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Ericsson supera previsões com 5G decolando

A Ericsson superou as previsões de lucros principais do quarto trimestre na sexta-feira, ajudada pelas fortes vendas de equipamentos 5G e pela proibição da rival chinesa Huawei em vários países….

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ESTOCOLMO (Reuters) – A Ericsson superou as previsões de lucros básicos do quarto trimestre na sexta-feira, ajudada pelas fortes vendas de equipamentos 5G e pela proibição da rival chinesa Huawei em vários países.

FOTO DO ARQUIVO: O logotipo da Ericsson é visto na sede da Ericsson em Estocolmo, Suécia, 14 de junho de 2018. REUTERS / Olof Swahnberg

As ações da empresa sueca saltaram 7% no início do pregão.

A Ericsson não está apenas vendendo mais, mas também ganhando mais com cada venda, com as margens brutas subindo para 40,6% no trimestre, de 36,8% um ano antes. As margens estão agora nos níveis de uma década atrás, tendo se recuperado da baixa de 20% em 2017.

Em particular, o negócio de redes centrais viu margens de 43,5% de 41,1% um ano antes, em um aumento de 20% nas vendas.

“A concorrência em nosso setor é sempre acirrada e o truque é estar à frente da curva de custos”, disse o diretor financeiro Carl Mellander à Reuters. “Muito do dinheiro que investimos em P&D não só vai para melhorar a funcionalidade e os recursos, mas também para reduzir a estrutura de custos.”

A empresa disse que sua margem operacional de 12,5% em 2020 atingiu a meta do grupo de 2022 de 12-14% dois anos antes.

“As metas de 2022 são simplesmente muito baixas”, disse Christer Gardell, co-fundador da acionista da Ericsson, Cevian Capital. “Ericsson tem muito mais a oferecer.”

O lucro operacional ajustado trimestral da empresa aumentou para 11 bilhões de coroas suecas (US $ 1,3 bilhão) de 6,5 bilhões de coroas um ano antes, superando a previsão média dos analistas de 8,58 bilhões de coroas, de acordo com estimativas da Refinitiv.

A receita total cresceu 5%, para 69,6 bilhões de coroas, superando as estimativas de 68,35 bilhões de coroas.

“Isso reflete os altos níveis de atividade na América do Norte e no Nordeste da Ásia, e também na Europa, onde aumentamos ainda mais a participação de mercado”, disse o presidente-executivo Börje Ekholm.

O Nordeste da Ásia inclui a China, onde a Ericsson, ao contrário da rival nórdica Nokia, obteve contratos de equipamento de rádio 5G com as três maiores operadoras de telecomunicações da China.

Nokia relata lucros na próxima semana.

A Ericsson alertou que a decisão da Suécia de excluir os fornecedores chineses de suas redes 5G pode criar problemas para ela na China. Mas Mellander disse que não viu um impacto material até agora.

Ericsson criticou a proibição sueca, e houve até relatos de que ele ameaçou deixar a Suécia por causa do assunto.

Mellander negou que houvesse qualquer conversa sobre isso. “Continuaremos sendo uma empresa domiciliada na Suécia”, disse ele à Reuters.

($ 1 = 8,3643 coroas suecas)

Reportagem de Supantha Mukherjee e Helena Soderpalm em Estocolmo. Edição de Shri Navaratnam e Mark Potter

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Source: https://www.reuters.com/article/us-ericsson-results/ericsson-tops-forecasts-as-5g-lifts-off-idUSKBN29Y0JJ?il=0

Reuters

Stellantis faz aposta de 30 bilhões de euros no mercado de veículos elétricos

A Stellantis (STLA.MI), a quarta montadora mundial, disse na quinta-feira que planeja investir mais de 30 bilhões de euros (US $ 35,54 bilhões) até 2025 na eletrificação de sua linha de veículos….

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Uma imagem mostra o logotipo da Stellantis na entrada da fábrica da empresa em Hordain, França, 7 de julho de 2021. REUTERS / Pascal Rossignol / Files

MILÃO / DETROIT, 8 de julho (Reuters) – Stellantis (STLA.MI), a quarta montadora mundial, disse na quinta-feira que planeja investir mais de 30 bilhões de euros (US $ 35,54 bilhões) até 2025 na eletrificação de sua linha de veículos.

A empresa, formada em janeiro a partir da fusão da montadora ítalo-americana Fiat Chrysler e da francesa PSA, disse que sua estratégia será apoiada por cinco fábricas de baterias na Europa e na América do Norte, enquanto se prepara para competir com o líder de veículos elétricos (EV) Tesla (TSLA.O) e outras montadoras em todo o mundo.

"Este período de transformação é uma oportunidade maravilhosa para acertar o relógio e começar uma nova corrida", disse o presidente-executivo da Stellantis, Carlos Tavares, em um webcast durante o evento "EV Day 2021" da empresa. "O grupo está a toda velocidade em sua jornada de eletrificação."

Dario Duse, da empresa de consultoria AlixPartners, disse que os 30 bilhões de euros reservados para o programa EV eram uma "quantia conspícua".

"O antigo PSA Group já tinha uma boa oferta eletrificada que Stellantis certamente tentará alavancar na melhor das hipóteses e até mesmo a antiga FCA deu passos à frente recentemente, então o grande passo na eletrificação até 2025 parece alcançável", disse ele.

Stellantis disse que tem como meta mais de 70% das vendas na Europa e mais de 40% nos Estados Unidos para veículos de baixa emissão – seja bateria ou híbrido elétrico – até 2030. O objetivo é tornar o custo total de propriedade de um VE igual a o de um modelo movido a gasolina em 2026.

Ela disse que todas as 14 marcas de veículos – incluindo Peugeot, Jeep, Ram, Fiat e Opel – oferecerão veículos totalmente eletrificados. Outro foco será eletrificar sua linha de veículos comerciais e lançar vans médias com célula de combustível de hidrogênio até o final de 2021.

Stellantis disse na quinta-feira que uma das cinco fábricas de baterias estará em sua fábrica de motores em Termoli, Itália, juntando-se às fábricas anunciadas anteriormente na Alemanha e na França. A montadora também está nas etapas finais para conseguir um parceiro na América do Norte. Uma fonte disse à Reuters que a Samsung SDI (006400.KS) pode construir uma fábrica de células de bateria nos EUA e está em negociações com montadoras, incluindo a Stellantis. consulte Mais informação

Parceiros de baterias incluem Automotive Cells Co, uma joint venture da Stellantis com a TotalEnergies (TTEF.PA); Contemporânea Amperex Technology Co Ltd (CATL) (300750.SZ), BYD Co Ltd (002594.SZ), SVOLT, Samsung SDI e LG Chem's (051910.KS) LG Energy Solution, subsidiária integral de baterias.

A Stellantis disse que quer garantir mais de 130 gigawatts-hora (GWh) de capacidade da bateria até 2025 e mais de 260 GWh até 2030. Ela disse que assinou memorandos de entendimento com dois parceiros do processo de salmoura geotérmica de lítio na América do Norte e na Europa para garantir o abastecimento de lítio, uma matéria-prima crítica para baterias.

Stellantis disse que pretende cortar os custos da bateria em mais de 40% de 2020 a 2024 e em mais de 20% adicionais até 2030. Ela planeja usar duas químicas de bateria até 2024 – uma opção de alta densidade de energia e uma de níquel cobalto. alternativa gratuita. Até 2026, pretende lançar baterias de estado sólido.

A montadora disse que seus EVs serão construídos em quatro plataformas elétricas e terão autonomia de 500 a 800 km (300 a 500 milhas) com uma única carga e capacidade de carregamento rápido de 32 km (20 milhas) por minuto.

"Stellantis parece ter implementado rapidamente uma estratégia de plataforma unificada, a mesma coisa para a modularidade do trem de força, o que permitirá que a empresa se beneficie o mais rápido possível dos efeitos de escala", disse Romain Gillet, analista da IHS, acrescentando que as metas da empresa são em linha com seus concorrentes.

FUSÃO DE SINERGIAS

Em um evento de estratégia EV separado na semana passada, a rival francesa Renault (RENA.PA) disse que 90% dos modelos de suas principais marcas seriam totalmente elétricos em 2030, enquanto anteriormente havia incluído híbridos em sua meta. consulte Mais informação

Volkswagen da Alemanha (VOWG_p.DE), a segunda maior montadora do mundo depois da Toyota (7203.T), espera que os veículos totalmente elétricos representem 55% de suas vendas totais na Europa até 2030 e mais de 70% das vendas de sua marca Volkswagen. consulte Mais informação

General Motors Co (GM.N) disse no mês passado que planejava gastar US $ 35 bilhões até 2025 em veículos elétricos e autônomos. Ela estabeleceu uma meta de vender todos os carros leves e caminhões novos com emissões zero no tubo de escape até 2035. consulte Mais informação

No início da quinta-feira, Stellantis sinalizou que 2021 teve um início melhor do que o esperado, apesar da escassez global de chips semicondutores.

Stellantis disse que suas margens sobre os lucros operacionais ajustados no primeiro semestre de 2021 devem exceder uma meta anual entre 5,5% e 7,5%, apesar das perdas de produção devido à crise no fornecimento de semicondutores.

Ela disse que as sinergias de sua fusão estavam no caminho certo para exceder a meta do primeiro ano e ajudariam a contribuir para um fluxo de caixa positivo para o ano como um todo. A Stellantis prometeu mais de 5 bilhões de euros (US $ 5,9 bilhões) em sinergias anuais.

As ações da Stellantis aumentaram as perdas após o anúncio do EV da montadora e caíram cerca de 3,9% em Milão.

($ 1 = 0,8442 euros)

Reportagem adicional de Clement Martinot, Stephen Jewkes em Milão, Gilles Guillaume em Paris e Heekyong Yang em Seul; Edição de Agnieszka Flak, David Clarke e Paul Simao

Nossos padrões: Princípios de confiança da Thomson Reuters.

"O antigo PSA Group já tinha uma boa oferta eletrificada que Stellantis certamente tentará alavancar na melhor das hipóteses e até mesmo a antiga FCA deu passos à frente recentemente, então o grande passo na eletrificação até 2025 parece alcançável", disse ele.

Source: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/stellantis-says-h1-margin-expected-top-annual-target-55-75-2021-07-08/

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Presidente EXCLUSIVO do Weibo, empresa estatal planeja tornar privado o Twitter da China – fontes

O presidente da Weibo Corp (WB.O), listado na Nasdaq, e um investidor estatal chinês planejam tornar privada a resposta da China ao Twitter, disseram fontes à Reuters, enviando suas ações até 50% mais altas na terça-feira….

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O estande da Sina Weibo foi retratado na Expo Internacional da Indústria Cultural e Criativa de Pequim, em Pequim, China, em 29 de maio de 2019. REUTERS / Stringer / Files

HONG KONG, 6 de julho (Reuters) – Weibo Corp, listada na Nasdaq (WB.O) O presidente e um investidor estatal chinês planejam tornar privada a resposta da China ao Twitter, disseram fontes à Reuters, enviando suas ações até 50% a mais na terça-feira.

Um acordo poderia avaliar o Weibo em mais de US $ 20 bilhões, facilitar a saída do acionista Alibaba e ver o Weibo eventualmente relançar na China para capitalizar em avaliações mais altas, disseram as fontes.

A holding do presidente Charles Chao, New Wave, principal acionista do Weibo, está se unindo a uma estatal com sede em Xangai para formar um consórcio para o negócio, disseram três fontes, sem revelar a identidade da estatal.

O consórcio pretende oferecer cerca de US $ 90- $ 100 por ação para tornar o Weibo privado, duas das fontes disseram, representando um prêmio de 80% -100% sobre o preço médio da ação de US $ 50 no mês passado.

O grupo pretende finalizar o negócio este ano, disseram eles.

O Weibo disse em um comunicado que Chao e um investidor estatal em negociações para tornar a empresa privada não eram verdade. Ele citou Chao dizendo que não tinha discutido com ninguém sobre o fechamento do capital da empresa.

Weibo e Alibaba não responderam aos pedidos da Reuters para comentários adicionais. Chao não respondeu ao pedido de comentário por meio da empresa-mãe do Weibo, Sina.

Ações no Weibo, que opera uma plataforma semelhante ao Twitter (TWTR.N), subiu mais de 50% no pré-mercado após o relatório da Reuters. Esses ganhos diminuíram para pouco mais de 6% após o sino de abertura.

BEIJING DRIVE

Três fontes distintas com conhecimento do assunto disseram à Reuters que os planos decorrem da iniciativa de Pequim de ter o Alibaba Group Holding Ltd (9988.HK) e a afiliada Ant se desfaz de suas participações na mídia para controlar sua influência sobre a opinião pública chinesa.

Todas as fontes não quiseram ser nomeadas devido a restrições de confidencialidade.

A Reuters relatou em fevereiro que o Weibo contratou bancos para trabalhar em uma listagem secundária de Hong Kong na metade final de 2021. Fontes disseram que esse não é mais o plano. consulte Mais informação

O Alibaba detinha 30% do Weibo em fevereiro, mostrou o relatório anual deste último, que valia $ 3,7 bilhões no fechamento de sexta-feira.

FALHA REGULATÓRIA

Pequim buscou controlar o império empresarial Alibaba do bilionário chinês Jack Ma, desencadeando uma série de investigações e novas regulamentações desde o ano passado.

A repressão seguiu-se às críticas públicas de Ma aos reguladores em um discurso em outubro do ano passado e atingiu o lucrativo setor de internet da China nos últimos meses.

A gigante do comércio eletrônico Alibaba investiu em cerca de 30 empresas de mídia e entretenimento, incluindo o principal jornal em inglês de Hong Kong, South China Morning Post, mostra os dados do Refinitiv.

O acordo discutido de Chao provavelmente o deixaria sair do Weibo, disseram duas das fontes.

O plano também reflete os esforços da China para aumentar o controle sobre a mídia privada e os negócios na Internet, acrescentaram as fontes.

As empresas chinesas listadas nos EUA também enfrentam um escrutínio intensificado e requisitos de auditoria potencialmente mais rígidos dos reguladores dos EUA, em meio a tensões políticas entre Pequim e Washington.

Várias empresas chinesas já optaram por sair das bolsas de valores dos EUA, fechando o capital ou retornando aos mercados de ações mais perto de casa por meio de segundas listagens.

Houve 16 desistências anunciadas de empresas chinesas listadas nos EUA no valor de US $ 19 bilhões no ano passado, mostraram os dados da Dealogic, em comparação com apenas cinco negócios no valor de US $ 8 bilhões em 2019.

O gabinete da China disse na terça-feira que intensificaria a supervisão das empresas listadas no exterior, citando a necessidade de melhorar a regulamentação dos fluxos de dados internacionais e da segurança. consulte Mais informação

COMPETIÇÃO FEROZ

O Weibo cresceu rapidamente desde seu lançamento em 2009 em um mercado onde o Twitter é bloqueado pelo governo. Mais de 500 milhões de chineses usam o Weibo para opinar sobre tudo, desde novelas coreanas até as últimas intrigas políticas da China.

O Alibaba adquiriu uma participação de 18% no Weibo em 2013 por meio de um investimento de US $ 586 milhões como seu primeiro grande movimento na venda de anúncios nas redes sociais da China. Desde então, aumentou sua aposta.

O Weibo, que abriu o capital na Nasdaq em 2014, obtém a maior parte de sua receita com publicidade online.

Isso preocupou os investidores, já que a taxa de crescimento da publicidade online chinesa desacelera e o Weibo também perdeu terreno em meio à competição com outros gigantes da tecnologia, como ByteDance e Tencent (0700.HK).

A receita de publicidade e marketing da empresa com sede em Pequim caiu 3% no ano passado, para US $ 1,5 bilhão.

Suas ações subiram 33% neste ano, após uma queda de 12% em 2020.

Reportagem de Julie Zhu e Pei Li em Hong Kong; Edição de Sumeet Chatterjee, Jason Neely e David Goodman

Nossos padrões: Princípios de confiança da Thomson Reuters.

O consórcio está tentando oferecer cerca de US $ 90- $ 100 por ação para tornar o Weibo privado, duas das fontes disseram, representando um prêmio de 80% -100% sobre o preço médio da ação de US $ 50 no mês passado.

Source: https://www.reuters.com/technology/exclusive-weibo-chairman-state-firm-plan-take-chinas-twitter-private-sources-2021-07-06/

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Alemanha busca banir viajantes britânicos da UE – The Times

A Alemanha tentará banir os viajantes britânicos da União Européia, independentemente de terem ou não uma vacina COVID-19, informou o Times na segunda-feira….

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Os passageiros caminham na área de embarque do Terminal 5 no Aeroporto de Heathrow em Londres, Grã-Bretanha, 10 de junho de 2021. REUTERS / Hannah McKay

28 de junho (Reuters) – A Alemanha tentará banir viajantes britânicos da União Europeia, independentemente de terem ou não uma vacina COVID-19, The Times relatado na segunda-feira.

O chanceler alemão quer designar a Grã-Bretanha como um "país preocupante" porque a variante Delta do coronavírus é muito difundida, disse o jornal.

Os planos serão discutidos por altos funcionários europeus e nacionais no comitê integrado de resposta à crise da UE e terão resistência da Grécia, Espanha, Chipre, Malta e Portugal, acrescentou o jornal.

A chanceler alemã, Angela Merkel, deve se encontrar com o primeiro-ministro britânico Boris Johnson em Chequers na próxima semana.

A Grã-Bretanha planeja divulgar planos no próximo mês para permitir que pessoas totalmente vacinadas viajem sem restrições para todos os países, exceto aqueles com maior risco de COVID-19. consulte Mais informação

Reportagem de Sabahatjahan Contractor em Bengaluru; Edição de Himani Sarkar

Nossos padrões: Princípios de confiança da Thomson Reuters.

A chanceler alemã, Angela Merkel, deve se encontrar com o primeiro-ministro britânico Boris Johnson em Chequers na próxima semana.

Source: https://www.reuters.com/world/europe/germany-seeks-ban-british-travellers-eu-covid-19-variant-worries-times-2021-06-27/

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