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Aerospaziale

Jetex gestirà l'FBO di Falcon Aviation a Dubai

Jetex ha firmato un accordo per gestire l'FBO e l'hangar di Falcon Aviation presso l'Aeroporto Internazionale Al Maktoum di Dubai….

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Il fornitore globale di servizi di aviazione Jetex ha firmato un accordo per gestire l'FBO e l'hangar di Falcon Aviation all'aeroporto internazionale di Dubai Al Maktoum.

Considerato uno dei più grandi terminal dell'aviazione privata al mondo con oltre 32.000 piedi quadrati di spazio lounge per passeggeri, offre una struttura dedicata all'equipaggio dotata di lounge, area di riposo, postazione di lavoro e docce, bar di ristoro e sala caffè, sale conferenze, preghiera camere, negozi duty-free, servizio di immigrazione e dogana in loco, camere da letto con bagno appena aggiunte e miniclub. La posizione è anche una delle prime nella regione ad offrire charter in elicottero, collegando Dubai e Abu Dhabi in 30 minuti.

Jetex gestirà anche l'hangar Code-F climatizzato della struttura, uno dei più grandi del Medio Oriente, oltre ad amministrare i suoi oltre tre acri di rampa. La Jetex, con sede a Dubai, occupa già 16.146 piedi quadrati di spazio nel terminal VIP dell'aeroporto, con ulteriori 12 acri di parcheggio sulla rampa dedicato

"Sono lieto di firmare l'accordo di gestione con Falcon Aviation, che rafforzerà la nostra posizione come soluzione one-stop nel mondo dell'aviazione privata", ha affermato il fondatore e CEO di Jetex Adel Mardini, aggiungendo che i clienti dell'azienda trarranno vantaggio dal miglioramento strutture passeggeri nel terminal. "Con l'hangar dedicato a Dubai, saremo anche in grado di fornire un supporto di prima classe a proprietari e operatori di aeromobili".

Source: https://productsupport.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2021-01-26/jetex-manage-falcon-aviation-fbo-dubai

Aerospaziale

L'amministrazione Biden mira a ridurre del 20% le emissioni del trasporto aereo

L'amministrazione Biden mira a ridurre le emissioni del carburante per aerei del 20 percento spostando la produzione dal carburante per aviogetti convenzionale. L'amministrazione del presidente degli Stati Uniti Joe Biden ha svelato giovedì misure che mirano a ridurre le emissioni del trasporto aereo del 20% entro il 2030 nella sua ultima iniziativa per combattere il cambiamento climatico. L'aviazione rappresenta l'11% di……

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L'amministrazione del presidente degli Stati Uniti Joe Biden ha svelato giovedì misure che mirano a ridurre le emissioni del trasporto aereo del 20% entro il 2030 nella sua ultima iniziativa per combattere il cambiamento climatico.

L'aviazione rappresenta l'11% delle emissioni legate ai trasporti statunitensi e affrontare questa fonte di inquinamento è "essenziale se speriamo di mettere il industria aeronautica, e l'economia, sulla buona strada per raggiungere l'azzeramento delle emissioni nette di gas serra entro il 2050", ha affermato la Casa Bianca in una nota.

Come la benzina, il carburante tradizionale per aerei è una fonte di energia a base di petrolio che viene elaborata dal greggio a raffinerie petrolifere.

Le misure della Casa Bianca includono una proposta di credito d'imposta sui combustibili che ottengono un calo di almeno il 50% delle emissioni del "ciclo di vita", secondo la scheda informativa.

L'amministrazione ha anche messo in evidenza circa 4,3 miliardi di dollari di finanziamenti finalizzati allo sviluppo di nuovi combustibili, nonché una "grande sfida" di combustibili sostenibili per aumentarne l'uso entro il 2030.

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Source: https://newsfactsnetwork.com/2021/09/10/biden-administration-targets-20-drop-in-aviation-emissions/

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Aerospaziale

Morning time Aerospace effettua cinque voli del suo spazioplano suborbitale

Mentre il settore dell'avvio dei razzi sta diventando immediatamente affollato, lo stesso non si può dire per le aziende che aumentano gli aerei spaziali suborbitali. Questo tipo ci sono centinaia di stanze……

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Mentre il settore dell'avvio dei razzi sta diventando immediatamente affollato, lo stesso non si può dire per le aziende che aumentano gli aerei spaziali suborbitali. In questo tipo ci sono centinaia di spazi da sviluppare per startup come Mattinata Aerospaziale, che ha ora effettuato cinque voli di prova del suo aeroplano spaziale Mk-II Aurora, progettato per volare fino a 60 miglia sopra la superficie terrestre.

I voli, che hanno preso l'arena sull'aerodromo di Glentanner nell'isola meridionale di Fresh Zealand a luglio, dovevano valutare la cellula e l'avionica dell'auto. Mentre l'auto più bella ha raggiunto un'altitudine di 3.400 dita, i voli hanno permesso al team di Morning Time di richiamare "informazioni approfondite che consentono ulteriori attività di ricerca e sviluppo sul potenziale di Mk-II", ha affermato il CEO Stefan Powell in una dichiarazione.

L'espediente del mattino è quello di inventare un'automobile che può forse forse decollare e atterrare da aeroporti malconci e senza dubbio sviluppare più di un volo da e per vivere al giorno. Il guadagno lampante di questo espediente è che è tremendamente meno ad alta intensità di capitale rispetto ai lanci verticali. Mk-II sarà a malapena la scala di un'automobile compatta, meno di 16 dita di lunghezza e pesa fino a 165 libbre a vuoto, il che riduce ulteriormente i costi.

Come suggerisce il nome, la Mk-II è l'iterazione 2d dell'auto, tuttavia l'ora del mattino non ha idea di fermarsi lì. L'azienda ha in programma di inventare un aereo spaziale Mk-III a due stadi in orbita che può essere utilizzato anche per condurre studi scientifici e persino richiamare informazioni atmosferiche per osservazioni e modelli climatici. Mentre Mk-II ha un carico utile di 3U, o inferiore a 8,8 libbre, Mk-III avrà la flessibilità di trasportare fino a 551 libbre in orbita.

L'Mk-II sarà dotato di un motore a razzo per consentire prestazioni supersoniche e test ad alta quota.

L'azienda ha raggiunto un traguardo importante chiudendo a dicembre quando ha ottenuto un certificato di operatore aereo senza pilota dalla Fresh Zealand Civil Aviation Authority per volare Mk-II dagli aeroporti. Ha anche ottenuto una sovvenzione dalla provincia di Zuid-Holland nei Paesi Bassi, insieme a Radar Avionica di base e MetaSensing, per testare un senso a bassa energia e rilevare l'intenzione del radar. Quella dimostrazione, prevista per l'anno successivo, avverrà una volta che Mk-II subirà alcune modifiche minori, ha informato Powell TechCrunch.

Source: https://www.timesandhra.com/2021/08/26/morning-time-aerospace-conducts-five-flights-of-its-suborbital-spaceplane/

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Aerospaziale

Martedì 24 agosto 2021 – Morning Call Top Storie di notizie sull'aviazione

Benvenuti a Morning Call per il 24 agosto 2021 e alle principali notizie sull'aviazione di oggi. Puoi anche cercare nei nostri archivi le notizie più vecchie per data. AirInsight US Airline Index Aviazione commerciale Lo sviluppo di un "hub aerospaziale" ha bisogno dell'ora – BangalorMirror Autoflight Avia ……

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Benvenuti a Morning Call per il 24 agosto 2021 e alle principali notizie sull'aviazione di oggi. Puoi anche cercare nel nostro Archivi per le notizie precedenti per data. Indice AirInsight delle compagnie aeree statunitensi

Aviazione commerciale

  • Sviluppare l'esigenza del momento di "Hub aerospaziale" – BangalorSpecchio
  • Autoflight Aviation dalla Cina vende droni cargo elettrici VTOL ibridi – Bicicletta elettrica
  • Battle for Meggitt mostra che più grande è meglio è tornato nel settore aerospaziale Bloomberg
  • Il progetto Clean Sky 2 Maestro pronto per il decollo – GE Aviation

Aviazione d'affari

  • Bombardier ora si concentra esclusivamente sull'aerospaziale – PrevisioniIntl

Compagnie aeree

  • Enorme incendio divampa all'aeroporto di Kabul – eTurboNews
  • Grandi Paesi, Piccole Gabbie – Aaswat
  • Pubblicità Qantas: fatti vaccinare e forse il governo ti lascerà lasciare il Paese- VFTW
  • Le lounge aeroportuali si preparano per il ritorno di una razza più sana di viaggiatori d'affari – SKIFT

Mobilità Aerea Urbana

  • Varon sceglie un partner software per la sua rete di mobilità aerea urbana – FutureFlight

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  • Autoflight Aviation dalla Cina vende droni cargo elettrici VTOL ibridi – Bicicletta elettrica
  • Source: https://airinsight.com/tuesday-24-august-2021-morning-call-top-aviation-news-stories/

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