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航空宇宙

TextronAviationがフロートのキャラバンをSundtAirに配達

SundtAirとその姉妹会社であるNorwegianSpecial Missionは、TextronAviationと取引関係にあります。…

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Textron Aviationの特別ミッションユニットは、水陸両用のセスナグランドキャラバンEXをノルウェーのオスロにあるSundtAirに納入しました。ターボプロップシングルは、カンザス州インディペンデンスの工場で引き渡されました。

「セスナキャラバンにフロートを追加すると、汎用性という言葉に新しい意味がもたらされます」と、TextronAviationの特別ミッションセールスv-pBobGibbsは述べています。 「水陸両用の専用水上飛行機フロートは、まったく新しい可能性を開き、滑走路がまったく選択肢にないエリアへのアクセスを提供します。」

Textron Aviationのスポークスマンは、Sundt Airが配達の仲介役を務めており、ノルウェーの名前のない顧客に引き渡され、キャラバンをプライベートフライトに使用するとAINに語った。 Sundt Airは、チャーター、航空機の管理、保守、および変更を提供し、ノルウェーのオスロ空港とソラのスタヴァンガー空港で2つのFBOを運用しています。

その姉妹会社であるノルウェー特別任務は、航空自衛隊に提供された2つのセスナサイテーション緯度を含む特別任務の変更を実行します。 去年の4月。 Sundt Airはまた、ノルウェー沿岸管理局、沿岸警備隊/ノルウェー海軍、およびノルウェー海軍運営会社協会との契約に基づいて、ビーチクラフトキングエアの特別任務を運営しています。

その姉妹会社であるノルウェー特別任務は、航空自衛隊に提供された2つのセスナサイテーション緯度を含む特別任務の変更を実行します。 去年の4月。 Sundt Airはまた、ノルウェー沿岸管理局、沿岸警備隊/ノルウェー海軍、およびノルウェー海軍運営会社協会との契約に基づいて、ビーチクラフトキングエアの特別任務を運営しています。

Source: https://m.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2021-01-08/textron-aviation-delivers-caravan-floats-sundt-air

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航空宇宙

COVID-19、競争力のある風景、セグメント、主要地域の概要による世界の航空宇宙市場の予測と成長

世界の航空宇宙市場は2020年に2,980億ドル近くの価値に達し、それ以来、年平均成長率(CAGR)-0.3%で減少しました。…

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世界の航空宇宙市場は2020年に2,980億ドル近くの価値に達し、2015年以来-0.3%の複合年間成長率(CAGR)で減少しました。市場は2020年の2,980億ドルから2025年には4,309億ドルに成長すると予想されています。 7.7%の割合。その後、世界の航空宇宙市場は2025年から5.9%のCAGRで成長し、2030年には5,736億ドルに達すると予想されています。

ここで航空宇宙市場のサンプルをリクエストしてください:

https://www.thebusinessresearchcompany.com/sample.aspx?id=3444&type=smp

航空宇宙市場は、民間航空機の製造、航空機のメンテナンス、修理、オーバーホールサービスの実施、レーダーなどのサポートおよび補助機器の製造を行う事業体(組織、唯一のトレーダー、パートナーシップ)による航空宇宙機器(航空機を含む)および関連サービスの販売で構成されています。 、民間目的の航空交通管制塔および衛星。

ここで航空宇宙レポートの直接発注書を作成します。

https://www.thebusinessresearchcompany.com/report/aerospace-market

航空宇宙市場レポートはまた、市場に対するCOVID-19の影響の詳細な分析を提供します。レポートは、150,000のデータセット、広範な二次調査、および業界リーダーへのインタビューからの独占的な洞察に基づいています。アナリストとモデラーの経験豊富で専門的なチームが市場分析と予測を提供します。レポートは、市場動向と主要な競合他社のアプローチに基づいて、機会と戦略の上位の国とセグメントを特定します。

航空宇宙市場の主要なプレーヤーには、エアバスグループ、ボーイングカンパニー、ユナイテッドテクノロジーズコーポレーション、ゼネラルエレクトリックカンパニー、サフランS.A.があります。

航空宇宙市場は、種類、サイズ、エンドユーザー、操作、および地域によって分割されます。
タイプ別–
航空宇宙市場はタイプによって分割されます

    • a)民間航空機
    • b)航空機のメンテナンス、修理、オーバーホールサービス
    • c)航空宇宙サポートおよび補助機器
  • サイズ別-
    航空宇宙市場はサイズによって分割されます

    • a)ナローボディ
    • b)ワイドボディ
    • c)地域
    • d)その他
  • エンドユーザー別-
    航空宇宙市場はエンドユーザーによってに分割されます

    • a)民間セクター
    • b)政府
  • 操作別-
    航空宇宙市場は、事業ごとに次のように分割されています。

    • a)マニュアル
    • b)自律型航空機
  • グローバル航空宇宙市場レポートの詳細を読む:

    https://www.thebusinessresearchcompany.com/report/aerospace-market

    航空宇宙市場レポートは、世界の航空宇宙市場を説明および説明し、歴史的期間と呼ばれる2015年から2020年、予測期間と呼ばれる2020年から2025年、および2025-2030年のさらなる予測をカバーしています。航空宇宙レポートは、各地域全体および各地域内の主要経済国の市場を評価します。

    世界の航空宇宙市場の対象国は、アルゼンチン、オーストラリア、オーストリア、ベルギー、ブラジル、カナダ、チリ、中国、コロンビア、チェコ共和国、デンマーク、エジプト、フィンランド、フランス、ドイツ、香港、インド、インドネシア、アイルランド、イスラエルです。 、イタリア、日本、マレーシア、メキシコ、オランダ、ニュージーランド、ナイジェリア、ノルウェー、ペルー、フィリピン、ポーランド、ポルトガル、ルーマニア、ロシア、サウジアラビア、シンガポール、南アフリカ、韓国、スペイン、スウェーデン、スイス、タイ、トルコ、UAE、英国、米国、ベネズエラ、ベトナム。

    世界の航空宇宙市場の対象地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北アメリカ、南アメリカ、中東、アフリカです。

    完全なレポートには以下が含まれます

  • エグゼクティブサマリー
  • レポートの構造
  • 航空宇宙市場の特徴
  • 航空宇宙市場の製品分析
  • 航空宇宙市場のサプライチェーン
  • …..

  • 航空宇宙市場における主要な合併と買収
  • 市場の背景:機械製造市場
  • 推奨事項
  • 付録
  • 著作権と免責事項
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    グローバルマーケットモデルをご覧ください。 https://www.thebusinessresearchcompany.com/global-market-model

    Source: https://www.mccourier.com/global-aerospace-market-forecast-and-growth-through-covid-19-competitive-landscape-segments-key-regions-overview-2/

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    航空宇宙

    バイデン政権は、航空排出量の20%削減を目標としています

    バイデン政権は、生産を従来のジェット燃料からシフトすることにより、航空燃料からの排出量を20パーセント削減することを目指しています。木曜日の米国大統領ジョー・バイデンの政権は、気候変動と戦うための最新のイニシアチブで、2030年までに航空排出量を20パーセント削減することを目的とした措置を発表しました。航空は…の11パーセントを占めています…

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    木曜日の米国大統領ジョー・バイデンの政権は、気候変動と戦うための最新のイニシアチブで、2030年までに航空排出量を20パーセント削減することを目的とした措置を発表しました。

    航空は米国の輸送関連排出量の11%を占めており、この汚染源に対処することは「 航空業界ホワイトハウスは声明のなかで、「そして経済は、2050年までに正味ゼロの温室効果ガス排出を達成するために順調に進んでいる」と述べた。

    ガソリンと同様に、従来のジェット燃料は、原油から処理される石油ベースのエネルギー源です。 石油精製所.

    ファクトシートによると、ホワイトハウスの措置には、「ライフサイクル」排出量の少なくとも50パーセントの削減を達成する燃料に対する提案された税額控除が含まれています。

    政府はまた、新しい燃料の開発と、2030年までにその使用を促進するための持続可能な燃料の「壮大な挑戦」を目的とした約43億ドルの資金提供を強調しました。

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    Phys.orgの評価

    Phys.orgの評価

    Source: https://newsfactsnetwork.com/2021/09/10/biden-administration-targets-20-drop-in-aviation-emissions/

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    航空宇宙

    朝の時間航空宇宙はその軌道下スペースプレーンの5つの飛行を行います

    ロケット開始セクターはすぐに混雑しますが、弾道スペースプレーンを増やしている企業については同じことが言えません。この種の部屋は何百もあります……

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    ロケット開始セクターはすぐに混雑しますが、弾道スペースプレーンを増やしている企業については同じことが言えません。この種のスタートアップのために開発する余地は何百もあります 朝の航空宇宙は、地球の表面から60マイルも飛行するように設計されたMk-IIオーロラスペースプレーンの5回のテスト飛行を行いました。

    7月にニュージーランドの南島にあるグレンタナーエアロドロームでアリーナを飛行したフライトは、自動車の機体と航空電子工学を評価するためのものでした。最高峰の自動車は3,400のつま先の高度に到達しましたが、フライトにより、モーニングタイムのチームは「Mk-IIの可能性に関するさらなる研究開発を可能にする集中的な情報」を思い出すことができました。

    朝の時間の工夫は、おそらく不規則な空港から離陸して着陸し、間違いなく1日に複数のフライトを開発する可能性のある自動車を発明することです。この工夫の明白な収益は、垂直方向のローンチよりも資本集約度が大幅に低いことです。 Mk-IIはまた、コンパクトカーの規模ではなく、長さ16のつま先よりも小さく、最高の165ポンドの重さが空であるため、料金がさらに低くなります。

    名前が示すように、Mk-IIは自動車の2次元反復ですが、朝の時間はそこで停止することを考えていません。同社は、科学的研究の実施、さらには気候観測や気候モデリングのための大気情報のリコールにも使用できる、2段式宇宙輸送機のMk-IIIスペースプレーンを発明する計画を立てています。 Mk-IIのペイロードは3U、つまり8.8ポンド未満ですが、Mk-IIIは551ポンドもの軌道に乗せる柔軟性を備えています。

    Mk-IIは、超音速性能と高高度テストを可能にするロケットエンジンを搭載します。

    同社は、空港からMk-IIを飛ばすために、フレッシュジーランド民間航空局から無人航空機オペレーター証明書を取得した12月の締めくくりに大きなマイルストーンを打ちました。また、オランダ内のZuid-Holland州から、 レーダー基本ベースのアビオニクスMetaSensing、 低エネルギーの感覚をテストし、レーダーの意図を検出します。翌年に行われる予定のそのデモンストレーションは、Mk-IIがいくつかのマイナーな変更を経ると行われると、PowellはTechCrunchに通知した。

    Source: https://www.timesandhra.com/2021/08/26/morning-time-aerospace-conducts-five-flights-of-its-suborbital-spaceplane/

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