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Stellantis faz aposta de 30 bilhões de euros no mercado de veículos elétricos

A Stellantis (STLA.MI), a quarta montadora mundial, disse na quinta-feira que planeja investir mais de 30 bilhões de euros (US $ 35,54 bilhões) até 2025 na eletrificação de sua linha de veículos….

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Uma imagem mostra o logotipo da Stellantis na entrada da fábrica da empresa em Hordain, França, 7 de julho de 2021. REUTERS / Pascal Rossignol / Files

MILÃO / DETROIT, 8 de julho (Reuters) – Stellantis (STLA.MI), a quarta montadora mundial, disse na quinta-feira que planeja investir mais de 30 bilhões de euros (US $ 35,54 bilhões) até 2025 na eletrificação de sua linha de veículos.

A empresa, formada em janeiro a partir da fusão da montadora ítalo-americana Fiat Chrysler e da francesa PSA, disse que sua estratégia será apoiada por cinco fábricas de baterias na Europa e na América do Norte, enquanto se prepara para competir com o líder de veículos elétricos (EV) Tesla (TSLA.O) e outras montadoras em todo o mundo.

"Este período de transformação é uma oportunidade maravilhosa para acertar o relógio e começar uma nova corrida", disse o presidente-executivo da Stellantis, Carlos Tavares, em um webcast durante o evento "EV Day 2021" da empresa. "O grupo está a toda velocidade em sua jornada de eletrificação."

Dario Duse, da empresa de consultoria AlixPartners, disse que os 30 bilhões de euros reservados para o programa EV eram uma "quantia conspícua".

"O antigo PSA Group já tinha uma boa oferta eletrificada que Stellantis certamente tentará alavancar na melhor das hipóteses e até mesmo a antiga FCA deu passos à frente recentemente, então o grande passo na eletrificação até 2025 parece alcançável", disse ele.

Stellantis disse que tem como meta mais de 70% das vendas na Europa e mais de 40% nos Estados Unidos para veículos de baixa emissão – seja bateria ou híbrido elétrico – até 2030. O objetivo é tornar o custo total de propriedade de um VE igual a o de um modelo movido a gasolina em 2026.

Ela disse que todas as 14 marcas de veículos – incluindo Peugeot, Jeep, Ram, Fiat e Opel – oferecerão veículos totalmente eletrificados. Outro foco será eletrificar sua linha de veículos comerciais e lançar vans médias com célula de combustível de hidrogênio até o final de 2021.

Stellantis disse na quinta-feira que uma das cinco fábricas de baterias estará em sua fábrica de motores em Termoli, Itália, juntando-se às fábricas anunciadas anteriormente na Alemanha e na França. A montadora também está nas etapas finais para conseguir um parceiro na América do Norte. Uma fonte disse à Reuters que a Samsung SDI (006400.KS) pode construir uma fábrica de células de bateria nos EUA e está em negociações com montadoras, incluindo a Stellantis. consulte Mais informação

Parceiros de baterias incluem Automotive Cells Co, uma joint venture da Stellantis com a TotalEnergies (TTEF.PA); Contemporânea Amperex Technology Co Ltd (CATL) (300750.SZ), BYD Co Ltd (002594.SZ), SVOLT, Samsung SDI e LG Chem's (051910.KS) LG Energy Solution, subsidiária integral de baterias.

A Stellantis disse que quer garantir mais de 130 gigawatts-hora (GWh) de capacidade da bateria até 2025 e mais de 260 GWh até 2030. Ela disse que assinou memorandos de entendimento com dois parceiros do processo de salmoura geotérmica de lítio na América do Norte e na Europa para garantir o abastecimento de lítio, uma matéria-prima crítica para baterias.

Stellantis disse que pretende cortar os custos da bateria em mais de 40% de 2020 a 2024 e em mais de 20% adicionais até 2030. Ela planeja usar duas químicas de bateria até 2024 – uma opção de alta densidade de energia e uma de níquel cobalto. alternativa gratuita. Até 2026, pretende lançar baterias de estado sólido.

A montadora disse que seus EVs serão construídos em quatro plataformas elétricas e terão autonomia de 500 a 800 km (300 a 500 milhas) com uma única carga e capacidade de carregamento rápido de 32 km (20 milhas) por minuto.

"Stellantis parece ter implementado rapidamente uma estratégia de plataforma unificada, a mesma coisa para a modularidade do trem de força, o que permitirá que a empresa se beneficie o mais rápido possível dos efeitos de escala", disse Romain Gillet, analista da IHS, acrescentando que as metas da empresa são em linha com seus concorrentes.

FUSÃO DE SINERGIAS

Em um evento de estratégia EV separado na semana passada, a rival francesa Renault (RENA.PA) disse que 90% dos modelos de suas principais marcas seriam totalmente elétricos em 2030, enquanto anteriormente havia incluído híbridos em sua meta. consulte Mais informação

Volkswagen da Alemanha (VOWG_p.DE), a segunda maior montadora do mundo depois da Toyota (7203.T), espera que os veículos totalmente elétricos representem 55% de suas vendas totais na Europa até 2030 e mais de 70% das vendas de sua marca Volkswagen. consulte Mais informação

General Motors Co (GM.N) disse no mês passado que planejava gastar US $ 35 bilhões até 2025 em veículos elétricos e autônomos. Ela estabeleceu uma meta de vender todos os carros leves e caminhões novos com emissões zero no tubo de escape até 2035. consulte Mais informação

No início da quinta-feira, Stellantis sinalizou que 2021 teve um início melhor do que o esperado, apesar da escassez global de chips semicondutores.

Stellantis disse que suas margens sobre os lucros operacionais ajustados no primeiro semestre de 2021 devem exceder uma meta anual entre 5,5% e 7,5%, apesar das perdas de produção devido à crise no fornecimento de semicondutores.

Ela disse que as sinergias de sua fusão estavam no caminho certo para exceder a meta do primeiro ano e ajudariam a contribuir para um fluxo de caixa positivo para o ano como um todo. A Stellantis prometeu mais de 5 bilhões de euros (US $ 5,9 bilhões) em sinergias anuais.

As ações da Stellantis aumentaram as perdas após o anúncio do EV da montadora e caíram cerca de 3,9% em Milão.

($ 1 = 0,8442 euros)

Reportagem adicional de Clement Martinot, Stephen Jewkes em Milão, Gilles Guillaume em Paris e Heekyong Yang em Seul; Edição de Agnieszka Flak, David Clarke e Paul Simao

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"O antigo PSA Group já tinha uma boa oferta eletrificada que Stellantis certamente tentará alavancar na melhor das hipóteses e até mesmo a antiga FCA deu passos à frente recentemente, então o grande passo na eletrificação até 2025 parece alcançável", disse ele.

Source: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/stellantis-says-h1-margin-expected-top-annual-target-55-75-2021-07-08/

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Legisladores dos EUA pedem legislação de privacidade após relatório da Reuters sobre lobby na Amazon

Cinco membros do Congresso pediram uma legislação federal de privacidade do consumidor depois que um relatório da Reuters publicado na sexta-feira revelou como a Amazon.com Inc liderou uma campanha secreta para destruir proteções de privacidade em 25 estados enquanto reunia um valioso tesouro de dados pessoais sobre consumidores americanos ….

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O logotipo da Amazon é visto fora de seu centro de distribuição JFK8 em Staten Island, Nova York, EUA, 25 de novembro de 2020. REUTERS / Brendan McDermid

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22 de novembro (Reuters) – Cinco membros do Congresso pediram uma legislação federal de privacidade do consumidor após um Reportagem Reuters publicado sexta-feira revelou como Amazon.com Inc (AMZN.O) liderou uma campanha secreta para destruir proteções de privacidade em 25 estados enquanto acumulava um valioso tesouro de dados pessoais sobre consumidores americanos.

"A Amazon vergonhosamente lançou uma campanha para esmagar a legislação de privacidade enquanto seus dispositivos ouvem e assistem nossas vidas", escreveu o senador norte-americano Richard Blumenthal, democrata de Connecticut que esteve envolvido em negociações bipartidárias sobre legislação de privacidade, na sexta-feira no Twitter. "Este é agora o movimento clássico da Big Tech: implantar dinheiro e exércitos de lobistas para lutar contra reformas significativas nas sombras, mas alegar apoiá-los publicamente."

As revelações ressaltaram a necessidade de uma ação bipartidária sobre proteções de privacidade mais fortes, escreveu ele. Nenhuma grande legislação federal de privacidade é aprovada pelo Congresso há anos porque os membros estão em um beco sem saída sobre o assunto.

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O senador dos EUA Ron Wyden, democrata do Oregon que apresentou vários projetos de lei de privacidade nos últimos anos, disse em um comunicado que a história da Reuters mostrou como empresas como a Amazon estão "gastando milhões para enfraquecer as leis estaduais" e que espera que o Congresso também dilua a legislação federal "até que seja inútil."

"O Congresso precisa provar que a Amazon está errada e aprovar uma legislação que finalmente impeça que grandes corporações abusem e explorem nossos dados pessoais", disse Wyden.

Solicitada a comentar, a Amazon não respondeu diretamente às críticas do legislador sobre sua campanha de lobby contra as proteções à privacidade. A empresa reiterou sua declaração para o relatório anterior da Reuters, dizendo que prefere a legislação federal de privacidade a uma "colcha de retalhos" de regulamentações estaduais. A empresa disse que quer uma lei federal de privacidade que "exija transparência sobre as práticas de dados, proíba a venda de dados pessoais sem consentimento e garanta que os consumidores tenham o direito de solicitar acesso e exclusão de suas informações pessoais".

O representante dos EUA, Jan Schakowsky, democrata de Illinois que preside um importante subcomitê de proteção ao consumidor da Câmara que lida com questões de privacidade, disse que as revelações da Reuters mostram como a Amazon está trabalhando para bloquear a legislação de privacidade do consumidor enquanto "afirma apoiar" tais regulamentações.

"O que eles querem dizer é que apóiam a legislação de privacidade que protege seus lucros e seu direito de minerar os dados dos consumidores, incluindo gravações de voz e varreduras faciais", disse ela em um comunicado. "O Congresso não está convencido e nem estamos intimidados."

Dois outros legisladores que representam áreas com presença significativa na Amazônia – a senadora americana Marsha Blackburn, republicana do Tennessee, e a deputada Suzan DelBene, democrata do estado de Washington – também disseram que as descobertas da Reuters mostram a necessidade de uma ação federal para proteger os consumidores.

"O Congresso protegerá a privacidade dos consumidores para impedir que grandes empresas de tecnologia roubem informações pessoais dos americanos, gostem ou não", disse Blackburn em um comunicado.

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Reportagem de Chris Kirkham e Jeffrey Dastin

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"O Congresso precisa provar que a Amazon está errada e aprovar uma legislação que finalmente impeça que grandes corporações abusem e explorem nossos dados pessoais", disse Wyden.

Source: https://www.reuters.com/world/us/us-lawmakers-call-privacy-legislation-after-reuters-report-amazon-lobbying-2021-11-22/

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A violação de segurança do GoDaddy expõe os dados dos usuários do WordPress

A empresa de hospedagem na web GoDaddy Inc. disse na segunda-feira que endereços de e-mail de até 1,2 milhão de clientes Managed WordPress ativos e inativos foram expostos em um acesso não autorizado de terceiros….

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O logotipo da empresa e o símbolo da GoDaddy Inc. são exibidos em uma tela no pregão da Bolsa de Valores de Nova York (NYSE) em Nova York, EUA, 4 de março de 2019. REUTERS / Brendan McDermid

22 de novembro (Reuters) – Empresa de hospedagem na web GoDaddy Inc (GDDY.N) disse na segunda-feira que endereços de e-mail de até 1,2 milhão de clientes do Managed WordPress ativos e inativos foram expostos em um acesso não autorizado de terceiros.

A empresa disse que o incidente foi descoberto em 17 de novembro e que o terceiro acessou o sistema usando uma senha comprometida.

"Identificamos atividades suspeitas em nosso ambiente de hospedagem Managed WordPress e imediatamente iniciamos uma investigação com a ajuda de uma empresa de perícia de TI e contatamos as autoridades", disse Demetrius Comes, diretor de segurança da informação, em um arquivamento.

A empresa, cujas ações caíram cerca de 1,6% no início do pregão, disse que bloqueou imediatamente o terceiro não autorizado e que uma investigação ainda está em andamento.

(Esta história corrige o segundo parágrafo para dizer que o incidente foi descoberto em 17 de novembro, não em 6 de setembro)

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Reportagem de Tiyashi Datta em Bengaluru; edição de Vinay Dwivedi

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"Identificamos atividades suspeitas em nosso ambiente de hospedagem Managed WordPress e imediatamente iniciamos uma investigação com a ajuda de uma empresa de perícia de TI e contatamos as autoridades", disse Demetrius Comes, diretor de segurança da informação, em um arquivamento.

Source: https://www.reuters.com/technology/godaddy-security-breach-exposes-wordpress-users-data-2021-11-22/

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A Gazprom afirma que os requisitos europeus estão sendo atendidos após a paralisação do oleoduto

A russa Gazprom disse que as necessidades de gás natural dos clientes europeus estavam sendo atendidas no sábado, depois que dados de uma operadora de gasoduto alemã mostraram que o abastecimento através do gasoduto Yamal – Europa via Polônia para a Alemanha foi interrompido….

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Uma vista mostra oleodutos perto de uma instalação de processamento de gás, operada pela empresa Gazprom, no campo de gás Bovanenkovo ​​na península Ártica de Yamal, Rússia em 21 de maio de 2019. Foto tirada em 21 de maio de 2019. REUTERS / Maxim Shemetov

MOSCOU, 30 de outubro (Reuters) – Gazprom da Rússia (GAZP.MM) disse que as necessidades de gás natural dos clientes europeus estavam sendo atendidas no sábado, depois que dados de uma operadora de oleoduto alemão mostraram que o abastecimento através do oleoduto Yamal – Europa via Polônia para a Alemanha foi interrompido.

A Rússia envia gás para a Europa Ocidental por várias rotas diferentes, incluindo a Bielo-Rússia e a Polônia usando o gasoduto Yamal – Europa, que tem uma capacidade anual de até 33 bilhões de metros cúbicos.

Os fluxos no ponto de medição de Mallnow na Alemanha, que fica na fronteira com a Polônia, pararam na manhã de sábado, de acordo com dados da operadora alemã Gascade.

A estatal russa Gazprom disse que os pedidos dos clientes na Europa estão sendo atendidos. Ele acrescentou que as flutuações na demanda pelo gás russo dependem das reais necessidades dos compradores.

Um porta-voz da PGNiG, controlada pelo estado da Polônia (PGN.WA) disse que os fluxos do leste eram muito mais baixos do que o normal, mas a Polônia ainda estava recebendo valores consistentes com seu contrato.

A operadora de rede de gás da Polônia Gaz-System disse no sábado que o gasoduto Yamal estava entregando gás para a Polônia através da estação de compressão de Kondratki no leste e Mallnow no oeste através do "modo reverso" – o que significa que estava transportando gás de oeste para leste.

"Não há demanda para trânsito de gás para a Alemanha atualmente", disse um porta-voz do Gaz-System em um comunicado por e-mail.

Os fluxos de exportação de gás russo têm sido observados de perto, já que os preços do gás na Europa dispararam em meio à recuperação econômica e estoques baixos.

A Gazprom foi acusada pela Agência Internacional de Energia e alguns legisladores europeus de não fazer o suficiente para aumentar seu fornecimento de gás natural para a Europa, mas a empresa russa disse que tem cumprido suas obrigações contratuais.

Um acordo de trânsito de gás entre a Rússia e a Polônia expirou no ano passado, mas a Gazprom pode reservar a capacidade de trânsito por meio do gasoduto em leilões.

No último leilão em 18 de outubro, a Gazprom reservou cerca de 32 milhões de metros cúbicos por dia, ou 35% da capacidade adicional total oferecida pela operadora polonesa Gas System para trânsito através do ponto de trânsito de Kondratki em novembro. consulte Mais informação

Reportagem de Vladimir Soldatkin; Reportagem adicional de Anna Koper e Alan Charlish em Varsóvia; Escrito por Maria Kiselyova; Edição de Helen Popper e David Holmes

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Source: https://www.reuters.com/business/energy/russian-westbound-gas-flow-via-yamal-europe-pipeline-stops-data-shows-2021-10-30/

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