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O presidente da Chegada revela como sua startup de van elétrica conseguiu um pedido da UPS no valor de até US $ 1 bilhão

A chegada pode acabar gerando cerca de US $ 1 bilhão de um pedido feito pela UPS. Chegada A startup Chegada está desenvolvendo vans elétricas e bu ……

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Van da UPS de chegadaA chegada pode acabar gerando cerca de US $ 1 bilhão de um pedido feito pela UPS.

Chegada

Em 2016, apenas um ano após sua fundação, a startup de van e ônibus elétricos Chegada chamou a atenção do que seria um cliente dos sonhos para qualquer empresa de veículos comerciais: UPS.

Em uma entrevista ao Insider, o presidente da Chegada, Avinash Rugoobur, disse que não lembrava qual empresa procurou a outra primeiro, mas, disse ele, a UPS percebeu rapidamente o potencial da Chegada e enviou funcionários aos escritórios da startup para trabalhar com seus engenheiros.

Nos quatro anos seguintes, a UPS testou componentes e protótipos de veículos e, em 2020, anunciou que encomendou 10.000 vans da Arrival com a opção de compra de outras 10.000. Se a UPS acabar comprando todas as 20.000 vans, o negócio pode render um pouco mais de US $ 1 bilhão, disse a Chegada em um 2020 apresentação ao investidor.

Consulte Mais informação: Elon Musk disse que a Tesla planeja construir uma van elétrica eventualmente, mas foi impedida pela produção de células de bateria

Embora ainda não tenha entregue um veículo final para a UPS ou qualquer outra pessoa, a Chegada não teve que fazer muito para persuadir para fechar seu negócio com o gigante da logística, disse Rugoobur. A colaboração de vários anos significava que a UPS já estava familiarizada com a tecnologia da Arrival. Em um Comunicado de imprensa, A UPS disse que a Arrival foi a primeira empresa a desenvolver um veículo elétrico de entrega que atendeu aos seus padrões.

"Acho que eles sabiam que se continuássemos do jeito que estávamos indo, teríamos algo muito único e especial para eles", disse Rugoobur.

Também ajudou o fato de que, devido à estratégia de produção em pequena escala da Arrival, a UPS sabia que poderia comprar um número menor de vans do que um grande fabricante se sentiria confortável em oferecer, disse ele.

Um modelo de negócios promissor, mas não comprovado ônibus de chegadaAlém de uma van, a Chegada também está desenvolvendo um ônibus elétrico.

Chegada

Investidores e parceiros da Chegada, que incluem Rocha Negra e Hyundai, estão apostando em um modelo de negócio que tem muitas vantagens, mas ainda não comprovado. Usando novos materiais e um processo de produção inovador, a Chegada diz que pode construir vans e ônibus elétricos que são mais leves, mais espaçosos e mais baratos do que seus concorrentes movidos a gás e diesel. E, diz a empresa, sua estratégia de fabricação permitirá que comece a lucrar mais rápido do que outras startups automotivas, ao mesmo tempo em que obtém melhores margens no longo prazo.

“A chegada está transformando a forma como a indústria vai operar”, disse Rugoobur.

Em novembro, a empresa de aquisição de propósito específico (SPAC) CIIG Merger Corp. anunciado levaria Chegada ao público, provavelmente em 2021.

Consulte Mais informação: Tesla, Nio e outras ações de EV dispararam em 2020. Esses 4 fatores-chave podem manter a alta, diz um especialista.

Um dos principais motivos pelos quais a indústria automotiva é tão difícil de ser descoberta para startups é que desenvolver veículos e construir fábricas é muito caro. Antes que seu primeiro modelo saia da linha de montagem, você precisa gastar centenas de milhões, ou mesmo bilhões, de dólares para colocar todas as peças no lugar.

Esses custos fixos assustadores significam que é importante vender o máximo de veículos possível. A cada venda, você fica mais perto de recuperar o dinheiro que gastou para prepará-lo para a produção.

Essa lógica leva os fabricantes de automóveis a construir grandes fábricas que podem produzir centenas de milhares de unidades a cada ano. Embora os ônibus e vans sejam produzidos em menor número do que os sedans e SUVs, eles são construídos usando um processo de fabricação e filosofia semelhantes, disse Steve Tam, analista da ACT Research que cobre a indústria de veículos comerciais.

Menor é melhor Chegada de fábricaOnde a Tesla tem "gigafábricas", a Chegada está construindo "microfábricas".

Chegada

A Chegada acha que as grandes fábricas são ineficientes. Enquanto a Tesla chama muitas de suas fábricas de "gigafábricas", a Chegada está construindo o que chama de "microfábricas". Na apresentação para investidores de 2020, a Chegada previu que construir a capacidade para produzir um total de 100.000 veículos por ano em 10 fábricas menores exigirá menos espaço acumulado do que uma única fábrica da Volkswagen. Uma vez que a Chegada projeta que cada fábrica será menos dispendiosa para construir e operar do que a fábrica de automóveis média, ela pode lucrar com um número menor de veículos do que uma montadora típica precisaria, disse Michael Ableson, CEO da Chegada na América do Norte, à Insider. E espalhar as fábricas por um número maior de cidades significa que a empresa economizará nos custos de transporte, já que não terá que, por exemplo, despachar um ônibus fabricado na Califórnia para Nova York.

A chave para tornar a estratégia da microfábrica possível foi desenvolver um material composto para os painéis da carroceria que, de acordo com a Arrival, é mais forte e mais leve do que o aço. O material pode ser tingido, transformado em painéis internos e externos por meio de extrusão – processo no qual o material é empurrado através de um molde para mudar sua forma – e unido a outros painéis com um adesivo forte. Isso significa que a Arrival não precisa de alguns dos equipamentos caros – como prensas de estampar, máquinas de pintura ou robôs de soldagem – que outros fabricantes de veículos precisam, disse Ableson.

Junte todas essas peças e a Chegada pensa que, para cada 100.000 vans e ônibus que fabrica, terá de gastar cerca de metade do que a Volkswagen faz para produzir o mesmo número de vans em sua fábrica em Wrzesnia, Polônia.

O impacto da estratégia não convencional da Chegada pode se espalhar além da indústria de veículos comerciais – se funcionar. Rugoobur disse que não há razão para um sistema de produção modelado no Arrival's não fazer 10 milhões de veículos por ano.

Se a Chegada for bem-sucedida, empresas como General Motors, Toyota e Volkswagen podem começar a tomar notas.

Você é um funcionário atual ou ex-funcionário da Chegada? Você tem uma notícia ou opinião que gostaria de compartilhar? Contate este repórter em mmatousek@businessinsider.com, em Signal em 646-768-4712, ou através de seu endereço de e-mail criptografado mmatousek@protonmail.com.

Source: https://markets.businessinsider.com/news/stocks/arrival-ups-electric-van-bus-2021-1-1030022083

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Mercado canadense modestamente mais alto em comércio cauteloso

(RTTNews) – Depois de ficar um pouco lentas até por volta do meio-dia, as ações canadenses estão encontrando algum suporte significativo nas negociações da tarde na sexta-feira ev ……

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(RTTNews) – Depois de permanecerem um pouco lentas até por volta do meio-dia, as ações canadenses estão encontrando algum suporte significativo nas negociações da tarde de sexta-feira, mesmo com o clima continuando cauteloso.

Dados mostrando uma adição muito menor do que o esperado em empregos nos EUA no mês de agosto estão pesando sobre o sentimento.

O benchmark S & P / TSX Composite Index é de 44,14 ou 0,2% em 20.839,26.

As ações de materiais estão indo bem, contribuindo significativamente para o modesto aumento do mercado. Algumas ações do setor de tecnologia da informação também estão subindo. As ações do setor de saúde estão fracas, enquanto as ações de outros setores apresentam desempenho misto.

A New Gold Inc. (NGD.TO), com alta de 11%, é a maior ganhadora no Índice de Materiais Limitados, que aumentou mais de 2%. Endeavor Silver Corp (EDR.TO) está subindo 7,5%, enquanto Silvercorp Metals (SVM.TO), Equinox Gold Corp (EQX.TO), MAG Silver Corp (MAG.TO), Interfor Corp (IFP.TO), Fortuna Silver Mines (FVI.TO), Canfor Corp (CFP.TO), B2Gold Corp (BTO.TO), Torex Gold Resources (TXG.TO), Osisko Mining (OSK.TO), Iamgold Corp (IMG.TO), First Majestic Silver Corp (FR.TO) e Eldorado Gold (ELD.TO) estão ganhando 4 a 5%.

As ações da Healthcare Organigram Holdings (OGI.TO), Canopy Growth Corp (WEED.TO), Tilray Inc (TLRY.TO) e Cronos Group Inc (CRON.TO) caíram 2 a 3,5%.

Nas notícias econômicas canadenses, a produtividade do trabalho no Canadá subiu 0,6% no segundo trimestre, recuperando-se de uma queda de 1,7% no trimestre anterior.

Nos EUA, o relatório mensal de emprego do Departamento do Trabalho mostrou que a folha de pagamento não agrícola aumentou 235.000 empregos em agosto, depois de disparar por 1.053 milhões de empregos revisados ​​para cima em julho.

Os economistas esperavam que o emprego aumentasse em cerca de 750.000 empregos, em comparação com o aumento de 943.000 empregos originalmente relatado no mês anterior.

Apesar do crescimento do emprego muito mais fraco do que o esperado, a taxa de desemprego caiu de 5,4% em julho para 5,2% em agosto, correspondendo às estimativas dos economistas.

Os fracos dados de empregos podem levar o Federal Reserve a adiar seus planos de começar a reduzir o estímulo.

As autoridades do Fed indicaram que a inflação atingiu sua meta, mas eles precisam ver mais melhorias no mercado de trabalho antes de começar a reduzir as compras de ativos e aumentar as taxas de juros.

As ações de materiais estão indo bem, contribuindo significativamente para o modesto aumento do mercado. Algumas ações do setor de tecnologia da informação também estão subindo. As ações do setor de saúde estão fracas, enquanto as ações de outros setores apresentam desempenho misto.

Source: https://markets.businessinsider.com/news/stocks/canadian-market-modestly-higher-in-cautious-trade-1030780283

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CXW: 2T21 destaca melhorias recentes no balanço patrimonial e forte FFO

Por M. Marin NYSE: CXW LEIA O RELATÓRIO COMPLETO DE PESQUISA CXW • CXW continua a fortalecer seu balanço patrimonial • Recentes desinvestimentos de ativos permitiram ……

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Por M. Marin

NYSE: CXW

LEIA O RELATÓRIO DE PESQUISA COMPLETO DO CXW

• CXW continua a fortalecer seu balanço patrimonial

• Recentes desinvestimentos de ativos permitiram aceleração de pagamentos de dívidas

• A ocupação média diminuiu ano / ano, mas aumentou sequencialmente em relação ao 1T21 conforme as taxas de vacina aumentaram

• CXW tem exposição mínima a ordens executivas …

•… enquanto vários novos contratos devem aumentar a receita

• CXW espera que as necessidades de USMS permaneçam relativamente estáveis; USMS é responsável por cerca de 23% da receita CXW

CoreCivic's (NYSE:CXW) Os resultados do 2T21 refletem as tendências de melhora em suas operações principais, com a recuperação das ocupações, embora as ocupações ainda não tenham se recuperado aos níveis pré-COVID. As ocupações mais baixas refletem as medidas contínuas do governo e do ICE para conter a disseminação do COVID-19 entre as populações carcerárias e detidas. A ocupação média compensada da CXW para as unidades Segurança e Comunidade foi de 71,6% em comparação a 74,9% no 2T20, mas sequencialmente acima dos 69,9% no 1T21. Apesar da melhora trimestre a trimestre, com casos em ascensão em muitas áreas do país e variantes emergentes do vírus, a empresa espera que a pandemia COVID-19 possa continuar a impactar os níveis de utilização das instalações do CXW no curto prazo.

A receita de $ 464,6 milhões caiu 1,7% ano a ano. Essa queda refletiu principalmente as menores taxas de ocupação observadas acima, bem como a recente venda de ativos. A receita de contratos recentemente assinados compensou parcialmente esses fatores. Com apenas um contrato de prisão com o Bureau of Prisons (BOP), que responde por apenas cerca de 2% da receita total, a CXW tem exposição mínima à ordem executiva de não renovar os contratos do DOJ com operadores privados. Por outro lado, os contratos com o U.S. Marshals Service (USMS) representam cerca de 23% da receita anual da CXW e a CXW espera que o USMS permaneça relativamente estável.

Apesar da ligeira queda na receita em comparação ao mesmo período em 2020, o EBITDA ajustado foi de $ 101,7 milhões, acima dos $ 101,1 milhões no 2T20. O FFO normalizado, excluindo itens não recorrentes, foi de $ 0,46 por ação em comparação com $ 0,56 no 2T20. No entanto, a empresa agora está estruturada como uma C Corp. e foi estruturada como um REIT em 2020 e o declínio no FFO reflete o impacto fiscal da conversão da CXW em uma C Corp tributável. Em uma base de maçãs com maçãs, FFO normalizado de $ 0,46 por ação caiu apenas ligeiramente em relação ao 2T20 pro forma de $ 0,47 por ação, após a aplicação de uma alíquota de 27,5% ao FFO do 2T do ano passado.

Fortalecimento do balanço patrimonial

A empresa vendeu vários ativos não essenciais nos últimos trimestres, o que é consistente com seu objetivo de se concentrar no negócio principal e fortalecer seu balanço patrimonial. As vendas recentes de ativos ajudaram a acelerar o pagamento da dívida. A dívida de longo prazo diminuiu para US $ 1,48 bilhão de US $ 1,75 bilhão no final do ano de 2020, por meio da combinação de geração de fluxo de caixa e receita de vendas de ativos. O índice de alavancagem total foi de 3,3x o EBITDA ajustado TTM, abaixo dos 4,3x no final do 2T20. O CXW visa uma taxa de alavancagem de 2,25x a 2,75x. A CXW tinha $ 162,9 milhões em caixa no final do 2T21, mais $ 8,9 milhões em dinheiro restrito e cerca de $ 688 milhões disponíveis em seu revólver de $ 800 milhões. Medidas de refinanciamento recentes permitiram à CXW estender o vencimento da dívida média ponderada de 5,3 anos para 6,0 anos. Além disso, a empresa agora não tem grandes vencimentos de dívidas com vencimento antes de 2023.

Taxa de renovação média histórica de 10 anos excede 90% ao ano

Espera-se que vários contratos e renovações recentes e novos potenciais que estão surgindo ajudem a compensar o declínio nas ocupações e nas receitas causado pela pandemia. Por exemplo, o ICE notificou a CXW de que pretende exercer sua opção de renovação para estender um contrato que foi definido para expirar no 3T21 no Centro de Detenção Elizabeth até o 3T23. Ao longo da última década, as renovações de contratos foram em média acima de 90% ao ano. Essa taxa de renovação tem se mantido estável, independentemente da administração em exercício. Prevemos que permanecerá estável no futuro previsível, pois as entidades governamentais precisam abrigar as populações carcerárias e também enfrentar problemas orçamentários que provavelmente restringem a construção de novas instalações.

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Source: https://markets.businessinsider.com/news/stocks/cxw-2q21-underscores-recent-balance-sheet-improvements-strong-ffo-1030766561

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Tobii Relatório Provisório para o Segundo Trimestre de 2021

ESTOCOLMO, 20 de agosto de 2021 / PRNewswire / – Comentário do CEO da Tobii Henrik Eskilsson: 'Nosso resultado foi seriamente afetado por interrupções no fornecimento e ……

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ESTOCOLMO, 20 de agosto de 2021 / PRNewswire / – Comentário do CEO da Tobii Henrik Eskilsson:

"Nosso resultado foi severamente afetado por interrupções no fornecimento e o impacto contínuo da pandemia. A atividade comercial, no entanto, se desenvolveu favoravelmente em todas as divisões, o que foi demonstrado pela boa entrada de pedidos. Agora esperamos um forte segundo semestre de 2021, que esperamos começou com o anúncio de nossa entrada no mercado automotivo DMS com várias parcerias e a aquisição da Phasya. Ambos os investimentos têm um grande racional estratégico e são complementos fantásticos ao nosso portfólio atual. "

Segundo trimestre de abril – junho de 2021

  • A receita foi de SEK 282 milhões (333), correspondendo a uma queda orgânica de 4%. Em linha com a comunicação anterior, interrupções no fornecimento em Tobii Dynavox resultaram em um grande diferimento de receita do segundo para principalmente o terceiro trimestre de 2021.
  • A margem bruta foi de 66% (69%).
  • O resultado operacional do Grupo foi de SEK -99 milhões (-45).
  • O lucro líquido do período foi de SEK -114 milhões (-74).
  • O lucro por ação totalizou SEK -1,14 (-0,75).

Desenvolvimento de negócios

  • O consumo de pedidos foi forte com o Tobii Pro, agora de volta ao mesmo nível de antes da pandemia, e o consumo de pedidos para o Tobii Dynavox era maior do que os níveis observados antes da pandemia.
  • A Tobii Tech recebeu cinco prêmios de design, incluindo um fone de ouvido VR e várias aplicações médicas.
  • Tobii fez parceria com a Nvidia para, com base na tecnologia Spotlight da Tobii, apresentar uma solução de renderização dinâmica sem código que promove a adoção generalizada do rastreamento ocular em RV.
  • Depois do trimestre, Tobii anunciou sua entrada no mercado de sistemas de monitoramento de motoristas automotivos.
  • Depois do trimestre, Tobii anunciou que adquiriu Phasya. Esta aquisição irá acelerar o roteiro de produtos da Tobii no setor automotivo, bem como em vários outros mercados que a Tobii atende.
  • Os preparativos para a listagem do Tobii Dynavox e a integração do Tobii Tech e do Tobii Pro estão progredindo de acordo com o planejado.

Comentários do CEO

Nosso resultado foi severamente afetado por interrupções no fornecimento e o impacto contínuo da pandemia. A atividade de negócios, no entanto, desenvolveu-se favoravelmente em todas as divisões, o que foi demonstrado pela boa entrada de pedidos. Esperamos agora um forte segundo semestre de 2021, que começamos com o anúncio de nossa entrada no mercado de DMS automotivo com várias parcerias e a aquisição da Phasya. Ambos os investimentos possuem um grande racional estratégico e são complementos fantásticos ao nosso portfólio atual.

A receita da Tobii Dynavox diminuiu 15% organicamente. Isso foi resultado das interrupções no fornecimento anunciadas anteriormente após a escassez de componentes, o que levou a uma carteira de pedidos e um pipeline de vendas excepcionalmente grandes. A receita diferida do primeiro e do segundo trimestre corresponde a aproximadamente SEK 70 milhões, que se materializarão como receita adicional, principalmente no terceiro trimestre de 2021.
Isso mostra uma forte demanda subjacente e abre caminho para um retorno a um crescimento sólido no segundo semestre de 2021. Resolvemos as interrupções agudas no fornecimento e já entregamos a maior parte da carteira de pedidos no início do terceiro trimestre.

A receita do Tobii Pro aumentou 40% organicamente, apesar do congelamento temporário do orçamento da maioria das universidades na China e do impacto negativo contínuo da pandemia, onde mercados importantes tiveram restrições estendidas.
No entanto, estou muito satisfeito com o desenvolvimento, visto que a entrada de pedidos se fortaleceu significativamente e foi 50 por cento maior do que no segundo trimestre de 2020, e em torno do mesmo nível de 2019, e como vimos um desenvolvimento muito bom no interesse e atividade do cliente.
Tobii Pro lançou um solução para pesquisa de mercado com rastreamento ocular em smartphones, que é um passo importante para expandir nossos negócios em análise de dados de atenção.

A receita da Tobii Tech diminuiu 15% organicamente. A pandemia atrasou o lançamento e desacelerou o desenvolvimento de produtos para nossos clientes de integração. A situação está se tornando mais administrável e as perspectivas para nossos clientes estão se tornando mais favoráveis. A captação de novos clientes e leads se desenvolveu bem e obtivemos cinco novas vitórias de design no trimestre – uma para a próxima geração Fone de ouvido VR com um cliente existente, quatro para aplicações médicas.
Depois que o trimestre terminou, nós anunciamos nossa iniciativa de sistema de monitoramento de motorista automotivo (DMS). O DMS automotivo é uma indústria que crescerá rapidamente nos próximos 5 a 10 anos e a Tobii está posicionada de maneira única para construir um produto líder e uma posição de mercado.
Nós também adquiriu Phasya, uma empresa de software de IA inovadora cuja tecnologia e experiência são um grande complemento ao portfólio existente da Tobii, principalmente no setor automotivo, mas também com aplicações em outras partes da Tobii. Com a amplitude da Tobii, podemos acelerar significativamente o dimensionamento das vendas da Phasya e levar seus produtos para mais verticais e áreas de aplicação. Saudamos calorosamente a equipe Phasya na família Tobii.

Ansioso por um forte segundo semestre do ano
Para o grupo, vimos uma retomada da atividade de negócios, que é demonstrada nas despesas de vendas e marketing voltando a níveis mais normais, no entanto, a lucratividade foi impactada pelas interrupções na cadeia de suprimentos, continuação dos efeitos da pandemia e alguns custos relacionados ao spin-off e listagem da Tobii Dynavox. Alcançar a lucratividade para todo o ano de 2021 continua sendo nossa ambição, mas se tornou mais desafiador devido aos impactos negativos da pandemia.
Os preparativos para a cisão e listagem da Tobii Dynavox no final do ano estão progredindo de acordo com o planejado. Paralelamente a isso, estamos trabalhando na integração do Tobii Pro e do Tobii Tech, lutando com sucesso para sair da pandemia e, ainda por cima, impulsionando a inovação e novas iniciativas. Isso, junto com a melhoria contínua do ambiente de negócios em todas as três divisões, está preparando o cenário para uma queda forte e emocionante.

Henrik Eskilsson
CEO

Chamada de conferência
Hoje, às 09:00 CET, a Tobii realizará uma teleconferência com apresentação de web cast para mídia, analistas e investidores. Por favor, encontre os detalhes de discagem no site da Tobii em Calendário.

Este relatório não foi submetido à revisão dos auditores da Empresa.

Estas informações são informações que a Tobii AB é obrigada a tornar públicas de acordo com o Regulamento de Abuso de Mercado da UE e a Lei dos Mercados de Valores Mobiliários. As informações foram submetidas para publicação, por intermédio da pessoa de contato indicada acima, no dia 20 de agosto de 2021, às 7h30 CET.

CONTATO:

Contato

Henrik Mawby, Chefe de Relações com Investidores, Tobii Group, telefone: +46 (0) 72 219 82 15, e-mail: henrik.mawby@tobii.com

Esta informação foi trazida a você pela Cision https://news.cision.com

https://news.cision.com/tobii-ab/r/tobii-interim-report-for-the-second-quarter-2021,c3400180

Os seguintes arquivos estão disponíveis para download:

As equipes editoriais da Markets Insider e da Business Insider não estiveram envolvidas na criação deste post.

Desenvolvimento de negócios

Source: https://markets.businessinsider.com/news/stocks/tobii-interim-report-for-the-second-quarter-2021-1030748018

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