Connect with us

航空宇宙

エリクソン:山火事はさらに悪化する

山火事の脅威の高まりに対応するヘリコプターサービス会社のエリクソン。…

Published

on

エリクソンは、1年365日の世界的な山火事シーズンの緊張に適応しています。多様なヘリコプターサービス会社の上級管理職は、ユーティリティと水爆撃のAirCraneの艦隊で最もよく知られていますが、最近のウェビナーでますます燃えている世界がもたらす課題について話し合いました。

エリクソンの火の季節は、1年に150日続いていました。 Ericksonv-pのセンターオブエクセレンスのErickNodlandによれば、今では事実上一年中だけでなく、かなり複雑で危険でもあります。ノドランドは、現在の火災の課題を「極端」と呼びました。

2021年に入ると、ノドランドは火災が悪化するだけだと警告しました。 「それは素晴らしい状況です。より多くの火災、より高い最高気温、驚くべき湿度の変化、干ばつの増加、そして風速の増加が見られます」と彼は言いました。 「カリフォルニアは完全に荒廃しています。オーストラリアは本当に燃えたばかりです。」

ノドランドは、火災を「より激しく、より広範囲に」と呼び、都市のスプロール現象、天候の変化、森林管理の慣行などの要因を認めました。火災環境は利用可能な資源に負担をかけていると彼は言った。 「火の季節が変わり、私たちの業界への圧力は桁違いに大きくなりました。これらのより長い火災シーズンは、航空機、メンテナンス、およびパイロットを提供する企業の能力を強調しています。世界のさまざまな地域がますます多くの(空中)消防資産を必要としているため、以前のダウンタイムはなくなりました。」

これは、より多くの固定翼資産(より遅延を落とす可能性がある)を火に投げ込むという新しい傾向に拍車をかけましたが、採用と維持にも重点を置いたと彼は付け加えました。

「私たちの最大の課題は、複雑な航空機を安全に操作できる人を搭乗させる能力です」とノドランド氏は述べています。しかし、彼はまた、悪化する火災状況が技術革新を推進していると指摘した。 「それは火に水をかけるだけではありません。」エリクソンは、3D印刷を使用して部品をより迅速かつ経済的に製造する、シコルスキーとのフライバイワイヤーソリューションを模索しており、新しい複合ローターブレードを開発し、まもなく新しいビルドのS-64F + AirCraneのリエンジンの選択を発表します。

ただし、人員と技術だけでは、より長く、より激しい空中消火によってもたらされるすべての課題を解決することはできません。ノドランド氏によると、政府は急速に変化する火災状況に対応する能力に自然に困惑しているという。

「柔軟で絶えず変化する環境に対応するために大規模な官僚機構を取得しようとすると、必然的に非効率になります。それは彼らのせいではありませんが、未知の環境でそれらのリソースを提供するように個々の企業として私たちに圧力をかけています。より効果的に対応できるように、拡大し、連邦および地方の機関とより良い関係を築くことができなければなりません。」

これは、より多くの固定翼資産(より遅延を落とす可能性がある)を火に投げ込むという新しい傾向に拍車をかけましたが、採用と維持にも重点を置いたと彼は付け加えました。

Source: https://m.ainonline.com/aviation-news/general-aviation/2021-01-27/erickson-wildfires-are-going-get-worse

航空宇宙

業界のスーパーファンドのコホートがシドニー空港に220億ドルの買収入札を行いました

シドニー空港は、パンデミックによって引き起こされた航空セクターの弱さを利用しようとしている業界の老朽化基金投資家のコホートから拘束力のない買収提案を受けました。…

Published

on

シドニー空港は、パンデミックによって引き起こされた航空セクターの弱さを利用しようとしている業界の老朽化基金投資家のコホートから拘束力のない買収提案を受けました。

ASXに上場しているシドニー空港は、業界のスーパーセクターの資産運用会社、IFM Investors、QSuper、北米の年金基金で構成されるコンソーシアムが、同社を220億ドル以上と評価する入札を行ったと語った。

1株あたり8.25ドルの価格で、このオファーは金曜日のシドニー空港の終値5.81ドルに対して42%のプレミアムです。

シドニー空港の理事会は、提案を評価すると述べたが、空港をCOVID以前の評価よりも低く評価し、パンデミックによって引き起こされた被害は短期的であると強調した。

「シドニー空港委員会は、シドニー空港は世界クラスの空港であり、オーストラリアで最も重要なインフラ資産の1つであると述べています。シドニー空港はオーストラリア最大の空港であり、オーストラリアを出入りする国際旅行への玄関口です」と述べています。

「示唆に富む提案は、航空業界とシドニー空港のセキュリティ価格に深刻な影響を及ぼした世界的大流行の間になされました。指標価格は、パンデミック前にシドニー空港の証券価格が取引されていた場所を下回っている」と述べた。

初期の取引では、シドニー空港の株価は32%急上昇して7.58ドルになりました。

IFM Investorsは、1,500億ドルを超える資産を管理しており、オーストラリアのスーパー、Cbus、HESTA、Hostplusなどの老朽化した巨人が所有しています。

シドニー空港は、もう1つの主要な業界スーパーファンドであるUniSuperがすでに約15%所有しています。入札の条件は、UniSuperがその株式の現金を受け取るのではなく、空港の持分をコンソーシアムの保有車両の同等の持分に再投資することです。

入札は、コンソーシアムがデューデリジェンスを実施できることなど、他の条件にも左右されます。

IFMは、メルボルン空港の25%、ブリスベン空港の20%、アデレード空港の13%、およびパース空港の株式をすでに所有していますが、これらはすべて非公開です。

この物語はもともとシドニーモーニングヘラルドに登場しました。 ここで元の話を読んでください.

読み続けてください

この記事の推奨リンクから何かを購入すると、マイクロソフトとパートナーに報酬が支払われる場合があります。

MSNフィードバックを送信する

サイト全体の評価を教えてください:

「シドニー空港委員会は、シドニー空港は世界クラスの空港であり、オーストラリアで最も重要なインフラ資産の1つであると述べています。シドニー空港はオーストラリア最大の空港であり、オーストラリアを出入りする国際旅行への玄関口です」と述べています。

Source: https://www.msn.com/en-us/travel/news/a-cohort-of-industry-super-funds-have-made-a-22-billion-takeover-bid-for-sydney-airport/ar-AALLWAg

Continue Reading

航空宇宙

Aviation Blade Services、Inc。は、AMSグループおよびエアアジアとのS-70メインおよびテールローターブレードメンテナンストレーニングおよびサービスパートナーシップを発表しました。

フロリダ州キシミー、2021年6月25日/ PRNewswire / -First Aviation ServicesInc。の完全子会社であるAviationBlade Services、Inc。( 'ABS')、……

Published

on

フロリダ州キシミー、2021年6月25日/ PRNewswire / -First Aviation ServicesInc。の完全所有子会社であるAviationBlade Services、Inc。( "ABS")は本日、複数年にわたる検査および修理トレーニングの開始を発表しました。 S-70 / UH-60回転翼航空機の台湾艦隊のメインおよびテールローターブレードの修理をサポートするための保守契約。 AMSグループおよびAirAsia Company Limited( "AACL")とのパートナーシップは、世界中のオペレーターをサポートする上でのAviation BladeServicesのもう1つの重要なマイルストーンです。

ABSゼネラルマネージャーのジョンブレナンは、「AMSグループおよびAACLとの長年の関係を拡大することにより、ブラックホークおよびシーホークの外国の軍事事業者との足跡を拡大し続けることに興奮しています。トレーニングとサービスのパートナーシップにより、AACLは国内の艦隊の準備をサポートできます。 ABSの業界をリードする技術的能力を活用することにより、ターンアラウンドタイム(TAT)を短縮します。」

AMSグループSVP、事業開発、Dr。MatthewWentzelは、次のように述べています。「AMSグループは、ABSとのパートナーシップを拡大して、AACL垂直飛行センターの現在の国内デポレベルS-70 / UH-60ローターブレードのメンテナンス機能を強化できることを非常に嬉しく思います。AMSそしてABSは、ROCNおよびROCA S-70 / UH-60艦隊の任務準備要件を維持するために、継続的なトレーニング、エンジニアリングコンサルティング、およびメンテナンスサポートをAACLに提供することに共同で取り組んでいます。」

AACL VP、Tsai、Sung-Linは次のように述べています。「AMSとABSのパートナーシップは、専用のカスタマーサポート、競争力のあるコスト/ TATオプション、技術力、高品質のサポートとサービスに対する評判を示しています。これらはすべて、長期的な技術パートナーシップ。」

Aviation Blade Services、Inc。は、エンジニアリングと容量への継続的な投資により、UH-60 / S-70ローターブレードメンテナンス市場での影響力を拡大し続けることを目指しています。 AMSとのパートナーシップの確立、および政府との直接契約は、成功した成長パスであることが証明されています。

Aviation Blade Services、Inc。について(www.absblade.com)

フロリダ州キッシミーに本拠を置くAviationBlade Services、Inc。( "ABS")は、UH-60ブラックホークローターブレード、およびシコルスキー、S-55、S-58、S-61の専門知識で最もよく知られています。 、S-62、S-64、S-70、H-3、H34、CH-54ローターブレード、およびウェストランドシーキングローターブレード。シコルスキーローターブレードのメンテナンスと製造の技術データの最も広範なライブラリの1つを備えた、ABSは、シコルスキーローターブレードの世界クラスの修理施設です。これらのローターブレードに対する同社の経験、知識、サポートは比類のないものです。詳細については、次のURLをご覧ください。 www.absblade.com.

FirstAviationServicesInc.®について(www.firstaviation.com)

コネチカット州ウェストポートに本社を置くFirstAviation Services Inc.( "FAvS")は、コンポーネントの修理とオーバーホール、PMA部品の製造、および回転可能な管理を世界中の航空業界に提供する大手プロバイダーです。 FAvSの主な事業子会社は、カンザス州ウィチタのAerospace Turbine Rotables、Inc。(AeTR)とEvōlutionAerospace、Inc。(EVO)、ノースカロライナ州ウィンストンセーラムのPiedmont Propulsion Systems、LLC(PPS)、およびAviation Blade Services、Inc。です。 (ABS)ノースカロライナ州キシミー。両社は協力して、着陸装置システム、飛行制御、作動システム、照明、電源、酸素および消火システム、静水圧試験、クルーマスク、すべてのダウティ、ハミルトン、ハーツェルおよびマッコーリーのプロペラとヘリコプターのローターブレードを修理およびオーバーホールします。 FAvSとその子会社の詳細については、同社のWebサイトを参照してください。 www.firstaviation.com.

Aero International、LLCのAMSグループについて(www.amsgroup.net)

AMSグループは、商業、防衛、セキュリティ市場の米国および海外の顧客に革新的なテクノロジーとロジスティクスサポートサービスを提供する確立された企業の多様なグループです。

AERO International、LLC。 (AERO)は、AMSグループロジスティクス部門の主要メンバーとして活動しています。 AEROは、OEMライセンスを取得した認定メーカー、流通、ロジスティクスプロバイダーです。 AEROは、OEMおよびアフターマーケット製品、修理およびオーバーホールサービスの幅広いラインアップに加えて、軍用および商用航空機、陸上戦闘および軍用輸送車両、付属品、地上支援装置のエンジニアリングの専門知識と後方支援を提供します。顧客には、米国のDOD、NATO、外国の軍事事業者、元請業者、OEM製品のエンドユーザーが含まれ、AEROは認可されたライセンス付きの付加価値製品とロジスティクスサポートサービスを提供します。 1994年以来、AEROは、Honeywell International-Defense&Space、Honeywell Advanced Sensing Technologies、およびL3Harris Technologies -OceanSystemsの業界で認められたライセンスメーカーおよびチャネルパートナーです。

エアアジア(AACL)について(https://www.airasia.com.tw/)

AACLの垂直飛行センターは、この地域の多数のヘリコプタープラットフォームをサポートするように設計されました。ベルヘリコプターテキストロンおよび産業協力プログラム(ICP)からの技術移転が成功したことで、AACLの垂直飛行センターは台湾で最も専門的なヘリコプターサービスセンターです。 OEMの基準と資格に沿った広範なヘリコプターメンテナンスサービスを提供します。

連絡先:

ポールボルトン
Aviation Blade Services、Inc。
pbolton@absblade.com

マシューウェンツェル博士
AMS Group、Inc。
mwentzel@amsgroup.net

Cision 元のコンテンツを表示する:https://www.prnewswire.com/news-releases/aviation-blade-services-inc-announces-s-70-main-and-tail-rotor-blade-maintenance-training-and-services-partnership-with- the-ams-group-and-air-asia-301320229.html

ソースAviationBlade Services、Inc。

MarketsInsiderおよびBusinessInsider編集チームはこの投稿の作成に関与していませんでした。

Source: https://markets.businessinsider.com/news/stocks/aviation-blade-services-inc-announces-s-70-main-and-tail-rotor-blade-maintenance-training-and-services-partnership-with-the-ams-group-and-air-asia-1030555381?op=1

Continue Reading

航空宇宙

Seamatica Aerospaceは、より安全な空のための技術を開発しています

テクノロジー企業は、革新的な製品とサービスを開発することにより、カナダ大西洋岸の航空宇宙および防衛セクター、そして経済を成長させています……

Published

on

差出人:Atlantic Canada Opportunities Agency

テクノロジー企業は、革新的な製品とサービスを開発し、雇用を創出し、世界的な輸出を増やすことで、カナダ大西洋岸の航空宇宙および防衛セクターと経済を成長させています。カナダ政府、ニューファンドランドラブラドール州政府からの投資により、Seamatica Aerospace Limitedは、空域をより安全にするための業界をリードするテクノロジーの開発を支援しています。

2021年6月24日・ニューファンドランドラブラドール州セントジョンズ・Atlantic Canada Opportunities Agency(ACOA)

テクノロジー企業は、革新的な製品とサービスを開発し、雇用を創出し、世界的な輸出を増やすことで、カナダ大西洋岸の航空宇宙および防衛セクターと経済を成長させています。カナダ政府、ニューファンドランドラブラドール州政府からの投資が支援しています Seamatica Aerospace Limited 空域をより安全にするための業界をリードする技術を開発します。

衝突の検出と回避に役立つ技術を開発している地元企業

名誉あるシームス・オレガン・ジュニア、天然資源大臣、セントジョンズサウスマウントパール国会議員、名誉あるメラニージョリー、経済開発・公用語大臣、ACOA担当大臣は本日、 Seamatica AerospaceLimitedへの条件付きで返済可能な$ 500,000の寄付。さらに、名誉あるアンドリュー・パーソンズ、州大臣 産業、エネルギー、テクノロジーは、R&Dの概念実証プログラムを通じて会社に返済不能の459,094ドルの寄付を発表しました。

これらの投資は、同社がChronosを開発するのに役立っています。これは、パイロット航空機とリモートパイロット「ドローン」操作をリアルタイムで監視して衝突を防ぐ航空機位置センサーです。従来の空域監視ではレーダー技術が使用されていましたが、Seamaticaの特許技術は、トランスポンダーシステムを「リッスン」することで航空機の位置を決定します。

本日の発表は、より多くのテクノロジー企業がビジネスを成長させ、革新的なソリューションを市場に投入するのを支援するというカナダ政府の取り組みをさらに示しています。

引用

「私たちは、強力で、回復力があり、革新的で、世界的に競争力のある経済の育成に取り組んでいます。 Seamatica Aerospace Limitedのような企業はそれを可能にし、テクノロジー主導の雇用と機会を生み出すビジネスをサポートできることを嬉しく思います。」

–名誉あるメラニー・ジョリー、経済開発大臣および公用語大臣、ACOA担当大臣

「ニューファンドランドとラブラドールのテクノロジー業界は創造的で革新的であり、さらに大きく成長することを決意しています。 Seamatica Aerospaceの画期的なセンサー技術は、空中衝突を防ぎ、空をより安全にします。これは、私たちの州の小さな新興企業が世界中で大きな違いを生み出していることを示すもう1つの例です。」

–名誉あるシームス・オレガン・ジュニア、天然資源大臣、セントジョンズサウスマウントパール国会議員

「この最先端の技術は、遠隔操縦された航空機の艦隊を商業運用に使用するための次のステップです。 Seamaticaは、最先端のセンサーを通じて、まだ存在していない空域の監視における技術的なギャップに取り組んでいます。地元企業によるこの印象的な革新的なソリューションは、将来無人航空機が進歩するにつれて、安全性の向上、コストの節約、効率の向上に役立ちます。」

–名誉あるアンドリュー・パーソンズ、産業エネルギー技術大臣

「Seamaticaの特許取得済みのChronosテクノロジーは、衝突防止、GPSを使用しないナビゲーション、トラフィックの検証という3つの市場ニッチに対応しています。検証市場が最初に成熟する可能性が高く、連邦航空局(FAA)、運輸省、および世界中の他の航空航法サービスプロバイダーは、Chronosをセカンダリセンサーとして使用して、GPSベースの報告された次世代空域の交通位置を確認できます。」

– Seamatica Aerospace Limited社長、Dr。SiuO’Young

簡単な事実

  • Seamatica Aerospace Limited は、メモリアル大学での応用研究開発イニシアチブから発展した小さな新興企業です。同社の自律衝突回避システムは、世界中の航空宇宙および防衛セクターに適用されています。

  • Seamatica Aerospaceは、Chronosが、視線を超えたドローン操作に関する新しい運輸省の規則を満たす最初の「検出および回避」システムになると予想しています。

  • クロノスは、空域を監視するためのコストを大幅に削減し、配達サービスなどの商業オペレーターがドローンを使用することをより安全にします。

  • 無管制空港は、クロノスを使用して、トランスポンダを装備した航空機の位置をより正確かつ正確に決定できます。これにより、監視できる空域の範囲が大幅に広がります。

  • 本日発表された資金は、 大西洋カナダ機会庁 (ACOA)の イノベーションによる地域経済成長(REGI)プログラム.

  • カナダ国立研究評議会 産業研究支援プログラム(NRC IRAP)は、Seamatica Aerospaceにアドバイザリーサービスを提供し、システムの技術開発の側面に最大15万ドルを提供しています。

/公開リリース。この資料は元の組織からのものであり、明確さ、スタイル、および長さのために編集された、特定の時点の性質のものである可能性があります。完全に表示 ここに.

名誉あるシームス・オレガン・ジュニア、天然資源大臣、セントジョンズサウスマウントパール国会議員、名誉あるメラニージョリー、経済開発・公用語大臣、ACOA担当大臣は本日、 Seamatica AerospaceLimitedへの条件付きで返済可能な$ 500,000の寄付。さらに、名誉あるアンドリュー・パーソンズ、州大臣 産業、エネルギー、テクノロジーは、R&Dの概念実証プログラムを通じて会社に返済不能の459,094ドルの寄付を発表しました。

Source: https://www.miragenews.com/seamatica-aerospace-develops-technology-for-584328/

Continue Reading

Trending