100 प्रति शेयर की पेशकश करना चाहता है, जो पिछले एक महीने में स्टॉक के $50 औसत मूल्य पर 80% -100% के प्रीमियम का प्रतिनिधित्व करता है।

Source: https://www.reuters.com/technology/exclusive-weibo-chairman-state-firm-plan-take-chinas-twitter-private-sources-2021-07-06/

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रॉयटर्स

जर्मनी यूरोपीय संघ से ब्रिटिश यात्रियों पर प्रतिबंध लगाना चाहता है – द टाइम्स

द टाइम्स ने सोमवार को बताया कि जर्मनी यूरोपीय संघ से ब्रिटिश यात्रियों पर प्रतिबंध लगाने का प्रयास करेगा, भले ही उनके पास COVID-19 वैक्सीन हो या नहीं।…

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यात्री 10 जून, 2021 को लंदन, ब्रिटेन के हीथ्रो हवाई अड्डे के टर्मिनल 5 प्रस्थान क्षेत्र में चलते हैं। रॉयटर्स/हन्ना मैके

28 जून (रायटर) – जर्मनी यूरोपीय संघ से ब्रिटिश यात्रियों पर प्रतिबंध लगाने का प्रयास करेगा, भले ही उनके पास COVID-19 वैक्सीन हो या नहीं, द टाइम्स की सूचना दी सोमवार को।

अखबार ने कहा कि जर्मन चांसलर ब्रिटेन को "चिंता का देश" के रूप में नामित करना चाहते हैं क्योंकि कोरोनावायरस का डेल्टा संस्करण इतना व्यापक है।

समाचार पत्र ने कहा कि योजनाओं पर यूरोपीय संघ की एकीकृत राजनीतिक संकट प्रतिक्रिया समिति के वरिष्ठ यूरोपीय और राष्ट्रीय अधिकारियों द्वारा चर्चा की जाएगी और ग्रीस, स्पेन, साइप्रस, माल्टा और पुर्तगाल द्वारा इसका विरोध किया जाएगा।

जर्मन चांसलर एंजेला मर्केल अगले सप्ताह चेकर्स में ब्रिटिश प्रधान मंत्री बोरिस जॉनसन से मिलने वाली हैं।

ब्रिटेन ने अगले महीने योजनाओं का अनावरण करने की योजना बनाई है ताकि पूरी तरह से टीकाकरण वाले लोगों को उच्चतम COVID-19 जोखिम वाले लोगों को छोड़कर सभी देशों में अप्रतिबंधित यात्रा करने की अनुमति मिल सके। अधिक पढ़ें

बेंगलुरु में सबहतजहां ठेकेदार द्वारा रिपोर्टिंग; हिमानी सरकार द्वारा संपादन

हमारे मानक: थॉमसन रॉयटर्स ट्रस्ट प्रिंसिपल्स।

जर्मन चांसलर एंजेला मर्केल अगले सप्ताह चेकर्स में ब्रिटिश प्रधान मंत्री बोरिस जॉनसन से मिलने वाली हैं।

Source: https://www.reuters.com/world/europe/germany-seeks-ban-british-travellers-eu-covid-19-variant-worries-times-2021-06-27/

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