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항공 우주

아침 시간 Aerospace는 준궤도 우주선의 5번의 비행을 수행합니다.

로켓 발사 부문이 즉각적으로 혼잡해지고 있지만, 준궤도 우주선을 늘리는 기업의 경우에도 마찬가지입니다. 이 종류는 수백 개의 방이 있습니다 ……

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로켓 발사 부문이 즉각적으로 혼잡해지고 있지만, 준궤도 우주선을 늘리는 기업의 경우에도 마찬가지입니다. 이러한 종류에는 다음과 같은 신생 기업을 위해 개발할 수 있는 수백 개의 공간이 있습니다. 아침 시간 항공 우주, 현재 지구 표면에서 최대 60마일까지 비행하도록 설계된 Mk-II 오로라 우주선의 5번의 테스트 비행을 수행했습니다.

지난 7월 프레시질랜드 남섬의 글렌태너 비행장을 비행한 비행은 자동차의 기체와 항공전자 장비를 평가하기 위한 것이었다. 스테판 파월(Stefan Powell) 최고경영자(CEO)는 이번 비행을 통해 모닝타임 팀이 "Mk-II의 잠재력에 대한 추가 R&D를 가능하게 하는 집중 정보"를 회상할 수 있었다고 주장했다.

아침 시간의 고안은 아마도 아마도 아마도 아마도 아마도 황량한 공항에서 이착륙할 수 있는 자동차를 발명하고, 의심할 여지 없이 하루에 한 번 이상의 비행편을 개발할 수 있을 것입니다. 이 발명품의 눈부신 수익은 수직 출시보다 자본 집약적이지 않다는 것입니다. Mk-II는 길이가 16개 발가락보다 작고 무게가 165파운드(165파운드)로 거의 소형차에 불과하여 요금을 더욱 낮춥니다.

이름에서 알 수 있듯이 Mk-II는 자동의 2d 반복이지만 Morning time은 거기에서 멈출 생각을 하지 않습니다. 이 회사는 과학 연구를 수행하고 기후 관측 및 기후 모델링을 위해 대기 정보를 불러오는 데에도 사용할 수 있는 2단 궤도 Mk-III 우주선을 발명할 계획입니다. Mk-II의 탑재량은 3U 또는 8.8파운드보다 감소하지만 Mk-III는 최대 551파운드를 궤도에 올릴 수 있는 유연성을 갖습니다.

Mk-II는 초음속 성능과 고고도 시험을 가능하게 하는 로켓 엔진을 장착할 것입니다.

이 회사는 공항에서 Mk-II를 비행하기 위해 Fresh Zealand Civil Aviation Authority로부터 무인 항공기 운영자 인증서를 받아 12월을 마감하는 주요 이정표를 달성했습니다. 또한 네덜란드 내 Zuid-Holland 지방으로부터 보조금을 받았습니다. 레이더 기본 기반 에이비오닉스 그리고 메타센싱, 저에너지 감지를 테스트하고 레이더 의도를 감지합니다. 내년에 열릴 예정인 이 시연은 Mk-II가 약간의 변경을 거치면 발생할 것이라고 Powell은 TechCrunch에 알렸습니다.

Source: https://www.timesandhra.com/2021/08/26/morning-time-aerospace-conducts-five-flights-of-its-suborbital-spaceplane/

항공 우주

COVID-19, 경쟁 환경, 부문, 주요 지역 개요를 통한 글로벌 항공 우주 시장 예측 및 성장

세계 항공우주 시장은 2020년에 거의 2,980억 달러의 가치에 도달했으며, 이후 -0.3%의 연평균 복합 성장률(CAGR)로 감소했습니다….

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세계 항공우주 시장은 2015년 이후 연평균 성장률(CAGR) -0.3%로 감소하여 2020년 거의 2,980억 달러에 이르렀습니다. 시장은 2020년 2,980억 달러에서 2025년 4,309억 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 7.7%의 비율. 세계 항공우주 시장은 2025년부터 5.9%의 CAGR로 성장하여 2030년에는 5,736억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

여기에서 항공 우주 시장 샘플 요청:

https://www.thebusinessresearchcompany.com/sample.aspx?id=3444&type=smp

항공 우주 시장은 상업용 항공기를 생산하고, 항공기 유지 보수, 수리 및 정비 서비스를 수행하고, 레이더와 같은 지원 및 보조 장비를 생산하는 기업(조직, 단독 거래자 및 파트너십)의 항공 우주 장비(항공기 포함) 및 관련 서비스 판매로 구성됩니다. , 민간용 항공 교통 관제탑 및 위성.

여기에 항공 우주 보고서의 직접 구매 주문을 제출하십시오.

https://www.thebusinessresearchcompany.com/report/aerospace-market

항공 우주 시장 보고서는 또한 COVID-19가 시장에 미치는 영향에 대한 심층 분석을 제공합니다. 이 보고서는 150,000개의 데이터 세트, 광범위한 2차 연구 및 업계 리더와의 인터뷰에서 얻은 독점적인 통찰력을 기반으로 합니다. 경험이 풍부하고 전문적인 분석가 및 모델러 팀이 시장 분석 및 예측을 제공합니다. 보고서는 시장 동향 및 주요 경쟁사의 접근 방식을 기반으로 기회 및 전략에 대한 상위 국가 및 세그먼트를 식별합니다.

항공 우주 시장의 주요 업체 중 일부는 Airbus Group, Boeing Company, United Technologies Corporation, General Electric Company, Safran S.A.입니다.

항공 우주 시장은 유형, 규모, 최종 사용자, 운영 및 지역별로 분류됩니다.
유형별 –
항공 우주 시장은 유형별로 분류됩니다.

    • a) 상업용 항공기
    • b) 항공기 유지 보수, 수리 및 정밀 검사 서비스
    • c) 항공우주 지원 및 보조 장비
  • 크기별-
    항공 우주 시장은 크기별로 분류됩니다.

    • a) 좁은 몸체
    • b) 와이드 바디
    • c) 지역
    • 라) 기타
  • 최종 사용자별-
    항공 우주 시장은 최종 사용자별로 분류됩니다.

    • a) 민간 부문
    • b) 정부
  • 운영으로-
    항공 우주 시장은 운영별로 다음과 같이 분류됩니다.

    • 가) 매뉴얼
    • b) 자율비행기
  • 글로벌 항공 우주 시장 보고서에 대해 자세히 알아보기:

    https://www.thebusinessresearchcompany.com/report/aerospace-market

    항공 우주 시장 보고서는 전 세계 항공 우주 시장을 설명하고 설명하며 2015년에서 2020년까지를 역사적 기간이라고 하고 2020년에서 2025년까지를 예측 기간이라고 하며 2025-2030년 기간에 대한 추가 예측을 다룹니다. 항공 우주 보고서는 각 지역의 시장과 각 지역의 주요 경제를 평가합니다.

    세계 항공 우주 시장에서 다루는 국가는 아르헨티나, 호주, 오스트리아, 벨기에, 브라질, 캐나다, 칠레, 중국, 콜롬비아, 체코, 덴마크, 이집트, 핀란드, 프랑스, ​​독일, 홍콩, 인도, 인도네시아, 아일랜드, 이스라엘입니다. , 이탈리아, 일본, 말레이시아, 멕시코, 네덜란드, 뉴질랜드, 나이지리아, 노르웨이, 페루, 필리핀, 폴란드, 포르투갈, 루마니아, 러시아, 사우디아라비아, 싱가포르, 남아프리카 공화국, 대한민국, 스페인, 스웨덴, 스위스, 태국, 터키 , UAE, 영국, 미국, 베네수엘라, 베트남.

    글로벌 항공 우주 시장에서 다루는 지역은 아시아 태평양, 서유럽, 동유럽, 북미, 남미, 중동, 아프리카입니다.

    전체 보고서에는 다음이 포함됩니다.

  • 요약
  • 보고서 구조
  • 항공우주 시장 특성
  • 항공 우주 시장 제품 분석
  • 항공우주 시장 공급망
  • …..

  • 항공 우주 시장의 주요 합병 및 인수
  • 시장 배경: 기계 제조 시장
  • 권장 사항
  • 부록
  • 저작권 및 면책 조항
  • Business Research Company에 대해 더 알고 싶으십니까?

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    세계에서 가장 포괄적인 데이터베이스

    Business Research Company의 대표 제품, 글로벌 시장 모델 60개 지역과 27개 산업에 걸쳐 다양한 거시경제 지표와 지표를 다루는 시장 인텔리전스 플랫폼입니다. 글로벌 시장 모델은 사용자가 수요 공급 격차를 평가하는 데 도움이 되는 다층 데이터 세트를 다룹니다.

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    Source: https://www.mccourier.com/global-aerospace-market-forecast-and-growth-through-covid-19-competitive-landscape-segments-key-regions-overview-2/

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    항공 우주

    바이든 행정부, 항공 배출량 20% 감소 목표

    바이든 행정부는 기존 제트 연료에서 생산을 전환하여 항공 연료의 배출량을 20% 줄이는 것을 목표로 하고 있습니다. 조 바이든 미국 대통령 행정부는 목요일 기후 변화에 대처하기 위한 최신 계획에서 2030년까지 항공 배출량을 20% 줄이는 것을 목표로 하는 조치를 발표했습니다. 항공이 차지하는 비중은 11%……

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    조 바이든 미국 대통령 행정부는 목요일 기후 변화에 대처하기 위한 최신 계획에서 2030년까지 항공 배출량을 20% 줄이는 것을 목표로 하는 조치를 발표했습니다.

    항공은 미국 교통 관련 배출량의 11%를 차지하며 이 오염원을 해결하는 것은 "만약 우리가 항공 산업백악관은 성명을 통해 2050년까지 순 온실가스 배출량 제로를 달성하기 위한 궤도에 오르고 있다고 밝혔습니다.

    휘발유와 마찬가지로 전통적인 제트 연료는 원유에서 처리되는 석유 기반 에너지 원입니다. 정유 공장.

    팩트 시트에 따르면 백악관 조치에는 "수명 주기" 배출량을 최소 50% 감소시키는 연료에 대한 세금 공제 제안이 포함되어 있습니다.

    행정부는 또한 2030년까지 사용을 늘리기 위한 지속 가능한 연료 "위대한 도전"뿐만 아니라 새로운 연료 개발을 목표로 하는 자금으로 약 43억 달러를 강조했습니다.

    전체 스토리 읽기
    Phys.org 등급

    Phys.org 등급

    Source: https://newsfactsnetwork.com/2021/09/10/biden-administration-targets-20-drop-in-aviation-emissions/

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    항공 우주

    2021년 8월 24일 화요일 – 모닝콜 주요 항공 뉴스

    2021년 8월 24일 모닝콜과 오늘의 주요 항공 뉴스에 오신 것을 환영합니다. 또한 아카이브에서 날짜별로 오래된 뉴스 기사를 검색할 수도 있습니다. AirInsight US Airline Index Commercial Aviation 개발 중인 '항공 우주 허브' 시대의 요구 – BangalorMirror Autoflight Avia ……

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    2021년 8월 24일 모닝콜과 오늘의 주요 항공 뉴스에 오신 것을 환영합니다. 당신은 또한 우리의 검색 할 수 있습니다 아카이브 날짜별 오래된 뉴스 기사의 경우. AirInsight 미국 항공사 지수

    상업용 항공

    • 시대의 '항공우주 허브' 개발 – 방갈로르미러
    • 중국의 Autoflight Aviation은 하이브리드 VTOL 전기 화물 드론을 판매하고 있습니다. 전기자전거
    • Battle for Meggitt는 항공 우주에서 더 큰 것이 더 낫다는 것을 보여줍니다 – 블룸버그
    • Clean Sky 2 Maestro 프로젝트 도약 준비 – GE항공

    비즈니스 항공

    • Bombardier는 이제 항공 우주에만 집중합니다. ForecastIntl

    항공사

    • 카불 공항에서 대형 화재 발생 – e터보뉴스
    • 큰 나라, 작은 우리 – 아스왓
    • 콴타스 광고: 예방 접종을 받고 정부가 귀하를 출국하도록 허용할 수도 있습니다. VFTW
    • 더 건강한 유형의 비즈니스 여행자의 귀환을 위한 공항 라운지 준비 – 스키프트

    도시 항공 모빌리티

    • Varon, Urban Air Mobility Network를 위한 소프트웨어 파트너 선택 – 퓨처플라이트

    소셜 미디어

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  • 중국의 Autoflight Aviation은 하이브리드 VTOL 전기 화물 드론을 판매하고 있습니다. 전기자전거
  • Source: https://airinsight.com/tuesday-24-august-2021-morning-call-top-aviation-news-stories/

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