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Aviação

Órgão de aviação da ONU deve sondar o aterramento do avião da Bielo-Rússia, primeiro relatório previsto para 25 de junho

OTTAWA (Reuters) – A Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) das Nações Unidas concordou na quinta-feira em investigar o encalhe forçado de um avião de passageiros da Ryanair em Minsk, um incidente que gerou indignação internacional. O conselho de administração de 36 nações da ICAO agiu depois que os Estados Unidos e vários aliados exigiram uma investigação sobre o incidente, que o secretário de Relações Exteriores britânico, Dominic Raab, chamou de "uma grave violação do direito internacional". A ICAO produzirá um relatório provisório até 25 de junho, disse o ministro irlandês dos transportes, Eamon Ryan….

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Por David Ljunggren e Conor Humphries

OTTAWA (Reuters) – A Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) das Nações Unidas concordou na quinta-feira em investigar o encalhe forçado de um avião de passageiros da Ryanair em Minsk, um incidente que gerou indignação internacional.

O conselho de administração de 36 nações da ICAO agiu depois que os Estados Unidos e vários aliados exigiram uma investigação sobre o incidente, que o secretário de Relações Exteriores britânico, Dominic Raab, chamou de "uma grave violação do direito internacional".

A ICAO produzirá um relatório provisório até 25 de junho, disse o ministro irlandês dos transportes, Eamon Ryan. A ICAO disse em um comunicado após a reunião que seu conselho havia expressado sua "forte preocupação" com o incidente.

A investigação será uma investigação destinada a determinar se as regras da aviação internacional foram violadas. A ICAO tem pouca margem de manobra para punir os estados membros, a não ser suspendendo os direitos de voto.

Bielorrússia no domingo embaralhou um lutador e usou um falso alerta de bomba para desviar o avião irlandês para Minsk e prender um jornalista bielorrusso dissidente. O avião, viajando de Atenas a Vilnius, estava quase no espaço aéreo da Lituânia quando recebeu ordem de pousar.

"Essas ações inaceitáveis ​​foram um ataque à segurança da aviação europeia e colocaram em risco a vida dos passageiros e da tripulação que viajavam entre duas capitais da UE", disse Ryan.

Minsk, agora enfrentando pedidos de sanções, rejeitou as acusações de ter agido ilegalmente e acusou o Ocidente de usar o episódio para travar uma "guerra híbrida" contra ele.

O conselho pediu aos membros da ICAO que cooperem com a investigação.

"Eles não podiam simplesmente fechar os olhos", disse uma pessoa familiarizada com a reunião, acrescentando que a segurança foi um tópico importante.

Duas fontes familiarizadas com a reunião disseram que a Rússia e a China se recusaram a apoiar uma investigação.

A Rússia, que acusou o Ocidente de hipocrisia, disse aos delegados que o que aconteceu em Minsk não foi um incidente isolado e relatos de que Washington causou um jato que supostamente transportava o fugitivo Edward Snowden para pousar na Áustria em 2013, disseram as fontes.

A China argumentou por mais tempo antes de agir, acrescentou um deles.

Diplomatas russos e chineses não responderam imediatamente aos pedidos de comentários.

A ICAO, com sede em Montreal, exerce influência por meio de seus padrões de proteção e segurança, que são aprovados por seus 192 estados membros.

"Queremos lembrar àqueles que exigiram que tomássemos medidas punitivas contra aquele país que nossa agência nunca foi designada a esse tipo de função ou capacidade", tuitou a ICAO na quarta-feira.

Belarus disse na reunião que o avião não foi forçado a pousar pelas autoridades e que o piloto poderia ter pousado na Lituânia, disse uma fonte familiarizada com o ocorrido. A fonte solicitou anonimato dada a delicadeza da situação.

De acordo com a Convenção de Chicago, cada país tem soberania sobre seu próprio espaço aéreo, mas o tratado proíbe qualquer uso da aviação civil que possa colocar a segurança em risco.

Um tratado separado de Montreal, de 1971, do qual a Bielorrússia também faz parte, proíbe a apreensão de aeronaves ou a comunicação intencional de informações falsas que ponham em risco a segurança das aeronaves.

(Reportagem de David Ljunggren em Ottawa e Conor Humphries em Dublin Reportagem adicional de Tim Hepher em Paris, Andrius Sytas em Vilnius, Allison Lampert em Montreal, Tracy Rucinski em Chicago e Jamie Freed em Sydney; Edição de Pravin Char, Matthew Lewis e Gerry Doyle)

A investigação será uma investigação destinada a determinar se as regras da aviação internacional foram violadas. A ICAO tem pouca margem de manobra para punir os estados membros, a não ser suspendendo os direitos de voto.

Source: https://news.yahoo.com/u-n-aviation-body-discusses-152401449.html

Aviação

Shell parece ser líder na produção de SAF

A produtora global de petróleo Shell anunciou planos para iniciar a produção de aproximadamente 2 milhões de toneladas por ano de combustível de aviação sustentável até 2025….

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A produtora global de petróleo Shell anunciou planos para iniciar a produção de combustível de aviação sustentável (SAF), adicionando aproximadamente dois milhões de toneladas por ano ao fornecimento mundial de SAF até 2025. Atualmente, a empresa distribui SAF produzido por outras empresas.

A gigante do combustível tomou na semana passada a decisão final de comissionar a construção de uma nova unidade de produção de biocombustíveis em seu parque de energia e produtos químicos da Holanda em Rotterdam, que quando concluída a tornaria um dos produtores SAF líderes da indústria.

A notícia vem na esteira de um relatório gerado pela empresa e Deloitte, que entrevistou mais de 100 executivos e especialistas da indústria de aviação que concluíram que “as metas atuais da indústria global não são ambiciosas o suficiente e que o setor de aviação deve ter como objetivo atingir emissões líquidas zero até 2050.” A Shell também pretende ter SAF igual a pelo menos 10 por cento de suas vendas globais de combustível de aviação até 2030.

“Atualmente, [SAF] é responsável por menos de 0,1% do uso mundial de combustível de aviação”, observou a presidente da Shell Aviation, Anna Mascolo. “Com as políticas, investimentos e colaboração corretos em todo o setor, podemos acelerar o progresso da aviação rumo à rede zero até 2050.”

Source: https://www3.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2021-09-20/shell-looks-be-leader-saf-production

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Aviação

Vietcombank compra US $ 3,6 milhões em novas ações da Vietnam Airlines

Base de conhecimento de companhias aéreas mais extensa e atualizada: Mais de 50.000 aeronaves, 6.500 aeroportos e 5.000 companhias aéreas, acesso a listas de frotas, programações e redes de rotas de companhias aéreas em todo o mundo, contatos de gerenciamento de companhias aéreas, capacidade e análise de frequência de companhias aéreas, diretório PSS de companhias aéreas, atualizado notícias sobre companhias aéreas e redes de rotas….

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O Vietcombank, banco de comércio estatal vietnamita majoritariamente estatal, assinou contrato para comprar 8,35 milhões de ações da Vietnã Companhias Aéreas (VN, Hanói) em um negócio estimado em VND83,5 bilhões (US $ 3,6 milhões), anunciou em uma divulgação na bolsa de valores.

No pacote de resgate de VND12 trilhões de dong (US $ 528 milhões) da portadora de bandeira problemática aprovado pela Assembleia Nacional no ano passado, a Vietnam Airlines foi autorizada a emitir novas ações no valor de VND8 trilhões (US $ 352 milhões) para os acionistas existentes para levantar capital.

Com uma participação acionária de 14,8 milhões de ações, a aquisição de mais 8,35 milhões pelo Vietcombank deve ser concluída até 17 de setembro. Isso elevará sua participação para 23,1 milhões de ações, o equivalente a 1,044% do capital de fretamento da companhia aérea.

No início desta semana, como relatado anteriormente, O fundo soberano do Vietnã, a State Capital Investment Corporation (SCIC), também comprou a oferta de direitos da Vietnam Airlines como parte dos esforços liderados pelo Estado para salvar a companhia aérea. Ela pagou VND 6,89 trilhões (US $ 303 milhões) para adquirir 689,5 milhões de ações, de modo que agora detém "pelo menos 31,08% do capital de fretamento da Vietnam Airlines", disse.

No entanto, o preço das ações da Vietnam Airlines caiu inesperadamente em 6,4% em 15 de setembro após sete dias consecutivos de aumento e continuou a cair em 16 de setembro.

No entanto, o preço das ações da Vietnam Airlines caiu inesperadamente em 6,4% em 15 de setembro após sete dias consecutivos de aumento e continuou a cair em 16 de setembro.

Source: https://www.ch-aviation.com/portal/news/107882

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Aviação

Terça-feira, 7 de setembro de 2021 – Morning Call Top notícias de aviação

Bem-vindo ao Morning Call de 7 de setembro de 2021 e às principais notícias de aviação de hoje. Você também pode pesquisar nossos Arquivos para notícias mais antigas por data. AirInsight US Airline Index Entrega de Boeing Dreamliners na aviação comercial adiada novamente em meio a escrutínio regulatório – The Hill COMAC: ……

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Bem-vindo ao Morning Call de 7 de setembro de 2021 e às principais notícias de aviação de hoje. Você também pode pesquisar nosso Arquivos para notícias mais antigas por data. AirInsight US Airline Index

Aviação Comercial

  • Entrega de Boeing Dreamliners atrasada novamente em meio a escrutínio regulatório – A colina
  • COMAC: horas de voo ARJ21 cumulativas excedem 100.000 – CTC
  • A Boeing pode construir aviões que voam? – Tempos de malta
  • Panfletos 737 MAX ganham certificado de classe em traje Boeing, Southwest RICO – Law360

Aviação Executiva

  • A Embraer entrega 1.500º jato executivo, um Phenom 300E, para a Haute Aviation- Aviação Asiática
  • Perspectivas: Universal lidando com um "tremendo aumento" no contrato – BANIMENTO

Companhias aéreas

  • A Ryanair cancela as negociações sobre o pedido principal de Boeing 737 MAX10s – UPI
  • A recuperação da demanda por viagens está prestes a desaparecer ou apenas experimentando uma calmaria sazonal? – Forbes
  • A Ethiopian Airlines fecha um acordo com a Boeing após a queda do 737 MAX e espera voar com o jato novamente em janeiro – Seattle Times
  • Como o 11 de setembro mudou as viagens para sempre – CNN
  • ‘Tesla of the skies’: esta start-up francesa quer levar as aeronaves elétricas de emissão zero para o mercado principal – Euronews

Mobilidade Aérea Urbana

  • Os drones EH216 EVTOL e Falcon da EHang realizam testes de voo na Europa – Voo Futuro
  • O consórcio UK Urban Air Mobility publica o guia UAM para comunidades – UAM News

Mídia social

  • Túnel voando – Twitter
  • Trabalhar na cabine de comando de um porta-aviões pode ser extremamente perigoso! – The Aviationist

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Source: https://airinsight.com/tuesday-7-september-2021-morning-call-top-aviation-news-stories/

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