Connect with us

Рейтер

Эрикссон превзошел прогнозы с запуском 5G

В пятницу Ericsson превзошла прогнозы по основной прибыли за четвертый квартал, чему способствовали высокие продажи оборудования 5G и запрет на деятельность китайского конкурента Huawei в нескольких странах….

Published

on

СТОКГОЛЬМ (Рейтер). В пятницу Эрикссон превзошел прогнозы по основной прибыли за четвертый квартал, чему способствовали высокие продажи оборудования 5G и запрет на китайского конкурента Huawei в нескольких странах.

ФОТОГРАФИЯ: Логотип Эрикссон в штаб-квартире Эрикссон в Стокгольме, Швеция, 14 июня 2018 г. REUTERS / Olof Swahnberg

Акции шведской компании подскочили на 7% в начале торгов.

Эрикссон не только продает больше, но и получает больше от каждой продажи, при этом валовая прибыль выросла до 40,6% за квартал с 36,8% годом ранее. Маржа сейчас находится на уровне десятилетней давности, восстановившись с 20% в 2017 году.

В частности, у основного бизнеса Networks рентабельность составила 43,5% с 41,1% годом ранее, при росте продаж на 20%.

«Конкуренция в нашей отрасли всегда острая, и уловка состоит в том, чтобы опередить кривую затрат», – сказал Рейтер финансовый директор Карл Мелландер. «Многие деньги, которые мы вкладываем в исследования и разработки, идут не только на улучшение функциональности и возможностей, но и на снижение структуры затрат».

Компания заявила, что ее операционная маржа в 12,5% в 2020 году достигла целевого диапазона группы 2022 года в 12-14% на два года раньше.

«Цели на 2022 год просто слишком низки, – сказал Кристер Гарделл, соучредитель компании Cevian Capital, акционера Ericsson. «Эрикссон может дать гораздо больше».

По оценкам Refinitiv, квартальная скорректированная операционная прибыль компании выросла до 11 миллиардов шведских крон (1,3 миллиарда долларов) с 6,5 миллиардов крон годом ранее, что превзошло средний прогноз аналитиков в 8,58 миллиарда крон.

Общий доход вырос на 5% до 69,6 миллиарда крон, превысив оценку в 68,35 миллиарда крон.

«Это отражает сохраняющийся высокий уровень активности в Северной Америке и Северо-Восточной Азии, а также в Европе, где мы еще больше увеличили долю рынка», – сказал генеральный директор Бёрье Экхольм.

Северо-Восточная Азия включает Китай, где Эрикссон, в отличие от скандинавского конкурента Nokia, получил контракты на радиооборудование 5G от трех крупнейших операторов связи Китая.

Nokia отчитается о доходах на следующей неделе.

Эрикссон предупредил, что решение Швеции исключить китайских поставщиков из своих сетей 5G может создать для нее проблемы в Китае. Но Мелландер сказал, что до сих пор не было ощутимых последствий.

Эрикссон раскритиковал шведский запрет, и были даже сообщения о том, что он пригрозил покинуть Швецию по этому поводу.

Мелландер отрицал, что об этом говорили. «Мы останемся шведской компанией, – сказал он Reuters.

(1 доллар США = 8,3643 шведских крон)

Репортаж Супанты Мукерджи и Хелены Содерпалм в Стокгольме. Редакция Шри Наваратнам и Марк Поттер

для-телефона-только-для-планшета-портрет-вверх для-планшета-альбомной-вверх для-рабочего стола-вверхдля широкого-рабочего стола-вверх

Source: https://www.reuters.com/article/us-ericsson-results/ericsson-tops-forecasts-as-5g-lifts-off-idUSKBN29Y0JJ?il=0

Рейтер

Stellantis делает ставку на рынок электромобилей в размере 30 миллиардов евро

Stellantis (STLA.MI), четвертый в мире автопроизводитель, заявил в четверг, что планирует инвестировать более 30 миллиардов евро (35,54 миллиарда долларов) до 2025 года в электрификацию своей линейки автомобилей….

Published

on

На изображении виден логотип Stellantis у входа на завод компании в Ордене, Франция, 7 июля 2021 года. REUTERS / Pascal Rossignol / Files

МИЛАН / ДЕТРОЙТ, 8 июля (Рейтер) – Stellantis (STLA.MI), автомобильный производитель № 4 в мире, заявил в четверг, что планирует инвестировать более 30 миллиардов евро (35,54 миллиарда долларов) до 2025 года в электрификацию своей линейки автомобилей.

Компания, образованная в январе в результате слияния итало-американского автопроизводителя Fiat Chrysler и французской PSA, заявила, что ее стратегия будет поддерживаться пятью заводами по производству аккумуляторов в Европе и Северной Америке, поскольку она готовится конкурировать с лидером электромобилей (EV) Tesla. (ЦЛАА.О) и других автопроизводителей по всему миру.

«Этот период трансформации – прекрасная возможность перезагрузить время и начать новую гонку», – сказал генеральный директор Stellantis Карлос Таварес во время веб-трансляции во время мероприятия EV Day 2021 компании. «Группа полным ходом идет по пути электрификации».

Дарио Дузе из консалтинговой фирмы AlixPartners сказал, что 30 миллиардов евро, выделенных на программу электромобилей, являются «заметной суммой».

«У бывшей группы PSA уже было хорошее предложение по электрификации, которое Stellantis наверняка попытается использовать в лучшем случае, и даже бывший FCA недавно сделал шаги вперед, поэтому большой шаг в электрификации к 2025 году кажется достижимым», – сказал он.

Stellantis заявила, что нацелена на то, чтобы к 2030 году более 70% продаж в Европе и более 40% в Соединенных Штатах составляли автомобили с низким уровнем выбросов – будь то аккумуляторные или гибридные электрические. модели с бензиновым двигателем к 2026 году.

Компания сообщила, что все 14 ее автомобильных брендов, включая Peugeot, Jeep, Ram, Fiat и Opel, будут предлагать полностью электрифицированные автомобили. Еще одним направлением станет электрификация линейки коммерческих автомобилей и выпуск средних фургонов на водородных топливных элементах к концу 2021 года.

Stellantis заявила в четверг, что один из пяти заводов по производству аккумуляторных батарей будет располагаться на заводе по производству двигателей в Термоли, Италия, вместе с ранее объявленными заводами в Германии и Франции. Автопроизводитель также находится на последних этапах поиска партнера в Северной Америке. Источник сообщил Reuters, что Samsung SDI (006400.KS) может построить завод по производству аккумуляторных батарей в США и ведет переговоры с автопроизводителями, включая Stellantis. читать далее

Партнерами по аккумуляторным батареям являются Automotive Cells Co, совместное предприятие Stellantis с TotalEnergies. (TTEF.PA); Современная компания Amperex Technology Co Ltd (CATL) (300750.SZ), BYD Co Ltd (002594.SZ), SVOLT, Samsung SDI и LG Chem's (051910.KS) дочерняя компания LG Energy Solution.

Stellantis заявила, что хочет обеспечить емкость аккумуляторов более 130 гигаватт-часов (ГВтч) к 2025 году и более 260 ГВтч к 2030 году. Компания заявила, что подписала меморандумы о взаимопонимании с двумя партнерами по производству литиевого геотермального рассола в Северной Америке и Европе для обеспечения поставок. лития, критически важного сырья для батарей.

Stellantis заявила, что стремится сократить расходы на аккумуляторные батареи более чем на 40% с 2020 по 2024 год и еще более чем на 20% к 2030 году. К 2024 году компания планирует использовать два типа аккумуляторов – вариант с высокой плотностью энергии и никель-кобальтовый. бесплатная альтернатива. К 2026 году он намерен ввести твердотельные батареи.

Автопроизводитель заявил, что его электромобили будут построены на четырех электрических платформах и будут иметь запас хода от 500 до 800 км (от 300 до 500 миль) на одной зарядке и возможность быстрой зарядки до 32 км (20 миль) в минуту.

«Stellantis, похоже, довольно быстро внедрила стратегию единой платформы, то же самое для модульности трансмиссии, которая позволит компании максимально быстро извлечь выгоду из эффекта масштаба», – сказал аналитик IHS Ромен Жилле, добавив, что цели компании являются наравне со своими конкурентами.

СИНЕРГИЯ СЛИЯНИЯ

На отдельном мероприятии по стратегии электромобилей на прошлой неделе французский соперник Renault (РЕНА.ПА) заявила, что к 2030 году 90% моделей ее основных брендов будут полностью электрическими, тогда как ранее она включала в свои цели гибриды. читать далее

Фольксваген Германии (VOWG_p.DE), второй по величине автопроизводитель в мире после Toyota (7203.T), ожидает, что к 2030 году на долю полностью электромобилей будет приходиться 55% ее общих продаж в Европе, а более 70% продаж – у бренда Volkswagen. читать далее

General Motors Co (GM.N) заявила в прошлом месяце, что планирует потратить 35 миллиардов долларов до 2025 года на электрические и беспилотные автомобили. Он поставил цель продавать к 2035 году все новые легковые и грузовые автомобили с нулевыми выбросами в выхлопные трубы. читать далее

Ранее в четверг Stellantis отметила, что 2021 год начался лучше, чем ожидалось, несмотря на глобальную нехватку полупроводниковых чипов.

Stellantis заявила, что ее маржа скорректированной операционной прибыли в первой половине 2021 года, как ожидается, превысит годовой целевой показатель в размере от 5,5% до 7,5%, несмотря на производственные потери из-за сокращения поставок полупроводников.

В компании заявили, что синергия от слияния позволит превысить план на первый год и будет способствовать положительному денежному потоку за год в целом. Stellantis пообещал более 5 миллиардов евро (5,9 миллиарда долларов) в виде ежегодной синергии.

Акции Stellantis продолжили падение после объявления автопроизводителя об электромобиле и в последний раз упали примерно на 3,9% в Милане.

(1 доллар = 0,8442 евро)

Дополнительные репортажи Клемента Мартино, Стивена Джукса в Милане, Жиля Гийома в Париже и Хикьонга Янга в Сеуле; Редакция Агнешки Флак, Дэвида Кларка и Пола Симао.

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.

«У бывшей группы PSA уже было хорошее предложение по электрификации, которое Stellantis наверняка попытается использовать в лучшем случае, и даже бывший FCA недавно сделал шаги вперед, поэтому большой шаг в электрификации к 2025 году кажется достижимым», – сказал он.

Source: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/stellantis-says-h1-margin-expected-top-annual-target-55-75-2021-07-08/

Continue Reading

Рейтер

ЭКСКЛЮЗИВНО Председатель Weibo и госкомпания планируют приватизировать китайский Twitter – источники

Источники сообщили Reuters, что председатель Weibo Corp (WB.O), зарегистрированный на бирже Nasdaq, и государственный инвестор Китая планируют сделать ответ Китая в Twitter частным, в результате чего во вторник его акции выросли на 50%….

Published

on

Стенд Sina Weibo на Пекинской международной выставке культурной и творческой индустрии в Пекине, Китай, 29 мая 2019 г. REUTERS / Stringer / Files

ГОНКОНГ, 6 июля (Рейтер) – Корпорация Weibo Corp, зарегистрированная на бирже Nasdaq (WB.O) Председатель и государственный инвестор Китая планируют сделать ответ Китая на Twitter частным, сообщили источники Reuters, в результате чего во вторник его акции выросли на 50%.

По словам источников, сделка может стоить Weibo более 20 миллиардов долларов, облегчить выход акционера Alibaba и привести к тому, что Weibo в конечном итоге вернется в Китай, чтобы извлечь выгоду из более высоких оценок.

Холдинговая компания председателя Чарльза Чао «Новая волна», главный акционер Weibo, объединяется с государственной компанией из Шанхая, чтобы сформировать консорциум для сделки, сообщили три источника, не раскрывая идентичность государственной компании.

По словам двух источников, консорциум хочет предложить около 90–100 долларов за акцию, чтобы сделать Weibo частной, что представляет собой премию в размере 80–100% к средней цене акций в 50 долларов за последний месяц.

По их словам, группа намерена завершить сделку в этом году.

В заявлении Weibo говорится, что переговоры между Чао и государственным инвестором о приватизации компании не соответствуют действительности. Он процитировал Чао, заявившего, что он ни с кем не обсуждал делистинг компании.

Weibo и Alibaba не ответили на запросы Reuters о дополнительных комментариях. Чао не ответил на запрос о комментарии через материнскую компанию Weibo Sina.

Акции в Weibo, который управляет платформой, аналогичной Twitter. (TWTR.N), выросла более чем на 50% на премаркете после отчета Reuters. После первого звонка эта прибыль сократилась до чуть более 6%.

ПЕКИНСКИЙ ПРИВОД

Три отдельных источника, осведомленных об этом вопросе, сообщили Reuters, что планы связаны с стремлением Пекина иметь Alibaba Group Holding Ltd. (9988.HK) и дочерняя компания Ant продала свои медиа-холдинги, чтобы обуздать свое влияние на общественное мнение Китая.

Все источники отказались назвать имена из-за ограничений конфиденциальности.

В феврале агентство Reuters сообщило, что Weibo нанял банки для работы над вторичным листингом в Гонконге во второй половине 2021 года. Источники сообщили, что это больше не входит в план. читать далее

Годовой отчет последнего показал, что по состоянию на февраль Alibaba владела 30% Weibo, который на конец пятницы стоил 3,7 миллиарда долларов.

РЕГУЛИРУЮЩАЯ АВАРИЯ

Пекин пытается обуздать бизнес-империю китайского миллиардера Джека Ма в Alibaba, начав с прошлого года серию расследований и введя новые правила.

Репрессии последовали за публичной критикой регулирующих органов Ма в октябре прошлого года и в последние месяцы охватили денежный интернет-сектор Китая.

По данным Refinitiv, гигант электронной коммерции Alibaba инвестировал почти в 30 медиа и развлекательных компаний, включая флагманскую англоязычную газету Гонконга South China Morning Post.

По словам двух источников, обсуждаемая сделка Чао, скорее всего, приведет к выходу из Weibo.

План также отражает усилия Китая по ужесточению контроля над частными СМИ и интернет-бизнесом, добавили источники.

Китайские компании, зарегистрированные в США, также сталкиваются с повышенным вниманием и потенциально более строгими требованиями аудита со стороны регулирующих органов США на фоне политической напряженности между Пекином и Вашингтоном.

Ряд китайских компаний уже отказались от участия в фондовых биржах США, перейдя в частную собственность или вернувшись на фондовые рынки ближе к дому посредством второго листинга.

По данным Dealogic, в прошлом году было объявлено о делистинге 16 китайских компаний, зарегистрированных в США, на сумму 19 миллиардов долларов по сравнению с пятью такими сделками на сумму 8 миллиардов долларов в 2019 году.

Кабинет министров Китая заявил во вторник, что усилит надзор за офшорными фирмами, сославшись на необходимость улучшения регулирования трансграничных потоков данных и безопасности. читать далее

ЖЕСТКАЯ КОНКУРЕНЦИЯ

Weibo стремительно рос с момента его запуска в 2009 году на рынке, где Twitter заблокирован правительством. Более 500 миллионов китайцев используют Weibo, чтобы высказывать свое мнение обо всем, от корейских мыльных опер до последних политических интриг Китая.

Alibaba приобрела 18% акций Weibo в 2013 году за счет инвестиций в размере 586 миллионов долларов, что стало первым крупным шагом на пути к продаже рекламы в социальных сетях Китая. С тех пор он повысил свою ставку.

Weibo, которая стала публичной на Nasdaq в 2014 году, большую часть доходов получает от онлайн-рекламы.

Это обеспокоило инвесторов, поскольку темпы роста китайской онлайн-рекламы замедляются, а Weibo также теряет позиции на фоне конкуренции с другими технологическими гигантами, такими как ByteDance и Tencent. (0700.HK).

Рекламные и маркетинговые доходы базирующейся в Пекине компании упали в прошлом году на 3% до 1,5 миллиарда долларов.

Его акции выросли на 33% в этом году после падения на 12% в 2020 году.

Репортаж Джули Чжу и Пей Ли в Гонконге; Редакция: Сумит Чаттерджи, Джейсон Нили и Дэвид Гудман.

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.

По словам двух источников, консорциум хочет предложить около 90–100 долларов за акцию, чтобы сделать Weibo частной, что представляет собой премию в размере 80–100% к средней цене акций в 50 долларов за последний месяц.

Source: https://www.reuters.com/technology/exclusive-weibo-chairman-state-firm-plan-take-chinas-twitter-private-sources-2021-07-06/

Continue Reading

Рейтер

Германия пытается запретить британским путешественникам въезд в ЕС – The Times

Как сообщила в понедельник The Times, Германия попытается запретить британским путешественникам въезд в Европейский Союз независимо от того, была ли у них вакцина от COVID-19….

Published

on

Пассажиры проходят мимо зоны вылета Терминала 5 аэропорта Хитроу в Лондоне, Великобритания, 10 июня 2021 года. REUTERS / Hannah McKay

28 июня (Рейтер) – Германия попытается запретить британским путешественникам въезд в Европейский Союз независимо от того, была ли у них вакцина от COVID-19, The Times сообщил в понедельник.

Канцлер Германии хочет обозначить Великобританию как «страну, вызывающую озабоченность», потому что Дельта-вариант коронавируса настолько широко распространен, пишет газета.

Эти планы будут обсуждаться высокопоставленными европейскими и национальными официальными лицами в Комитете по интегрированному политическому кризису ЕС, и им будут сопротивляться Греция, Испания, Кипр, Мальта и Португалия, добавила газета.

Канцлер Германии Ангела Меркель должна встретиться с премьер-министром Великобритании Борисом Джонсоном в Чекерсе на следующей неделе.

В следующем месяце Великобритания планирует обнародовать планы, которые позволят полностью вакцинированным людям беспрепятственно путешествовать во все страны, кроме стран с самым высоким риском COVID-19. читать далее

Отчетность компании Sabahatjahan Contractor в Бангалоре; Редакция Химани Саркар

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.

Канцлер Германии Ангела Меркель должна встретиться с премьер-министром Великобритании Борисом Джонсоном в Чекерсе на следующей неделе.

Source: https://www.reuters.com/world/europe/germany-seeks-ban-british-travellers-eu-covid-19-variant-worries-times-2021-06-27/

Continue Reading

Trending