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到着の社長は、彼の電気バンのスタートアップがUPSから最大10億ドル相当の注文を出した方法を明らかにします

到着すると、UPSの注文から約10億ドルがもたらされる可能性があります。 ArrivalスタートアップのArrivalは、電気バンとバスを開発しています……

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到着UPSバン到着すると、UPSの注文から約10億ドルがもたらされる可能性があります。

到着

創業からわずか1年後の2016年、電動バンとバスのスタートアップ 到着 商用車会社にとって夢の顧客となるものに目を奪われました。 UPS.

Insiderとのインタビューで、到着社長のAvinash Rugooburは、どちらの会社が最初に相手に連絡したか覚えていないと述べたが、UPSはすぐに到着の可能性を認識し、従業員をスタートアップのオフィスに派遣してエンジニアと協力したと述べた。

今後4年間で、UPSはコンポーネントとプロトタイプ車両をテストし、2020年に、到着から10,000台のバンを注文し、さらに10,000台を購入するオプションを発表しました。 UPSが2万台すべてのバンを購入することになった場合、この取引により10億ドル強がもたらされる可能性があるとArrivalは2020年に語った。 投資家向けプレゼンテーション.

続きを読む: イーロン・マスクは、テスラが最終的に電気バンを建設することを計画しているが、バッテリーセル出力によって抑制されていると述べた

まだUPSや他の誰かに最終的な車両を届けていないが、到着はロジスティクスの巨人との契約を結ぶために多くの説得をする必要はなかった、とRugooburは言った。彼らの複数年にわたるコラボレーションは、UPSがすでにArrivalのテクノロジーに精通していることを意味しました。で プレスリリース、UPSによると、Arrivalは、その基準を満たす電気配送車両を開発した最初の企業でした。

「私たちが自分たちのやり方を続ければ、彼らにとって非常にユニークで特別な何かがあることを彼らは知っていたと思う」とルグーバー氏は語った。

また、Arrivalの小規模生産戦略により、UPSは、大手メーカーが快適に提供できるよりも少ない数のバンを購入できることを知っていたと彼は言いました。

有望だが実証されていないビジネスモデル 到着バスバンに加えて、到着は電気バスも開発しています。

到着

到着の投資家およびパートナー。 ブラックロック そして ヒュンダイは、多くの利点があるが、まだ証明されていないビジネスモデルに賭けています。 Arrivalは、斬新な素材と革新的な製造プロセスを使用して、ガソリンやディーゼルを動力源とする競合他社よりも軽く、広々としていて、所有コストが安い電気バンやバスを製造できると述べています。また、同社の製造戦略により、長期的には利益率を高めながら、他の自動車スタートアップよりも早く利益を上げ始めることができると同社は述べています。

「到着は業界の運営方法を変えつつある」とRugoobur氏は語った。

11月、特別買収会社(SPAC)CIIGマージャーコーポレーション。 発表 おそらく2021年に到着が公開されるでしょう。

続きを読む: テスラ、ニオ、およびその他のEV在庫は、2020年に急増しました。これらの4つの重要な要因は、ラリーを継続させることができると専門家は言います。

自動車産業が新興企業にとって非常に難しい主な理由の1つは、自動車の開発と工場の建設に非常に費用がかかることです。最初のモデルが組立ラインから外れる前に、すべての部品を配置するために数億ドル、さらには数十億ドルを費やす必要があります。

これらの手ごわい固定費は、できるだけ多くの車両を販売することが重要であることを意味します。販売するたびに、生産の準備に費やしたお金の回収に近づきます。

その論理により、自動車メーカーは毎年数十万台を生産できる大規模な工場を建設することになります。バスとバンはセダンやSUVよりも少ない数で製造されていますが、同様の製造プロセスと哲学を使用して製造されていると、商用車業界を担当するACTResearchのアナリストであるSteveTam氏は述べています。

小さいほど良い 到着工場テスラに「ギガファクトリー」があるのに対し、アライバルは「マイクロファクトリー」を構築しています。

到着

到着は、大きな工場は非効率的だと考えています。テスラがその工場の多くを「ギガファクトリー」と呼んでいるところ、アライバルはそれが「マイクロファクトリー」と呼んでいるものを建設しています。 2020年の投資家向けプレゼンテーションで、Arrivalは、10の小さな工場で年間合計100,000台の車両を生産する能力を構築すると、単一のフォルクスワーゲン工場よりも必要な累積スペースが少なくなると予測しました。 Arrivalは、各工場の建設と運営に平均的な自動車工場よりも費用がかからないと予測しているため、通常の自動車メーカーが必要とするよりも少ない数の車両で利益を上げることができると、Arrivalの北米CEOであるMichaelAblesonはInsiderに語った。また、工場をより多くの都市に分散させることで、たとえばカリフォルニアで建設されたバスをニューヨークに輸送する必要がなくなるため、輸送コストを節約できます。

マイクロファクトリー戦略を可能にするための鍵は、到着によれば、鋼よりも強くて軽いボディパネル用の複合材料を開発することでした。材料は染色され、押し出し(材料が型に押し込まれて形状が変化するプロセス)によって内部および外部パネルに変換され、強力な接着剤で他のパネルに結合されます。つまり、到着には、他の自動車メーカーが必要とする、プレス機、塗装機、溶接ロボットなどの高価な機器の一部が必要ないということです。

これらすべてをまとめると、Arrivalは、10万台のバンとバスを製造するごとに、フォルクスワーゲンがポーランドのヴジェシニャにある工場で同じ数のバンを生産するために費やす費用の約半分を費やす必要があると考えています。

Arrivalの型破りな戦​​略の影響は、それが機能すれば、商用車業界を超えて波及する可能性があります。 Rugoobur氏は、Arrival'sをモデルにした生産システムで年間1,000万台の車両を生産できなかった理由はないと語った。

到着が成功した場合、ゼネラルモーターズ、トヨタ、フォルクスワーゲンなどがメモを取り始める可能性があります。

あなたは現在または元の到着従業員ですか?共有したいニュースのヒントや意見はありますか? mmatousek @ businessinsider.com、Signal(646-768-4712)、または暗号化された電子メールアドレスmmatousek@protonmail.comでこのレポーターに連絡してください。

Source: https://markets.businessinsider.com/news/stocks/arrival-ups-electric-van-bus-2021-1-1030022083

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アナリストは、コノコフィリップスへのシェルの95億ドルのペルム紀資産売却についてどう思いますか?

月曜日に、Royal Dutch Shell plc ADR(NYSE:RDS-A)(NYSE:RDS-B)は、ペルム紀盆地の資産全体をコノコフィリップスに95億ドルで売却すると発表しました……

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月曜日に、Royal Dutch Shell plc ADR(NYSE:RDS-A)(NYSE:RDS-B)は、パーミアン盆地の資産全体をコノコフィリップス(NYSE:COP)。火曜日の朝、両株の株価は高値で取引されたが、少なくとも1社はコノコフィリップスよりもシェルで強気である。

アナリスト:バンクオブアメリカのアナリスト、クリストファー・クプレントは、シェルの買いの評価と57ドルの価格目標を繰り返した。 BofAのアナリストであるダニエル・ルンゴも、コノコフィリップスの市場ウェイト評価を繰り返しました。

関連リンク:1年前にエクソンモービル株に1,000ドルを投資した場合、現在の金額は次のとおりです。

これら:コノコフィリップスは、シェルのすべての陸上テキサス資産を取得しています。現在、約225,000エーカーの純エーカーが、1日あたり約175,000バレルを生産しています。シェルは、テキサス沖の資産を維持します。 95億ドルの取引は、第4四半期に完了する予定です。

火曜日に、Kuplentは、Shellが売却から多くを得ることができると言いました。これにより、会社の全体的な二酸化炭素排出量が約1%削減されます。同時に、彼は、フリーキャッシュフローを約3%削減するだけで、シェルの上流資産の価値を解き放つことができると述べました。

「私たちは長い間、ヨーロッパのビッグオイルは、より厳しい脱炭目標に向けて短期的な進展を示すよう圧力をかけられており、すべての化石燃料資産(いわゆる「コア」であるかどうかにかかわらず)の純売り手であると長い間主張してきました。出口は、グループのキャッシュフローの対応する希薄化と評価の上昇の可視性とのバランスをとることができます」とKuplent氏は述べています。

コノコフィリップスにとって、ルンゴ氏はこの取引は正しい動きだと述べたが、投資家は株式からの大きな前向きな反応を期待すべきではない。

「全体として、この取引は米国で最も低コストの陸上流域で会社の規模/規模と予備基盤を拡大するため、中長期的には前向きに見ています」とLungo氏は述べています。

ただし、コノコフィリップスのレバレッジは確実に打撃を受けるでしょう。ルンゴは、この取引に応じて新たに発行されることを期待しています。

ベンジンガの見解:ほとんどの業界専門家は、世界が約10年間ピーク石油需要に達するとは予想していないため、石油およびガス業界は厄介な状況にあります。しかし、投資家が非常に長期的であり、世界のエネルギー市場が再生可能エネルギー源にシフトすることを期待しているため、その間、評価は引き続き圧迫される可能性があります。

写真:ロイヤルダッチシェルの礼儀

関連リンク:1年前にエクソンモービル株に1,000ドルを投資した場合、現在の金額は次のとおりです。

Source: https://markets.businessinsider.com/news/stocks/what-do-analysts-think-of-shell-s-9-5b-permian-asset-sale-to-conocophillips-1030813708

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カナダ市場は慎重な取引でやや高い

(RTTNews)-正午頃までやや低迷した後、カナダの株式は金曜日の午後の取引で有意義なサポートを見つけています……

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(RTTNews)-カナダの株式は、正午頃までやや低迷した後、金曜日の午後の取引で、ムードが引き続き慎重であるにもかかわらず、有意義な支持を得ています。

8月の米国の雇用の予想よりもはるかに少ない追加を示すデータは、感情に重きを置いています。

ベンチマークのS&P / TSX総合指数は、44.14または0.2%上昇して20,839.26です。

材料株は順調に推移しており、市場の緩やかな上昇に大きく貢献しています。情報技術セクターからのいくつかの株も上昇しています。ヘルスケア株は弱く、他のセクターの株はまちまちのパフォーマンスに転じています。

New Gold Inc.(NGD.TO)は、11%増加し、2%以上増加したCapped MaterialsIndexのトップゲインです。 Endeavour Silver Corp(EDR.TO)は7.5%上昇していますが、Silvercorp Metals(SVM.TO)、Equinox Gold Corp(EQX.TO)、MAG Silver Corp(MAG.TO)、Interfor Corp(IFP.TO)、Fortuna Silver鉱山(FVI.TO)、Canfor Corp(CFP.TO)、B2Gold Corp(BTO.TO)、Torex Gold Resources(TXG.TO)、Osisko Mining(OSK.TO)、Iamgold Corp(IMG.TO)、First Majestic Silver Corp(FR.TO)とEldorado Gold(ELD.TO)は4〜5%増加しています。

ヘルスケア株OrganigramHoldings(OGI.TO)、Canopy Growth Corp(WEED.TO)、Tilray Inc(TLRY.TO)、Cronos Group Inc(CRON.TO)は2〜3.5%下落しています。

カナダの経済ニュースでは、カナダの労働生産性は第2四半期に0.6%上昇し、前四半期の1.7%の低下から回復しました。

米国では、労働省の月次雇用報告によると、7月に上方修正された1053万人の雇用が急増した後、8月の非農業部門雇用者数は235,000人増加した。

エコノミストは、前月に最初に報告された943,000人の雇用の急増と比較して、雇用が約750,000人増加すると予想していました。

予想よりもはるかに弱い雇用の伸びにもかかわらず、失業率は7月の5.4%から8月には5.2%に低下し、エコノミストの推定と一致しました。

弱い雇用データは、FRBが刺激策の縮小を開始する計画を延期することを促す可能性があります。

連邦準備制度理事会は、インフレが目標に達したことを示していますが、資産購入の漸減と金利の引き上げを開始する前に、労働市場のさらなる改善を確認する必要があります。

材料株は順調に推移しており、市場の緩やかな上昇に大きく貢献しています。情報技術セクターからのいくつかの株も上昇しています。ヘルスケア株は弱く、他のセクターの株はまちまちのパフォーマンスに転じています。

Source: https://markets.businessinsider.com/news/stocks/canadian-market-modestly-higher-in-cautious-trade-1030780283

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CXW:2Q21は、最近のバランスシートの改善と強力なFFOを強調しています

M.マリンNYSE:CXWによるCXWリサーチレポートの全文を読む•CXWはバランスシートを強化し続けています•最近の資産売却により、……

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M.マリン

NYSE:CXW

完全なCXWリサーチレポートを読む

•CXWは引き続きバランスシートを強化します

•最近の資産売却により、債務返済の加速が可能になりました

•平均占有率は前年比で減少しましたが、ワクチン接種率が上昇したため、21年第1四半期から順次増加しました。

•CXWは、大統領命令へのエクスポージャーが最小限です…

•…いくつかの新しい契約が収益を押し上げると予想されている間

•CXWは、USMSが比較的安定している必要があると予想しています。 USMSはCXW収益の約23%を占めています

CoreCivic(NYSE:CXW)2Q21の結果は、占有率がCOVID以前のレベルにまだ回復していないものの、占有率が回復するにつれて、コアオペレーションの改善傾向を反映しています。占有率の低下は、刑務所と被拘禁者の間でのCOVID-19の蔓延を抑制するための政府とICEの継続的な対策を反映しています。安全およびコミュニティユニットのCXWの平均補償占有率は、2Q20の74.9%と比較して71.6%でしたが、1Q21の69.9%から順次増加しました。四半期ごとの改善にもかかわらず、国の多くの地域で症例が増加し、ウイルスの亜種が出現しているにもかかわらず、同社は、COVID-19パンデミックがCXWの施設の利用レベルに短期的に影響を及ぼし続ける可能性があると予想しています。

4億6,460万ドルの収益は、前年比1.7%減少しました。この減少は主に、上記の占有率の低下と最近の資産の売却を反映しています。最近署名された契約からの収益は、これらの要因を部分的に相殺しました。総収入の約2%を占める刑務所局(BOP)との刑務所契約は1つだけであるため、CXWは、民間事業者とのDOJ契約を更新しないという大統領命令へのエクスポージャーを最小限に抑えています。逆に、米連邦保安官(USMS)との契約は、CXWの年間収益の約23%を占めており、CXWはUSMSが比較的安定している必要があると予想しています。

2020年の同時期と比較してわずかな収益の減少にもかかわらず、調整後EBITDAは1億170万ドルで、20年第2四半期の1億110万ドルから増加しました。定期的でない項目を除いた正規化されたFFOは、20年第2四半期の0.56ドルに対し、1株あたり0.46ドルでした。ただし、同社は現在C Corp.として構成され、2020年にREITとして構成され、FFOの減少は、CXWの課税対象CCorpへの転換による税効果を反映しています。昨年の第2四半期のFFOに27.5%の税率を適用した後、1株あたり0.46ドルは、2Q20のプロフォーマからわずかに減少しました。

バランスシートの強化

同社は過去数四半期にいくつかの非中核資産を売却しており、中核事業に焦点を合わせてバランスシートを強化するという目標と一致しています。最近の資産売却は、債務返済を加速するのに役立ちました。長期債務は、キャッシュフローの創出と資産売却による収入の組み合わせにより、2020年末の17.5億ドルから14.8億ドルに減少しました。総レバレッジ比率は、TTM調整後EBITDAの3.3倍であり、20年第2四半期末の4.3倍から減少しました。 CXWは、2.25倍から2.75倍のレバレッジ比率を目標としています。 CXWは、21年第2四半期末時点で1億6,290万ドルの現金に加えて、さらに890万ドルの制限付き現金と、8億ドルのリボルバーの下で利用可能な約6億8,800万ドルを持っていました。最近の借り換え措置により、CXWは加重平均債務満期を5。3年から6。0年に延長することができました。さらに、同社は現在、2023年以前に期限が到来する主要な債務の満期はありません。

10年間の過去の平均更新率は年間90%を超えています

最近のいくつかの契約と更新、および今後の潜在的な新しい契約は、パンデミックによって引き起こされた占有率と収益の減少を相殺するのに役立つと期待されています。たとえば、ICEはCXWに、更新オプションを行使して、エリザベス拘留センターで3Q21に期限が切れる予定の契約を3Q23まで延長する予定であることを通知しました。過去10年ほどで、契約の更新は年平均90%を超えています。この更新率は、政権に関係なく安定しています。政府機関は刑務所の人口を収容する必要があり、また新しい施設の建設を制約する可能性のある予算上の問題に直面しているため、当面は安定していると予想されます。

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Source: https://markets.businessinsider.com/news/stocks/cxw-2q21-underscores-recent-balance-sheet-improvements-strong-ffo-1030766561

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