Connect with us

航空

ベトコムバンクが360万ドル相当のベトナム航空の新株を購入

最も広範で最新の航空会社の知識ベース:50,000を超える航空機、6,500の空港と5,000の航空会社、フリートリストへのアクセス、世界中の航空会社のスケジュールとルートネットワーク、航空会社の管理連絡先、航空会社の容量と頻度の分析、航空会社のPSSディレクトリ航空会社とルートネットワークのニュース。…

Published

on

ベトナムの国営商業銀行の過半数であるVietcombankは、835万株の購入にサインアップしました。 ベトナム航空 (VN、 ハノイ)835億ドン(360万米ドル)の価値が見込まれる取引で、証券取引所の開示で発表されました。

問題のあるフラッグキャリアのVND12兆ドン(5億2800万米ドル)のレスキューパッケージ 国会で承認 昨年、ベトナム航空は、資本を調達するために、既存の株主に8兆ドン(3億5,200万米ドル)相当の新株を発行することを許可されました。

ベトコムバンクによる1480万株の株式保有により、9月17日までにさらに835万株の買収が完了する予定です。これにより、ベトコムバンクの株式は2,310万株になり、航空会社のチャーター資本の1.044%に相当します。

今週はじめ、 以前に報告されたように、ベトナムのソブリンウェルスファンドであるState Capital Investment Corporation(SCIC)も、航空会社を救うための州主導の取り組みの一環として、ベトナム航空のライツオファリングを買収しました。 6億8,950万株を取得するために6.89兆ドン(3億300万米ドル)を支払ったため、現在「ベトナム航空のチャーター資本の少なくとも31.08%」を保有しているとのことです。

それにもかかわらず、ベトナム航空の株価は、7日間連続で上昇した後、9月15日に6.4%下落し、9月16日も下落を続けました。

それにもかかわらず、ベトナム航空の株価は、7日間連続で上昇した後、9月15日に6.4%下落し、9月16日も下落を続けました。

Source: https://www.ch-aviation.com/portal/news/107882

航空

南アフリカ発着のフライトを禁止するという突然の決定の後、家族は立ち往生-ET TravelWorld

南アフリカで家族旅行や出張中の何百人もの外国人が、いくつかの国として利用可能な最後のフライトで必死に帰国しようとしました。…

Published

on

南アフリカ発着のフライトを禁止するという突然の決定の後、家族は立ち往生した家族や出張で何百人もの外国人 南アフリカ いくつかの国が新しいものの発見のために旅行者に制限を課したので、最後の利用可能なフライトで必死に家に帰ろうとしました オミクロン この国のCovid-19の亜種。

英国は木曜日に、南アフリカでCOVID-19の新しいオミクロン変異体が検出されたと発表した後、南アフリカと近隣の5か国との間のすべてのフライトが金曜日の正午から禁止されると発表しました。他の多くの国々もこれに追随し、そのほとんどは、検疫期間を条件として、自国民のみが帰国を許可されることを示しています。

ニューデリー、中央政府は、すべての州と連邦直轄領に、すべての州の厳格なスクリーニングとテストを実施するよう要請しました。 インターナショナル 新しい亜種が検出された南アフリカ、香港、ボツワナからの旅行者、または南アフリカ、香港、ボツワナを通過する旅行者。金曜日の政府の決定によると、航空会社は、12月15日から、インドと南アフリカ、香港、ボツワナ間のCOVID前の定期旅客便の50%を運航することが許可されます。

インドがスクリーニングを行い、新しいCovidバリアント「オミクロン」の中で英国を含むいくつかの国からの旅行者をテストします

旅行者がインドに到着したときに追加の措置に従う必要がある国は、南アフリカ、ブラジル、バングラデシュボツワナ、中国、モーリシャス、ニュージーランド、ジンバブエ、シンガポール、イスラエル、香港、英国を含むヨーロッパの国々です。

インドには、南アフリカ、香港、ボツワナとの気泡の取り決めがありません。これにより、Covid関連の制限の中で2か国間の特別な旅客便が可能になります。また、これら3か国は、インドの保健省によって「リスクのある」カテゴリーに分類されています。渡航禁止令に反応して、南アフリカの保健大臣ジョー ファーラ 南アフリカの渡航禁止令は現時点では「不当」であると述べた。

「南アフリカ人や世界の他の場所の人々に、反応の一部が実際には不当であると保証したい」とファーラ氏はニュース24で述べたと伝えられた。 「特にヨーロッパ、イギリス、その他多くの国々の反応に言及している。多くの欧州委員会の国々も同様の反応を検討していると言われている」と保健相は述べた。

南アフリカの観光および家族訪問部門で最大の1つである英国からの観光客は、特に大きな打撃を受けました。 「クリスマスに家族と一緒に家に帰る必要があります。今では友達とここで立ち往生しているようです」と、航空会社の従業員がフライトのキャンセルについて説明したとき、涙を流したジョアン・ジョンソンは言いました。英国国民のみを本国に送還します。

南アフリカの年金受給者 Johan Vermeulen そして彼の妻のアンネマリーは、1999年に英国に定住した息子のアンドレと彼の家族に加わることを一年中楽しみにしていました。 「私たちは2年以上孫に会っておらず、パンデミックは今やそこに行くのに十分なほど緩和されていると思った」とアンネマリー氏は語った。

ジャレッド・サンプソン氏は、飛行機に乗ることができたとしても、英国に到着してから10日間検疫に入るという予算外の費用に直面するだろうと語った。 「私は尋ねました、そして私は予防接種パスポートを持っていても、私はまだ検疫に入る義務があります。これは私をほぼ2000ポンド戻し、ブリストルの私の家族からより長い期間私を遠ざけるでしょう」とサンプソンは言いました。 。

空港のインド出身のアブドゥル・パテル氏は、月曜日にドバイ経由でムンバイに戻るためのチケットを持っていたが、それを以前のフライトに変更しようとしていたと述べた。 「インドも影響を受けるかどうかはわかりませんが、スラトの私の家族がムンバイで私に会う予定です」とパテル氏は語った。

匿名を条件に話す航空会社の従業員は、さらに多くの国がフライトをキャンセルしたため、週末にはさらに多くの圧力がかかると予想していると述べた。 「パンデミックが始まったときの完全な封鎖の間、人々が南アフリカから緊急に脱出しようとしたとき、私たちは完全に混乱しました、そして私たちは今週末さらに悪い状況に直面するかもしれないようです」と彼女は言いました。

フォローして、私たちとつながりましょう ツイッター, フェイスブック, Linkedin

Source: https://travel.economictimes.indiatimes.com/news/aviation/international/families-stuck-after-sudden-decision-to-ban-flights-to-and-from-south-africa/87964267

Continue Reading

航空

モダン・エイビエーションがセンテニアル空港の資産と将来のFBO運営権をSunBorneCompaniesから取得

モダン・エイビエーションは本日、センテニアル空港のサンボーン・カンパニーズからの特定の借地権の改善の取得を終了したと発表しました。リースホールドの改善には、8001インターポートブールバードにある62,000平方フィートの3階建てのオフィスビルと、センテニアル空港のシグネチャーフライトサポートFBOターミナル、および8123インターポートブールバードにある38,000平方フィートのハンガーコンプレックスが含まれます。そのFBO操作の署名。買収…

Published

on

シグネチャーフライトサポートの運用契約の満了時に100周年記念インターポートプロジェクトでFBOを統合するための最新の機能

コロラド州センテニアルとニューヨーク、2021年11月2日/ PRNewswire / -Modern Aviationは本日、センテニアル空港のSunBorneCompaniesからの特定の借地権の改善の取得を終了したと発表しました。リースホールドの改善には、8001インターポートブールバードにある62,000平方フィートの3階建てのオフィスビルと、センテニアル空港のシグネチャーフライトサポートFBOターミナル、および8123インターポートブールバードにある38,000平方フィートのハンガーコンプレックスが含まれます。そのFBO操作の署名。この買収には、上記の物件の基礎となる318,652平方フィートの土地、駐車場およびその他のエリアでの地上転貸も含まれます。

(PRNewsfoto / Modern Aviation)

(PRNewsfoto / Modern Aviation)

また、買収の一環として、Modern Aviationは、現在の運用契約の満了または早期終了時に、Signature FlightSupportが現在運用しているFBOを引き継ぎます。これにより、Modern Aviationは、Modern AviationのFBO運用の下で、センテニアル空港の南側全体を統合し、Modernにセンテニアル空港で最大のFBOフットプリントを提供することができます。

モダンのCEOであるマークカルメンは、次のように述べています。サンボーンの100エーカー以上の航空開発であるセンテニアル空港で現在の2つのFBOを統合することにより、FBO事業を拡大する長期的な機会に最も興奮しています。センテニアル空港で。」

カルメン氏はさらに、「2018年11月のセンテニアル空港での最初のFBO買収以来、センテニアル空港での事業拡大の機会を模索してきました。9月、52,000を追加する拡張プロジェクトに着手したとき、成長計画の重要なマイルストーンを通過しました。平方フィートのハンガースペース、4,000平方フィートの付属オフィススペース、7,000平方フィートの新しいFBOターミナル、135,000平方フィートの新しいランプ。これにより、Modern Aviationは、センテニアル空港での卓越した評判を活用して、顧客サービスと安全性を実現できます。デンバーで最高のFBOとして一貫してランク付けされており、Aviation International News Annual FBO Surveyによると全国で上位10%のFBOです。」

SunborneのマネージャーであるBretPackardは、次のように述べています。エキサイティングな未来を楽しみにしています。」

現代の航空について
Modern Aviationは、プレミアムFBOプロパティの全国ネットワークを構築している成長企業です。 Modern Aviationの戦略は、成長市場でFBO事業を買収および開発し、卓越したサービス、並外れた品質、業界をリードする安全性の提供に注力することです。 Modern Aviationは、成長志向のインフラストラクチャプライベートエクイティファンドであるTiger InfrastructurePartnersの支援を確保しています。 Modern Aviationは、北米とカリブ海地域でFBOの買収と開発の機会を増やすことに積極的に取り組んでいます。詳細については、次のWebサイトをご覧ください。 https://modern-aviation.com.

SunBorneCompaniesについて
SunBorne Companiesは家族経営で、主にBretとTylerPackardによって管理されています。 25年以上前、マスタープランの不動産開発へのパッカードファミリーの長年の関与は、航空への情熱と交差していました。その結果がCentennialInterPort™でした。今日、InterPortは、航空開発における効率、安全性、サービス、および美学の基準を設定しています。 SunBorneは、開発と計画の専門知識を全国の空港と共有するために、追加の戦略的な場所を探し続けています。詳細については、次のWebサイトをご覧ください。 www.centennialinterport.com.

Cision

Cision

マルチメディアをダウンロードするには、元のコンテンツを表示します。https://www.prnewswire.com/news-releases/modern-aviation-acquires-property-and-future-fbo-operating-rights-at-centennial-airport-from-the-sunborne-companies-301414489.html

ソース現代航空

(PRNewsfoto / Modern Aviation)

Source: https://finance.yahoo.com/news/modern-aviation-acquires-property-future-180400911.html

Continue Reading

航空

デルタは、Aviation ClimateTaskforceを通じてネットゼロの航空に投資しています

航空の新しい章を推進するために、デルタは航空気候タスクフォース(ACT)に参加しています。これは、航空における二酸化炭素排出の削減に取り組むために設立された新しい非営利団体です。…

Published

on

航空の新しい章を推進するために、デルタは航空気候タスクフォース(ACT)に参加しています。これは、航空における二酸化炭素排出の削減に取り組むために設立された新しい非営利団体です。

航空の新しい章を推進するために、デルタは航空気候タスクフォース(ACT)に参加します。これは、新しい脱炭素技術の飛躍的進歩を10年加速することを目標として、航空における二酸化炭素排出の削減という課題に取り組むために設立された新しい非営利団体です。以上。

「私たちは、空の旅をきれいにするための実際のスケーラブルなソリューションからはまだ遠すぎます。業界の目標を達成するためには、石油や新しいエンジン技術と同じようにSAFにアクセスできる必要があります」と、デルタ航空のサステナビリティ担当マネージングディレクターであるアメリアデルーカは述べています。 「これらの連立は、持続可能な航空の次の章を定義するためにリソースと資金を一緒にプールすることによって、二酸化炭素排出量により効果的に影響を与えるのに役立ちます。」

ACTは、ボストンコンサルティンググループ(BCG)と提携して世界の航空会社のリーダーを結集し、技術革新を推進し、新興技術の研究開発ライフサイクルを加速します。ポートフォリオアプローチを採用し、その大部分は合成燃料などの重要な中期的ソリューションに焦点を当て、さらに、新しいバイオベースの持続可能な航空燃料(SAF)経路などのより短期的なソリューションに焦点を当てます。水素技術などの長期的なソリューション。 ACTは、イノベーションネットワークとコラボレーションフォーラムという2つの主要な柱を通じて、これらのテクノロジーの進歩をサポートすることを目指しています。

  • ACTは、イノベーションネットワークを通じて、新興技術の飛躍的進歩を加速します。エコシステム全体にわたる膨大な量の研究をマッピングし、コラボレーションの機会を特定して、ブレークスルーを加速します。その後、ACTは、コラボレーションを促進し、チャレンジプラットフォームのリーチと専門知識を活用して、新しい角度から重大な障壁に取り組むための助成金を提供します。

  • ACTのコラボレーションフォーラムは、次世代テクノロジーの採用とスケールアップを促進することにより、炭素排出量を削減する他の方法を特定します。 ACTは、専門家、活動家、政策立案者、ソートリーダーと協力して、革新的なテクノロジーの展開を促進します。

ACTは、イノベーションネットワークを通じて、新興技術の飛躍的進歩を加速します。エコシステム全体にわたる膨大な量の研究をマッピングし、コラボレーションの機会を特定して、ブレークスルーを加速します。その後、ACTは、コラボレーションを促進し、チャレンジプラットフォームのリーチと専門知識を活用して、新しい角度から重大な障壁に取り組むための助成金を提供します。

Source: https://news.delta.com/delta-invests-net-zero-aviation-through-aviation-climate-taskforce

Continue Reading

Trending