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Aeroespacial

O tempo da manhã aeroespacial realiza cinco voos de seu avião espacial suborbital

Embora o setor de lançamento de foguetes esteja imediatamente ficando lotado, o mesmo não pode ser dito para as corporações que aumentam os aviões espaciais suborbitais. Este tipo tem centenas de quartos ……

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Embora o setor de lançamento de foguetes esteja imediatamente ficando lotado, o mesmo não pode ser dito para as corporações que aumentam os aviões espaciais suborbitais. Este tipo, há centenas de espaço para desenvolver para startups como Aeroespacial pela manhã, que já fez cinco voos de teste de seu avião espacial Mk-II Aurora, projetado para voar até 60 milhas acima da superfície da Terra.

Os voos, que ganharam arena no Aeródromo Glentanner na Ilha do Sul da Nova Zelândia em julho, foram para avaliar a fuselagem e a aviônica do automóvel. Enquanto o melhor automóvel atingiu altitudes de 3.400 pés, os voos permitiram que a equipe do Morning Time relembrasse "informações intensivas que permitem mais pesquisa e desenvolvimento sobre o potencial do Mk-II", disse o CEO Stefan Powell em uma declaração.

O truque da manhã é inventar um automóvel que talvez possa decolar e pousar em aeroportos irregulares e, sem dúvida, desenvolver mais de um voo de ida e volta por dia. A receita gritante desse artifício é que é tremendamente menos intensivo em capital do que os lançamentos verticais. Mk-II também será apenas a escala de um automóvel compacto, menos de 16 dedos do pé longo e pesando mais 165 libras vazio, o que reduz ainda mais os custos.

Como o nome sugere, o Mk-II é a 2ª iteração do automóvel, no entanto o tempo da manhã não faz ideia de parar por aí. A empresa tem planos de inventar um avião espacial Mk-III de dois estágios para órbita que também pode ser usado para conduzir estudos científicos e até mesmo recuperar informações atmosféricas para observações e modelagem climática. Enquanto o Mk-II tem uma carga útil de 3U, ou menos de 8,8 libras, o Mk-III terá a flexibilidade de transportar até 551 libras para a órbita.

O Mk-II será equipado com um motor de foguete para permitir o desempenho supersônico e testes em alta altitude.

A empresa atingiu um marco importante no fechamento de dezembro, quando obteve um Certificado de Operador de Avião Não Tripulado da Autoridade de Aviação Civil da Nova Zelândia para voar com Mk-II de aeroportos. Também recebeu uma bolsa da província de Zuid-Holland, na Holanda, juntamente com Aviônica baseada em radar e MetaSensing, para testar um sentido de baixa energia e detectar a intenção do radar. Essa demonstração, que está programada para ocorrer no ano seguinte, ocorrerá assim que o Mk-II sofrer algumas pequenas alterações, informou Powell ao TechCrunch.

Source: https://www.timesandhra.com/2021/08/26/morning-time-aerospace-conducts-five-flights-of-its-suborbital-spaceplane/

Aeroespacial

Previsão e crescimento do mercado aeroespacial global por meio de COVID-19, cenário competitivo, segmentos, visão geral das principais regiões

O mercado aeroespacial global atingiu um valor de quase $ 298,0 bilhões em 2020, tendo diminuído a uma taxa composta de crescimento anual (CAGR) de -0,3% desde…

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O mercado aeroespacial global atingiu um valor de quase $ 298,0 bilhões em 2020, tendo diminuído a uma taxa composta de crescimento anual (CAGR) de -0,3% desde 2015. O mercado deve crescer de $ 298,0 bilhões em 2020 para $ 430,9 bilhões em 2025 em um taxa de 7,7%. O mercado aeroespacial global deve crescer a um CAGR de 5,9% a partir de 2025 e chegar a US $ 573,6 bilhões em 2030.

Solicite a amostra do mercado aeroespacial aqui:

https://www.thebusinessresearchcompany.com/sample.aspx?id=3444&type=smp

O mercado aeroespacial consiste na venda de equipamentos aeroespaciais (incluindo aeronaves) e serviços relacionados por entidades (organizações, empresários individuais e parcerias) que produzem aeronaves comerciais, realizam manutenção de aeronaves, serviços de reparo e revisão e produzem equipamentos de suporte e auxiliares, como radar , torres de controle de tráfego aéreo e satélites para fins civis.

Faça um pedido de compra direto do relatório aeroespacial aqui:

https://www.thebusinessresearchcompany.com/report/aerospace-market

O relatório do mercado aeroespacial também fornece uma análise aprofundada do impacto do COVID-19 no mercado. Os relatórios baseiam-se em 150.000 conjuntos de dados, extensa pesquisa secundária e percepções exclusivas de entrevistas com líderes do setor. Uma equipe de analistas e modeladores altamente experiente e especializada fornece análises e previsões de mercado. Os relatórios identificam os principais países e segmentos para oportunidades e estratégias com base nas tendências de mercado e abordagens dos principais concorrentes.

Alguns dos principais participantes do mercado aeroespacial são Airbus Group, Boeing Company, United Technologies Corporation, General Electric Company, Safran S.A.

O mercado aeroespacial é segmentado por tipo, tamanho, usuário final, operação e geografia.
Por tipo –
O mercado aeroespacial é segmentado por tipo em

    • a) Aeronave comercial
    • b) Serviços de manutenção, reparo e revisão de aeronaves
    • c) Suporte Aeroespacial e Equipamentos Auxiliares
  • Por tamanho-
    O mercado aeroespacial é segmentado por tamanho em

    • a) Corpo estreito
    • b) Wide-Body
    • c) Regional
    • d) Outros
  • Por usuário final-
    O mercado aeroespacial é segmentado por usuário final em

    • a) Setor Privado
    • b) Governo
  • Por Operação-
    O mercado aeroespacial é segmentado por operação em

    • a) Manual
    • b) Aeronave autônoma
  • Leia mais no relatório do mercado aeroespacial global:

    https://www.thebusinessresearchcompany.com/report/aerospace-market

    O relatório do mercado aeroespacial descreve e explica o mercado aeroespacial global e cobre 2015 a 2020, denominado período histórico, e 2020 a 2025 denominado período de previsão, junto com outras previsões para o período de 2025-2030. O relatório aeroespacial avalia o mercado em cada região e para as principais economias de cada região.

    Os países cobertos pelo mercado aeroespacial global são Argentina, Austrália, Áustria, Bélgica, Brasil, Canadá, Chile, China, Colômbia, República Tcheca, Dinamarca, Egito, Finlândia, França, Alemanha, Hong Kong, Índia, Indonésia, Irlanda, Israel , Itália, Japão, Malásia, México, Holanda, Nova Zelândia, Nigéria, Noruega, Peru, Filipinas, Polônia, Portugal, Romênia, Rússia, Arábia Saudita, Cingapura, África do Sul, Coreia do Sul, Espanha, Suécia, Suíça, Tailândia, Turquia , Emirados Árabes Unidos, Reino Unido, EUA, Venezuela, Vietnã.

    As regiões cobertas no mercado aeroespacial global são Ásia-Pacífico, Europa Ocidental, Europa Oriental, América do Norte, América do Sul, Oriente Médio e África.

    O relatório completo inclui

  • Sumário executivo
  • Estrutura do Relatório
  • Características do mercado aeroespacial
  • Análise de Produto do Mercado Aeroespacial
  • Cadeia de suprimentos do mercado aeroespacial
  • …..

  • Principais fusões e aquisições no mercado aeroespacial
  • Histórico de mercado: Mercado de fabricação de máquinas
  • Recomendações
  • Apêndice
  • Copyright e isenção de responsabilidade
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    o Empresa de Pesquisa Empresarial é uma empresa de inteligência de mercado que se destaca em pesquisas de empresas, mercados e consumidores. Localizada globalmente, ela tem consultores especializados em uma ampla gama de indústrias, incluindo manufatura, saúde, serviços financeiros, produtos químicos e tecnologia.

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    Source: https://www.mccourier.com/global-aerospace-market-forecast-and-growth-through-covid-19-competitive-landscape-segments-key-regions-overview-2/

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    Aeroespacial

    Administração de Biden visa queda de 20% nas emissões da aviação

    A administração Biden visa reduzir as emissões do combustível de aviação em 20 por cento, mudando a produção do combustível convencional para aviação. A administração do presidente dos EUA, Joe Biden, divulgou na quinta-feira medidas que visam reduzir as emissões da aviação em 20% até 2030 em sua mais recente iniciativa de combate às mudanças climáticas. A aviação responde por 11 por cento de ……

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    A administração do presidente dos EUA, Joe Biden, divulgou na quinta-feira medidas que visam reduzir as emissões da aviação em 20% até 2030 em sua mais recente iniciativa de combate às mudanças climáticas.

    A aviação responde por 11 por cento das emissões relacionadas ao transporte nos EUA e abordar essa fonte de poluição é “essencial se esperamos colocar o indústria da aviaçãoe a economia, a caminho de atingir as emissões líquidas de gases de efeito estufa até 2050 ”, disse a Casa Branca em um comunicado.

    Como a gasolina, o combustível de aviação tradicional é uma fonte de energia à base de petróleo que é processada a partir do petróleo bruto em refinarias de petróleo.

    As medidas da Casa Branca incluem um crédito tributário proposto sobre os combustíveis que alcançam uma queda de pelo menos 50% nas emissões do “ciclo de vida”, de acordo com o informativo.

    O governo também destacou cerca de US $ 4,3 bilhões em financiamento destinado ao desenvolvimento de novos combustíveis, bem como um “grande desafio” de combustível sustentável para impulsionar seu uso até 2030.

    Leia a história completa
    Classificação Phys.org

    Classificação Phys.org

    Source: https://newsfactsnetwork.com/2021/09/10/biden-administration-targets-20-drop-in-aviation-emissions/

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    Aeroespacial

    Terça-feira, 24 de agosto de 2021 – Morning Call Top notícias de aviação

    Bem-vindo ao Morning Call de 24 de agosto de 2021 e às principais notícias de aviação de hoje. Você também pode pesquisar nossos Arquivos para notícias mais antigas por data. AirInsight US Airline Index Aviação Comercial Desenvolvendo 'Hub Aeroespacial' a necessidade da hora – BangalorMirror Autoflight Avia ……

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    Bem-vindo ao Morning Call de 24 de agosto de 2021 e às principais notícias de aviação de hoje. Você também pode pesquisar nosso Arquivos para notícias mais antigas por data. AirInsight US Airline Index

    Aviação Comercial

    • Desenvolvendo a necessidade da hora do ‘Centro Aeroespacial’ – BangalorMirror
    • A Autoflight Aviation da China está vendendo drones elétricos de carga VTOL híbridos – Bicicleta elétrica
    • Batalha por Meggitt mostra que Bigger-Is-Better está de volta à indústria aeroespacial – Bloomberg
    • Projeto Clean Sky 2 Maestro pronto para decolagem – GE Aviation

    Aviação Executiva

    • Bombardier agora focado exclusivamente na indústria aeroespacial – ForecastIntl

    Companhias aéreas

    • Grande incêndio começa no aeroporto de Cabul – eTurboNews
    • Países grandes, pequenas gaiolas – Aaswat
    • Comercial da Qantas: Seja vacinado e talvez o governo deixe você deixar o país- VFTW
    • Lounges de aeroporto – Preparação para o retorno de uma raça mais saudável de viajantes a negócios – SKIFT

    Mobilidade Aérea Urbana

    • Varon seleciona parceiro de software para sua rede de mobilidade aérea urbana – FutureFlight

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  • A Autoflight Aviation da China está vendendo drones elétricos de carga VTOL híbridos – Bicicleta elétrica
  • Source: https://airinsight.com/tuesday-24-august-2021-morning-call-top-aviation-news-stories/

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