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AppleがWindows上のChromeユーザー向けにiCloudパスワード拡張機能を発表– TechCrunch

AppleはiCloudPasswords Chrome拡張機能を導入しました。これにより、WindowsコンピュータとMacbookやiPhoneなどの他のAppleデバイスの両方を使用する人の生活が楽になります。新しいブラウザ拡張機能を使用すると、Safariに保存したパスワードに他のAppleデバイスでアクセスし、Chrome内でパスワードを使用できます[…]…

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Appleは iCloudパスワードChrome拡張機能 これにより、WindowsコンピューターとMacbookやiPhoneなどの他のAppleデバイスの両方を使用する人の生活が楽になります。新しいブラウザ拡張機能を使用すると、Safariに保存したパスワードに他のAppleデバイスでアクセスし、WindowsPCを使用しているときにChrome内でそれらを使用できます。

Chromeで作成した新しいパスワードをiCloudキーチェーンに保存して、Appleデバイス間で同期することもできます。

画像クレジット:Apple

Appleは新機能を正式に発表しなかったが、iCloudPasswords拡張機能の報告はすでに発表されていた リリースノートで参照されています 1月末に到着した新しいiCloudfor Windows 10(ver 12)の更新後、iCloudキーチェーンのロゴで指定されたアプリに「パスワード」セクションが表示されました。これにより、ユーザーは新しい拡張機能をダウンロードするように指示されましたが、拡張機能がまだ公開されていなかったため、リンクが壊れていました。

によると、それは日曜日に変わりました 9to5Googleからのレポート、新しいChromeアドオンが日曜日の夜遅くにChromeウェブストアに公開されていたことがわかりました。これで、Windowsユーザーが新しい[パスワード]セクションにアクセスすると、ダウンロードを求めるダイアログボックスが正しく機能するようになりました。

インストールすると、Windows上のChromeユーザーは、保存したパスワードにアクセスしたり、iCloudキーチェーンがSafari formacOSまたはiOS内で安全に生成できるようにしたりできるようになります。一方、Windowsユーザーが新しい資格情報を作成すると、これらもiCloudキーチェーンに同期されるため、後で必要に応じてMac、iPhone、iPadデバイスでプルアップできます。

これは、WindowsでiCloudキーチェーンをサポートする最初のChrome拡張機能です。これまで、Appleは iCloudブックマーク 700万人以上のユーザーに到達した古いWindows7および8PC用のツール。

画像クレジット:Apple

拡張機能を試した一部のユーザーから問題が報告されていますが、新しい拡張機能が機能するための前提条件であるWindows12.0用のiCloudにPCが最初に更新されていないことに関連しているようです。

Appleは通常、ユーザーを独自のプラットフォームにロックしますが、サービスの一部をWindows、さらにはAndroidにまで徐々に拡張してきました。今日、AppleはAndroidを含む他のプラットフォームでAppleMusicやAppleTVなどのエンターテインメントアプリを提供し、メディアプレーヤーのライバルであるAmazon FireTVなどでAppleTVを発売しました。そして 9to5Macノート Appleは、将来的にも音楽とポッドキャストをMicrosoftStoreに持ち込むために取り組んでいるようだ。

Source: https://techcrunch.com/2021/02/01/apple-launches-an-icloud-passwords-extension-for-chrome-users-on-windows/

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中古車市場であるインドのCars24は、18億4000万ドルの評価で4億5000万ドルを調達– TechCrunch

中古車市場は今日、ベンチャーキャピタルのもう1つの大きな注入を受けており、インドからのより急速に拡大している新興企業の1つが、成長を倍増させるための大規模な資金調達を行っています。Cars24—ユーザーの車を販売して2台を使用するサイトとアプリ-車輪付きバイク—4億5000万ドルを調達しました[…]…

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中古車市場は今日、ベンチャーキャピタルのもう1つの主要な注入を受けており、インドからのより急速に拡大している新興企業の1つが、成長を倍増させるために大規模な資金調達を行っています。 Cars24 ユーザーの車と中古の二輪バイクを販売するサイトとアプリは、4億5000万ドル、シリーズFは3億4000万ドル、1億1000万ドルの負債を調達しました。同社によれば、この投資はCars24を18.4億ドルのポストマネーと評価しており、世界で最も価値のある非公開の中古車スタートアップの1つとなっています。

DST Global、Falcon Edge、SoftBank Vision Fund 2がシリーズFを共同で主導し、Tencentと既存の投資家であるMoore StrategicVenturesとExorSeedsも参加しました。債務ラウンドは、さまざまな金融機関からのものでした。この募金は、現在確認され、公式に行われています。 過去数週間、金額は少なかったものの、債務部分は含まれていませんでした。一部のレポートは、最終的に調達された金額よりも少ない金額の規制当局への提出に基づいていました。

Mehul Agrawal、Ruchit Agarwal、GajendraJangidとグルガーオンで会社を共同設立したCEOのVikramChopraは、この資金をさまざまな分野で使用する計画であると述べました。

これには、国内および国際的な拡大が含まれます(すでにインド、オーストラリア、アラブ首長国連邦で運営されており、より多くの市場に目を向けています)。テクノロジー(具体的には、仮想評価プロセスをさらに拡張するなどの分野、および価格設定や販売およびアフターセールスに関連するその他の詳細に関するデータサイエンスの強化)。車両の購入と、消費者が車両の購入を実行可能な経済的選択肢にするのを支援するための資金調達。

Cars24は、インドの130の都市で活動しており、これまでに40万台の車両(車とバイクの両方)を販売しており、サイトには月間1,300万人以上の訪問者がいます。これらすべてが、インドでこの種の最大のプラットフォームであると主張しています。しかし、その野心は、国内市場だけでなく、世界中の多くの地域で、自動車の販売や中古車の購入の非効率性を改善することです。

「車の売買は世界のどこでも難しい」とチョプラ氏はインタビューで語った。 「それはどこでも壊れた経験なので、私たちはこれを解決しようとしています。」

これはまた、資金調達とテクノロジーが重要な意味を持つ場所でもあります。 Cars24が2015年にインドで最初に開始されたとき、Chopra氏は、全体的に車の所有権の浸透率が非常に低く、通常と比較してわずか2%、つまり100人あたり2台という、トリッキーな経済情勢という追加の問題(または機会?)に直面したと述べました。ヨーロッパでは100人あたり50〜80台の車。

「しかし、インドで中古車を買うことは、人がどんな車でも所有する方法です」とチョプラは言いました。インドのような国では、「浸透を10または15にしたい」。彼は、今日のインドの自動車再販市場は約250億ドルですが、まもなく1,000億ドルに達する予定であると付け加えました。

Cars24は、不動産のジャガーノートOpendoorと同様の「購入、修理、再販」モデルを中心に構築されています。これは、販売を検討している個人の車両を評価します。合意された価格に達することができる場合、それらを買い取ります。それらを再調整します。その後、再販売して新しい所有者に配信します。このモデルは、Cars24に、従来のプレーヤー(オンラインとオフラインの両方)に存在するいくつかの欠点よりも優れているとChopra氏は述べています。

まず、一元化されたプラットフォーム、cars24.comとそれに対応するアプリを提供します。このアプリでは、ユーザーは自分の地域(および地元のディーラー)を超えたワンストップショップの在庫を閲覧できます。その在庫は、いくつかのアルゴリズムを使用してキュレートされ、発見可能になります。価格もCars24のテクノロジーによって決定されます。

ソフトバンクインベストメントアドバイザーズのマネージングパートナーであるムニッシュバルマ氏は声明のなかで、「CARS24は、インドの細分化された中古車市場を組織化するデータ対応の技術プラットフォームを構築している」と述べた。 「私たちは、インドでの中古車小売業を混乱させたアプローチと取り組みを綿密に追跡してきました。」

ソフトバンクインベストメントアドバイザーズのパートナーであるSumerJunejaは声明のなかで、「CARS24は、テクノロジーに重点を置いて中古車業界の顧客体験を向上させていると信じています」と述べています。 「市場全体のeコマースビジネスに関する専門知識を踏まえて、この成長を引き続きサポートします」。

第2に、消費者が購入する場合、最大7日間、車両を保管して試用し、「気に入らない場合は返品する」ことができます。

Chopra氏は続けて、これは他の中古車販売サイトや物理的なディーラーとは対照的です。試運転を提供しないか、(物理的なディーラーや個々のオフライン販売者の場合)ドライバーを提供する可能性があります。 10分または15分のトップで、車を運転しているときに誰かがあなたに付き添います。車の好きなところや嫌いなところを見つけるのに最適な方法ではありません。

これは、投資家がCars24に競合他社よりも優位に立つと信じているモデルでもあります。

ファルコンエッジキャピタルの共同創設者であるナブロズD.ウドワディアは声明のなかで、「私たちは中古車プラットフォームを世界的に研究してきましたが、CARS24と成功裏に拡大した類似のビジネスとの類似点に感銘を受けました」と述べています。 「CARS24は、幅広い供給側の堀を構築することにより、先発者の優位性を確固たるものにしました。これにより、プラットフォームの需要の流動性が促進されます。消費者向けの売買ソリューションとしての地位を確立する上で、CARS24は非常に重要な想起を促進します。消費者体験に焦点を当て、データサイエンスとテクノロジーを使用して優れたビジネスを実現することを目的としたビジネスを見つけることはめったにありません。最後に、私たちは創設者のリーダーシップに深く感銘を受けており、彼らがインドの中古車産業を変革し、MENAと東南アジア全体で国際的に拡大する中で彼らを支援することに興奮しています。」

輸送の世界におけるより大きなトレンドのいくつかを考えると、巨額の資金を調達する中古車市場はやや皮肉です。

要因の波は、Uberのようなユビキタスなe-hailingアプリの台頭を含むと理論付けている人もいます。 GetaroundやZipcarなどのオンデマンドカーシェアリングサービス。交通量を相殺するために、より幅広い交通手段を使用することを人々に奨励する都市中心部の推進。そして、ガスを大量に消費する自動車を避けようとしているより大きな環境トレンドは、世界を自動車の所有から遠ざけるでしょう。それでも本質的に、Cars24(およびそれと同様の他のもの)は、より多くの車両を循環させ、個人の手で維持するために、多くの古いモデルの寿命を延ばしています。

しかし、Uberを使用すると高価になる可能性があり、自分の車を持っていることと同じではありません。Covid-19とウイルスの拡散や捕獲を懸念している人々、Chopraのせいで、自分の車を持ちたいという願望はおそらく今のところ高いところにあります。言った。

「インドでは、車を所有したいと思う人が少なくなることは間違いありません」と彼は言いました。 「パンデミックの間、特にインドで多くの需要が見られました。」新しい、より環境に優しい自動車技術に関しては、これも興味深いものであり、電気自動車の採用が増えるにつれて、Cars24で別のクラスの自動車を紹介するだけだと彼は付け加えました。しかし、まだすべてが揃っているわけではありません。

現在の機会の強さは、新世代の中古車販売プラットフォームを定義することを望んでいるスタートアップやスケールアップで混雑しているように見える理由の一部です。

最近資金を調達した同じスペースの他の人には、次のような密接な競争相手が含まれます スピニー、これもインド国外。 カズー 英国では、現在公開されています。 InstaCarro ブラジルから; カヴァク メキシコから;と カーサム とりわけマレーシアから。 カルヴァナ最大の中古車プラットフォームの1つである、も上場されており、現在、280億ドル近くの価値があります。

興味深いのは、これらの大手企業のそれぞれがこれまで自国で非常に強力な市場を開拓してきたことであり、彼らはごく最近になって国際的に拡大する動きを見せています。 Cars24は何億ドルもの資金を集めています(それは また、2億ドルを調達しました 1年未満前)一部には、投資家が、インドの巨大な市場を超えてモデルを輸出し、規模を拡大するために必要なものがあると考えているためです。

「CARS24は、ユニークなエンドツーエンドのデジタルショッピングとトランザクション体験を提供することにより、消費者が車を売買する方法を変革する最前線にいます」と、DSTグローバルのマネージングパートナーであるRahulMehtaは声明で述べています。 「彼らはインドの中古車スペースで誰もが認めるリーダーとして浮上しており、国際市場での初期の牽引力は期待を上回っています。大胆で野心的な思想家であり、CARS24との長期にわたるパートナーシップの2イニングに参加することにこれ以上興奮することのできない、支援する創設者が大好きです。」

Cars24は、インドの130の都市で活動しており、これまでに40万台の車両(車とバイクの両方)を販売しており、サイトには月間1,300万人以上の訪問者がいます。これらすべてが、インドでこの種の最大のプラットフォームであると主張しています。しかし、その野心は、国内市場だけでなく、世界中の多くの地域で、自動車の販売や中古車の購入の非効率性を改善することです。

Source: https://techcrunch.com/2021/09/19/indias-cars24-a-used-vehicle-marketplace-raises-450m-at-a-1-84b-valuation/

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Skelloは従業員スケジューリングツールであるTechCrunchのために4,730万ドルを調達している

フランスのスタートアップSkelloは、4,730万ドルの資金調達ラウンド(4,000万ユーロ)を調達しました。同社は、会社の作業スケジュールを管理できるサービスとしてのソフトウェアツールに取り組んできました。特別なのは、Skelloが現地の労働法と労働協約を自動的に考慮していることです。パーテックは、今日の資金調達ラウンドをリードしています。既存 […]…

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フランスのスタートアップ スケロ は4,730万ドルの資金調達ラウンド(4,000万ユーロ)を調達しました。同社は、会社の作業スケジュールを管理できるサービスとしてのソフトウェアツールに取り組んできました。特別なのは、Skelloが現地の労働法と労働協約を自動的に考慮していることです。

パーテックは、今日の資金調達ラウンドをリードしています。既存の投資家であるXAngeとAglaéVenturesも参加しています。このスタートアップは以前、2018年に30万ユーロのシードラウンドと600万ユーロのシリーズAラウンドを調達していました。

Skelloは、小売、ホスピタリティ、薬局、パン屋、ジム、エスケープゲームなど、さまざまな業界の企業と協力しています。そして、彼らの多くは単にMicrosoftExcelを使用してスケジュールを管理していました。

Skelloを使用すると、マネージャーと従業員の両方に役立つオンラインサービスを利用できます。マネージャー側では、誰がいつ働いているかを確認できます。いくつかのギャップを埋めるために従業員を割り当てることができます。

従業員の場合、プラットフォームに接続して自分のスケジュールを確認することもできます。従業員は、いつ利用できないかを言ったり、休暇を要求したりすることもできます。そして、予期しないことが起こったとき、従業員はシフトを交換することができます。

「私たちは本当に従業員を製品の中心に置きたいと思っています」と共同創設者兼CEOのQuitterieMathelin-Moreauxは私に語った。 「彼らはモバイルアプリを持っており、リソースを可能な限り効率的に割り当て、チームの定着率を高めるために、作業スケジュールを可能な限り協調的にすることを目的としています。」

スケジューリングプロセスのすべてのステップで、Skelloは法的要件を管理します。たとえば、Skelloは必須の毎週の休憩期間を覚えています。プラットフォームは、従業員が長期間にわたって働くことができないことを認識しています。また、Skelloは、残業時間、休日時間、日曜日のシフトなどをカウントできます。

月末が近づくと、Skelloは全員のタイムシートを使用してレポートを生成できます。 Skelloを給与ツールと直接統合して、このプロセスを少し面倒にすることもできます。

Skelloは現在、7,000の販売拠点で使用されています。現在、同社はより多くのヨーロッパ諸国に拡大し、2022年までにチームの規模を150人から300人に増やしたいと考えています。

Source: https://techcrunch.com/2021/09/15/skello-raises-47-3-million-for-its-employee-scheduling-tool/

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AnimotoがAWSをほぼ屈服させた時期– TechCrunch

今日、アマゾンウェブサービスはクラウドインフラストラクチャサービス市場の主力であり、600億ドルのビジネスの巨人です。しかし、2008年にはまだ新しいものであり、頭を水上に保ち、クラウドサーバーに対する需要の高まりに対応するために取り組んでいました。実際、15年前の先週、同社はAmazonEC2を[…]で立ち上げました。…

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今日、 アマゾンウェブサービス はクラウドインフラストラクチャサービス市場の主力であり、 600億ドルのジャガーノート ビジネスの。しかし、2008年にはまだ新しいものであり、頭を水上に保ち、クラウドサーバーに対する需要の高まりに対応するために取り組んでいました。実際、15年前の先週、同社は AmazonEC2をリリース ベータ版。その時点から、AWSはスタートアップに無制限の計算能力を提供しました。これは当時の主なセールスポイントでした。

EC2は、エラスティックコンピューティングを大規模に販売する最初の実際の試みの1つでした。つまり、サーバーリソースは必要に応じてスケールアップし、必要に応じて消滅します。ジェフベゾスが早い段階で言ったように スタートアップへのセールスプレゼンテーション 2008年に、「雷が鳴る準備をしたいのですが、[…]そうでなければ、本当に大きな後悔が生じるからです。落雷が発生し、その準備ができていなかった場合、それは生きがいのあるものです。同時に、雷が当たらない場合に備えて、物理的なインフラストラクチャを一種の傲慢なレベルに準備する必要はありません。そのため、[AWS]はその厳しい状況に役立ちます。」

その価値提案の初期のテストは、スタートアップの顧客の1人であるAnimotoが、サウスバイサウスウエストで同社のFacebookアプリを立ち上げた直後の、2008年の4日間で25,000人から250,000人のユーザーに拡大したときに発生しました。

当時、Animotoは消費者向けのアプリで、ユーザーが写真をアップロードして、バッキングミュージックトラック付きの動画に変換できるようにしました。その製品は今日は飼いならされているように聞こえるかもしれませんが、当時は最先端であり、各ビデオを構築するためにかなりの量のコンピューティングリソースを消費していました。それはだけでなく初期の表現でした Web2.0ユーザー生成コンテンツだけでなく、モバイルコンピューティングとクラウドの融合も、今日では当たり前のことです。

2006年に立ち上げられたAnimotoにとって、AWSを選択することは危険な提案でしたが、同社は、サービスに対する需要の動的な性質のために、独自のインフラストラクチャを実行しようとすることはさらにギャンブルであることに気付きました。独自のサーバーを起動するには、莫大な資本支出が必要でした。 Animotoは、最初の資金を集める前に構築していたため、AWSに注意を向ける前に最初にそのルートをたどりました、と同社の共同創設者兼CEOであるBradJeffersonは説明しました。

「私たちは、何かでコンセプトを証明する必要があると考えて、独自のサーバーを構築し始めました。そして、それを開始し、概念実証の観点からより多くの牽引力を獲得し、特定の人々に製品を使用させ始めたとき、私たちは一歩後退し、失敗に備えるのは簡単ですが、私たちが成功に備える必要がある」とジェファーソンは私に言った。

AWSを採用することは、今日私たちが知っていることを知っている簡単な決断のように思えるかもしれませんが、2007年、同社はほとんど証明されていない概念の手にその運命を実際に委ねていました。

「AWSがどこまで進んだか、EC2がどこまで進んだかを見るだけでも非常に興味深いですが、当時は本当にギャンブルでした。つまり、[インフラストラクチャの運用について] eコマース会社と話していたということです。そして、彼らはこれらのサーバーを使用し、完全に動的になることを私たちに納得させようとしているので、かなり[危険]でした。後から考えると、それは明らかなようですが、当時、私たちのような会社がそれらに賭けることはリスクでした」とジェファーソンは私に言いました。

Animotoは、AWSが主張したことを実行できることを信頼するだけでなく、Amazonのクラウドで実行するためにソフトウェアを再設計するために6か月を費やす必要がありました。しかし、ジェファーソンが数字を計算したので、選択は理にかなっています。当時、Animotoのビジネスモデルは30秒のビデオで無料、長いクリップで5ドル、1年で30ドルでした。彼は、会社がモデルを機能させるために必要なリソースのレベルをモデル化しようとしたため、非常に困難になりました。そのため、彼と彼の共同創設者はAWSに賭けて、使用量が急増したときに機能することを期待しました。

そのテストは翌年、サウスバイサウスウエストで同社がFacebookアプリを立ち上げたときに行われ、それが需要の急増につながり、その結果、当時のAWSの機能の限界が押し上げられました。スタートアップが新しいアプリをリリースしてから数週間後、関心が爆発的に高まり、AmazonはAnimotoを稼働させ続けるための適切なリソースを見つけるためにスクランブリングを続けました。

今日AmazonのEC2のVPであり、2008年にチームのエンジニアだったDave Brownは、次のように述べています。「すべての[Animoto]ビデオは、個別のEC2インスタンスを開始、利用、終了します。前月は、[1日あたり] 50〜100個のインスタンスを使用していました。火曜日の使用量は約400でピークに達し、水曜日は900で、金曜日の朝の時点で3,400インスタンスでした。」 Animotoは需要の急増に対応することができ、AWSはそのために必要なリソースを提供することができました。その使用量は、落ち着く前に最終的に5000インスタンスでピークに達し、エラスティックコンピューティングが実際に機能する可能性があることをプロセスで証明しました。

ただし、その時点で、ジェファーソン氏は、自分の会社は単にEC2のマーケティングを信頼しているだけではないと述べました。 AWSの幹部と定期的に電話をかけ、この増大する需要の下でサービスが崩壊しないようにしました。 「そして最大のことは、私たちにもっと多くのサーバーを手に入れることができるかということでした。私たちはもっと多くのサーバーが必要です。彼らの名誉のために、彼らがどのようにそれをしたのかはわかりません—彼らが自分のウェブサイトや他の人から処理能力を奪った場合—しかし、彼らは私たちが必要な場所に私たちを連れて行くことができました。そして、私たちはそのスパイクを乗り越えることができ、それからある種のことが自然に落ち着きました」と彼は言いました。

Animotoをオンラインに保つという話は、同社の主なセールスポイントになりました。実際、Amazonは、友人や家族以外にスタートアップに投資した最初の企業でした。途中で総額3000万ドルを調達し、最後の資金は2011年に調達されました。現在、同社はB2B事業であり、マーケティング部門が簡単に動画を作成できるように支援しています。

ジェファーソン氏は、コストに関する詳細については話し合いませんでしたが、多くの時間休止状態にあるサーバーを維持しようとすることの代償は、彼の会社にとって耐え難いアプローチではなかったと指摘しました。クラウドコンピューティングは完璧なモデルであることが判明し、ジェファーソン氏は、彼の会社は今日でもAWSの顧客であると述べています。

クラウドコンピューティングの目標は常に、必要なときに必要なだけのコンピューティングをオンデマンドで提供することでしたが、この特定の一連の状況は、その概念を大いにテストしました。

今日、3,400インスタンスの生成に問題があるという考えは、特にAmazonが毎日6000万インスタンスを処理していることを考えると、古風なもののように見えますが、当時は大きな課題であり、エラスティックコンピューティングのアイデアが理論以上のものであることをスタートアップに示すのに役立ちました。

「私たちは、何かでコンセプトを証明する必要があると考えて、独自のサーバーを構築し始めました。そして、それを開始し、概念実証の観点からより多くの牽引力を獲得し、特定の人々に製品を使用させ始めたとき、私たちは一歩後退し、失敗に備えるのは簡単ですが、私たちが成功に備える必要がある」とジェファーソンは私に言った。

Source: https://techcrunch.com/2021/09/05/the-time-animoto-almost-brought-aws-to-its-knees/

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