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로이터

Apple의 Tim Cook, 소셜 미디어 관행을 비판하여 Facebook 갈등을 심화

Apple Inc의 최고 경영자 인 Tim Cook은 목요일에 소셜 미디어에 대한 양극화와 잘못된 정보를 비판하면서 iPhone 제조업체와 Facebook Inc의 갈등을 심화 시켰습니다….

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(로이터)-목요일에 Apple Inc의 최고 경영자 인 Tim Cook은 소셜 미디어에 대한 양극화와 잘못된 정보를 비판하면서 iPhone 제조업체와 Facebook Inc 간의 갈등을 심화 시켰습니다.

컴퓨터, 개인 정보 보호 및 데이터 보호 컨퍼런스에서 전달 된 발언에서 Cook은 너무 많은 개인 정보를 수집한다고 주장하고 "단순히 높은 참여율 때문에 음모 이론과 폭력적 선동"을 우선시한다고 주장하는 앱을 비판했습니다.

“알고리즘에 의해 생성 된 허위 정보와 음모 이론이 만연한 순간, 우리는 더 이상 모든 참여가 좋은 참여라고 말하는 기술 이론에 눈을 돌릴 수 없으며, 더 이상 많은 데이터를 수집한다는 목표를 가지고 있습니다. 가능한 한,”Cook이 말했다.

그는 페이스 북의 이름을 밝히지 않았지만 두 회사는 이목을 끄는 분쟁에 직면 해 있습니다. Apple은 디지털 광고 업계의 많은 사람들이 일부 사용자가 광고 타겟팅 도구 사용을 거부하게 할 것이라고 생각하는 개인 정보 보호 알림을 구현할 준비를하고 있습니다.

페이스 북은 애플이 유료 앱 카탈로그와 자체 디지털 광고 비즈니스를 보유하고 있기 때문에 반 경쟁적 행위로 애플을 비난했다. 페이스 북 최고 경영자 인 Mark Zuckerberg는 수요일에 애플이“우리 앱과 다른 앱이 작동하는 방식을 방해하기 위해 그들의 지배적 인 플랫폼 위치를 사용하는 모든 인센티브를 가지고있다”고 말했다.

쿡은 목요일에 백신에 대한 대중의 신뢰를 훼손하고 사용자들이 극단주의 그룹에 참여하도록 장려하는 소셜 미디어 관행을 비판했습니다.

"이 접근 방식에 양극화, 신뢰 상실 및 폭력의 대가를 치르지 않는 것은 이미 오래 전의 일입니다."라고 Cook은 말했습니다. "사회적 딜레마는 사회적 재앙이 될 수 없습니다."

쿡의 발언에 대한 응답으로 페이스 북은 성명에서 "애플은 앱 개발자와 중소기업을 희생시키면서 수익에 이익을주기 위해 앱 스토어에 대한 통제권을 사용함으로써 반 경쟁적으로 행동하고있다"고 말했다.

샌프란시스코에서 Stephen Nellis의보고; Dan Grebler 편집

휴대폰 전용 태블릿 세로 위로 태블릿 가로 위로 데스크톱 위로 와이드 데스크톱 위로

Source: https://www.reuters.com/article/us-apple-facebook/apples-tim-cook-criticizes-social-media-practices-intensifying-facebook-conflict-idUSKBN29X2NB?il=0

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로이터

Stellantis, 전기 자동차 시장에 300억 유로 베팅

세계 4위 자동차 제조업체인 Stellantis(STLA.MI)는 2025년까지 차량 라인업을 전기화하는 데 300억 유로(355억 4000만 달러) 이상을 투자할 계획이라고 목요일 밝혔다….

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2021년 7월 7일 프랑스 Hordain에 있는 회사 공장 입구에 있는 Stellantis의 로고를 보여주는 모습. REUTERS/Pascal Rossignol/Files

밀라노/디트로이트, 7월 8일 (로이터) – Stellantis (STLA.MI), 세계 4위의 자동차 제조업체인 이 회사는 2025년까지 차량 라인업을 전기화하는 데 300억 유로(355억4000만 달러) 이상을 투자할 계획이라고 목요일 밝혔다.

이탈리아계 미국인 자동차 제조업체인 피아트 크라이슬러(Fiat Chrysler)와 프랑스의 PSA가 합병하여 지난 1월에 설립된 이 회사는 전기 자동차(EV) 리더인 Tesla와 경쟁하기 위해 유럽과 북미에 있는 5개의 배터리 공장에서 전략을 지원할 것이라고 밝혔습니다. (TSLA.O) 및 전 세계의 다른 자동차 제조업체.

카를로스 타바레스(Carlos Tavares) 스텔란티스 최고경영자(CEO)는 회사의 "EV Day 2021" 행사에서 웹캐스트에서 "이 변화 기간은 시계를 재설정하고 새로운 경주를 시작할 수 있는 멋진 기회"라고 말했습니다. "그룹은 전력화 여정에서 전속력으로 달려가고 있습니다."

컨설팅 회사 AlixPartners의 Dario Duse는 EV 프로그램에 배정된 300억 유로가 "엄청난 금액"이라고 말했습니다.

그는 "이전 PSA 그룹은 이미 스텔란티스가 기껏해야 최대한 활용하려고 할 것이라는 좋은 전기 제안을 받았고 이전 FCA도 최근 한 걸음 더 나아갔기 때문에 2025년까지 전기화의 큰 단계를 달성할 수 있을 것 같다"고 말했다.

Stellantis는 2030년까지 유럽에서 판매의 70% 이상, 미국에서 40% 이상을 저공해 차량(배터리 또는 하이브리드 전기)으로 목표로 삼고 있다고 밝혔습니다. 2026년까지 가솔린 모델 수준

푸조(Peugeot), 지프(Jeep), 램(Ram), 피아트(Fiat), 오펠(Opel)을 포함한 14개의 모든 차량 브랜드가 완전 전기화 차량을 제공할 것이라고 밝혔다. 또 다른 초점은 상용차 라인업을 전기화하고 2021년 말까지 수소 연료 전지 중형 밴을 출시하는 것입니다.

Stellantis는 목요일에 5개의 배터리 공장 중 하나가 독일과 프랑스에서 이전에 발표된 공장에 합류하여 이탈리아 Termoli에 있는 엔진 시설에 있을 것이라고 말했습니다. 자동차 회사는 또한 북미에서 파트너를 확보하는 마지막 단계에 있습니다. 한 소식통은 로이터통신에 삼성SDI가 (006400.KS) 미국 배터리 셀 공장을 건설할 수 있으며 Stellantis를 비롯한 자동차 제조업체와 논의 중입니다. 더 읽어보기

배터리 파트너로는 TotalEnergies와 Stellantis의 합작 투자사인 Automotive Cells Co가 있습니다. (TTEF.PA); 현대 Amperex Technology Co Ltd(CATL) (300750.SZ), (주)비야디 (002594.SZ), SVOLT, 삼성SDI, LG화학 (051910.KS) 배터리 100% 자회사인 LG에너지솔루션.

스텔란티스는 2025년까지 130기가와트시(GWh) 이상의 배터리 용량을 확보하고 2030년까지 260GWh 이상의 배터리 용량을 확보하기를 원한다고 밝혔다. 공급을 보장하기 위해 북미와 유럽의 두 리튬 지열 염수 공정 파트너와 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 배터리의 핵심 원료인 리튬.

Stellantis는 2020년에서 2024년까지 배터리 팩 비용을 40% 이상, 2030년까지 추가로 20% 이상 절감하는 것을 목표로 하고 있다고 밝혔습니다. 무료 대안. 2026년까지 전고체 배터리를 도입할 계획입니다.

자동차 회사는 자사의 EV가 4개의 전기 플랫폼에 구축될 것이며 1회 충전으로 500~800km(300~500마일)의 주행 범위와 분당 32km(20마일)의 고속 충전 기능을 가질 것이라고 말했습니다.

IHS 분석가인 Romain Gillet은 "Stellantis는 파워트레인 모듈화와 동일한 통합 플랫폼 전략을 매우 빠르게 시행한 것으로 보입니다. 이를 통해 회사는 규모 효과로부터 최대한 빨리 이익을 얻을 수 있습니다."라고 덧붙였습니다. 경쟁자와 일치합니다.

합병 시너지

지난주 별도의 EV 전략 행사에서 프랑스 라이벌 르노 (레나.파) 2030년까지 주요 브랜드 모델의 90%가 순수 전기 자동차가 될 것이라고 밝혔지만 이전에는 목표에 하이브리드를 포함했습니다. 더 읽어보기

독일의 폭스바겐 (VOWG_p.DE)도요타에 이어 세계 2위 자동차 제조사 (7203.T)는 2030년까지 순수 전기 자동차가 유럽 전체 판매의 55%, 폭스바겐 브랜드 판매의 70% 이상을 차지할 것으로 예상합니다. 더 읽어보기

제너럴 모터스 (GM.N) 지난달 2025년까지 전기차와 자율주행차에 350억 달러를 투자할 계획이라고 밝혔다. 2035년까지 배기가스 배출이 없는 모든 신형 경차와 트럭을 판매한다는 목표를 설정했습니다. 더 읽어보기

목요일 앞서 Stellantis는 글로벌 반도체 칩 부족에도 불구하고 2021년이 예상보다 좋은 출발을 하고 있다고 밝혔습니다.

스텔란티스는 반도체 공급 부족으로 인한 생산 손실에도 불구하고 2021년 상반기 조정 영업 이익 마진이 연간 목표인 5.5~7.5%를 초과할 것으로 예상한다고 말했다.

합병으로 인한 시너지 효과는 순조롭게 진행되어 첫 해의 목표를 초과 달성했으며 올해 전체에 긍정적인 현금 흐름에 기여하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다. Stellantis는 연간 시너지 효과로 50억 유로(59억 달러) 이상을 약속했습니다.

Stellantis의 주가는 자동차 회사의 EV 발표 이후 손실을 확대했고 밀라노에서 마지막으로 약 3.9% 하락했습니다.

($1 = 0.8442유로)

Clement Martinot, 밀라노의 Stephen Jewkes, 파리의 Gilles Guillaume, 서울의 양희경의 추가 보고; Agnieszka Flak, David Clarke 및 Paul Simao 편집

우리의 기준: Thomson Reuters 신뢰 원칙.

그는 "이전 PSA 그룹은 이미 스텔란티스가 기껏해야 최대한 활용하려고 할 것이라는 좋은 전기 제안을 받았고 이전 FCA도 최근 한 걸음 더 나아갔기 때문에 2025년까지 전기화의 큰 단계를 달성할 수 있을 것 같다"고 말했다.

Source: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/stellantis-says-h1-margin-expected-top-annual-target-55-75-2021-07-08/

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로이터

독점적 인 Weibo 회장, 국영 회사, 중국의 Twitter 비공개 계획-출처

나스닥에 상장 된 웨이 보 코퍼레이션 (WB.O) 회장이자 중국 국영 투자자는 중국의 답변을 트위터에 비공개로 할 계획이라고 소식통은 화요일에 자사 주가를 최대 50 % 상승한 것으로 로이터에 말했다….

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Sina Weibo의 부스는 2019 년 5 월 29 일 중국 베이징에서 개최 된 Beijing International Cultural and Creative Industry Expo에서 촬영되었습니다. REUTERS / Stringer / Files

홍콩, 7 월 6 일 (로이터)-나스닥 상장 웨이 보 코퍼레이션 (WB.O) 의장과 중국 국영 투자자는 중국의 답변을 트위터에 비공개로 할 계획이라고 소식통은 화요일에 자사 주가를 50 % 나 높이는 것으로 로이터에 말했다.

이 거래는 웨이 보의 가치를 200 억 달러 이상으로 평가할 수 있고, 주주 알리바바의 퇴출을 촉진 할 수 있으며, 웨이 보가 결국 더 높은 밸류에이션을 활용하기 위해 중국에 재상장 할 수 있다고 소식통은 전했다.

Weibo의 최고 이해 관계자 인 Charles Chao 회장의 지주 회사 New Wave가 상하이에 본사를 둔 국영 회사와 협력하여이 계약을위한 컨소시엄을 구성하고 국영 회사의 정체성을 공개하지 않고 있다고 세 소식통은 밝혔다.

이 컨소시엄은 Weibo를 비공개로하기 위해 주당 약 $ 90- $ 100을 제안 할 것이라고 두 소식통은 말했다. 이는 지난 달 평균 주가 $ 50 대비 80 % -100 %의 프리미엄을 나타낸다.

그룹은 올해 거래를 마무리하는 것을 목표로하고 있다고 그들은 말했다.

Weibo는 성명에서 Chao와 국영 투자자가 회사를 비공개로 전환하는 것은 사실이 아니라고 말했습니다. 차오 씨는 회사 상장 폐지에 대해 누구와도 논의한 적이 없다고 언급했다.

웨이 보와 알리바바는 추가 논평에 대한 로이터의 요청에 응답하지 않았습니다. Chao는 Weibo 모회사 Sina를 통한 의견 요청에 응답하지 않았습니다.

Twitter와 유사한 플랫폼을 운영하는 Weibo의 주식 (TWTR.N), 로이터 보고서 이후 시판 전 거래에서 50 % 이상 급등했습니다. 이러한 이익은 개막 종소리 이후 6 % 이상으로 줄어 들었습니다.

베이징 드라이브

이 문제에 대한 지식을 가진 세 개의 별도 출처는이 계획이 Alibaba Group Holding Ltd를 보유하려는 베이징의 노력에서 비롯된 것이라고 Reuters에 말했다. (9988.HK) 그리고 계열사 인 Ant는 중국 여론에 대한 영향력을 억제하기 위해 미디어 자산을 매각했습니다.

모든 출처는 기밀 유지 제약으로 인해 이름이 지정되지 않았습니다.

로이터는 2 월에 웨이 보가 2021 년 하반기에 홍콩 2 차 상장을 위해 은행을 고용했다고 보도했다. 소식통은 이것이 더 이상 계획이 아니라고 말했다. 더 읽어보기

알리바바는 2 월 현재 웨이 보의 30 %를 보유하고 있으며, 금요일 마감 기준으로 37 억 달러의 가치가있는 것으로 나타났다.

규제 크랙 다운

중국은 작년부터 일련의 조사와 새로운 규정을 공개함으로써 중국의 억만 장자 잭 마의 알리바바 비즈니스 제국을 통제하려고했다.

단속은 지난해 10 월 연설에서 Ma의 규제 당국에 대한 대중의 비판을 따랐으며 최근 몇 달 동안 중국의 돈을 절약하는 인터넷 부문을 휩쓸었다.

전자 상거래 대기업 알리바바는 홍콩의 주력 영자 신문 인 사우스 차이나 모닝 포스트 (Refinitiv) 데이터를 포함하여 거의 30 개의 미디어 및 엔터테인먼트 회사에 투자했습니다.

두 소식통은 Chao의 mooted 거래가 Weibo를 빠져 나가는 것을 보게 될 것이라고 말했다.

이 계획은 또한 민간 미디어와 인터넷 사업에 대한 통제를 강화하려는 중국의 노력을 반영한다고 소식통은 덧붙였다.

미국 상장 중국 기업들도 중국과 워싱턴 사이의 정치적 긴장 속에서 미국 규제 당국의 조사가 강화되고 잠재적으로 더 엄격한 감사 요건에 직면하고 있습니다.

많은 중국 기업이 이미 미국 증권 거래소에서 비공개로 전환하거나 2 차 상장을 통해 고향에 가까운 주식 시장으로 복귀하는 방식을 선택했습니다.

Dealogic 데이터에 따르면 작년에 미국 상장 된 중국 기업이 190 억 달러 규모의 상장 폐지가 발표 된 건 16 건이었으며 2019 년 80 억 달러 규모의 거래는 5 건에 불과했습니다.

중국 내각은 화요일에 국경을 넘나 드는 데이터 흐름과 보안에 대한 규제를 개선 할 필요가 있다는 이유로 해외 상장 기업에 대한 감독을 강화할 것이라고 밝혔다. 더 읽어보기

심한 경쟁

Weibo는 2009 년 트위터가 정부에 의해 차단 된 시장에서 출시 된 이후 빠른 속도로 성장했습니다. 5 억 명 이상의 중국인이 Weibo를 사용하여 한국 드라마부터 중국의 최신 정치 음모에 이르기까지 모든 것에 대해 의견을 나눕니다.

알리바바는 중국 소셜 네트워크에 광고를 판매하기위한 첫 번째 큰 움직임으로 2013 년 5 억 8,600 만 달러를 투자하여 Weibo의 지분 18 %를 인수했습니다. 그 이후로 지분을 올렸습니다.

2014 년 나스닥에 상장 된 Weibo는 온라인 광고에서 대부분의 수익을 올립니다.

이는 중국 온라인 광고의 성장률이 둔화되고 Weibo도 ByteDance 및 Tencent와 같은 다른 기술 대기업과의 경쟁으로 입지를 잃어 투자자를 걱정했습니다. (0700.HK).

베이징에 본사를 둔 회사 광고 및 마케팅 수익은 작년에 3 % 감소한 15 억 달러를 기록했습니다.

주가는 2020 년 12 % 하락한 이후 올해 33 % 상승했다.

홍콩에서 Julie Zhu와 Pei Li의보고; Sumeet Chatterjee, Jason Neely 및 David Goodman 편집

우리의 기준 : Thomson Reuters 신뢰 원칙.

이 컨소시엄은 Weibo를 비공개로하기 위해 주당 약 $ 90- $ 100을 제안 할 것이라고 두 소식통은 말했다. 이는 지난 달 평균 주가 $ 50 대비 80 % -100 %의 프리미엄을 나타낸다.

Source: https://www.reuters.com/technology/exclusive-weibo-chairman-state-firm-plan-take-chinas-twitter-private-sources-2021-07-06/

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로이터

독일, 유럽 연합에서 영국인 여행자를 금지하려고-The Times

독일은 COVID-19 백신 접종 여부에 관계없이 영국 여행자를 유럽 연합에서 금지하려고 시도 할 것이라고 The Times가 월요일에 보도했습니다….

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승객들은 2021 년 6 월 10 일 영국 런던의 히드로 공항에있는 터미널 5 출발 구역에서 걸어갑니다. 로이터 스 / 한나 맥케이

6 월 28 일 (로이터)-독일은 COVID-19 백신 접종 여부에 관계없이 영국 여행자를 유럽 연합에서 금지하려고 시도합니다. 신고 월요일에.

독일 총리는 코로나 바이러스의 델타 변종이 매우 널리 퍼져 있기 때문에 영국을 "우려 국가"로 지정하기를 원한다고 신문은 전했다.

이 계획은 EU의 통합 정치 위기 대응위원회에서 고위 유럽 및 국가 관리들이 논의 할 것이며 그리스, 스페인, 키프로스, 몰타 및 포르투갈이 반대 할 것이라고 신문은 덧붙였다.

안젤라 메르켈 독일 총리는 다음 주 체커 스에서 보리스 존슨 영국 총리를 만날 예정입니다.

영국은 다음 달에 완전히 예방 접종을받은 사람들이 COVID-19 위험이 가장 높은 국가를 제외한 모든 국가를 제한없이 여행 할 수 있도록 계획을 발표 할 계획입니다. 더 읽어보기

벵갈 루루의 Sabahatjahan 계약자에 의한보고; Himani Sarkar 편집

우리의 기준 : Thomson Reuters 신뢰 원칙.

안젤라 메르켈 독일 총리는 다음 주 체커 스에서 보리스 존슨 영국 총리를 만날 예정입니다.

Source: https://www.reuters.com/world/europe/germany-seeks-ban-british-travellers-eu-covid-19-variant-worries-times-2021-06-27/

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