Connect with us

CNBC

Amazon, tatil ve salgın alışveriş artışının ardından ilk 100 milyar dolarlık çeyreği bildirdi

Amazon, 2020'nin dördüncü çeyreğine ilişkin kazanç raporunda AWS CEO'su Andy Jassy'nin bu yılın üçüncü çeyreğinde Jeff Bezos'un CEO'su olarak yerini alacağını söyledi….

Published

on

Amazon duyuruldu Amazon Web Services CEO'su Andy Jassy'nin 2020'nin dördüncü çeyreğine ilişkin kazanç raporunda Jeff Bezos'un yerini alacak Bu yılın üçüncü çeyreğinde Amazon CEO'su olarak. Bezos, icra başkanı olacak.

Şirket ayrıca 125,56 milyar dolar ile tüm zamanların en büyük çeyreğini gerçekleştirerek sembolik 100 milyar doları ilk kez aştı.

Genişletilmiş ticarette Amazon hisseleri% 1 arttı.

Sonuçlar burada:

  • Kazançlar: Refinitiv'in hisse başına tahmini 14.09 $ – 7.23 $
  • Gelir: Refinitiv'in öngördüğü 119,7 milyar dolara karşılık 125,56 milyar dolar

Bezos, kazanç açıklamasından vazgeçme kararını ve çalışanlara yazdığı bir notta açıkladı ve yeni rolünde "yeni ürünlere ve erken girişimlere" odaklanacağını belirtti. Birinci Gün Fonu, Bezos Dünya Fonu, The Washington Post ve özel uzay şirketi Blue Origin.

Bezos, "Doğru yaparsanız, şaşırtıcı bir icattan birkaç yıl sonra, yeni şey normal hale geldi. İnsanlar esniyor. Bu esneme bir mucidin alabileceği en büyük iltifattır" diye yazdı. "Finansal sonuçlarımıza baktığınızda, aslında gördüğünüz şey, icadın uzun vadeli kümülatif sonuçları. Şu anda Amazon'u şimdiye kadarki en yaratıcı haliyle görüyorum ve bu geçiş için en uygun zaman."

Yatırımcılarla yaptığı görüşmede Amazon CFO'su Brian Olsavsky, şirketin Jassy'nin CEO olarak dümeni devralması için sorunsuz bir geçiş sağlayacak "oldukça etkili" bir halefiyet planına sahip olduğunu söyledi.

Olsavsky, Jassy'nin artık "Amazon'a damga vurma" şansı olduğunu söyledi, ancak Bezos'un yeni yönetim kurulu başkanı olarak şirketten çok uzakta olmayacağını belirtti.

Olsavsky, "Jeff'in gitmediğini tekrarlayacağım. Yeni bir iş alıyor," dedi. "Dediğimiz gibi, tek yönlü kapılar, satın almalar, stratejiler gibi şeyler ve markete girme ve diğer şeyler gibi daha önemli kararlar anlamına gelen tek yönlü kapılar gibi birçok büyük tek yönlü kapı meselesine dahil olacak.

"Yani, Jeff her zaman buna dahil oldu ve zamanını buna odaklayacağımız yer burası" diye ekledi.

Amazon, birkaç ay süren yoğun yatırımların ardından, koronavirüs ile ilgili maliyetlerin bu yılın üçüncü çeyreğindeki yaklaşık 4 milyar dolardan, ikinci çeyrekte 2 milyar dolardan fazla olan 2021 mali yılının ilk çeyreğinde yaklaşık 2 milyar dolara düşmesini beklediğini söyledi. .

Olsavsky, Covid maliyetlerindeki düşüşü hacimdeki değişime bağladı. "Hacimlerin 4. çeyrekten 1. çeyreğe yaklaşık% 25 düşmesini bekliyoruz" diye ekledi.

Şirket ayrıca ondan sonraki dördüncü çeyrekte daha yüksek maliyetlerle karşılaştı tek seferlik 300 $ bonus ödedi ön saflardaki çalışanlara geçen yılın Kasım ayında.

Şirket, Covid-19 ile ilgili kabaca 2 milyar dolarlık maliyeti varsayarak, ilk mali çeyrekte 3 milyar dolar ile 6,5 milyar dolar işletme geliri tahmin ediyor.

Amazon, ilk çeyrekte satışların 100 milyar ila 106 milyar dolar arasında olacağını, 2020'nin dördüncü çeyreğine göre yavaşlama, ancak bir önceki yıla göre% 33 ila% 40 arasında bir artış olacağını söyledi. Analistler 95,8 milyar dolarlık gelir bekliyorlardı.

Amazon'un gişe rekorları kıran dördüncü çeyrek sonuçları, kısmen, şirketin dünya çapında alışveriş yapanlara bir milyardan fazla ürün sunduğu "rekor kıran tatil sezonu" dediği dönemden kaynaklandı. Devam eden hızlanan e-ticaret talebi ve salgınla ertelenen Prime Day, Amazon'un çeyrekteki rekor gelirine katkıda bulundu.

Şirketin sahip olduğu işe alım çılgınlığı talep artışına ayak uydurmak için. Amazon, yalnızca dördüncü çeyrekte 175.000 yeni tam ve yarı zamanlı çalışanı işe aldığını, bu da bir önceki dönemde işe aldığı 50.000 çalışanın üç katından fazla olduğunu söyledi. Amazon şu anda dünya genelinde yaklaşık 1,3 milyon çalışana sahip. Bu, yıldan yıla% 63 artış.

Tüketicilere mal göndermenin maliyetleri bir kez daha yükseldi ve harcamalar bir önceki yıla göre% 67 artarak 21,5 milyar dolara çıktı.

Amazon'un bulut bilişim birimi, temel perakende işinin dışında gelirinin yükseldiğini gördü Bir yıl önceki 9.95 milyar dolardan% 28'den 12.7 milyar dolara çıktı. Bu, Wall Street'in 12,83 milyar dolarlık beklentilerinin altında kaldı.

Amazon, reklamcılık işinin performansını kırmıyor, ancak bu, çeyrek için 7,9 milyar dolar gelir getiren "diğer" kategorisinin çoğunu oluşturuyor. Bu, bir yıl öncesine göre% 64'lük bir artış, Olsavsky'nin söylediği gibi, esas olarak reklam harcamalarındaki ve Prime Day'deki canlanmadan kaynaklanıyor.

Pandemi, alışveriş yapanları çevrimiçi market siparişi de dahil olmak üzere yeni alışveriş yöntemlerini denemeye zorladığından Amazon'un Whole Foods Market'i içeren fiziksel mağaza biriminde satışlar% 8 düştü.

Sonuçlar burada:

Source: https://www.cnbc.com/2021/02/02/amazon-amzn-earnings-q4-2020.html

CNBC

Lululemon ilk çeyrek satışları, mağaza trafiğinin toparlanmasıyla tahminlerin üzerinde %88 artış gösterdi

Perşembe günü Lululemon, alışverişçi trafiği istikrarlı bir şekilde mağazalarına geri dönerken, mali yılın ilk çeyrek gelirinin %88 artarak analistlerin tahminlerini aştığını bildirdi….

Published

on

Koruyucu maske takan yayalar 29 Mart 2021 Pazartesi günü San Francisco, California'daki bir Lululemon mağazasının önünden geçiyor.

David Paul Morris | Bloomberg | Getty Resimleri

Lululemon Atletizm Perşembe günü yaptığı açıklamada, ilk çeyrek mali gelirinin %88 arttığını ve alışverişçi trafiğinin mağazalarına istikrarlı bir şekilde geri gelmesiyle analistlerin tahminlerini aştığını söyledi.

Atletik giyim üreticisi ayrıca mali yılın ikinci çeyreği için güçlü bir tahmin yayınladı ve markasının ivmesinin tüm coğrafyalarda büyüdüğünü söyleyerek tam yıl tahminlerini yükseltti.

Hisse senedi, uzun süreli alım satım haberleriyle %1'den daha az yükseldi.

Refinitiv anketine göre analistlerin tahminleriyle karşılaştırıldığında, 2 Mayıs'ta sona eren dönemde Lululemon'un yaptığı şey şöyle:

  • Hisse başına kazanç: 1,16 dolar düzeltildi ve 91 sent bekleniyor
  • Gelir: 1,23 milyar dolar ile 1,13 milyar dolar bekleniyor

Net gelir, bir yıl önce 28.6 milyon $ veya hisse başına 22 sentten 145 milyon $ veya hisse başına 1.11 $'a yükseldi. Bir kerelik ücretler hariç tutulduğunda, Lululemon, analistlerin tahmin ettiği hisse başına 91 sentten daha iyi olan hisse başına 1,16 dolar kazandı.

Gelir, bir yıl önceki 652 milyon dolardan 1.23 milyar dolara yükseldi, mağazaları geçici olarak kapatıldığında. Bu, 1.13 milyar dolarlık beklentilerin üzerinde geldi.

İki yıllık bazda satışlar %57 arttı. Lululemon ayrıca erkeklerin işinin 2019 seviyelerinden kadınlara göre daha hızlı büyüdüğünü söyledi.

Covid pandemisi, alışveriş yapanların evde giyecekleri fitness ekipmanlarına ve koşu ve spin bisiklet gibi ev egzersizleri için giyinmelerine yönelik talebi artırdı. Yavaşlamış gibi görünmeyen trend, Lululemon dahil olmak üzere şirketlere fayda sağladı. Nike ve Zırh Altında. gibi daha geleneksel perakendecileri de desteklemiştir. boşluk, son zamanlarda söylenen spor giyim satışları yükselmeye devam ediyor hem Athleta hem de Old Navy pankartlarında satışlar.

Lululemon'un doğrudan tüketiciye yönelik geliri yıllık %55 artışla 545,1 milyon $'a yükseldi. Kuzey Amerika'daki satışlar %82 arttı ve uluslararası alanda %125 arttı.

CEO Calvin McDonald Perşembe günü analistlere verdiği demeçte, Lululemon'un uluslararası işinin yakın gelecekte Kuzey Amerika operasyonlarına eşit büyüklükte büyümesini beklediğini söyledi. 2020'nin sonunda, uluslararası satışlar Lululemon'un toplam işinin yalnızca %14'ünü temsil ediyordu.

Şirket ayrıca, evdeki fitness platformu Mirror'a rakiptir. peloton. Lululemon, Mirror'ın bu yıl 250 milyon ile 275 milyon dolar arasında gelir elde etmesini bekliyor.

CFO Meghan Frank, momentumun son haftalarda güçlü kaldığını söyledi. Şirket, heyecanı artırmak için yenilikçi ürünlere yatırım yapmaya devam ediyor. Son zamanlarda bir dizi başlattı daha düşük etkili boyalar kullanan ürünler, ve bir takas ve yeniden satış programına pilotluk yapıyor.

Mali ikinci çeyreği için Lululemon, hisse başına düzeltilmiş kazancın 1,10 ila 1,15 dolar aralığında olmasını ve 1,3 milyar ila 1,33 milyar dolarlık satışlarda olmasını bekliyor. Refinitiv anketine göre analistler, 1,20 milyar dolarlık gelir üzerinden hisse başına 1,01 dolar kazanç arıyorlardı.

Yıl için, 5,83 milyar ila 5,91 milyar dolarlık satışlardan hisse başına 6,73 ila 6,86 dolar arasında düzeltilmiş kazanç çağrısında bulunuyor. Analistler, 5,68 milyar dolarlık satışlardan hisse başına 6,48 dolar kazanmasını bekliyorlardı.

Daha önce Lululemon, 2021 mali gelirinin 5,55 milyar ila 5,65 milyar dolar aralığında olmasını istiyordu.

McDonald, "Pandemiden önce iyi performans gösteriyorduk, pandemi sırasında akran grubuna liderlik ettiğimizi düşünüyorum ve pandemi sonrası performans göstermeye devam etme yeteneğimizden heyecan duyuyoruz." Dedi.

Lululemon hisseleri bugüne kadar yaklaşık %9 düştü. 41.4 milyar dolarlık bir piyasa değeri var.

Lululemon'dan tam kazanç basın bültenini burada bulabilirsiniz.

Refinitiv anketine göre analistlerin bekledikleri ile karşılaştırıldığında, 2 Mayıs'ta sona eren dönemde Lululemon'un nasıl yaptığı aşağıda açıklanmıştır:

Source: https://www.cnbc.com/2021/06/03/lululemon-lulu-reports-q1-2021-earnings.html

Continue Reading

CNBC

Stitch Fix hisseleri, satışların en iyi tahminleri olarak yükseldi, stil hizmeti tüm yıl görünümünü yükseltti

Stitch Fix'in satışları, gardıroplarını yenileyen ve yeni bedenlerde stiller arayan tüketiciler tarafından yönlendirilen analistlerin tahminlerinin üzerine çıktı….

Published

on

5 Haziran 2021 Cumartesi günü Hastings-on-Hudson, New York, ABD'de düzenlenen bir akıllı telefona Apple App Store'dan indirilmek üzere Stitch Fix uygulaması. Stitch Fix Inc.'in kazancı 7 Haziran'da yayınlaması planlanıyor.

Tiffany Hagler-Geard | Bloomberg | Getty Resimleri

Dikiş Düzeltme hisseler, çevrimiçi alışveriş ve stil hizmetinin mali üçüncü çeyreğinde beklenenden daha dar bir kayıp bildirmesinin ardından Pazartesi günü yükseldi.

Satışlar, tüketicilerin yaz tatilleri ve ofis için gardıroplarını yenilemesi ve yeni boyutlarda stiller aramasıyla analistlerin tahminlerinin üzerinde yükseldi.

Hisse senedi son zamanlarda genişletilmiş ticarette yaklaşık %15 arttı.

Stitch Fix ayrıca, önceki yılın ardından tüm yıl için gelir görünümünü de yükseltti. Covid pandemisinden kaynaklanan belirsizlik nedeniyle düşürmek. Dördüncü mali çeyreği için beklenenden daha iyi bir satış görünümü sundu.

Başkan ve yeni CEO Elizabeth Spaulding, ülke genelinde giyim perakende satış ortamı geliştikçe şirketin ivme kazandığını kaydetti. Örneğin erkek işinde düğmeli gömlekler trend oluyor ve takım elbise talepleri tekrar artıyor. Stitch Fix, özel mağazasının salon seçiminden daha iyi performans gösterdiğini söyledi.

1 Mayıs'ta sona eren dönemde, Refinitiv tahminlerini kullanarak analistlerin bekledikleriyle karşılaştırıldığında Stitch Fix'in nasıl yaptığı aşağıda açıklanmıştır:

  • Hisse başına kayıp: 18 sente karşılık 27 sent bekleniyor
  • Gelir: 535,6 milyon dolar ile 511 milyon dolar bekleniyor

Stitch Fix'in zararı, bir yıl önceki 33.9 milyon dolar veya hisse başına 33 sentlik kayba kıyasla 18.8 milyon dolara ya da hisse başına 18 sente daraldı. Bu, analistlerin beklediği 27 sentlik kayıptan daha iyiydi.

Gelir, bir yıl önceki 371,7 milyon dolardan %44 artarak 535,6 milyon dolara yükseldi ve 511 milyon dolarlık tahminleri aştı.

Aktif müşteri sayısı yıldan yıla %20 artarak 4,1 milyona ulaştı ve önceki çeyreğe göre 234.000 arttı. Stitch Fix, aktif müşterileri, çeyreğin son gününden itibaren önceki 52 hafta içinde web sitesinden doğrudan bir ürün satın alan kişiler olarak tanımlar.

Aktif müşteri başına gelir, bir önceki yıla göre %3 düşerek önceki çeyreğe göre %3 artarak 481$ olarak gerçekleşti.

2021 mali yılı için Stitch Fix şimdi gelirin 2,07 milyar ila 2,08 milyar dolar aralığında olmasını istiyor ve bu da yıldan yıla %20,9 ila %21,5 büyüme anlamına geliyor. Bu yılın başlarında, yıllık satış tahminini %18'den %20'ye düşürmüştü. Analistler, yıldan yıla %19,1'lik gelir artışı bekliyorlar.

Dördüncü çeyrek için, satışların bir önceki yıla göre %21.8 ila %24 artmasını bekliyor. Analistler %20,6'lık bir artış bekliyordu.

Şirket, tatil sezonu boyunca uzayan ve son sonuçlara ağırlık veren depolarına mal siparişlerini almak için gereken süreyi iyileştirmek için hala çalışıyor. CFO Dan Jedda Pazartesi günü yaptığı açıklamada, nakliye pencerelerinin tatil öncesi seviyelere geri döndüğünü, ancak bir yıl öncesine kıyasla yüksek kaldığını söyledi.

Stitch Fix, mali yılı sona ermeden önce, müşterilerin uygulamadan bireysel olarak ürün satın almalarını sağlayan doğrudan satın alma hizmetini halka sunmaya hazırlanıyor. Şu anda yalnızca aboneler doğrudan satın alma hizmetini kullanabilir. Stitch Fix, teklifin, satışlarını artırmaya ve yeni kullanıcılara ulaşmaya devam etmesine yardımcı olması gereken işinin bir evrimi olduğunu söyledi.

Spaulding, 1 Ağustos'ta kurucu ve CEO Katrina Lake'in yerini alacak.

Pazartesi günü piyasa kapanışından itibaren, Stitch Fix hisseleri bugüne kadar yaklaşık %1 düştü. Şirketin piyasa değeri 6.2 milyar dolar.

Stitch Fix'in mali basın bülteninin tamamını burada bulabilirsiniz.

Satışlar, tüketicilerin yaz tatilleri ve ofis için gardıroplarını yenilemesi ve yeni boyutlarda stiller araması nedeniyle analistlerin tahminlerinin üzerine çıktı.

Source: https://www.cnbc.com/2021/06/07/stitch-fix-sfix-reports-q3-2021-results.html

Continue Reading

CNBC

GM, Ford EV'lerde hepsi bir arada. İşte bayilerinin bu konuda hissettikleri

Ford ve GM de dahil olmak üzere otomobil üreticileri Tesla'yı yakalamak için elektrikli araçlara büyük yatırımlar yaparken, bayiler EV geleceğine giriyor ve iş modelleri test ediliyor….

Published

on

16 Ekim 2020'de General Motors Detroit-Hamtramck Assembly'de tesisin yeni adını tanıtan bir tabela açıldı: Factory Zero, Detroit-Hamtramck Assembly Center.

genel müdür

Pille çalışan sedanların, pikapların ve SUV'ların gaz yakan, emisyon yayan modellerin yerini alacağına dair yıllarca gelip giden tahminlerden sonra, elektrikli araçlara geçiş hızlanıyor. EV öncüsü ve pazar liderinin ötesinde tesla, neredeyse her büyük otomobil üreticisi e-switch'i çevirmek için sıraya giriyor ve bu sadece tüketiciler için değil, aynı zamanda ülke çapındaki binlerce otomobil bayisinin de elektrikli geleceği benimsemesi gerekecek.

Genel motorlar hedeflediğini söyledi 2035'e kadar sadece EV'ler üretin, 2025 yılına kadar 30 yeni eklenti modeli ile 27 milyar dolarlık bir yatırıma işaret ediyor. FordDaha önce elektrikli araç geliştirmeye 22 milyar dolar taahhüt eden , az önce açıkladı Araçların yüzde 40'ı elektrikli olacak 2030'a kadar. Toyota, Volkswagen, Daimler, Hyundai, Fiat Chrysler, Honda ve diğer otomobil üreticileri benzer taahhütlerde bulunuyorlar.

Bu yeni model saldırısına hazırlık olarak, çoğu banliyö ve kırsal topluluklarda bulunan uzun zamandır küçük işletmeler olan ABD'deki franchise otomobil satıcıları hazırlanıyor. Satış görevlileri bugün sizi bir EV'ye koymaya hazırlanıyor. EV'lerde daha az hareketli parça bulunduğundan, servis teknisyenleri bunların bakımı için eğitiliyor.

Connecticut, Danbury'deki Colonial Ford'un genel müdürü ve sektörde 40 yıllık bir emektar olan Mark Paladino, "EV'ler şu anda en büyük sorun" dedi. Hala heyecanlıydı Ford'un F-150 Lightning kamyonetinin ilk çıkışı, ülkede kırk yıldır en çok satan araç serisinin tamamen elektrikli bir versiyonu.

Ford F-150 Lightning 'beklentilerin ötesinde'

Ford'un çapraz araç pazarlama müdürü Jason Mase, Ford.com'un 19 Mayıs'ta resmi olarak piyasaya sürülmesinin ilk haftasında Lightning için 70.000 rezervasyon aldığını ve her biri için 500 $ depozito düştüğünü göz önünde bulundurarak Paladino'nun heyecanını garanti ediyor. "Bu müşterilerin yaklaşık %70'i Ford'da yeniydi, %90'ı en yüksek trim seviyesini ve %80'i uzun menzilli pili sipariş etti" dedi. "Beklentilerimizin ötesindeydi."

Colonial, satış ve servis personelinin eğitimini, akü şarj istasyonlarını yükseltmeyi ve özel ekipman, parça ve alet satın almayı gerektiren bir yatırım olan EV sertifikalı olmak için gönüllü olan toplam yaklaşık 3.000 Ford bayisi arasında 2.300 Ford bayisinden biridir. Geriye kalan üçüncüsü, şimdiye kadar sertifika için yaklaşık 50.000 dolar harcamaktan vazgeçti. Diğer üreticiler, atama için 300.000 dolardan fazla para istiyor.

Paladino, "Hepimiz hemen oradaydık," dedi ve aileye ait bayinin daha önce birkaç gazlı elektrikli hibrit modelde ve Ford'un Aralık ayında tanıtılan ilk EV'si 2021 Mustang Mach-E SUV'da eğitim aldığını da sözlerine ekledi. . EV'leri işimizin daha da büyüyecek bir parçası olarak görüyoruz ve o dünyada olmak istiyoruz."

EV'ler, ABD'deki toplam yeni otomobil satışlarının %3'ünden daha azını oluşturuyor Credit Suisse'e göre Tesla, pazara hakim oldu ve bunun yaklaşık %55'ini oluşturdu – ancak bu, birkaç ay önce %72'den düştü ve rekabet.

Pazar araştırması firması J.D. Power'ın otomotiv perakende başkan yardımcısı Chris Sutton, EV'ler şu anda ABD otomotiv filosunun yalnızca bir kısmını temsil etseler de, "eninde sonunda bir otomobil perakendecisinin işinin önemli bir parçası olacaklar" dedi.

bir Bloomberg Yeni Enerji Finansmanı raporu 2040 yılına kadar elektrikli otomobillerin dünya genelindeki binek araç satışlarının %58'ini oluşturacağı ve buna sırasıyla Çin, Avrupa ve ABD'nin liderlik edeceği tahmin ediliyor.

Sutton, bayilikler hakkında "Satış ve hizmet uzmanlıklarını sağlayarak ve müşteriler için bir eğitim kaynağı olarak otomobil üreticilerine değer katıyorlar" dedi. Şimdiye kadar EV satışları kıyı eyaletlerinde, Michigan ve Teksas'ta yoğunlaştığından, başka yerlerdeki birçok bayinin bekle-ve-gör modunda kaldığını da sözlerine ekledi.

EV'lerle ilgilenen otomobil tüketicilerinin üçte ikisi

Üreticilerin iddialı hedeflerine ek olarak, Biden yönetimi, ülkenin elektrikli araç pil şarj altyapısını inşa etmek için yaklaşık 42 milyar dolar harcamayı önerdi, gaz fiyatları arttı ve ExxonMobil'in hissedarları, bir aktivist yatırım grubu tarafından desteklenen üç iklim dostu direktör seçti. yazı tahtası. İçin destek Biden'ın altyapı harcama planıBununla birlikte, hangi EV altyapı harcamalarının bağlı olduğu belirsizliğini koruyor.

Araba satıcıları şimdiye ve buraya odaklanır. O halde yüreklendirilmelidirler. Cars.com anketi Bu, Amerikalıların üçte ikisinin bir EV satın almakla ilgilendiğini ortaya koyuyor, daha yüksek etiket fiyatları gibi engellere rağmen içten yanmalı motor (ICE) modellerinden daha fazla ve şarj istasyonlarının azlığı. Ayrıca, bazı EV'ler hala 7.500 dolarlık federal vergi kredisi almaya hak kazanırken, California, New Jersey ve New York gibi eyaletler 5.000 dolara kadar ek indirimler sunuyor.

NADA Başkanı ve CEO'su Mike Stanton, bu veriler, Ulusal Otomobil Satıcıları Birliği'nin (NADA) 17.000 üyesinin neden "EV ürünlerinin buraya gelmesini bekleyemediğini" açıklamaya yardımcı oluyor. "Bayiler araba satma ve müşterileri mutlu etme işindeler, öyleyse neden EV satmak istemiyorlar?" dedi, bayiler arasında cansız bir coşkuyla ilgili raporları reddederek.

İklim değişikliği politikalarına verilen siyasi destek ülke genelinde farklılık gösteriyor ve geçtiğimiz yıl Cumhuriyetçiler arasında federal hükümetin temiz enerji konusunda harekete geçmeyi birinci öncelik haline getirmesine destek düşüyor. güncel araştırma Yale İklim Değişikliği İletişimi Programı ve George Mason İklim Değişikliği İletişimi Merkezi tarafından yürütülmektedir. Ancak, enerji tasarruflu araçlar veya güneş panelleri satın alanlara vergi indirimleri sağlamak için muhafazakarlar arasında önemli bir destek var: Ilımlı Cumhuriyetçilerin %78'i ve muhafazakar Cumhuriyetçilerin %60'ı. Hem ılımlı Cumhuriyetçi hem de muhafazakar Cumhuriyetçi kayıtlı seçmenlerin çoğunluğunun desteklediği anketteki tek "iklim dostu enerji politikası"ydı.

EV hizmeti kesinlikle gelişecek ve tam olarak aynı olmayacak. … Kimse panik yapmıyor ama zamanla değişeceğini biliyoruz, bu yüzden bayilerimizle bu konuda çalışıyoruz.

Travis Hester, GM'in baş elektrikli araç görevlisi

Bununla birlikte, bayiler için gerçek bir endişe, EV'lerin yağ değişimi gerektirmemesi, şanzıman onarımları ve ICE araçlarının diğer servis sahiplerinin rutin olarak üstlenmesidir – ve bu, 50% bayilerin brüt karları. bir AlixPartners'tan 2019 raporu bayilerin sattıkları her EV'nin ömrü boyunca servis ve parçalarda 1.300 $ daha az gelir görebileceğini tahmin ediyor.

ICE araçlarının satış sonrası hizmetlerinin %70'i bağımsız mağazalar tarafından yürütülse de, franchise bayileri, özellikle tüketiciler pil şarjı ve diğer özellikler hakkında bilgi sahibi olduğu için EV'leri onlara bırakmak istemiyor. Sutton, "EV sahibi, bayilere, sahiplik dönemlerinde satış sonrası mağazalardan daha fazla hizmet verme konusunda güvenebilir" dedi.

Hizmet unsuru, Ft'deki Rick Case Automotive Group'un CEO'su Rita Case'i endişelendirmez. Güney Florida ve Atlanta'daki bayilerinde VW, Hyundai, Honda, Audi, Mazda ve diğer markaları temsil eden Lauderdale. "EV'lerin lastiklere, frenlere, akülere, ışıklara ve bazı direksiyon ve aktarma organları bakımına ihtiyacı var" dedi. Rick Case Auto zaten sınırlı sayıda EV ve hibrit satıyor ve servis veriyor, ancak yeni elektrik için artan tüketici talebi beklentisiyle "son altı ay içinde satış görevlilerimiz ve teknisyenlerimiz için EV eğitimini hızlandırdık ve yeni şarj ekipmanı satın aldık" modeller, dedi Case.

2024 GMC Hummer EV SUV ve 2022 GMC Hummer EV spor arazi aracı veya SUT.

genel müdür

GM, geçtiğimiz yıl 4.100 franchise bayisini, yalnızca yenilenen Chevrolet Bolt için değil, erken bir EV katılımcısı olarak da hazırlıyor. yeni bir tasarım – ama aynı zamanda yaklaşan elektrikli GMC Hummer ve Cadillac Lyriq. GM'nin elektrikli araç şefi Travis Hester, "Servis, bayilerimizin bugün ve gelecekte yapacakları için kritik öneme sahiptir" dedi. ICE araçlarına kıyasla "EV hizmeti kesinlikle gelişecek ve tam olarak aynı olmayacak" dedi ve bazı EV parçalarının 10 ila 15 yıl sürebileceğini kaydetti. "Kimse bu konuda panik yapmıyor, ancak zamanla değişeceğini biliyoruz, bu yüzden bayilerimizle bu konuda çalışıyoruz."

Bu arada Paladino, Colonial Ford'un geleneksel hizmet taleplerine ayak uyduramaz. Elimizden geldiğince tüm araçların rezervasyonunu ve bakımını yapıyoruz” dedi. "Şu anda, arabanıza servis vermek için üç haftam var."

Çevrimiçi otomobil satış tehdidi

Bayilerin kafasındaki bir diğer konu, Tesla'nın bugüne kadar ABD yollarında 385.000'den fazla EV pazarlamasını besleyen iş modeli olan doğrudan tüketiciye (D2C) satışlardır. Tesla, şirkete ait yaklaşık 130 showroom işletiyor, ancak satışlar çevrimiçi olarak gerçekleştiriliyor. Son sayımda 33 eyalet, D2C otomobil satışlarına izin verirken, diğerlerinin yasama organları, bir yüzyıldan fazla bir süredir bayileri ve üreticileri yasal olarak birbirine bağlayan sözde franchise sistemini atlayacak faturaları tartışıyor. NADA, eyaletlerin bayi grupları ve geleneksel otomobil üreticileri, oyun alanını eşitlediğini iddia ederek franchise sisteminin sürdürülmesini savundu.

Yine, çevrimiçi pazarlama, otomobil üreticileri ve bayileri için yeni bir şey değil. Her marka, alışveriş yapanların modelleri ve fiyatlandırmayı inceleyebilecekleri ve hatta yeni bir arabayı özel olarak tasarlayabilecekleri bir web sitesine sahiptir. Ancak nihayetinde, işlemi tamamlayan ve rutin bakım, servis ve belki de gelecekteki bir satışı içeren sadık bir ilişki kurmayı amaçlayan yerel bir bayiye yönlendirilirler.

Yaya trafiği oluşturmak – meşhur "lastikleri tekmeleme" rutini – bayilerin iş modellerinin can damarıdır, bu nedenle hayatta kalmak için tüketicilerin doğrudan çevrimiçi satın alma iştahına uyum sağlamak zorunda kalacaklar, bu sadece pandemi sırasında genişleyen bir rutin. Bu, Ford ve diğer üreticilerin yaptığı gibi üreticilerin çevrimiçi rezervasyon ve para yatırma işlemleri yapmasına izin vermek ve özel test sürüşü etkinlikleri, yerinde şarj etme ve yerinde şarj etme gibi yeni nesil EV sürücüleriyle uzun vadeli ilişkileri çekmenin ve geliştirmenin yollarını bulma anlamına geliyor. ev aramaları yapan mobil servis teknisyenleri. Sutton, "Bayi ağı uzun süredir var çünkü pazarın olduğu yere ve müşterilerin ne beklediğine ve ihtiyaç duyduğuna dönebiliyorlar" dedi.

Otomobil endüstrisi, EV'lere geçişte bir dönüm noktasında ve büyük ve küçük bayilerin bir kez daha dönmesi gerekecek. Paladino, "Elektrik sektöründe oynayacaksanız, şarj altyapısı, parçalar, ekipman, işçilik gibi şimdi kucaklamalısınız." Dedi.

Case, EV'ler için daha fazla talep beklerken, gelecek hakkında "süper olumlu". "Araba satma işindeyim ve kesin olarak bildiğim bir şey var ki, insanlar araba isteyecek."

Genel motorlar hedeflediğini söyledi 2035'e kadar sadece EV'ler üretin, 2025 yılına kadar 30 yeni eklenti modeli ile 27 milyar dolarlık bir yatırıma işaret ediyor. FordDaha önce elektrikli araç geliştirmeye 22 milyar dolar taahhüt eden , az önce açıkladı Araçların yüzde 40'ı elektrikli olacak 2030'a kadar. Toyota, Volkswagen, Daimler, Hyundai, Fiat Chrysler, Honda ve diğer otomobil üreticileri benzer taahhütlerde bulunuyorlar.

Source: https://www.cnbc.com/2021/06/13/gm-ford-are-all-in-on-evs-heres-how-dealers-feel-about-it-.html

Continue Reading

Trending