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路透社

随着5G的兴起,爱立信超越了预测

受5G设备强劲销售以及对中国竞争对手华为在多个国家的禁令的推动,爱立信周五超过了第四季度的核心收益预期。…

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斯德哥尔摩(路透社)-爱立信周五超过了第四季度的核心收益预期,这得益于5G设备的强劲销售以及中国竞争对手华为在多个国家的禁令。

文件图片:2018年6月14日在瑞典斯德哥尔摩的爱立信总部看到爱立信徽标。REUTERS / Olof Swahnberg

这家瑞典公司的股票在早盘交易中上涨了7%。

爱立信不仅销售更多,而且从每笔销售中都获得了更多的利润,本季度的毛利率从去年同期的36.8%上升至40.6%。利润率目前处于十年前的水平,已从2017年的20%的低位回升。

特别是,核心网络业务的利润率从一年前的41.1%增长到了43.5%,销售额增长了20%。

首席财务官卡尔·梅兰德尔(Carl Mellander)告诉路透社:“我们行业的竞争一直很艰难,而诀窍是要领先于成本曲线。” “我们在研发上投入的大量资金不仅用于制造更好的功能和特性,而且还用于降低成本结构。”

该公司表示,其2020年的运营利润率为12.5%,提前两年达到了2022年集团设定的12-14%的目标范围。

爱立信股东Cevian Capital的联合创始人Christer Gardell说:“ 2022年的目标太低了。” “爱立信有更多的奉献。”

根据Refinitiv的估计,该公司的季度调整后营业收益从上年同期的65亿瑞典克朗升至110亿瑞典克朗(13亿美元),超过了分析师平均预期的85.8亿瑞典克朗。

总收入增长了5%,达到696亿克朗,超过了683.5亿克朗的预期。

首席执行官BörjeEkholm表示:“这反映出北美和东北亚以及欧洲市场的活跃水平持续提高,我们进一步扩大了市场份额。”

东北亚包括中国,与北欧竞争对手诺基亚不同,爱立信从中国三大电信运营商那里获得了5G无线电设备合同。

诺基亚下周公布财报。

爱立信警告说,瑞典将中国供应商排除在其5G网络之外的举动可能会给中国带来麻烦。但是梅兰德说,到目前为止,还没有看到实质性的影响。

爱立信批评了瑞典的禁令,甚至有报道称爱立信威胁要离开瑞典。

梅兰德否认有任何谈论。他告诉路透社:“我们仍将是一家瑞典注册公司。”

(1美元= 8.3643瑞典克朗)

Supantha Mukherjee和Helena Soderpalm在斯德哥尔摩的报道。 Shri Navaratnam和Mark Potter的编辑

仅适用于平板电脑肖像的电话,用于平板电脑的风景,用于台式机的桌面,用于整个台式机的桌面

Source: https://www.reuters.com/article/us-ericsson-results/ericsson-tops-forecasts-as-5g-lifts-off-idUSKBN29Y0JJ?il=0

路透社

Stellantis在电动汽车市场下注300亿欧元

全球第四大汽车制造商 Stellantis (STLA.MI) 周四表示,计划到 2025 年投资超过 300 亿欧元(355.4 亿美元)用于其汽车产品线的电气化。…

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2021 年 7 月 7 日,公司在法国霍尔丹的工厂入口处的视图显示了 Stellantis 的标志。REUTERS/Pascal Rossignol/Files

米兰/底特律,7 月 8 日(路透社)- Stellantis (STLA.MI)这家全球第四大汽车制造商周四表示,计划到 2025 年投资超过 300 亿欧元(355.4 亿美元)用于实现汽车产品线的电气化。

该公司于 1 月由意大利-美国汽车制造商菲亚特克莱斯勒和法国的 PSA 合并而成,该公司表示,其战略将得到欧洲和北美五家电池厂的支持,因为它准备与电动汽车 (EV) 领导者特斯拉竞争 (TSLA.O) 以及全球其他汽车制造商。

Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 在公司“2021 年电动汽车日”活动期间的网络直播中表示:“这个转型期是重置时钟并开始新比赛的绝佳机会。” “该集团正在全速进行电气化之旅。”

咨询公司 AlixPartners 的达里奥·杜斯 (Dario Duse) 表示,专用于电动汽车项目的 300 亿欧元是“显着的数额”。

“前 PSA 集团已经有一个很好的电气化报价,Stellantis 肯定会尽量利用它,甚至前 FCA 最近也取得了进展,因此到 2025 年电气化的重大进步似乎是可以实现的,”他说。

Stellantis 表示,它的目标是到 2030 年,欧洲 70% 以上和美国 40% 以上的销量成为低排放汽车——电池或混合动力汽车。它的目标是使拥有一辆电动汽车的总成本等于到 2026 年实现汽油动力车型。

该公司表示,其所有 14 个汽车品牌——包括标致、吉普、Ram、菲亚特和欧宝——都将提供全电动汽车。另一个重点将是其商用车产品线的电气化,并在 2021 年底之前推出氢燃料电池中型货车。

Stellantis 周四表示,五家电池工厂之一将位于意大利泰尔莫利的发动机工厂,加入之前宣布的德国和法国工厂。这家汽车制造商还处于在北美寻找合作伙伴的最后步骤。一位消息人士告诉路透社,三星 SDI (006400.KS) 可能在美国建立电池工厂,并一直在与包括 Stellantis 在内的汽车制造商进行谈判。 阅读更多

电池合作伙伴包括汽车电池公司,这是 Stellantis 与 TotalEnergies 的合资企业 (TTEF.PA);当代安培科技有限公司(CATL) (300750.SZ), 比亚迪有限公司 (002594.SZ), SVOLT, 三星 SDI 和 LG Chem's (051910.KS) 全资电池子公司LG Energy Solution。

Stellantis 表示,它希望到 2025 年确保电池容量超过 130 GWh,到 2030 年超过 260 GWh。它表示已与北美和欧洲的两个锂地热卤水工艺合作伙伴签署了谅解备忘录,以确保供应锂是电池的重要原材料。

Stellantis 表示,其目标是从 2020 年到 2024 年将电池组成本降低 40% 以上,到 2030 年再降低 20% 以上。它计划到 2024 年使用两种电池化学物质——高能量密度选项和镍钴——免费替代。到 2026 年,它打算推出固态电池。

该汽车制造商表示,其电动汽车将建立在四个电动平台上,一次充电可行驶 500 至 800 公里(300 至 500 英里),快速充电能力为每分钟 32 公里(20 英里)。

IHS 分析师 Romain Gillet 表示:“Stellantis 似乎很快就制定了统一的平台战略,动力总成模块化也是如此,这将使公司尽快从规模效应中受益。”他补充说,公司的目标是与其竞争对手保持一致。

合并协同效应

在上周的另一场电动汽车战略活动中,法国竞争对手雷诺 (RENA.PA) 表示到 2030 年,其主要品牌车型的 90% 将是全电动的,而此前它的目标是混合动力车。 阅读更多

德国大众 (VOWG_p.DE),仅次于丰田的全球第二大汽车制造商 (7203.T),预计到 2030 年,全电动汽车将占其在欧洲总销量的 55%,并占其大众品牌销量的 70% 以上。 阅读更多

通用汽车公司 (GM.N) 上个月表示,计划到 2025 年在电动和自动驾驶汽车上投资 350 亿美元。它设定了到 2035 年销售所有尾气排放为零的新型轻型汽车和卡车的目标。 阅读更多

周四早些时候,Stellantis 表示,尽管全球半导体芯片短缺,但 2021 年的开局好于预期。

Stellantis 表示,尽管半导体供应短缺导致生产损失,但其 2021 年上半年调整后营业利润的利润率预计将超过 5.5% 至 7.5% 的年度目标。

该公司表示,合并产生的协同效应有望超过第一年的目标,并将有助于为全年带来正现金流。 Stellantis 承诺每年产生超过 50 亿欧元(59 亿美元)的协同效应。

在汽车制造商宣布电动汽车后,Stellantis 的股价继续下跌,在米兰最新下跌约 3.9%。

(1 美元 = 0.8442 欧元)

Clement Martinot、米兰的 Stephen Jewkes、巴黎的 Gilles Guillaume 和首尔的 Heekyong Yang 的补充报道;由 Agnieszka Flak、David Clarke 和 Paul Simao 编辑

我们的标准: 汤森路透信托原则。

“前 PSA 集团已经有一个很好的电气化报价,Stellantis 肯定会尽量利用它,甚至前 FCA 最近也取得了进展,因此到 2025 年电气化的重大进步似乎是可以实现的,”他说。

Source: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/stellantis-says-h1-margin-expected-top-annual-target-55-75-2021-07-08/

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路透社

独家微博主席,国有企业计划将中国的推特私有化 – 消息来源

消息人士告诉路透社,在纳斯达克上市的微博公司 (WB.O) 董事长和一名中国国有投资者计划将中国对 Twitter 的回应私有化,导致其股价周二上涨 50%。…

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新浪微博的展位于 2019 年 5 月 29 日在中国北京举行的北京国际文化创意产业博览会上。REUTERS/Stringer/Files

路透香港 7 月 6 日 – 在纳斯达克上市的微博公司 (WB.O) 消息人士告诉路透社,董事长和一名中国国有投资者计划将中国对推特的回应私有化,周二推高其股价高达 50%。

消息人士称,这笔交易可能使微博的估值超过 200 亿美元,促进股东阿里巴巴的退出,并看到微博最终在中国重新上市以利用更高的估值。

三名消息人士称,董事长赵小兰的控股公司新浪潮正在与一家总部位于上海的国有企业合作,为这笔交易组建一个财团,但没有透露国有企业的身份。

两名消息人士称,该财团希望出价约每股 90-100 美元,以将微博私有化,较该股过去一个月的 50 美元平均价格溢价 80%-100%。

他们说,该集团的目标是在今年敲定这笔交易。

微博在一份声明中表示,赵小兰和一名国有投资者正在谈判将公司私有化是不真实的。它援引赵的话说,他没有与任何人讨论过将公司退市的问题。

微博和阿里巴巴没有回应路透社的进一步评论请求。 Chao 没有通过微博母公司新浪回应置评请求。

微博的股份,该微博运营着一个类似于推特的平台 (TWTR.N)路透社报道后,该股在盘前交易中飙升了 50% 以上。开盘后,这些涨幅缩水至略高于 6%。

北京开车

三位了解此事的独立消息人士告诉路透社,该计划源于北京推动阿里巴巴集团控股有限公司 (9988.HK) 蚂蚁金服和附属公司剥离了他们的媒体资产,以控制他们对中国舆论的影响。

由于保密限制,所有消息来源均拒绝透露姓名。

路透社2月份报道称,微博已聘请银行在2021年下半年在香港二次上市。消息人士称,这不再是计划。 阅读更多

微博的年度报告显示,截至 2 月,阿里巴巴持有微博 30% 的股份,截至周五收盘时价值 37 亿美元。

监管打击

自去年以来,北京一直在寻求通过一系列调查和新规定来控制中国亿万富翁马云的阿里巴巴商业帝国。

去年 10 月,马云在一次演讲中公开批评监管机构,并在最近几个月席卷了中国的互联网行业。

Refinitiv 的数据显示,电子商务巨头阿里巴巴已投资近 30 家媒体和娱乐公司,其中包括香港旗舰英文报纸《南华早报》。

两名消息人士称,赵小兰提出的交易很可能会退出微博。

消息人士补充说,该计划还反映了中国加强对私营媒体和互联网业务的控制的努力。

在北京和华盛顿之间的政治紧张局势中,在美国上市的中国公司也面临着美国监管机构更严格的审查和可能更严格的审计要求。

许多中国公司已经选择退出美国证券交易所,通过私有化或通过第二次上市回到离本土更近的股票市场。

Dealogic 的数据显示,去年有 16 家在美国上市的中国公司宣布退市,价值 190 亿美元,而 2019 年只有 5 起此类交易价值 80 亿美元。

中国内阁周二表示,将加强对境外上市公司的监管,理由是需要加强对跨境数据流动和安全的监管。 阅读更多

激烈的竞争

自 2009 年在 Twitter 被政府屏蔽的市场推出以来,微博发展迅速。超过 5 亿中国人使用微博对从韩国肥皂剧到中国最新政治阴谋的所有内容发表意见。

阿里巴巴于 2013 年通过 5.86 亿美元的投资收购了微博 18% 的股份,这是其在中国社交网络上销售广告的第一个重大举措。从那以后,它提高了股份。

微博于 2014 年在纳斯达克上市,其大部分收入来自在线广告。

由于中国在线广告的增长速度放缓,微博也在与字节跳动和腾讯等其他科技巨头的竞争中失势,这让投资者感到担忧 (0700.HK).

这家总部位于北京的公司去年的广告和营销收入下降了 3%,至 15 亿美元。

在 2020 年下跌 12% 之后,其股价今年上涨了 33%。

朱莉和李佩在香港报道;由 Sumeet Chatterjee、Jason Neely 和 David Goodman 编辑

我们的标准: 汤森路透信托原则。

两名消息人士称,该财团希望出价约每股 90-100 美元,以将微博私有化,较该股过去一个月的 50 美元平均价格溢价 80%-100%。

Source: https://www.reuters.com/technology/exclusive-weibo-chairman-state-firm-plan-take-chinas-twitter-private-sources-2021-07-06/

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路透社

德国寻求禁止英国游客进入欧盟 – 泰晤士报

据《泰晤士报》周一报道,德国将试图禁止英国旅行者进入欧盟,无论他们是否接种了 COVID-19 疫苗。…

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2021 年 6 月 10 日,乘客在英国伦敦希思罗机场的 5 号航站楼出发区步行。REUTERS/Hannah McKay

路透社 6 月 28 日 – 德国将试图禁止英国旅行者进入欧盟,无论他们是否接种了 COVID-19 疫苗,《泰晤士报》 报道 在星期一。

该报称,德国总理希望将英国指定为“受关注国家”,因为冠状病毒的三角洲变体是如此普遍。

该报补充说,这些计划将由欧盟综合政治危机应对委员会的欧洲和国家高级官员讨论,并将遭到希腊、西班牙、塞浦路斯、马耳他和葡萄牙的抵制。

德国总理安格拉·默克尔将于下周在契克斯会见英国首相鲍里斯·约翰逊。

英国计划下个月公布计划,允许完全接种疫苗的人不受限制地前往所有国家,但 COVID-19 风险最高的国家除外。 阅读更多

班加罗尔的 Sabahatjahan Contractor 报告; Himani Sarkar 编辑

我们的标准: 汤森路透信托原则。

德国总理安格拉·默克尔将于下周在契克斯会见英国首相鲍里斯·约翰逊。

Source: https://www.reuters.com/world/europe/germany-seeks-ban-british-travellers-eu-covid-19-variant-worries-times-2021-06-27/

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