Connect with us

Techcrunch

Apple запускает расширение iCloud Passwords для пользователей Chrome в Windows – TechCrunch

Apple представила расширение iCloud Passwords для Chrome, которое упростит жизнь тем, кто использует компьютеры с Windows и другие устройства Apple, такие как Macbook или iPhone. Новое расширение для браузера позволяет получить доступ к паролям, которые вы сохранили в Safari на других устройствах Apple, а затем использовать их в Chrome, когда вы используете […]…

Published

on

Apple представила Расширение iCloud Passwords для Chrome это упростит жизнь тем, кто использует компьютеры с Windows и другие устройства Apple, например Macbook или iPhone. Новое расширение для браузера позволяет получить доступ к паролям, которые вы сохранили в Safari на других устройствах Apple, а затем использовать их в Chrome на ПК с Windows.

Вы также можете сохранить любые новые пароли, созданные в Chrome, в связке ключей iCloud, чтобы они синхронизировались между вашими устройствами Apple.

Кредиты изображений: Apple

Apple официально не объявила о новой функции, но сообщения о расширении паролей iCloud уже были упоминается в примечаниях к выпуску нового iCloud для Windows 10 (версия 12), который появился в конце января. После обновления в приложении появился раздел «Пароли», обозначенный логотипом Связки ключей iCloud. Это побуждало пользователей загрузить новое расширение, но ссылка была неработоспособна, поскольку расширение еще не было запущено.

Это изменилось в воскресенье, согласно отчет от 9to5Google, который обнаружил, что новое дополнение Chrome было опубликовано в Интернет-магазине Chrome поздно вечером в воскресенье. Теперь, когда пользователи Windows получают доступ к новому разделу паролей, диалоговое окно, предлагающее загрузку, будет работать правильно.

После установки пользователи Chrome в Windows смогут получить доступ к любым паролям, которые они сохранили или позволили iCloud Keychain безопасно сгенерировать для них в Safari для macOS или iOS. Между тем, по мере того, как пользователи Windows создают новые учетные данные, они также будут синхронизироваться с их связкой ключей iCloud, чтобы впоследствии их можно было использовать на устройствах Mac, iPhone и iPad, когда это необходимо.

Это первое расширение Chrome, поддерживающее Связку ключей iCloud в Windows, поскольку раньше Apple предлагала только Закладки iCloud инструмент для старых ПК с Windows 7 и 8, которым воспользовались более 7 миллионов пользователей.

Кредиты изображений: Apple

Некоторые пользователи, опробовавшие расширение, сообщают о проблемах, но, похоже, это связано с тем, что их ПК не были сначала обновлены до iCloud для Windows 12.0, что является необходимым условием для работы нового расширения.

Хотя Apple обычно ограничивает пользователей своими собственными платформами, она постепенно расширила некоторые из своих услуг до Windows и даже Android, где это имеет смысл. Сегодня Apple предлагает свои развлекательные приложения, такие как Apple Music и Apple TV, на других платформах, включая Android, и запустила Apple TV на базе своего конкурента мультимедийных проигрывателей Amazon Fire TV и других. И Заметки 9to5Mac что Apple, похоже, также работает над тем, чтобы в будущем добавить музыку и подкасты в Microsoft Store.

Source: https://techcrunch.com/2021/02/01/apple-launches-an-icloud-passwords-extension-for-chrome-users-on-windows/

Techcrunch

Индийская Cars24, торговая площадка подержанных автомобилей, привлекает 450 миллионов долларов при оценке в 1,84 миллиарда долларов – TechCrunch

Рынок подержанных автомобилей сегодня получает еще одно крупное вливание венчурного капитала, и один из самых быстрорастущих стартапов из Индии собирает крупный раунд финансирования для удвоения роста: Cars24 – сайт и приложение, которые продают автомобили пользователям и используют два -колесные мотоциклы – собрали 450 миллионов долларов, […]…

Published

on

Рынок подержанных автомобилей сегодня получает еще одно крупное вливание венчурного капитала, когда один из самых быстрорастущих стартапов из Индии собирает крупный раунд финансирования, чтобы удвоить рост: Машины24 – сайт и приложение, которые продают пользователям автомобили и подержанные двухколесные мотоциклы – собрали 450 миллионов долларов, серию F – 340 миллионов долларов и 110 миллионов долларов долга. Инвестиции оценивают Cars24 в 1,84 миллиарда долларов после вычета денег, заявили в компании, что делает ее одним из наиболее ценных частных стартапов в области подержанных автомобилей в мире.

DST Global, Falcon Edge и SoftBank Vision Fund 2 совместно руководили серией F, в которой также участвовали Tencent и существующие инвесторы Moore Strategic Ventures и Exor Seeds. В раунде долга участвовали несколько финансовых институтов. Этот сбор средств, теперь подтвержденный и официальный, был по слухам в последние недели, хотя и в меньшей сумме: в нее не включалась часть долга, а некоторые отчеты основывались на нормативных документах на меньшую сумму, чем в конечном итоге была получена.

Викрам Чопра, генеральный директор, который стал соучредителем компании в Гуруграме вместе с Мехулом Агравалом, Ручитом Агарвалом и Гаджендрой Джангидом, сказал, что планируется использовать средства в различных областях.

Они включают национальную и международную экспансию (она уже работает в Индии, Австралии и ОАЭ и рассчитывает на большее количество рынков); технологии (в частности, такие области, как дальнейшее расширение процесса виртуальной оценки, а также изучение данных в области ценообразования и других деталей, связанных с продажами и послепродажным обслуживанием); и финансирование как для покупки автомобилей, так и для того, чтобы помочь потребителям сделать покупку автомобиля жизнеспособным экономическим вариантом.

Cars24 работает в 130 городах Индии и на сегодняшний день продано 400 000 автомобилей (как легковых, так и мотоциклов), а его сайт ежемесячно посещают более 13 миллионов человек. Все это дает ему право называться крупнейшей платформой такого рода в Индии. Но его цель – снизить неэффективность продажи автомобиля или покупки подержанного автомобиля во многих частях земного шара, а не только на внутреннем рынке.

«Купить или продать машину сложно в любой точке мира», – сказал Чопра в интервью. "Это просто неудачный опыт повсюду, поэтому мы пытаемся решить эту проблему".

Здесь также существенное значение имеют финансирование и технологии. По словам Чопры, когда Cars24 впервые начал свою работу в 2015 году в Индии, он столкнулся с дополнительной проблемой (или возможностью?) Сложной экономической ситуации с очень низким уровнем проникновения владельцев автомобилей в целом – всего 2%, или 2 машины на 100 человек, по сравнению с обычными. от 50 до 80 автомобилей на 100 человек в Европе.

«Но покупка подержанной машины в Индии – это способ стать владельцем любой машины», – сказал Чопра. В такой стране, как Индия, «мы хотим довести проникновение до 10 или 15». Он добавил, что рынок перепродажи автомобилей в Индии сегодня составляет около 25 миллиардов долларов, но скоро вырастет до 100 миллиардов долларов.

Cars24 был построен на основе модели «покупки, ремонта, а затем перепродажи», аналогичной модели гигантского рынка недвижимости Opendoor: он оценивает автомобили у лиц, желающих их продать; выкупает их, если может быть достигнута согласованная цена; восстанавливает их; а затем перепродает и доставляет их новым владельцам. Эта модель, по словам Чопры, дает Cars24 преимущество над некоторыми недостатками, присущими традиционным игрокам (как онлайн, так и офлайн).

Во-первых, он предоставляет централизованную платформу cars24.com и соответствующее приложение, где пользователи могут просматривать универсальный перечень товаров, выходящий за пределы их регионов (и местных дилеров). Этот инвентарь контролируется и становится доступным для обнаружения с помощью ряда алгоритмов, а цены также определяются технологией Cars24.

«CARS24 создает технологическую платформу с поддержкой данных, которая организует фрагментированный рынок подержанных автомобилей в Индии», – сказал Муниш Варма, управляющий партнер SoftBank Investment Advisers, в заявлении. «Мы внимательно следим за его подходом и усилиями, которые помешали розничной торговле подержанными автомобилями в Индии».

«Мы считаем, что CARS24 улучшает качество обслуживания клиентов в отрасли подержанных автомобилей, уделяя особое внимание технологиям», – сказал Сумер Джунджа, партнер SoftBank Investment Advisers, в заявлении. «Мы продолжим поддерживать этот рост, учитывая наш опыт в области электронной коммерции на разных рынках».

Во-вторых, когда потребители действительно совершают покупку, они могут оставить и опробовать автомобиль в течение семи дней, «а затем вернуть его, если он вам не понравится».

Это, продолжил Чопра, контрастирует с другими сайтами по продаже подержанных автомобилей, а также с физическими дилерами: либо они не предлагают пробные запуски, либо (в случае физических дилеров или отдельных офлайн-продавцов) они могут предоставить водителя Максимум 10-15 минут, когда кто-то будет сопровождать вас, пока вы ведете машину: не лучший способ узнать, что вам нравится или не нравится в автомобиле.

Это также модель, которая, по мнению инвесторов, даст Cars24 преимущество перед конкурентами.

«Мы изучили платформы подержанных автомобилей во всем мире и были поражены сходством, которое мы видим между CARS24 и аналогичными предприятиями, которые успешно расширились», – сказал Навроз Д. Удвадиа, соучредитель Falcon Edge Capital. «CARS24 закрепил свое преимущество первопроходца, создав широкие возможности для предложения, которые, в свою очередь, увеличивают ликвидность спроса на платформе. Позиционируя себя как решение для покупки и продажи для потребителей, CARS24 вызывает огромное количество отзывов. Редко можно найти бизнес, ориентированный на потребительский опыт и стремящийся обеспечить его выдающиеся качества за счет использования науки о данных и технологий. Наконец, мы глубоко впечатлены руководством основателей и рады поддержать их, поскольку они трансформируют индустрию подержанных автомобилей в Индии и расширяют международный масштаб в странах Ближнего Востока и Северной Африки и Юго-Восточной Азии ».

Рынок подержанных автомобилей, приносящий огромные деньги, несколько ироничен, учитывая некоторые из наиболее важных тенденций в мире транспорта.

Некоторые предполагают, что существует целый ряд факторов – они включают рост повсеместных приложений для звонков по электронной почте, таких как Uber; сервисы каршеринга по запросу, такие как Getaround или Zipcar; толчок в городских центрах, побуждающий людей использовать более широкий спектр транспортных средств для компенсации дорожного движения; и более серьезные экологические тенденции, которые заставляют некоторых отказаться от автомобилей, потребляющих много бензина, оттолкнут мир от владения автомобилями. Тем не менее, по сути, Cars24 (и ему подобные) продлевают срок службы многих старых моделей, чтобы больше автомобилей оставалось в обращении и в частных руках.

Но использование Uber может быть дорогостоящим и не то же самое, что иметь собственные колеса, и желание иметь собственный автомобиль, возможно, сейчас на пике из-за Covid-19 и людей, обеспокоенных распространением или заражением вирусом, Чопра сказал.

«В Индии определенно не тот случай, когда меньше людей хотят иметь машины», – сказал он. «Во время пандемии мы увидели большой спрос, особенно в Индии». Что касается новых, более экологичных транспортных средств, это также интересно и просто представит другой класс транспортных средств на Cars24 по мере роста использования электромобилей, добавил он. Но это еще не все.

Сила нынешней возможности отчасти объясняется тем, что кажется, что мы оказались переполнены стартапами и масштабными компаниями, надеющимися определить новое поколение платформ для продажи подержанных автомобилей.

Другие в той же сфере, которые недавно привлекли деньги, включают близких конкурентов, таких как Спинни, также из Индии; Cazoo в Великобритании, которая теперь стала публичной; InstaCarro из Бразилии; Кавак из Мексики; а также Carsome из Малайзии и многих других. Карвана, одна из крупнейших платформ для подержанных автомобилей, также публично котируется и сейчас оценивается почти в 28 миллиардов долларов.

Интересно то, что каждый из этих крупных игроков до сих пор создал для себя очень сильные рынки в своих странах, и лишь совсем недавно они начали расширяться на международном уровне. Cars24 привлекла финансирование на сотни миллионов долларов (это также привлек 200 миллионов долларов менее года назад) отчасти потому, что инвесторы считают, что у компании есть все необходимое для экспорта и, следовательно, масштабирования своей модели за пределы огромного рынка Индии.

«CARS24 находится в авангарде преобразования того, как потребители покупают и продают автомобили, обеспечивая уникальный сквозной цифровой опыт покупок и транзакций», – сказал Рахул Мехта, управляющий партнер DST Global. «Они стали неоспоримым лидером в области подержанных автомобилей в Индии, и ранний выход на международные рынки превосходит ожидания. Нам нравится поддерживать основателей, которые являются смелыми и амбициозными мыслителями и очень рады вступить во вторую возможность нашего длительного партнерства с CARS24 ».

Cars24 работает в 130 городах Индии и на сегодняшний день продано 400 000 автомобилей (как легковых, так и мотоциклов), а его сайт ежемесячно посещают более 13 миллионов человек. Все это дает ему право называться крупнейшей платформой такого рода в Индии. Но его цель – снизить неэффективность продажи автомобиля или покупки подержанного автомобиля во многих частях земного шара, а не только на внутреннем рынке.

Source: https://techcrunch.com/2021/09/19/indias-cars24-a-used-vehicle-marketplace-raises-450m-at-a-1-84b-valuation/

Continue Reading

Techcrunch

Skello собирает 47,3 миллиона долларов для своего инструмента планирования работы сотрудников – TechCrunch

Французский стартап Skello собрал 47,3 миллиона долларов (40 миллионов евро). Компания работает над инструментом «программное обеспечение как услуга», который позволяет вам управлять графиком работы вашей компании. Что делает его особенным, так это то, что Skello автоматически учитывает местное трудовое законодательство и коллективные договоры. Сегодня Partech возглавляет раунд финансирования. Существующий […]…

Published

on

Французский стартап Скелло привлекла раунд финансирования в размере 47,3 миллиона долларов (40 миллионов евро). Компания работает над инструментом «программное обеспечение как услуга», который позволяет вам управлять графиком работы вашей компании. Что делает его особенным, так это то, что Skello автоматически учитывает местное трудовое законодательство и коллективные договоры.

Сегодня Partech возглавляет раунд финансирования. Существующие инвесторы XAnge и Aglaé Ventures также участвуют. Ранее стартап привлекал посевной раунд на 300000 евро и раунд серии A на 6 миллионов евро в 2018 году.

Skello работает с компаниями во многих отраслях, таких как розничная торговля, гостиничный бизнес, аптеки, пекарни, тренажерные залы, квесты и многое другое. И многие из них просто использовали Microsoft Excel для управления своим расписанием.

Используя Skello, вы получаете онлайн-сервис, который работает как для менеджеров, так и для сотрудников. Со стороны менеджера вы можете видеть, кто и когда работает. Вы можете назначить сотрудников для заполнения некоторых пробелов.

Сотрудники также могут подключиться к платформе, чтобы увидеть собственное расписание. Сотрудники также могут сообщить, когда они недоступны, и попросить отгул. А когда случается что-то неожиданное, сотрудники могут обмениваться сменами.

«Мы действительно хотим поставить сотрудников в центр продукта», – сказал мне соучредитель и генеральный директор Куиттери Матлен-Моро. «У них есть мобильное приложение, и идея состоит в том, чтобы сделать рабочий график как можно более совместным, чтобы максимально эффективно распределять ресурсы и увеличивать удержание команды».

На каждом этапе процесса планирования Skello управляет юридическими требованиями. Например, Скелло помнит обязательные еженедельные периоды отдыха. Платформа знает, что ваши сотрудники не могут работать в течение длительного периода времени. И Skello может считать сверхурочные часы, праздничные часы, воскресные смены и т. Д.

Когда вы приближаетесь к концу месяца, Skello может создать отчет с расписанием каждого. Вы можете интегрировать Skello напрямую со своим инструментом расчета заработной платы, чтобы сделать этот процесс менее утомительным.

Skello в настоящее время используется в 7000 торговых точках. Теперь компания хочет расшириться в другие европейские страны и увеличить размер команды со 150 до 300 к 2022 году.

Source: https://techcrunch.com/2021/09/15/skello-raises-47-3-million-for-its-employee-scheduling-tool/

Continue Reading

Techcrunch

Время, когда Animoto чуть не поставила AWS на колени – TechCrunch

Сегодня Amazon Web Services является опорой на рынке услуг облачной инфраструктуры, гигантским бизнесом с оборотом в 60 миллиардов долларов. Но в 2008 году он был еще новичком, стараясь удержать голову над водой и удовлетворить растущий спрос на свои облачные серверы. Фактически, 15 лет назад на прошлой неделе компания запустила Amazon EC2 в […]…

Published

on

Сегодня, Веб-сервисы Amazon является опорой на рынке услуг облачной инфраструктуры, джаггернаут за 60 миллиардов долларов бизнеса. Но в 2008 году он был еще новичком, стараясь удержать голову над водой и удовлетворить растущий спрос на свои облачные серверы. Фактически, 15 лет назад на прошлой неделе компания запустил Amazon EC2 в бета-версии. С этого момента AWS предлагала стартапам неограниченную вычислительную мощность, что в то время было основным аргументом в пользу продаж.

EC2 был одной из первых реальных попыток продавать гибкие вычисления в масштабе, то есть ресурсы сервера, которые могли масштабироваться по мере необходимости и исчезать, когда вы этого не делали. Как сказал Джефф Безос в раннем презентация для стартапов еще в 2008 году, «вы должны быть готовы к удару молнии, […] потому что, если вы этого не сделаете, это действительно вызовет большое сожаление. Если ударит молния, а вы не были к этому готовы, с этим трудно жить. В то же время вы не хотите готовить свою физическую инфраструктуру до уровня высокомерия на случай, если не ударит молния. Так что [AWS] как бы помогает в этой сложной ситуации ».

Ранняя проверка этого ценностного предложения произошла, когда один из их стартапов, Animoto, увеличил количество пользователей с 25 000 до 250 000 за 4 дня в 2008 году вскоре после запуска приложения Facebook компании в South by Southwest.

В то время Animoto было приложением, ориентированным на потребителей, которое позволяло пользователям загружать фотографии и превращать их в видео с фоновой музыкой. Хотя сегодня этот продукт может показаться скучным, в те дни он был современным и требовал изрядных вычислительных ресурсов для создания каждого видео. Это было раннее представление не только Пользовательский контент Web 2.0, но также и союз мобильных вычислений с облаком, что мы сегодня воспринимаем как должное.

Для Animoto, запущенного в 2006 году, выбор AWS был рискованным делом, но компания обнаружила, что попытка запустить собственную инфраструктуру была еще более рискованной из-за динамичного характера спроса на ее услуги. Чтобы развернуть собственные серверы, потребовались бы огромные капитальные затраты. Изначально Animoto пошла по этому пути, прежде чем обратить внимание на AWS, поскольку она создавалась до привлечения первоначального финансирования, пояснил соучредитель и генеральный директор компании Брэд Джефферсон.

«Мы начали создавать собственные серверы, думая, что нам нужно чем-то подтверждать эту концепцию. И когда мы начали это делать и получили больше поддержки с точки зрения доказательства концепции и начали позволять определенным людям использовать продукт, мы сделали шаг назад и подумали, что к провалу легко подготовиться, но что мы нужно подготовиться к успеху », – сказал мне Джефферсон.

Переход на AWS может показаться легким решением, зная то, что мы знаем сегодня, но в 2007 году компания действительно доверила свою судьбу в основном бездоказательной концепции.

«Довольно интересно просто посмотреть, как далеко продвинулись AWS и EC2, но тогда это действительно была авантюра. Я имею в виду, что мы разговаривали с компанией электронной коммерции [о работе нашей инфраструктуры]. И они пытаются убедить нас, что у них будут эти серверы, и они будут полностью динамическими, поэтому это было довольно [рискованно]. Теперь, оглядываясь назад, это кажется очевидным, но для такой компании, как мы, тогда было рискованно делать на них ставку », – сказал мне Джефферсон.

Animoto пришлось не только поверить в то, что AWS может делать то, что она заявляла, но и потратить шесть месяцев на изменение архитектуры своего программного обеспечения для работы в облаке Amazon. Но когда Джефферсон начал подсчитывать цифры, выбор обрел смысл. В то время бизнес-модель Animoto предусматривала бесплатное использование 30-секундного видео, 5 долларов за более длинный клип или 30 долларов в год. Когда он попытался смоделировать уровень ресурсов, которые потребуются его компании для того, чтобы модель работала, это стало действительно трудным, поэтому он и его соучредители решили сделать ставку на AWS и надеяться, что она сработает, когда и если произойдет всплеск использования.

Это испытание было проведено в следующем году на South by Southwest, когда компания запустила приложение Facebook, что привело к всплеску спроса, что в свою очередь раздвинуло границы возможностей AWS в то время. Через пару недель после того, как стартап запустил новое приложение, интерес резко возрос, и Amazon пришлось изо всех сил пытаться найти подходящие ресурсы для поддержания работоспособности Animoto.

Дэйв Браун, который сегодня является вице-президентом Amazon по EC2 и был инженером в команде еще в 2008 году, сказал, что «каждое видео [Animoto] будет запускать, использовать и завершать отдельный экземпляр EC2. За предыдущий месяц они использовали от 50 до 100 экземпляров [в день]. Во вторник их использование достигло пика – около 400, в среду – 900, а по состоянию на утро пятницы – 3400 ». Animoto смогла не отставать от всплеска спроса, и AWS смогла предоставить для этого необходимые ресурсы. Его использование в конечном итоге достигло пика в 5000 экземпляров, прежде чем оно вернулось к норме, доказав в процессе, что эластичные вычисления действительно могут работать.

Однако в тот момент Джефферсон сказал, что его компания не просто доверяет маркетингу EC2. Об этом регулярно говорили по телефону руководители AWS, следя за тем, чтобы их сервисы не рухнули из-за растущего спроса. «И самым важным было то, можете ли вы предоставить нам больше серверов, нам нужно больше серверов. К их чести, я не знаю, как они это сделали – забрали ли они вычислительную мощность у своего собственного сайта или у других – но они смогли доставить нас туда, где мы должны были быть. А потом мы смогли пройти через этот всплеск, и затем некоторые вещи, естественно, успокоились », – сказал он.

История сохранения Animoto в сети стала основным аргументом в пользу компании, и Amazon фактически стала первой компанией, вложившей средства в стартап, помимо друзей и семьи. За это время она собрала в общей сложности 30 миллионов долларов, последнее финансирование поступило в 2011 году. Сегодня компания больше работает в сфере B2B, помогая маркетинговым отделам легко создавать видеоролики.

Хотя Джефферсон не стал обсуждать детали, касающиеся затрат, он указал, что цена попытки поддерживать серверы, которые большую часть времени бездействуют, не является разумным подходом для его компании. Облачные вычисления оказались идеальной моделью, и Джефферсон говорит, что его компания по сей день остается клиентом AWS.

Хотя цель облачных вычислений всегда заключалась в том, чтобы предоставлять столько вычислений, сколько вам нужно, по запросу и в любой момент, когда это необходимо, этот конкретный набор обстоятельств подвергает это понятие серьезной проверке.

Сегодня идея возникновения проблем с созданием 3400 инстансов кажется странной, особенно если учесть, что Amazon обрабатывает 60 миллионов инстансов каждый день, но тогда это было огромной проблемой и помогло показать стартапам, что идея эластичных вычислений была больше, чем теорией.

«Мы начали создавать собственные серверы, думая, что нам нужно чем-то подтверждать эту концепцию. И когда мы начали это делать и получили больше поддержки с точки зрения доказательства концепции и начали позволять определенным людям использовать продукт, мы сделали шаг назад и подумали, что к провалу легко подготовиться, но что мы нужно подготовиться к успеху », – сказал мне Джефферсон.

Source: https://techcrunch.com/2021/09/05/the-time-animoto-almost-brought-aws-to-its-knees/

Continue Reading

Trending