Connect with us

İş içeriden

Arrival'ın başkanı, elektrikli van girişiminin UPS'ten 1 milyar dolara varan bir siparişi nasıl aldığını açıkladı

Varış, UPS tarafından verilen bir siparişten yaklaşık 1 milyar dolar getirebilir. Varış Başlangıç ​​Varış, elektrikli kamyonetler ve bu ……

Published

on

Varış UPS minibüsüVarış, UPS tarafından verilen bir siparişten yaklaşık 1 milyar dolar getirebilir.

Varış

2016 yılında, kuruluşundan sadece bir yıl sonra, elektrikli kamyonet ve otobüs başlangıcı Varış herhangi bir ticari araç şirketi için rüya müşterisinin ne olacağına dikkat çekti: GÜÇ KAYNAĞI.

Insider ile yaptığı röportajda, Arrival başkanı Avinash Rugoobur, ilk önce hangi şirketin diğerine ulaştığını hatırlamadığını, ancak UPS'in Arrival'ın potansiyelini çabucak gördüğünü ve çalışanlarını mühendisleriyle birlikte çalışmak üzere startup'ın ofislerine gönderdiğini söyledi.

Önümüzdeki dört yıl boyunca UPS, bileşenleri ve prototip araçları test etti ve 2020'de, Arrival'dan 10.000 adet daha satın alma seçeneğiyle birlikte 10.000 kamyonet sipariş ettiğini duyurdu. Varış 2020'de UPS'in 20.000 minibüsün tamamını satın alması durumunda, anlaşmanın 1 milyar doları biraz aşabileceğini söyledi. yatırımcı sunumu.

Devamını oku: Elon Musk, Tesla'nın sonunda bir elektrikli minibüs yapmayı planladığını, ancak pil hücresi çıkışıyla engellendiğini söyledi.

Rugoobur, henüz UPS'e veya başka birine son bir araç teslim etmemiş olsa da, Arrival'ın lojistik devi ile olan anlaşmasını kapatmak için fazla ikna etmek zorunda kalmadığını söyledi. Yıllarca süren işbirliği, UPS'in Arrival'ın teknolojisine zaten aşina olduğu anlamına geliyordu. İçinde basın bülteniUPS, Arrival'ın standartlarını karşılayan bir elektrikli teslimat aracı geliştiren ilk şirket olduğunu söyledi.

Rugoobur, "Gideceğimiz şekilde devam edersek onlar için çok benzersiz ve özel bir şeye sahip olacağımızı biliyorlardı" dedi.

Ayrıca, Arrival'ın küçük ölçekli üretim stratejisi nedeniyle UPS'in, büyük bir üreticinin rahat edebileceğinden daha az sayıda kamyonet satın alabileceğini bilmesine de yardımcı olduğunu söyledi.

Gelecek vaat eden ancak kanıtlanmamış bir iş modeli varış otobüsüBir minibüse ek olarak, Arrival da bir elektrikli otobüs geliştiriyor.

Varış

Arrival'ın yatırımcıları ve ortakları, Siyah Kaya ve Hyundai, pek çok avantajı olan, ancak yine de kanıtlanmamış bir iş modeline bahse giriyor. Yeni malzemeler ve yenilikçi bir üretim süreci kullanan Arrival, benzinli ve dizel motorlu rakiplerinden daha hafif, daha geniş ve sahip olunması daha ucuz elektrikli kamyonetler ve otobüsler üretebileceğini söylüyor. Ve şirket, üretim stratejisinin, uzun vadede daha iyi kar marjları elde ederken diğer otomotiv girişimlerinden daha hızlı kar elde etmesine izin vereceğini söylüyor.

Rugoobur, "Varış, endüstrinin çalışma şeklini değiştiriyor," dedi.

Kasım ayında, özel amaçlı satın alma şirketi (SPAC) CIIG Merger Corp. duyuruldu Varış, muhtemelen 2021'de halka açık olacaktı.

Devamını oku: Tesla, Nio ve diğer elektrikli araç stokları 2020'de yükseldi. Bir uzman, bu 4 temel faktörün rallinin devam etmesini sağlayabilir.

Otomotiv endüstrisinin yeni başlayanlar için bu kadar zor olmasının başlıca sebeplerinden biri, araç geliştirmenin ve fabrikaların inşa edilmesinin çok pahalı olmasıdır. İlk modeliniz montaj hattından ayrılmadan önce, tüm parçaları yerine oturtmak için yüz milyonlarca hatta milyarlarca dolar harcamanız gerekir.

Bu göz korkutucu sabit maliyetler, mümkün olduğunca çok sayıda araç satmanın önemli olduğu anlamına gelir. Her satışta, onu üretime hazırlamak için harcadığınız parayı telafi etmeye yaklaşırsınız.

Bu mantık, otomobil üreticilerinin her yıl yüz binlerce ünite üretebilen büyük fabrikalar inşa etmesine yol açar. ACT Research'te ticari araç endüstrisini kapsayan bir analist olan Steve Tam, otobüsler ve minibüsler sedanlardan ve SUV'lardan daha az sayıda üretilse de, benzer bir üretim süreci ve felsefesi kullanılarak üretildiğini söyledi.

Daha küçük, daha iyi Varış fabrikasıTesla'nın "gigafactory'lerinin" olduğu yerde, varış "mikro fabrikalar" inşa etmektir.

Varış

Varış, büyük fabrikaların verimsiz olduğunu düşünüyor. Tesla, fabrikalarının çoğunu "gigafactories" olarak adlandırırken, Arrival "mikro fabrikalar" dediği şeyi inşa ediyor. 2020 yatırımcı sunumunda Arrival, 10 küçük fabrikada yılda toplam 100.000 araç üretme kapasitesinin oluşturulmasının tek bir Volkswagen fabrikasından daha az kümülatif alan gerektireceğini öngördü. Arrival'ın Kuzey Amerika CEO'su Michael Ableson, Insider'a verdiği demeçte, Arrival projelerinin her fabrikanın inşa edilmesi ve işletilmesinin ortalama bir otomobil fabrikasından daha ucuz olacağını düşündüğünden, tipik bir otomobil üreticisinin ihtiyaç duyacağından daha az sayıda araçtan kar elde edebilir. Ve fabrikaları daha çok sayıda şehre yaymak, şirketin örneğin Kaliforniya'da inşa edilen bir otobüsü New York'a göndermek zorunda kalmayacağı için nakliye maliyetlerinden tasarruf edeceği anlamına geliyor.

Mikro fabrikasyon stratejisini mümkün kılmanın anahtarı, Arrival'a göre çelikten daha güçlü ve daha hafif olan gövde panelleri için kompozit bir malzeme geliştirmekti. Malzeme boyanabilir, ekstrüzyon yoluyla iç ve dış panellere dönüştürülebilir – bu, malzemenin şeklini değiştirmek için bir kalıptan itildiği bir işlem – ve diğer panellere güçlü bir yapıştırıcıyla birleştirilebilir. Ableson, bu, Arrival'ın, diğer araç üreticilerinin yaptığı gibi, damgalama presleri, boya makineleri veya kaynak robotları gibi bazı pahalı ekipmanlara ihtiyaç duymadığı anlamına geldiğini söyledi.

Tüm bu parçaları bir araya getirin ve Arrival, ürettiği her 100.000 kamyonet ve otobüs için Volkswagen'in Wrzesnia, Polonya'daki fabrikasında aynı sayıda kamyonet üretmek için yaptığının yaklaşık yarısını harcamak zorunda kalacağını düşünüyor.

Arrival'ın alışılmadık stratejisinin etkisi, işe yararsa, ticari araç endüstrisinin ötesine geçebilir. Rugoobur, Arrival'a göre modellenen bir üretim sisteminin yılda 10 milyon araç üretememesi için hiçbir neden olmadığını söyledi.

Varış başarılı olursa, General Motors, Toyota ve Volkswagen gibiler not almaya başlayabilir.

Mevcut veya eski bir Arrival çalışanı mısınız? Paylaşmak istediğiniz bir haber ipucu veya fikriniz var mı? Bu muhabir ile mmatousek@businessinsider.com adresinden, 646-768-4712 numaralı telefondan Signal'den veya mmatousek@protonmail.com şifreli e-posta adresi aracılığıyla iletişime geçin.

Source: https://markets.businessinsider.com/news/stocks/arrival-ups-electric-van-bus-2021-1-1030022083

İş içeriden

Analistler Shell'in ConocoPhillips'e 9,5 Milyar Dolarlık Permian Varlık Satışı Hakkında Ne Düşünüyor?

Pazartesi günü, Royal Dutch Shell plc ADR (NYSE: RDS-A) (NYSE: RDS-B) tüm Permian Havzası varlıklarının ConocoPhillip'e 9,5 milyar dolarlık satışını duyurdu……

Published

on

Pazartesi günü, Royal Dutch Shell plc ADR (NYSE: RDS-A) (NYSE: RDS-B) tüm Permian Havzası varlıklarının 9,5 milyar dolarlık ConocoPhillips'e (NYSE:POLİS). Her iki hisse senedinin hisseleri Salı sabahı yüksek işlem gördü, ancak en az bir firma Shell'de ConocoPhillips'in ilerlemesinden daha iyimser.

Analistler: Bank of America analisti Christopher Kuplent, Shell için Al notunu ve 57$ fiyat hedefini yineledi. BofA analisti Daniel Lungo, ConocoPhillips için Pazar Ağırlığı derecesini de yineledi.

İlgili Bağlantı: Bir Yıl Önce Exxon Mobil Hisse Senedi'ne 1.000 Dolarlık Yatırım Yapsaydınız, İşte Şimdi Ne Kadar Paranız Olurdu

Tezler: ConocoPhillips, şu anda günde yaklaşık 175.000 varil üreten yaklaşık 225.000 net dönümlük, Shell'in karadaki Texas varlıklarının tamamını satın alıyor. Shell, açık deniz Teksas varlıklarını sürdürecek. 9.5 milyar dolarlık anlaşmanın dördüncü çeyrekte kapanması bekleniyor.

Salı günü Kuplent, Shell'in satıştan kazanacağı çok şey olduğunu ve bunun şirketin toplam karbon ayak izini yaklaşık %1 oranında azaltacağını söyledi. Aynı zamanda, Shell'in yukarı akış varlıklarındaki değeri açığa çıkarırken serbest nakit akışını yalnızca yaklaşık %3 oranında azaltabileceğini söyledi.

“Uzun zamandır Avrupa'nın Büyük Petrollerinin – daha sıkı karbonsuzlaştırma hedeflerine yönelik kısa vadeli ilerleme gösterme baskısının etkisiyle – tüm fosil yakıt varlıklarının (sözde 'çekirdek' olsun ya da olmasın) etkin bir şekilde net satıcıları olduğunu tartıştık. çıkış, değerleme artışına ilişkin görünürlük ile Grup nakit akışlarının karşılık gelen seyreltmesini dengeleyebilir, ”dedi Kuplent.

ConocoPhillips için Lungo, anlaşmanın doğru hareket olduğunu, ancak yatırımcıların hisse senedinden büyük bir olumlu tepki beklememesi gerektiğini söyledi.

Lungo, "Genel olarak, bu işlemi, ABD'deki en düşük maliyetli kara havzasında şirketin büyüklüğünü / ölçeğini ve rezerv tabanını artırdığı için orta ve uzun vadede olumlu görüyoruz." Dedi.

Bununla birlikte, ConocoPhillip'in kaldıracı kesinlikle bir darbe alacak ve Lungo, anlaşmaya yanıt olarak yeni ihraçlar bekliyor.

Benzinga'nın Görüşü: Çoğu endüstri uzmanının dünyanın yaklaşık bir on yıl daha petrol talebinin zirvesine ulaşmasını beklemediği düşünüldüğünde, petrol ve gaz endüstrisi zor bir noktada. Ancak, yatırımcılar son derece uzun vadeye ve küresel enerji piyasasında yenilenebilir kaynaklara geçişe baktıkça, değerlemeler o dönemde baskı altında kalabilir.

Fotoğraf: Royal Dutch Shell'in izniyle

İlgili Bağlantı: Bir Yıl Önce Exxon Mobil Hisse Senedi'ne 1.000 Dolarlık Yatırım Yapsaydınız, İşte Şimdi Ne Kadar Paranız Olurdu

Source: https://markets.businessinsider.com/news/stocks/what-do-analysts-think-of-shell-s-9-5b-permian-asset-sale-to-conocophillips-1030813708

Continue Reading

İş içeriden

Kanada Pazarı İhtiyatlı Ticarette Mütevazı Yüksek

(RTTNews) – Öğlene kadar biraz durgun kaldıktan sonra, Kanada hisseleri Cuma günü öğleden sonra işlemlerinde anlamlı bir destek buluyor……

Published

on

(RTTNews) – Öğlene kadar biraz durgun kaldıktan sonra, Kanada hisse senetleri, temkinli kalmaya devam etse de Cuma günü öğleden sonra işlemlerinde anlamlı bir destek buluyor.

Ağustos ayında ABD işlerinde beklenenden çok daha küçük bir artış gösteren veriler, hissiyat üzerinde baskı oluşturuyor.

Gösterge S&P/TSX Bileşik Endeksi, 20.839.26'da 44.14 veya %0.2 yükseldi.

Malzeme hisseleri iyi gidiyor ve pazarın mütevazı yükselişine önemli ölçüde katkıda bulunuyor. Bilgi teknolojileri sektöründen birkaç hisse de yükselişte. Sağlık hisseleri zayıf, diğer sektörlerden hisseler ise karışık bir performans sergiliyor.

New Gold Inc. (NGD.TO), %11 artışla, %2'den fazla artışla Sınırlandırılmış Malzemeler Endeksi'nde en çok kazanandır. Silvercorp Metals (SVM.TO), Equinox Gold Corp (EQX.TO), MAG Silver Corp (MAG.TO), Interfor Corp (IFP.TO), Fortuna Silver Mines (FVI.TO), Canfor Corp (CFP.TO), B2Gold Corp (BTO.TO), Torex Gold Resources (TXG.TO), Osisko Mining (OSK.TO), Iamgold Corp (IMG.TO), First Majestic Silver Corp (FR.TO) ve Eldorado Gold (ELD.TO) %4 ila %5 kazanıyor.

Sağlık hisseleri Organigram Holdings (OGI.TO), Canopy Growth Corp (WEED.TO), Tilray Inc (TLRY.TO) ve Cronos Group Inc (CRON.TO) %2 ila 3.5 oranında değer kaybetti.

Kanada ekonomik haberlerinde, Kanada'da işgücü verimliliği ikinci çeyrekte %0,6 arttı ve önceki çeyrekteki %1,7'lik düşüşten toparlandı.

ABD'de, Çalışma Bakanlığı'nın aylık istihdam raporu, tarım dışı istihdamın Temmuz ayında yukarı doğru revize edilen 1.053 milyon iş artışının ardından Ağustos ayında 235.000 iş arttığını gösterdi.

Ekonomistler, bir önceki ay için bildirilen 943.000 iş artışına kıyasla, istihdamın yaklaşık 750.000 iş artmasını bekliyorlardı.

Beklenenden çok daha zayıf olan istihdam artışına rağmen, işsizlik oranı Temmuz'daki %5,4'ten Ağustos'ta %5,2'ye düştü ve ekonomist tahminlerine uyuyor.

Zayıf istihdam verileri, Federal Rezerv'in teşvikleri azaltma planlarını geri çekmesine neden olabilir.

Fed yetkilileri, enflasyonun hedeflerine ulaştığını belirtti ancak varlık alımlarını azaltmaya ve faiz oranlarını yükseltmeye başlamadan önce işgücü piyasasında daha fazla iyileşme görmeleri gerekiyor.

Malzeme hisseleri iyi gidiyor ve pazarın mütevazı yükselişine önemli ölçüde katkıda bulunuyor. Bilgi teknolojileri sektöründen birkaç hisse de yükselişte. Sağlık hisseleri zayıf, diğer sektörlerden hisseler ise karışık bir performans sergiliyor.

Source: https://markets.businessinsider.com/news/stocks/canadian-market-modestly-higher-in-cautious-trade-1030780283

Continue Reading

İş içeriden

CXW: 2Ç21, Son Bilanço İyileştirmelerinin ve Güçlü FFO'nun Altını Vuruyor

Yazan M. Marin NYSE:CXW CXW ARAŞTIRMA RAPORUNUN TAMAMINI OKUYUN • CXW bilançosunu güçlendirmeye devam ediyor • Yakın geçmişteki varlık elden çıkarmaları,……

Published

on

M. Marin tarafından

NYSE:CXW

CXW ARAŞTIRMA RAPORUNUN TAMAMINI OKUYUN

• CXW bilançosunu güçlendirmeye devam ediyor

• Yakın zamanda yapılan varlık elden çıkarmaları, borç geri ödemelerinin hızlanmasını sağladı

• Ortalama doluluk yıldan yıla azaldı, ancak aşı oranları arttıkça 21. çeyrekten itibaren sırayla yükseldi

• CXW'nin yönetici emirlerine minimum düzeyde maruz kalması…

• … birkaç yeni sözleşmenin geliri artırması beklenirken

• CXW, USMS'nin nispeten sabit kalmasını bekliyor; USMS, CXW gelirinin ~%23'ünü oluşturuyor

CoreCivic'in (NYSE:CXW) 2Ç21 sonuçları, doluluklar hala COVID öncesi seviyelere geri dönmemiş olsa da, doluluklar toparlandığından, temel faaliyetlerindeki iyileşme eğilimlerini yansıtıyor. Düşük doluluklar, COVID-19'un hapishane ve tutuklu popülasyonları arasında yayılmasını engellemek için devam eden hükümet ve ICE önlemlerini yansıtıyor. CXW'nin Güvenlik ve Topluluk birimleri için ortalama telafi edilmiş doluluk oranı, 2Ç20'deki %74,9'a kıyasla %71,6 oldu, ancak 1Ç21'deki %69,9'dan sırayla yükseldi. Ülkenin birçok bölgesinde vakaların artması ve virüsün ortaya çıkan varyantları ile çeyrekten çeyreğe iyileşmeye rağmen şirket, COVID-19 pandemisinin yakın vadede CXW tesislerinin kullanım seviyelerini etkilemeye devam etmesini bekliyor.

464,6 milyon dolarlık gelir yıllık %1.7 düştü. Bu düşüş, öncelikle yukarıda belirtilen düşük doluluk oranlarının yanı sıra yakın zamanda varlıkların elden çıkarılmasını yansıttı. Yakın zamanda imzalanan sözleşmelerden elde edilen gelir, bu faktörleri kısmen dengelemiştir. Toplam gelirin yalnızca yaklaşık %2'sini oluşturan Hapishaneler Bürosu (BOP) ile yalnızca bir cezaevi sözleşmesi ile CXW, özel operatörlerle DOJ sözleşmelerini yenilememek için yürütme emrine minimum düzeyde maruz kalır. Tersine, ABD Polis Teşkilatı (USMS) ile yapılan sözleşmeler, CXW'nin yıllık gelirinin yaklaşık %23'ünü temsil ediyor ve CXW, USMS'nin nispeten sabit kalmasını bekliyor.

2020'nin aynı dönemine kıyasla hafif gelir düşüşüne rağmen, düzeltilmiş FAVÖK, 2Ç20'deki 101,1 milyon $'dan 101.7 milyon $'a yükseldi. Yinelenmeyen kalemler hariç normalleştirilmiş FFO, 2Ç20'de 0,56 dolar iken hisse başına 0,46 dolar oldu. Ancak, şirket şu anda bir C Corp. olarak yapılandırıldı ve 2020'de bir GYO olarak yapılandırıldı ve FFO'daki düşüş, CXW'nin vergilendirilebilir bir C Corp'a dönüştürülmesinden kaynaklanan vergi etkisini yansıtıyor. Hisse başına 0,46 $, geçen yılın 2Ç FFO'suna %27,5'lik bir vergi oranı uygulandıktan sonra, pro forma 2Ç20'de hisse başına 0,47 $'dan sadece biraz düştü.

Bilançonun güçlendirilmesi

Şirket, ana faaliyet alanına odaklanma ve bilançosunu güçlendirme hedefiyle tutarlı olarak, son birkaç çeyrekte birkaç temel olmayan varlık sattı. Son varlık satışları borç geri ödemelerini hızlandırdı. Uzun vadeli borç, nakit akışı üretimi ve varlık satışlarından elde edilen gelirlerin birleşimi sayesinde 2020 yıl sonunda 1,75 milyar dolardan 1,48 milyar dolara geriledi. Toplam kaldıraç oranı, 2Ç20'nin sonundaki 4,3x'ten 3,3x TTM ayarlı FAVÖK oldu. CXW, 2.25x ile 2.75x arasında bir kaldıraç oranı hedefliyor. CXW'nin 2Ç21'in sonunda 162.9 milyon dolarlık nakdi ve ayrıca 8.9 milyon dolarlık sınırlı nakit ve 800 milyon dolarlık revolver altında yaklaşık 688 milyon dolarlık nakdi vardı. Son dönemdeki yeniden finansman önlemleri, CXW'nin ağırlıklı ortalama borç vadesini 5,3 yıldan 6,0 yıla çıkarmasını sağladı. Ayrıca, şirketin şu anda 2023'ten önce vadesi gelen önemli bir borç vadesi bulunmamaktadır.

10 yıllık tarihsel ortalama yenileme oranı yılda %90'ı aşıyor

Yakın zamanda yapılan birkaç sözleşme ve yenileme ile yaklaşan yeni sözleşmelerin, doluluk ve gelirdeki pandeminin neden olduğu düşüşün dengelenmesine yardımcı olması bekleniyor. Örneğin ICE, Elizabeth Gözaltı Merkezinde 3Ç21'de sona erecek olan bir sözleşmeyi 3Ç23'e kadar uzatmak için yenileme seçeneğini kullanmayı planladığını CXW'ye bildirmiştir. Son on yılda, sözleşme yenilemeleri yıllık ortalama %90'ın üzerinde olmuştur. Bu yenileme oranı, görevdeki yönetimden bağımsız olarak sabit kalmıştır. Devlet kurumlarının cezaevi nüfusunu barındırması gerektiğinden ve ayrıca yeni tesislerin inşasını muhtemelen kısıtlayan bütçe sorunlarıyla karşı karşıya kaldığından, öngörülebilir gelecekte sabit kalacağını tahmin ediyoruz.

Her sabah size doğrudan e-postayla gönderilen makalelerimizi ve raporlarımızı almak için ZACKS SMALL CAP REARCH'E ABONE OLUN. Zacks SCR hakkında ek bilgi için lütfen web sitemizi ziyaret edin.

AÇIKLAMA: Zacks SCR, bir yıldan az olmayan bir süre için araştırma kapsamı sağladığı için doğrudan ihraççıdan, bir yatırım yöneticisinden veya ihraççı tarafından görevlendirilen bir yatırımcı ilişkileri danışmanlık firmasından tazminat almıştır. Burada görüldüğü gibi araştırma makaleleri, Zacks'in sağladığı hizmetin bir parçasıdır ve Zacks, bu hizmetler için yıllık maksimum 40.000 ABD Doları tutarında üç ayda bir ödeme alır. Tam Sorumluluk Reddi BURADA.

Source: https://markets.businessinsider.com/news/stocks/cxw-2q21-underscores-recent-balance-sheet-improvements-strong-ffo-1030766561

Continue Reading

Trending